上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣
缺點(diǎn)：剎車有異響,后備箱有點(diǎn)小。
外觀：自己很喜歡。本來想加裝前后流銀護(hù)板，但是擔(dān)心不異響，所以自己喜歡，但還是沒有加裝。另外，我還喜歡那種鯊魚鰭的天線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全不像十幾萬的車。不說摸著都像二十多萬的轎車的手感。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。加上晚上的藍(lán)色背景燈和儀表盤，帥呆~~
空間：一般夠用，平上上下班，接下小孩，夠用，有次出去，一家5口，4-5小時(shí)，明顯不行，后備箱放不了太多東西
配置：只能說一分錢一分貨、4S優(yōu)惠一萬多的情況下買的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，其實(shí)更看重的是昂科拉的安全性，全系的ESP、等等安全性配置，很厚道、很實(shí)在。
動(dòng)力：車買了一個(gè)月多月，開了2400公里，一直沒舍得狠踩油門，直到最近起步的時(shí)候油門稍微大點(diǎn)。起步稍肉，不過油門很靈敏，輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快，剛開始還挺不適應(yīng)。渦輪介入了之后感覺小車還是挺有勁兒的，這車最舒服的時(shí)速區(qū)間是60-100，省油又有勁，并且很安靜。
越野：
方向輕 準(zhǔn) 就變速箱有點(diǎn)老年癡呆
油耗：比預(yù)期偏高，畢竟SUV
舒適：座椅偏硬，偏運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)隔音效果佳。放嗨曲咣咣地…適合年輕人聽歌曲音樂。音響品質(zhì)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，很大氣，符合我的要求，平路舒適感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，操控性好，噪音低。
缺點(diǎn)：空間稍小 舒適性稍差
外觀：外觀就看個(gè)人了。個(gè)人覺得還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)車?yán)锏牧夹漠a(chǎn)品
空間：還是那句話，作為一款小型SUV劃分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊和鼻祖，昂科拉繼承了SUV應(yīng)有的充裕的頭部空間，也具備了良好的腿部空間，坐姿十分舒適。只是，作為一款小型SUV，橫向空間可以說是硬傷，后排坐三個(gè)男人基本貼緊，坐三個(gè)女人比較寬裕，坐三個(gè)胖子基本受累，坐三個(gè)瘦子皆大歡喜！總之，昂科拉適合四口之家，更適合小夫妻倆出門刷街自駕游。
配置：性價(jià)比一般，如果是頂配的話達(dá)到18萬多的價(jià)格還是比較具體的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是接著上邊送人說吧，滿滿一車人和物爬一個(gè)大約45度的爛路坡，在坡下，本來想換M檔手動(dòng)上去的，后來一想，還是試一試小昂的自動(dòng)擋性能吧。結(jié)果，輕點(diǎn)油門毫無任何阻力如履平地一般輕松上坡。這一點(diǎn)，小昂給了我太大的驚喜。平時(shí)駕車中，無論是城市道路紅綠燈起步，還是鄉(xiāng)村道路坡多路爛等路況中，小昂的動(dòng)力都能滿足我對(duì)駕車的操控需求。（本人對(duì)車不太懂，所以對(duì)動(dòng)力方面評(píng)論只能做出如此評(píng)價(jià)。）
越野：
很不錯(cuò)！
油耗：剛提車的時(shí)候油耗顯示10.1，跑了兩次高速降為8.6，市區(qū)中又升為9.2，最后保持駕駛習(xí)慣后降為8.9再?zèng)]變過。對(duì)于自動(dòng)擋SUV來說，這個(gè)油耗應(yīng)該還算不錯(cuò)了。不過家中的妹子平時(shí)用車也就是上下班代步啥的，以后會(huì)考慮排量更小的車。
舒適：我感覺挺好，前后坐著都挺舒服的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力滿意，平常開慣了2.0及以上排量的車本以為1.4T會(huì)比較吃力，但是在使用的過程中毫無壓力，一腳油門下去嗷嗷的，還是那句話舍得油門就會(huì)有動(dòng)力。
缺點(diǎn)：備胎實(shí)在是太小了，裝上去跟玩具一樣。
外觀：外觀不用多說，已經(jīng)是最喜歡昂科拉的地方之一。前臉時(shí)尚大氣，像個(gè)年輕愛闖的小伙子，相對(duì)的，屁屁的造型就沒那么陽剛了，所以停車的時(shí)候還是盡量的把正臉對(duì)向觀眾吧。側(cè)身的線條很動(dòng)感，尤其是18寸的輪轂路，加分不少~
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，就是儀表盤附近老是有異響，很多車主也反應(yīng)這個(gè)問題，咯吱咯吱的很煩人。異味異響：車內(nèi)還有異味，特別是到了夏天，味道特別大！
空間：由于我車基本上也就我一個(gè)人在開，而且家里人個(gè)頭都不大，空間對(duì)于我來講很充裕了，唯一的不足就是后備箱稍稍小了點(diǎn)。不過小昂頭短尾巴短，開起來很爽，這也算個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧。
配置：現(xiàn)在這價(jià)格應(yīng)該非常適合入手了，基本都優(yōu)惠將近兩萬了吧，這動(dòng)力配置，18寸大腳，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，翻滾預(yù)警，坡道輔助起步，電動(dòng)天窗，透鏡大燈，除了沒有倒車?yán)走_(dá)，14萬左右的價(jià)格相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：剛剛起步時(shí)有些肉肉的，當(dāng)2000轉(zhuǎn)渦輪介入后，動(dòng)力迅猛上升，肯給油的話略有推背感，140匹馬力可與2.0自然吸氣相媲美，精彩絕倫！
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏準(zhǔn)確，有駕豪車的快感。如果非要找美中不足的地方:寬胎導(dǎo)致胎噪大，且時(shí)速分別在40碼和110碼時(shí)均出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈頓挫感。
油耗：油耗是我最滿意的一點(diǎn)，開了500公里，7.8個(gè)油，原裝歐寶的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力。
舒適：我的自動(dòng)乞丐版， 就是織布座椅， 網(wǎng)上買了坐套， 14款領(lǐng)先以上都帶電動(dòng)座椅， 不過我個(gè)人認(rèn)為用處不大， 非獨(dú)立后懸掛， 過很顛簸的地方和轎車一樣比較硬， 不過這車定位就是城市SUV， 所以對(duì)于我來說沒有問題， 而且目前城市SUV都是在轎車的基礎(chǔ)上做平臺(tái)所以不用太糾結(jié)這個(gè)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.56萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，底盤，絕對(duì)是美系車的優(yōu)勢(shì)，超車絕對(duì)是剛剛的。高速跑180穩(wěn)穩(wěn)地。
缺點(diǎn)：油耗吧，現(xiàn)在走的基本是市區(qū)路，處處紅燈（如果有人走過廣州市的中山路便知道），走了500公里路，油耗在10升油/百公里左右，沒有想像中的優(yōu)秀，不過買得SUV（就算是小型SUV）也已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備是為中石油/中石化的發(fā)展做貢獻(xiàn)了。另外，我可以在這里吐槽4兒子嗎？？不能用粗口？？那算了，我無話可說。
外觀：我對(duì)于小昂同學(xué)是一見鐘情的那種，他外觀飽滿有力的設(shè)計(jì)，很是純爺們，18寸的大腳，看隨還敢給他小鞋穿，總結(jié)起來就是一句話話：霸氣側(cè)漏，滴、滴、滴、、、、、、、
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高級(jí)感，按鍵設(shè)計(jì)也很合理，換了真皮座椅和加裝導(dǎo)航后更漂亮了。
空間：前排空間夠用，垂直方向夠，橫向空間比較小。后排空間和后備箱空間小。不過好在后備箱空間比較規(guī)整，而且SUV車型后備箱高度很可觀，所以空間也還能接受，兩三個(gè)人自駕游，去個(gè)超市啦，什么的，都還夠用，適合三口之家！家用應(yīng)該還是夠了
配置：別克的車給人感覺就是壯實(shí)，所以開著這樣的車，安全感很高。而且車重也大，給人很敦實(shí)的感覺。從安全性，外觀性，實(shí)用性來講，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，加速很給力。跑高速100碼完全沒問題
越野：
絕對(duì)舒適
油耗：現(xiàn)在油耗8.4 前期跑高速現(xiàn)在跑市區(qū)加了0.2
舒適：整車的舒適性不錯(cuò)，在平路略帶坑洼的路面上行駛，會(huì)讓你完全感受到這是一部讓人放心的城市SUV，但是在過減速帶、土路或者城市里凹凸起伏比較大的路面時(shí)，又會(huì)覺得懸掛比較硬，人雖然顛婆的不厲害，但是舒適性也沒那么好了。前排座位非常好，寬敞（以前沒買車時(shí)不明白為什么那么多人喜歡大的越野車，又耗油又大，停車多不方便啊，現(xiàn)在才體會(huì)到，坐慣了昂科拉，再去開朋友的轎車，感覺像是坐在地上一樣），方向盤四向調(diào)節(jié)、駕駛員扶手都非常的人性化，開起來完全是一種享受。后排座椅靠背偏直，舒適性就自然可想而知了。再加上后排非獨(dú)立的懸掛，過坑洼路面時(shí)拋離感會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)，不過SUV嘛，高視野必然會(huì)帶來這樣的通病。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精良，動(dòng)力出乎意料，地盤扎實(shí)。
缺點(diǎn)：全線配置高，價(jià)格也就略高了，有些配置我其實(shí)不需要嘛。
外觀：這個(gè)蘿卜青菜各有所愛，自己喜歡。
內(nèi)飾：外形時(shí)尚，配置豐富，動(dòng)力充沛，操控性較好，內(nèi)飾配置不錯(cuò)。不足之處：內(nèi)飾配置用料較差；網(wǎng)友反映噪音、異響等小問題比較多見。
空間：空間夠用，平時(shí)就我一個(gè)人開車，有時(shí)候家里人出去坐著也不會(huì)擠。
配置：這個(gè)一般吧，偏貴。
動(dòng)力：之前看論壇說，起步肉，我買這車根本沒試駕，直接買的，拿到手起初不敢大腳油門，感覺起步跟我以前1.4的手動(dòng)擋比確實(shí)不行，不過熟了后，使勁踩油門，動(dòng)力絕對(duì)有，起步也挺快的，而且動(dòng)力源源不斷，地盤扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，目前磨合期，沒上過100邁，反正頭80邁絕對(duì)只要敢踩油門，絕對(duì)沒問題，之前開過高爾夫1.4t，感覺這車動(dòng)力比高爾夫猛，地盤比高爾夫扎實(shí)，穩(wěn)多了。這個(gè)大家放心，我習(xí)慣大腳油門，就是爽。
越野：
方向盤很輕盈，指哪打哪，通過性不錯(cuò)。低速度輕盈，高速度穩(wěn)重，還不錯(cuò)~
油耗：日常平緩駕駛油耗很低,本人目前1000以上里程,平均油耗7.3L, 激烈駕駛時(shí),強(qiáng)勁動(dòng)力的后果就是高油耗.
舒適：我是個(gè)胖紙，183的個(gè)子，坐在駕駛位上滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�。本人領(lǐng)導(dǎo)是比較瘦弱的那種，所以前排空間足夠了，很舒適。后排一樣在我做的很舒適的時(shí)候，后排也是空間很好。多媒體操作面板也是，伸手就能摸到。很方便！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭部空間巨大 一米九的朋友坐進(jìn)去都沒問題
缺點(diǎn)：油耗過高，空間確實(shí)有點(diǎn)小
外觀：胖嘟嘟的，很可愛，買車也是完全被外觀吸引的，根本沒有考慮過油耗，空間，性能那些方面。停在路邊，經(jīng)常有陌生人問小昂的價(jià)格，足以證明小昂很容易讓大家一眼愛上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)車?yán)锏牧夹漠a(chǎn)品
空間：對(duì)于我們南方人身材并不魁梧來說乘坐空間足夠，加上年輕兩口子可以把后排座椅放倒增加儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常好！
配置：經(jīng)過歷年的市場(chǎng)考驗(yàn)和競爭，從用戶反饋來看，20%的優(yōu)惠幅度過后更具競爭優(yōu)勢(shì)和高性價(jià)比。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力能發(fā)揮差不多2.0自然吸氣的數(shù)據(jù)，所以說動(dòng)力基本上是隨叫隨到。因?yàn)槭切萝�，還沒出磨合期，所以沒感深踩油門，不過還是能感受到昂胖不羈的澎湃動(dòng)力。
越野：
底盤穩(wěn)當(dāng)，雖然不如中級(jí)車厚重，但是操控起來得心應(yīng)手，加上底盤高些重心也高，高速過彎側(cè)傾要明顯一點(diǎn)
油耗：8.9是我的綜合油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)，我關(guān)注車車也有幾年了，1.4噸，215的輪胎的話已經(jīng)是不錯(cuò)了。必定車重?cái)[在那里。
舒適：我175的身高不管是前排還是后排都有很好的舒展性 座椅高矮調(diào)節(jié)感覺不太舒服調(diào)整后需要慢慢適應(yīng)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，前臉和18寸大腳絕對(duì)是亮點(diǎn)，油耗也不高，操控性好。
缺點(diǎn)：燈光和變速箱。燈光不是我一個(gè)人說暗了我看論壇好多人都說過的了。還有一個(gè)就是變速箱了。首先是低速頓挫感。還有就是換擋速度感覺每次都要等個(gè)一到二秒才反應(yīng)過來。
外觀：——外觀是我最喜歡的。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說總體不錯(cuò)，反正第一輛車，要求不能太高，預(yù)算擺在那了，不是么？
空間：這個(gè)方面，我感覺影響不是很大，一家三口人，就是出去玩也不可能每次都多裝幾個(gè)人，家庭用很適合，如果再大一點(diǎn)的話停車呀什么的都可能成為問題，再說現(xiàn)在國內(nèi)的路況又不是不知道，不可能天天走大路，空間小一點(diǎn)車子就不會(huì)那么寬，小道都可以暢通無阻。
配置：現(xiàn)價(jià)比我就不說了，這個(gè)說起來有點(diǎn)傷心。我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候裸車還要加14.5萬，到現(xiàn)在，一年多時(shí)間，裸車竟然降到了12萬多，而且還增加了配置，而且購置稅還減半，不說了，說多了都是淚。。。。
動(dòng)力：對(duì)1.4T的動(dòng)力還是比較滿意的~~加速快~~不過還沒跑過高速~
越野：
方向盤轉(zhuǎn)幅小，指哪打哪
油耗：可以接受，駕駛習(xí)慣決定油耗。
舒適：總體不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，中后段開始疲軟。畢竟1.4排量已經(jīng)很驚喜了。
缺點(diǎn)：新車還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方.
外觀：看著蠻有動(dòng)感的
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，達(dá)到預(yù)想效果。
空間：對(duì)于我家來說，空間足夠用，偶爾坐5人，大多數(shù)時(shí)候后排都是空著的，后備箱不算大，但是高度可以，大行李箱可以豎著放。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，這個(gè)價(jià)有1.4T和一個(gè)六速變速箱是一些花哨的小型SUV不能比的。
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力還算不錯(cuò) 又不是比賽什么的 家用完全夠了
越野：
油門很輕，轉(zhuǎn)向也很輕，可以說毫不費(fèi)力，而且指向很精準(zhǔn)，我試過方向調(diào)整好后偏雙手離開油門，開了近2公里方向一點(diǎn)都不偏，很滿意。
油耗：上下班基本是比較堵車的路了，在10個(gè)左右
舒適：還可以，兩口子把后排放倒完全可以睡覺
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己很喜歡SUV的車型，昂科拉的外觀我很喜歡，特別是18寸的大腳，給人一種很強(qiáng)壯的感覺，特喜歡！還有就是喜歡昂科拉的各類安全配置，確實(shí)是比較豐富的，電子穩(wěn)定系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等都還算比較齊全，對(duì)于一輛這樣的小車來說，應(yīng)該也是比較厚道的了，能給人比較充實(shí)的安全感。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，請(qǐng)教了身邊好多老師傅，說是這車起步肉估計(jì)是由于有剎車輔助的原因，由于我是沒開過類似的車（這是我第一輛車），姑且就是這原因吧；第二點(diǎn)不太滿意的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，我搞了些菠蘿皮（據(jù)說去異味），又安了個(gè)汽車氧吧，但愿這異味早點(diǎn)消失吧；第三點(diǎn)最不滿意的就是備胎是小胎，對(duì)于我這主要是出去玩的人太不實(shí)用了。
外觀：外觀大氣、漂亮、給人敦實(shí)、安全的感覺，非常好。
內(nèi)飾：原配的不錯(cuò)，百搭，并有檔次（這至關(guān)重要，與創(chuàng)酷的差價(jià)用設(shè)計(jì)語言表達(dá)出來就主要體現(xiàn)在這里了）。剩下的請(qǐng)找萬能的某寶，最終效果好不好取決于你自己的品味而不是車本身的設(shè)計(jì)。
空間：乘坐空間基本滿足，只要不全是胖子坐在車?yán)锩�。后備箱有點(diǎn)小，這車就是犧牲后備箱空間增加乘坐空間，不過話回來，有幾次能裝滿后備箱又坐滿人的呢？真要裝東西后排放倒那空間是相當(dāng)?shù)拇?/span>
配置：仁者見仁智者見智
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)弱，舍得給油還是沒問題的。在上坡時(shí)，超車有快感，有推背感，調(diào)教得比較溫和。總體而言動(dòng)力夠用，就是車身重了點(diǎn)，對(duì)起步以及市區(qū)低速行駛時(shí)有影響，渦輪介入后有驚喜，另外就是通用的AT變速箱反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，有時(shí)候會(huì)思考人生，非要等轉(zhuǎn)速上來后才換擋。
越野：
沒開過什么好車。所以說操控就不做多評(píng)價(jià)了。
油耗：磨合期9.5左右，才開了800不到些，后期應(yīng)該慢慢會(huì)降下來吧，看到很多人的油耗才7，心里著實(shí)癢癢！無奈一直在堵路上開著，南京長江大橋是上班必經(jīng)之路，所以，油耗高就高吧。。。什么時(shí)候能把隧道修好了免費(fèi)給大家用，估計(jì)油耗就下來了
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)。18吋輪轂的輪胎夠拉風(fēng)，但胎噪也大。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂樣子經(jīng)典，白色比較耐看，尤其是18的大輪子，如果年輕人想買這車，加上別克的品牌影響力，父輩一般不會(huì)阻攔，哈哈，可以說是老少通吃。
缺點(diǎn)：A柱擋視線 副駕駛座椅遮擋右后側(cè)車窗視線
外觀：不用說了，一下就能抓住所有人的眼球，胖胖的外形，帥氣的大腳，看見的第一眼就覺得，這就是我想要的車。
內(nèi)飾：精英版是布藝的，我感覺不錯(cuò)，起碼味道少一點(diǎn)，再說我也不太喜歡皮飾的，所以很好。不過要說一下，不知是4S的原因還是通用公司的原因，配置的腳墊是后排腳墊，竟然沒有中間的“馬鞍”墊，不知其他車友是否也有這種情況。
空間：買車前試駕過不少SUV，在小型SUV里算是非常不錯(cuò)的，帶四個(gè)個(gè)頭普通的大人加一個(gè)小孩也可以。
配置：反正我覺得買來是非常值的！
動(dòng)力：目前尚屬于磨合期，沒有深踩過油門，不過加速不錯(cuò)，推背感還是有的，試乘的時(shí)候做過4驅(qū)的，推背感很強(qiáng)，據(jù)說兩驅(qū)的加速比四驅(qū)的還好，期待磨合期早日結(jié)束，上高速好好馳騁一番
越野：
指向性很好。
油耗：處于初級(jí)階段，油耗10.5,有點(diǎn)高，但是既然喜歡，就要接受他的缺點(diǎn)，當(dāng)然，新手新車油耗高些是可以理解接受的，希望磨合期后會(huì)降下來，這時(shí)我對(duì)別克系列的期待。
舒適：座椅還是很舒服的，比較符合人體工程學(xué)，噪音方面把窗全部關(guān)閉后還是很不錯(cuò)的。
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