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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺要甩出去。方向盤回饋力太小。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn),指那打哪
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不好說，不專業(yè)不會(huì)評論，我就開過五菱之光，這個(gè)舒適性兩車是沒法比的，方向輕了，噪音小了，不過胎噪還是蠻大的
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒什么太大的操控感可言，比較容易開，避震給我感覺還剛好，有點(diǎn)韌性
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪兒打哪 很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，操控的力度也比較適中，很好上手
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點(diǎn)，視線里很好。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作簡單,容易上手,就是剎車有點(diǎn)硬,可能新車的緣故,
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 爬坡、下坡,過灣道都還是比較不錯(cuò),整車穩(wěn)定性還是比較可以。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始開K3的時(shí)候，感覺K3的油泵助力方向盤很不錯(cuò)，整體感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰。現(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯(cuò)。最近到二保前在高速上跑了大約半小時(shí)，時(shí)速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒敢跑的太快，但在坐滿4個(gè)人110-120時(shí)速左右再給油，還是能感覺到不錯(cuò)的動(dòng)力，仔細(xì)感受了一下整車，變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開的手動(dòng)擋的，比較各個(gè)檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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