起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大方，巡航系統(tǒng)跑高速很輕松。
缺點：后懸掛沒有采用多連桿的
外觀：我們家都不是大個子，覺得空間足夠了
內(nèi)飾：深踩油門，K3不會讓你失望
空間：不是專業(yè)試車手，只能說個人覺得還行，就是偶爾過坎的時候感覺有點小飄。倒車需給點油，否則不愛動。
配置：我的油耗稍高點 第一、新手沒大開過車，剎車踩得多點。油門控制也欠點（在一點點變好）第二、一直在城區(qū)跑，也是磨合期，到過2次80麥以上，等過了首保上高速竄趟，平均油耗一定下來，現(xiàn)在油耗略高是正常的
動力：真皮座椅，軟硬適度，可以自由調(diào)節(jié)靠背角度，坐著還是比較舒服的，還可以自動調(diào)整位置方便上下車，并有記憶功能，夏天有通風，冬天能加熱，開車確實很舒服，后排有空調(diào)出風口，乘客的舒適也能得到一定的保障，怠速時車內(nèi)很安靜，幾乎感覺不到發(fā)動機聲音，但行車時胎噪大，減震不舒服，就是過2塊路面之間的小間隙，高速路面上刷的漆都會咯噔一聲，
操控：
年度大獎獲得者，不用多說。
油耗：簡潔大氣
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大方，巡航系統(tǒng)跑高速很輕松。
缺點：K3全系沒有配備外后視鏡加熱，多好的一個功能啊，實在太可惜了，希望下次廠家出新款的時候把這個功能加上去,還有用到現(xiàn)在，好多車主說后備箱有自動開啟的現(xiàn)象，提車到現(xiàn)在1個多月了，也出現(xiàn)過2次，估計是通病，希望廠家能夠改進
外觀：2700M的空間，緊湊型里算是比較突出了，試過FKS，K3要比他的空間好得多，前、后排沒任何壓抑的感覺，頭部空間也不錯，后備箱較大，問題遺憾就后排不能放倒，但是家用空間算非常滿意，誰不會拿著K3去拉大件吧
內(nèi)飾：動力充沛，家用足夠了，拉過幾次高速，手自一體，高速用手動模式，感覺動力很足，超車是剛剛的，前幾天連霍上遇到領(lǐng)導的霸道，本人駕馭小K悄悄的超過他幾次，不過小K車重較低，不建議超速。
空間：方向盤比較輕，速度稍快點轉(zhuǎn)彎有點側(cè)傾
配置：經(jīng)濟
動力：舒適性還算不錯,特別是夏天有座椅通風,簡直就是解決了我這個愛出汗的大毛病
操控：
尤其是日行燈！回頭率基本上90%，并沒有傳說的那么小氣。我的是透明白的，也挺耐臟。
油耗：我的是黑色內(nèi)飾，雖然也是我的選擇之一，可對淺色內(nèi)飾也很欣賞。內(nèi)飾效果其實這是熊掌和魚的問題。黑色內(nèi)飾整體效果不錯，外白內(nèi)黑增強了色調(diào)反差，視覺效果強烈，協(xié)調(diào)性也不錯，共缺陷是，黑色可能微顯缺乏活力。 可移動手扶本來是K3最大的亮點之一，可是在K3上做的不是那么到位，成了雞肋。
舒適：便宜的高科技，挺值的！
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購買時間2013年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程54588公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣、漂亮，空間大，配置豐富，第一眼看見k3就被它的外觀所吸引，虎嘯式的前臉，流線型的車身，高翹的臀部，對年輕人是一種最大的誘惑，車輛的很多配置充分的考慮到了用戶使用過程中的方便性和舒適性，使用戶在駕車過程中得到駕車的樂趣。
缺點：這車不帶導航
外觀：給4分，我同事185個頭，進來頂頭，前排還行，可能后排空間次一些。
內(nèi)飾：3000轉(zhuǎn)以后動力相對充沛，2000~3000轉(zhuǎn)輸出扭矩不夠，提升速度不明顯。
空間：操控一般，反正覺得就那么回事，家用足夠了，別開那么快，安全第一。
配置：新車跑了一趟天津，目前油耗7.2.反正在市里開油耗蹭蹭漲
動力：真皮坐椅很舒服
操控：
選擇K3也是沖著外觀去的，，自然沒的說，，回頭率還是很高的，
油耗：已經(jīng)比非常多的都好
舒適：1.6P版的配置我認為在20萬以內(nèi)甚至超過20萬級別的車都達不到這個標準，該有的都有了
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣、漂亮，空間大，配置豐富，第一眼看見k3就被它的外觀所吸引，虎嘯式的前臉，流線型的車身，高翹的臀部，對年輕人是一種最大的誘惑，車輛的很多配置充分的考慮到了用戶使用過程中的方便性和舒適性，使用戶在駕車過程中得到駕車的樂趣。
外觀：夠大夠?qū)挸ǎ笈胖虚g無橫亙，不錯。儲物空間設(shè)計的也很合理，實用
內(nèi)飾：1.6動力相對不夠，尤其在夏天空調(diào)開啟的情況下
空間：不知道神馬叫操控、就是感覺開著挺靈活的、
配置：工信部瞎扯淡，本人純市區(qū)在9左右
動力：還行的
操控：
起亞K3將網(wǎng)狀進氣格柵換成直瀑式的鍍鉻格柵，看起來更顯大氣，有點家族旗艦車K9的風范。車身修長，運動感十足。尾部線條豐富且層次分明，中間加入鍍鉻亮條增加了質(zhì)感，具有更好的視覺效果。
油耗：全黑內(nèi)飾感覺比較運動！
舒適：開始看中的是這款車的DLX版本，但這邊4S說電動座椅加裝不了，一狠心直接上了P版的。個人感覺很多功能還是很實用的。氙氣大燈居然只是近光的，遠光還是那個坑爹的蠟燭燈，不過近光真給力。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，配置豐富。定速巡航和方向盤換擋撥片非常實用。
缺點：車輛中控塑料感強，不夠檔次，且易發(fā)生異響。新車剛提回來不久，副駕駛A柱內(nèi)有異響，一過減速帶有“哐堂”的響聲。到4s店檢查，師傅拆開A柱后說沒問題。但再次安裝后，異響奇異消失。估計是原廠裝配時某處塑料件的問題。
外觀：非常滿意，本人開車習慣將座椅調(diào)整到最低，座椅后退（身高1米7，踩死剎車腿伸直的狀態(tài)，方向盤完全拉出向下），前排空間不用說了，后排在本人開車的時候1米8的人坐在后排膝蓋距離駕駛位座椅還有四指距離。
內(nèi)飾：平路上還行 在坡度上就不是怎么理想 爆發(fā)還是差點
空間：非獨立后懸架，操控很一般我駕駛比較暴力。所以哎怎么說l
配置：在D-CVVT技術(shù)下，燃油經(jīng)濟性應有出色的表現(xiàn)，目前車子還在磨合期，隨著行車里程的增加，油耗在逐漸的降低。
動力：皮質(zhì)座椅在舒適性上表現(xiàn)不錯，比較柔軟
操控：
可以說是同級別最漂亮的外形，還得了什么CCTV年度造型獎，看來大家都認可了的。
油耗：很滿意的..
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，就是沖著這外觀去的。
缺點：從前，目前沒有，以后自信也不會有。因為人的行為意識永遠超過物的本身。
外觀：空間還算不錯，
內(nèi)飾：沒開過別的車，除了駕校的車就K3了，反正踩油門就加速。
空間：還是不錯的，雖然不能跟后獨立懸掛的相比，但是在這樣的調(diào)教下，特別是開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng)之后，擺尾都能夠得到很好的控制。
配置：剛提車不久，現(xiàn)在9點幾，但一直在下降，贊一個
動力：1.6高配，除了后視鏡加熱，其它的配置決不遜色于40左右的豪華車。
操控：
沒的說 回頭率嗷嗷高 日行燈、LED尾燈帶 配17寸輪轂和薄胎 簡直太佩服以希瑞爾為首的設(shè)計師們了
油耗：手和胳膊常接觸的地方，比如方向盤，門把手后面等是軟質(zhì)材料，其余一般，儲物空間較大、豐富且比較人性化
舒適：134300元的價格能上1.6頂配性價比還是很高的，包括那韓系車特有的高配置。有些配置甚至中高檔轎車上都很難尋得它們的影子的。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，側(cè)身流線感很美！朋友家人鄰居都覺得很贊！坐進去以后不會感覺是10多萬的車。第一眼看見他就覺得對上眼了，看了配置以后更無法自拔了。呵呵！
缺點：說到不滿意的地方還是有的，人無完人，何況是車。經(jīng)過幾個月的使用發(fā)現(xiàn)有幾個地方還是不怎么方便的。1、那么多配置都有了怎么不加個后視鏡加熱真的可以有。2、軸距雖說是蠻長的，但是空間上還是沒有怎么表現(xiàn)出來。3、方向助力好像也有點不是怎么靠譜的，和地面的反饋不是太好。
外觀：總體感覺不錯，尤其后排空間，同事們都夸很不錯
內(nèi)飾：市內(nèi)跑跑夠用，我特意試了下山區(qū)，盤旋路那種，感覺動力夠嗆了。
空間：方向盤很輕很輕，老婆特別喜歡。高速上過140，感覺還行，也沒有特別飄的感覺，還是那句話，穩(wěn)當最好！還有，坡道上起步，不會往后滑，這點也很適合女性。
配置：開了馬上900公里，綜合油耗100公里不到9升，城市里上下班堵車時油耗也不超過9.4，很滿意。
動力：P版帶腰部支撐功能，這個功能不錯，這樣背就不空了，很舒服，后排空間也比較大，這得力于軸距2700呀
操控：
看中就是他的外觀，特帥氣。
油耗：內(nèi)飾以硬質(zhì)材料為主，這個價位的車個人感覺都一樣。非對稱式的中控臺也是我喜歡的一個亮點，再加上仿碳纖維的中空裝飾，顯得非常有運動感。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計高端洋氣 回頭率明顯 越級配置高性價比
缺點：車漆薄，，這個也是眾多車友眾多的，我的車目前行駛17000公里，有幾處掉漆的現(xiàn)象，再一個就是A柱異響，輪胎的胎噪有點大，，
外觀：前后排空間都還不錯的，快趕上B級車了，家用還不錯的，后備箱空間感覺小了些，不過總體來說還可以。
內(nèi)飾：動力1.6的也不錯，掛抵擋位深踩油門推背感很強。只要舍得加油門。
空間：操控一般，反正覺得就那么回事，家用足夠了，別開那么快，安全第一。
配置：剛提車的時候油耗顯示30多,開了幾次縣道降到7點幾,然后過年期間市區(qū)各種堵車,最高時候升到9.8,現(xiàn)在穩(wěn)定在8.3左右,實際油耗是9.1,這個和駕駛習慣以及路況還是有很大關(guān)系,我是第一輛車,在市區(qū)開得多,平均車速在24左右,10000公里中大約有接近4000的高速,接近2000的縣道,其余都是在市區(qū)龜速行駛
動力：非常舒服，真皮座椅
操控：
日間行車燈很好 回頭率很高 呵呵
油耗：全黑內(nèi)飾，很運動和時尚。很多地方都是軟性材質(zhì)和皮制。很喜歡杯托周圍的燈帶很漂亮
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購買時間2013年02月
購買地點吉林 延邊
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計高端洋氣 回頭率明顯 越級配置高性價比
缺點：車重略輕，動力表現(xiàn)一般，中段加速稍微差點兒，整車隔音略差，音箱效果一般，整體懸掛偏硬，后輪是非獨立懸掛，風燥略大，后排不能放倒
外觀：2700軸距家用很好很寬敞，比朋友的�？怂箤挸ǘ嗔� 后面做3個人很輕松。
內(nèi)飾：我選擇的是2013款1.6L GLS MT。因為買車的初衷是定位在家庭用車上，所以1.6L不管是從動力上，還是油耗上，都很符合標準。至于選擇手動的原因，那無外乎小小的滿足一下一個男人對于速度的追求和向往。而且“小三”的變速器的6個前進擋，更合理的對動力進行分配。不論是在提速、前進、爬坡等方面，都很符合我對1.6L排量的要求。畢竟選擇的就是1.6L，難不成非讓它達到2.0L甚至更往上的動力？？爺爺從小教育我說，知足常樂……
空間：k3開起來很順手，方向盤電子助力很好用，速度慢時輕，快時稍重。油門加速時比較清楚，剎車也很給力，換擋沒有較明顯的頓挫感。
配置：我是滿意的，剛剛跑了不到1000公里，還在磨合期，現(xiàn)在油粍是7.9；市區(qū)跑可能高一點，高速比較低的，90公里勻速大概是6個油。
動力：蠻好的，一家出去的話夠用的
操控：
漂亮，回頭率很高，經(jīng)常聽聞有人驚呼一聲“看，K3！”
油耗：手和胳膊常接觸的地方，比如方向盤，門把手后面等是軟質(zhì)材料，其余一般，儲物空間較大、豐富且比較人性化
舒適：一般般吧，畢竟選的P版，再加一點可以拿下部分中級車了。不過多出來的小功能確實感覺很實用。
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，油耗低，動力夠用，車內(nèi)安靜
缺點：燈光太差，在路燈下，感覺到像沒開一樣！
外觀：整體的空間很滿意，后排坐三個大人，都還寬松，腿部空間也不錯；前排可調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：非專業(yè)沒有特別感覺，也沒太大要求。
空間：60碼過彎，感覺還行，沒有飄和甩的跡象。抓地力還是可以的。方向盤在速度低時很輕很輕。一旦上了40碼 暈死，就有點讓他動 他不動的感覺了，感覺就沉沉的。
配置：車載電腦顯示8.0L 實際油耗是1公里大概7毛錢
動力：駕駛豐滿沒的說，還是很舒適的，，乘坐也還可以，，長途做后排就有點小難受了
操控：
很時尚~!
油耗：顯得高檔氣派。外觀看上去霸氣，線條流暢，符合年輕消費者的鐘愛。
舒適：在同等價位上 還能接受
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