起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的前臉,虎嘯式中網(wǎng),LED尾燈
缺點(diǎn)：這是我的第一部車，自己平時(shí)也不大摸車，但經(jīng)常做各種車，國產(chǎn)的、進(jìn)口的、轎車、SUV什么的，小三總體都可以很滿意，就是有一次開車過一次鐵路道口感覺她的減震不是很舒服，有點(diǎn)硬，感覺不是很爽。
外觀：這是不用說的，霸氣的日間行車燈。
內(nèi)飾：真皮座椅，奪目的儀表盤，和真皮方向盤，沒有過多的硬質(zhì)塑料，基本上滿意。
空間：比較滿意，前排基本無壓力，后排雖然有點(diǎn)擠人，但是好在軸距比較長，加上座椅的傾倒程度，基本可以調(diào)整到很舒服的位置！
動(dòng)力：能夠滿足日常家用
操控：
不能談運(yùn)動(dòng).就是個(gè)買菜車.要什么操控
油耗：感覺小三還是挺省油的，提車時(shí)油耗是19個(gè)，現(xiàn)在開了4天，降到了8.5個(gè)�？赡苁且�?yàn)檫�在磨合期的原因吧，再開開應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)往下降的，我感覺在市區(qū)開，我也應(yīng)該能把油耗降到7~8個(gè)左右。小三在速度超過30公里以后，只要保持勻速行駛時(shí)，瞬時(shí)油耗基本都保持在3~5個(gè)之間。油耗這個(gè)還有待我繼續(xù)測(cè)試，目前的感覺還是很滿意的。
舒適：懸掛生硬，不知道別的車友開車時(shí)有沒有這感覺！還有路面稍微不好的時(shí)候，懸掛生硬＋胎噪聲，絕對(duì)會(huì)著急上火滴！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：k3最滿意的就是外觀時(shí)尚。虎嘯式前臉加上日行燈。給人一種躍躍欲試的感覺。但是張揚(yáng)中又不失一份沉穩(wěn)。非常適合年輕人群體。
缺點(diǎn)：大燈實(shí)在不給力，除了這個(gè)劣勢(shì)很明顯，其他的找不出特別不滿意的。要是再讓我加一條的話音響效果比起別的車型實(shí)在很一般。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾適合年輕人開，中控臺(tái)偏向駕駛員，使用起來很不錯(cuò)。車內(nèi)塑料感還是很強(qiáng)的，但還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的
空間：寬敞，同級(jí)車中比較大，尤其后排寬度
配置：就沖這些配置來說 性價(jià)比超高 總體來說15萬左右的車?yán)锩婧苓m合入手的選擇
動(dòng)力：K3配置的1.6L伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)已經(jīng)接近上一代市面上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。從實(shí)際駕駛情況看，動(dòng)力方面作為城市代步的家用車是足夠了。
操控：
方向比較精準(zhǔn)，40以下方向盤很輕。40以上比較重，可能是為了穩(wěn)定車子在高速行駛的時(shí)候的安全吧。
油耗：可能是新手原因，杭州市區(qū)加高架 524KM，綜合油耗10L/百公里。
舒適：一般般
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3最滿意的還是外觀了，人見人愛 花見花開 我看見 買回了家。內(nèi)飾也非常出眾，我買的是1.6P版的，方向盤換擋是最愛。在市區(qū)跑的時(shí)候要比自動(dòng)模式省油的。
缺點(diǎn)：車漆！很薄，真的很薄~~~行車一個(gè)多月，都在市區(qū)開的，洗車時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾處細(xì)小的劃痕了！還有就是異響！駕駛臺(tái)跟前檔接觸的地方和A柱附近，時(shí)而有異響！
外觀：非常搶眼，外觀時(shí)尚，流線型強(qiáng)。日行燈遠(yuǎn)看很亮，k3有“白眉大俠”的稱號(hào)��！
內(nèi)飾：個(gè)人來說不錯(cuò)了，挺滿意
空間：前后排空間都還不錯(cuò)的，快趕上B級(jí)車了，家用還不錯(cuò)的，后備箱空間感覺小了些，不過總體來說還可以。
動(dòng)力：只要給油不肉！
操控：
低俗時(shí)方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎、倒車非常輕松，但速度一過40就有些偏太重了，也可以理解為速度太快急變方向不安全的設(shè)置吧。總的來說還是很滿意的。車子的懸掛比較硬，比大眾的車子的懸掛還要硬，舒適性方面大打折扣。轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性方面還是不錯(cuò)的，點(diǎn)個(gè)贊。
油耗：油耗很不錯(cuò)，綜合油耗在6.5左右，沒過首保在6.5左右，首保以后在6.4.很給力哦。市區(qū)+郊區(qū)開空調(diào)算下來5毛到！對(duì)于家用車來說控制的不錯(cuò)！
舒適：個(gè)人很滿意
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3最滿意的還是外觀了，人見人愛 花見花開 我看見 買回了家。內(nèi)飾也非常出眾，我買的是1.6P版的，方向盤換擋是最愛。在市區(qū)跑的時(shí)候要比自動(dòng)模式省油的。
缺點(diǎn)：木有自帶導(dǎo)航啊 1.6不能選配那個(gè)SPECIAL版 糾結(jié)啊 超喜歡那個(gè)迎賓激光燈的 還有那個(gè)方向盤一鍵接聽電話 早上要是氣溫低 木有方向盤加熱凍死嘞！
外觀：外觀是我看上這車的第一感覺,剛看外觀的照片我就認(rèn)定這車了,一直等這車上市是本地區(qū)第一個(gè)頂1.6頂配的,總的來說這車是我和老婆一致認(rèn)為好的,很難得
內(nèi)飾：我的K3全黑內(nèi)飾，不錯(cuò)，很漂亮！
空間：空間方面我覺的K3做的相當(dāng)不錯(cuò)，之前有開過朋友的速銳，空間當(dāng)然沒有辦法和K3比，但同樣都是緊促型車 為什么空間方面差距這么大呢。另外也試駕過思銳，覺的空間很大。但是它的定位確是B級(jí)車，所以在我看來，K3是的空間完全可以和有些B級(jí)車相提并論。尤其是副駕駛位置的腿部空間，我1.8m的身高完全沒有壓迫感。順便提下，提車是叫朋友幫忙提的，因?yàn)槲以谏习?/span>
配置：性價(jià)比不錯(cuò)！推薦廣大車友購買！
動(dòng)力：1.6市區(qū)里足夠，高速巡航在120時(shí)轉(zhuǎn)速2000~2100
操控：
開起來比較輕松，唯一就是坐姿低，個(gè)人身高不夠就視線不好。
油耗：提車的時(shí)候13.8那個(gè)時(shí)候22KM目前馬上1000了顯示7.9.這個(gè)是油表顯示，真實(shí)的油耗是我加了600的油跑了1000了，目前上海的油價(jià)是7.75.
舒適：真實(shí)座椅，駕駛座還有座椅加熱通風(fēng)功能，神器啊，后排坐著也還不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3電子配置是相當(dāng)?shù)娜诵曰?/span>
缺點(diǎn)：漆面太容易傷了，路邊草縱輕輕一劃就會(huì)留下痕跡。
外觀：外觀絕對(duì)大氣，上檔次，開出去也不覺得不好意思，尤其是那日間行車燈絕對(duì)拉風(fēng)
內(nèi)飾：簡潔大氣
空間：空間很給力，1.8cm的個(gè)子坐在后排，離前座椅有兩拳的距離，離車頂還有一拳距離。沒有壓抑的感覺。
配置：一般般吧，畢竟選的P版，再加一點(diǎn)可以拿下部分中級(jí)車了。不過多出來的小功能確實(shí)感覺很實(shí)用。
動(dòng)力：128馬力的動(dòng)力，百米加速10s，是值得表揚(yáng)的。
操控：
操控比較滿意。個(gè)人覺得比同門兄弟朗動(dòng)比較好一些。而且在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗不高，我目前的綜合油耗為7.6，在磨合期內(nèi)能達(dá)到這樣的油耗很不錯(cuò)了。
舒適：安靜，由于扁平比小所以過減速帶的時(shí)候還是感覺一般
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3電子配置是相當(dāng)?shù)娜诵曰?/span>
缺點(diǎn)：隔音真的很差
外觀：絕對(duì)拉風(fēng).LED行車燈賺足回頭率
內(nèi)飾：非常滿意
空間：空間給人感覺很大，后排坐兩個(gè)人很寬敞，三個(gè)人的話稍微有點(diǎn)擠，但是可以接受。
動(dòng)力：說實(shí)話起步有點(diǎn)肉，不過不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性，深踩油門，推背感還是有的，平時(shí)超車什么的都很輕松，家用真心夠了！
操控：
：在低速時(shí)移庫是個(gè)享受，一只手打方向盤太輕松了；高速行使中，方向盤變沉，但好像被東西拽著一樣，有一定的況量，總的來說，非常好，急彎轉(zhuǎn)向都很準(zhǔn)確。
油耗：因本人剛買不久（行駛706公里），大部分的行駛路段在郊區(qū)道路，平均油耗現(xiàn)在儀表上顯示7.2，對(duì)于這個(gè)結(jié)果本人已很滿意！
舒適：扭力梁懸掛使得舒適性打折扣，不過在平坦的鋪裝路面跑，隔音什么的也還可以。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3電子配置是相當(dāng)?shù)娜诵曰?/span>
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠好，不過1.6的排量也不怪它
外觀：說多少次...秒殺朗動(dòng)
內(nèi)飾：做工比之前的韓系車有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步了，值得贊揚(yáng)！
空間：對(duì)于我來說，本人身高165厘米體重95斤，前排空間絕對(duì)是綽綽有余了，但是對(duì)于后排空間，真心不敢恭維，前排座椅稍微往后拉一點(diǎn)，后排連腳都伸不開，沒辦法，誰讓K3是緊湊型呢，要求不能太高，自己前排坐了舒服才是關(guān)鍵，后排空間不糾結(jié)。
配置：性價(jià)比對(duì)于那些只在市區(qū)跑跑，休息日來個(gè)自駕游，偶爾上個(gè)高速的美女帥哥來說肯定是絕配了。
動(dòng)力：我開車屬于比較溫和的類型，一般不飆車什么的，所以對(duì)動(dòng)力沒什么太大要求。所以只能簡單就我這幾天在市區(qū)和高速跑的感受來發(fā)表下意見。以前在壇子里看到很多人說小三起步肉，我自己試了一下，紅綠燈時(shí)油門的前段起步是有些肉。不過如果舍得給油的話，深踩點(diǎn)油門加速我個(gè)人感覺還是杠杠的，做紅燈王完全沒問題。推背感也小有。不過油耗也是嗖嗖的上去，瞬時(shí)油耗20~30。高速上加速也不像說的那么肉，反正我自己在加速雖然沒有低速時(shí)來的迅猛，但是超個(gè)車什么的完全不在話下�？傊畡�(dòng)力，一句話，家用完全夠用了。
操控：
操控很輕松，方向很輕，高速方向會(huì)變重，指向性較明確。非獨(dú)立的后懸掛感覺在過路肩及爛路的時(shí)候比較顛，還有就是45的胎路感比較好。
油耗：差不過吧，目前主要在市內(nèi)跑，路況不太好，三分之一時(shí)間是20到30碼，磨合期后估計(jì)會(huì)低一點(diǎn)！
舒適：談到舒適性，剛才也講啦，駕駛時(shí)感覺不到壓迫感。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3電子配置是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
缺點(diǎn)：車漆！很薄，真的很薄~~~行車一個(gè)多月，都在市區(qū)開的，洗車時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾處細(xì)小的劃痕了！還有就是異響！駕駛臺(tái)跟前檔接觸的地方和A柱附近，時(shí)而有異響！
外觀：9分很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧 儀表臺(tái)神馬的 摸上去挺舒服 就是目前不知道抗磨損情況咋樣 先好好保養(yǎng)著
空間：空間夠用了.畢竟不是商務(wù)用車.
配置：稍稍有點(diǎn)高，畢竟是韓系車，和我們國家一起起步的，只不過比我們國家快一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力還算夠用能接受吧，由于偶基本百分之90都是接小孩跟在市區(qū)跑，所以就算想大腳油門暴力駕駛也無從發(fā)揮，當(dāng)然一年半的駕駛時(shí)間也有好幾次試過在高速上速度與激情一把，只有你把小3切換成手動(dòng)檔，不吝嗇油門，我相信小3的動(dòng)力不會(huì)讓你失望的。
操控：
電子助力的方向盤低速的時(shí)很輕，易于駕駛；在過40kM/h后變沉，提高了高速駕駛的安全性。論壇上一直有人爭論操控性，本人因只開過有限的車型不好評(píng)論，就自己體會(huì)而言，K3是款好開的車。
油耗：油耗不大，目前在市區(qū)油耗在9個(gè)左右，郊區(qū)油耗在7個(gè)左右，由于我還算是個(gè)新手期，實(shí)際使用的綜合油耗在8個(gè)左右，油耗還算可以接受的。
舒適：很不錯(cuò)，噪音控制的很好，底盤比較硬，過顛簸路面的時(shí)候車內(nèi)震動(dòng)明顯
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3電子配置是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，如果非要說，就是韓系車的鈑金薄了點(diǎn)！
外觀：對(duì)于這一點(diǎn)我想表達(dá)的形容詞太多... ..但是一激動(dòng)就想不起來了，哈哈！��！PLPLPL
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮的
空間：很滿意，我個(gè)子170，坐在前面不論是腿部還是頭部都不覺得壓抑，后座我也試過，前座不動(dòng)的情況下后座的腿部空間比較充裕，頭部空間稍稍差一點(diǎn)，畢竟2700mm軸距還是能滿足家用的，后備箱不是太大，但是日常使用也夠了，可惜后排座椅不能放倒
配置：對(duì)于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風(fēng)加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當(dāng)初選擇這款車型就是考慮到性價(jià)比較高,雖然DLX版本相對(duì)來說夠用,但是對(duì)于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價(jià)比絕對(duì)高過同配置的其他品牌車型
動(dòng)力：家用足夠
操控：
方向盤有虛量，總體來說還行
油耗：K3的6檔變速箱確實(shí)對(duì)油耗做出了重大貢獻(xiàn)。再配合重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論手動(dòng)自動(dòng)的車型都擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。我在成都三環(huán)路低峰時(shí)磨合測(cè)試，勻速75（1.6頂配，開啟巡航），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1600-1700左右，行車電腦顯示平均油耗為4.2到4.3升每百公里.城區(qū)非高峰時(shí)段綜合測(cè)試油耗為5.8到6.9之間。備注：因?yàn)槭悄ズ掀跍y(cè)試，所以油門輕柔，轉(zhuǎn)速極少上2300.
舒適：座椅包裹性不怎么好，不如福克斯。坐過�？怂�。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的電動(dòng)坐椅，真的很方便，在駕駛中都可以輕松調(diào)節(jié)到最舒適狀態(tài)，大大提高駕駛安全性，不易疲勞,駕駛座椅還有通風(fēng)功能，給夏天帶來一屁股的清涼。
缺點(diǎn)：車漆薄，，這個(gè)也是眾多車友眾多的，我的車目前行駛17000公里，有幾處掉漆的現(xiàn)象，再一個(gè)就是A柱異響，輪胎的胎噪有點(diǎn)大，，
外觀：K3的外觀是絕對(duì)吸引所有人的眼球的，不管開在哪里停在哪里都會(huì)有人來圍觀，就連一些年齡大的大叔們都會(huì)上前看看，等紅燈的時(shí)候旁邊的駕駛員都會(huì)往K3上看兩眼，有人還以為我的是寶馬的某一款呢，很大氣的車頭和前衛(wèi)的日行燈跟翹翹的車尾相呼應(yīng)，在加上17寸花瓣輪轂的點(diǎn)綴，真是絕配
內(nèi)飾：沒有什么出彩的地方，但是也不丑。沒有外形那么張揚(yáng)。上手很容易，按鈕的阻尼也還行，沒有廉價(jià)的感覺。
空間：夠用了
配置：14年購車的時(shí)候沒趕上購置稅減半，優(yōu)惠幅度也不大，后來竟然還改款了，增加了后視鏡加熱，這項(xiàng)功能我頂配車都沒有，只有羨慕了，不過早買早用，性價(jià)比也算過得去。
動(dòng)力：對(duì)于1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來說很不錯(cuò)了，高速120KM每小時(shí)的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2150轉(zhuǎn)，平時(shí)城市路面轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右。高速能跑到190KM，車身還是很穩(wěn)定的。油門響應(yīng)還算快，有一個(gè)特點(diǎn)是，要是你慢慢踩油門，即使是踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不怎么攀升，要是猛踩油門有1秒左右的延遲后轉(zhuǎn)速很快能到4000轉(zhuǎn)。但是1.6畢竟是1.6只是家用足夠。
操控：
因?yàn)椴皇菍I(yè)的，也沒開過好車，只能說K3很好開吧，相比我之前的F3來說，那肯定是順手多了，尤其過彎的時(shí)候，很穩(wěn)很有信心。
油耗：因本人剛買不久（行駛706公里），大部分的行駛路段在郊區(qū)道路，平均油耗現(xiàn)在儀表上顯示7.2，對(duì)于這個(gè)結(jié)果本人已很滿意！
舒適：剛到比較遺憾是居然駕駛座頭枕調(diào)節(jié)角度這么小，沒有什么效果
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