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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始開K3的時候，感覺K3的油泵助力方向盤很不錯，整體感覺還是相當不錯的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰。現(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時，時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒敢跑的太快，但在坐滿4個人110-120時速左右再給油，還是能感覺到不錯的動力，仔細感受了一下整車，變速箱自動降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當好的。一般上高速我都是開的手動擋的，比較各個檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面的話，要說方向盤有些重啊，本人男，我到覺得方向盤重開著實在感覺還不錯，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準還是比較高。平時起步加油的話你會明顯感受到當油門踩下1秒左右才有感覺，當然你慢慢踩不算，反應速度要慢一點，我開其他車沒有這種感覺，本人開車習慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車子會后退。操控性不強
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剛開始開K3的時候，感覺K3的油泵助力方向盤很不錯，整體感覺還是相當不錯的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時，時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒敢跑的太快，但在坐滿4個人110-120時速左右再給油，還是能感覺到不錯的動力，仔細感受了一下整車，變速箱自動降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當好的。一般上高速我都是開的手動擋的，比較各個檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始開K3的時候，感覺K3的油泵助力方向盤很不錯，整體感覺還是相當不錯的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰。現(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時，時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒敢跑的太快，但在坐滿4個人110-120時速左右再給油，還是能感覺到不錯的動力，仔細感受了一下整車，變速箱自動降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當好的。一般上高速我都是開的手動擋的，比較各個檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意！第一輛車，沒有對比，自我感覺很好！低速時，方向盤輕，轉(zhuǎn)向靈活；高速時，方向盤變沉，感覺安全、踏實；過彎、超車、并線，本人沒有高速操控這些的習慣，自我感覺很好！
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購買時間2013年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 機械助力的方向比電子助力的更有手感（個人感覺），指向性也很準確。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剛開始開K3的時候，感覺K3的油泵助力方向盤很不錯，整體感覺還是相當不錯的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時，時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒敢跑的太快，但在坐滿4個人110-120時速左右再給油，還是能感覺到不錯的動力，仔細感受了一下整車，變速箱自動降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當好的。一般上高速我都是開的手動擋的，比較各個檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面的話，要說方向盤有些重啊，本人男，我到覺得方向盤重開著實在感覺還不錯，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準還是比較高。平時起步加油的話你會明顯感受到當油門踩下1秒左右才有感覺，當然你慢慢踩不算，反應速度要慢一點，我開其他車沒有這種感覺，本人開車習慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車子會后退。操控性不強
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購買時間2014年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面的話，要說方向盤有些重啊，本人男，我到覺得方向盤重開著實在感覺還不錯，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準還是比較高。平時起步加油的話你會明顯感受到當油門踩下1秒左右才有感覺，當然你慢慢踩不算，反應速度要慢一點，我開其他車沒有這種感覺，本人開車習慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車子會后退。操控性不強
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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本人是新手，對于操控實在不能給予任何評價。這條略過吧。
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