一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，車比較漂亮，內(nèi)斂。動(dòng)力上去后很穩(wěn)定。油耗在可接受范圍內(nèi)。操作性很好。新車怠速時(shí)大約在800左右，很安靜，沒(méi)有太多雜音。汽車的通過(guò)性也 是可以的，由于車頭并不是很長(zhǎng)，所以一般開(kāi)車都能有很好的駕駛感，座視比較高，車的安全較高，給人感覺(jué)很厚實(shí)，所以開(kāi)起來(lái)，也比較安心。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后加速比較慢。A柱有點(diǎn)擋，真的是有時(shí)候就是要夠著看才好。當(dāng)然不得不提一下啟停這個(gè)功能了，一踩剎車就給我整熄火了，特別是擁堵路段，一熄火再啟真心讓人很無(wú)語(yǔ)，所以一般就開(kāi)車關(guān)了。中控的鍵太多了一點(diǎn)，集成一下就好了。后備箱真心不大。感覺(jué)裝不了多少。再說(shuō)說(shuō)新15款的減配情況：當(dāng)打開(kāi)車的拖車扣那里時(shí)，發(fā)現(xiàn)前后里面都是空的，為什么，減配了，有個(gè)拖車鉤，放在了后背箱了，這樣好省事啊。再有，前后防撞梁，有人說(shuō)它比老款的薄了，但本人看了看，略微吧，不影響。內(nèi)飾燈，易發(fā)熱，不能常開(kāi)，可以建議更換，當(dāng)然要換燈的地方還是比較多的。燈：近光燈，很弱，很多時(shí)候都會(huì)覺(jué)得自己沒(méi)開(kāi)燈的感覺(jué)，倒車燈，完全看不到，到黑暗地方倒車完全憑感覺(jué)，看不到。個(gè)人覺(jué)得遠(yuǎn)光燈夠用了，不要去換了，換成NB的燈是亮，但很招人恨的，還是文明行車的好。
外觀：十分中意它敦厚的外表，我選的是藍(lán)色，所以外面看起來(lái)更像短胖的藍(lán)胖子，十分討人喜歡，還有一點(diǎn)小小的腰線，以及18的大腳，讓人覺(jué)得很安心，很有霸氣側(cè)漏的感覺(jué)了。尾燈是大側(cè)燈一體的，很壯士的感覺(jué)，加上寬闊的前臉，在路上開(kāi)，絕對(duì)是一個(gè)風(fēng)景線。
內(nèi)飾：中控是軟塑的，還是比較舒服的，太多的按鍵有時(shí)會(huì)覺(jué)得太復(fù)雜，內(nèi)飾燈是暖色的，很溫暖的感覺(jué)，也有點(diǎn)很噪熱的感覺(jué)。目前，我將內(nèi)飾燈換成冰藍(lán)色，加上套了皮套，檔次瞬間就上去了，再鋪個(gè)絲圈腳墊，感覺(jué)車的質(zhì)感就體現(xiàn)出來(lái)了，自己再適當(dāng)?shù)男揎椧幌�，完全可以體現(xiàn)出昂胖子的年輕，運(yùn)動(dòng)與活力出現(xiàn)。
空間：空間上只能說(shuō)夠用，家用肯定是可以的，5個(gè)人，其中一個(gè)小孩子就是剛剛好，所以空間上有希望很大的，需要多看看了。但說(shuō)起后備箱就不得不說(shuō)空間小的事了，后備箱真不大，所裝的東西也不多，所以想靠它來(lái)拖貨什么的，就別想了。
配置：這個(gè)是很滿意的地方，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)造的，至使官價(jià)下降，但卻沒(méi)有多大的改變它的合資車的品質(zhì)，由于多人團(tuán)購(gòu)，所以習(xí)到了一個(gè)讓所有人都滿意的價(jià)格，這也是太難能可貴了，但當(dāng)，在車本身的質(zhì)量和用料上，肯定是值得這份價(jià)格的。從安全穩(wěn)定上考慮，性價(jià)比還是可以的，但從飆車的角度來(lái)看，這款不適合，車身重，并非輕便的操作。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力，不得不提它的起步了，起步很平穩(wěn)，就是只這太平穩(wěn)了，至使起步太肉，很難有大的動(dòng)作，只能加油門了。但速度起來(lái)了，感覺(jué)就來(lái)了，速度也快起了，一般在1800到1900左右開(kāi)始換檔吧，所以，當(dāng)你2000轉(zhuǎn)時(shí)，你的速度也起來(lái)了，目前最快到了120碼，很穩(wěn)，速度上很平穩(wěn)。
越野：
很流暢，指向也很明確，在1800轉(zhuǎn)左右換檔很平順，沒(méi)有多大的感覺(jué)，但遇到過(guò)一次在40邁左右，有明顯的頓挫感，但后來(lái)再試時(shí)，就沒(méi)有了。總體來(lái)上說(shuō)操控是很不錯(cuò)的，這車讓人很滿意。自動(dòng)擋有這一點(diǎn)不好，就是有時(shí)候想提速，但卻給你爬坡的動(dòng)力，這就很讓人著急，所以在踩油門時(shí)，不要總是踩著，踩一下，松一下，就能換檔了，所以正確開(kāi)車的方法不是老踩油門，學(xué)會(huì)一踩一松，才是王道。
油耗：目前開(kāi)了400公里，油耗在9.2，還算可以，加的93的，總體來(lái)說(shuō)不算太高，畢竟是1.4的排量，動(dòng)力是杠杠的，所以在油耗上表現(xiàn)是讓人滿意的，當(dāng)然，不和日本車去比，不在一個(gè)設(shè)計(jì)理念上的，沒(méi)有比較性。到后來(lái)開(kāi)順了后，在800公里時(shí)，油耗在8.5左右了，算是穩(wěn)定了吧，油耗跟個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，不要急踩剎車，不要深踩油門，在踩油門時(shí)，選擇間歇踩，不僅可以提高動(dòng)力，也能增加其動(dòng)力也燃燒率，在遠(yuǎn)距離時(shí)，提前踩剎車。
舒適：織布的座椅還是很軟的，中控也是軟塑的，前后空間適中，坐在里不剛好，就是中央扶手看起來(lái)很LOW，其他從坐的感受來(lái)看，還是很不錯(cuò)的。
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
