起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：車型外觀時尚，大氣，配置高。
缺點：大燈實在不給力，除了這個劣勢很明顯，其他的找不出特別不滿意的。要是再讓我加一條的話音響效果比起別的車型實在很一般。
外觀：當初K3最開始吸引我的地方就是外觀,虎嘯式大嘴,霸氣的前臉,花瓣式輪轂,LED尾燈,都是我喜歡的..
內(nèi)飾：中控塑料感太強
空間：在同級車里算大的，就是后排座椅不能放到，這點有點遺憾
配置：性價比算是不錯。2700的軸距，空間的確不��！
動力：提速快
操控：
還將將就就~!
油耗：8.9，剛買回來11.3，開了幾個月拉了高速，現(xiàn)在穩(wěn)定在8.9。
舒適：避震偏硬，舒適度的話只能說一般吧。不過這里要特別提一下P版的座椅通風，開空調(diào)的時候很爽，風吹屁屁涼呵呵~
|
|
購買時間2013年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：車型外觀時尚，大氣，配置高。
缺點：價格略高，沒帶導航。這個價位的B級車，基本都帶導航了，而且還有一些其他配置，不過小3的整體配置已經(jīng)相當豐富了。但是性價比略低。
外觀：K3的外觀是整車的亮點，作為生活的城市第一輛K3回頭律極高！感覺K3的日間行車燈是最好看的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾看上去很酷，電動座椅很實用！
空間：只能說夠用吧
配置：性價比有70%吧 甚至更高啊
動力：個人感覺起步有些肉，有點后悔沒有買1.8排氣量的
操控：
k3開起來很順手，方向盤電子助力很好用，速度慢時輕，快時稍重。油門加速時比較清楚，剎車也很給力，換擋沒有較明顯的頓挫感。
油耗：比較省油，目前8個左右，如果路況好的話，應該能控制在8個以內(nèi)
舒適：時間開著長的話會腰酸，我說的是30分鐘左右，
|
|
購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：車型外觀時尚，大氣，配置高。
缺點：有些配置不是那么盡人意...
外觀：外觀高大上嘞
內(nèi)飾：非常漂亮
空間：在緊湊車型中，K3憑借2700mm的軸距，空間上完勝絕大多數(shù)同級車，橫向縱向空間大，后排腿部空間尤其充裕
配置：說實話，如果看性價比買車的話，應該不會選擇這款車。但作為一個癡迷K3外觀的人而言，14萬的價格能夠擁有定速巡航、自動空調(diào)等這些高科技，還是相當滿意的。
動力：動力方面其實說實話1.6的在市區(qū)是絕對夠用了，起步肉不肉就看舍不舍得給油了，畢竟是自然吸氣式的發(fā)動機，不會想帶空氣增壓的那種發(fā)動機，但是只要舍得給油還是有推背感的。那些專業(yè)的我也不是很懂。
操控：
方向盤很輕很輕，老婆特別喜歡。高速上過140，感覺還行，也沒有特別飄的感覺，還是那句話，穩(wěn)當最好！還有，坡道上起步，不會往后滑，這點也很適合女性。
油耗：目前跑了550多公里，油耗控制在6.4，算是非常不錯了，比我以前的風云2油耗稍高，但是車身也比他重，排量也比他大，這個油耗可以接受
舒適：這個相當不錯，特別是熄火和啟動駕駛位自動前后移動，對于我這種豐滿型的人來說太爽了！
|
|
購買時間2014年04月
購買地點四川 廣元
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：車型外觀時尚，大氣，配置高。
缺點：后排座椅不能放倒，后排中間座位安全帶是兩點式的，不太爽，另外就是懸掛了，比較顛簸，但好在還算利落，屬于偏硬的懸掛
外觀：外觀多說了。透明白的顏色確實很好看，日行燈很醒目 很炫。LED的組合尾燈感覺很有檔次，而且鍍鉻裝飾也給小3添加不少檔次感。
內(nèi)飾：我選的全黑內(nèi)飾,真皮坐椅很有檔次感,中控臺雖然只是貼了仿碳纖維紙,一眼看去還是很不錯的.出風口和部分地方用上了鍍鉻裝飾,提高了品味,2個多月開下來基本上沒什么異味了,說明用料還是不錯的 可以給5分
空間：本人身高172 小三軸距2700 駕駛座位定的記憶座椅來去自如，上下車很便利感覺有豪華車的待遇， 后排空間很大的，必須的！要的就是你的大空間，父母歲數(shù)大了坐在后排不能太瞥屈了，考慮的周全吧。 后背箱空間也合理 ，現(xiàn)在放著一個整理箱和車衣包，空間沒利用上了。
動力：對于1.6的發(fā)動機來說很不錯了，高速120KM每小時的時速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2150轉(zhuǎn)，平時城市路面轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右。高速能跑到190KM，車身還是很穩(wěn)定的。油門響應還算快，有一個特點是，要是你慢慢踩油門，即使是踩到底發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不怎么攀升，要是猛踩油門有1秒左右的延遲后轉(zhuǎn)速很快能到4000轉(zhuǎn)。但是1.6畢竟是1.6只是家用足夠。
操控：
操控很輕松，方向很輕，高速方向會變重，指向性較明確。非獨立的后懸掛感覺在過路肩及爛路的時候比較顛，還有就是45的胎路感比較好。
油耗：一般，算是費油
舒適：K3舒適性還算可以。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.56萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
缺點：說到不滿意的地方還是有的，人無完人，何況是車。經(jīng)過幾個月的使用發(fā)現(xiàn)有幾個地方還是不怎么方便的。1、那么多配置都有了怎么不加個后視鏡加熱真的可以有。2、軸距雖說是蠻長的，但是空間上還是沒有怎么表現(xiàn)出來。3、方向助力好像也有點不是怎么靠譜的，和地面的反饋不是太好。
外觀：在緊湊里面最好了
內(nèi)飾：整體動力還是不錯的，起步加速稍微遲緩了些，但是在目前中國的城市道路上，1.6的排量已經(jīng)完全滿足我的需求。
空間：不錯，開著很舒服！
配置：很不錯 不是很費油
動力：相信大家都知道后懸掛，這個就不多說了，過彎側(cè)傾，以及顛簸的過濾一般。
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：尚可
舒適：很高
|
|
購買時間2014年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
缺點：避震有點苦不堪言！特別是過減速帶的時候！A柱遮擋視野比較大，日常轉(zhuǎn)彎需要小心了。
外觀：夠用了
內(nèi)飾：動力還可以，1.6排量打空調(diào)稍微有點肉，只要舍得給油起步還有推背感。
空間：操控感覺一般, 方向盤略輕,加速還可以
配置：還是比較省油，就是油箱太小了
動力：舒適性沒的說，很棒！空間寬敞，配置豐富。座椅包裹性很好！P版的腰部支撐，座椅加熱、通風、迎賓功能使我很享受！真皮方向盤手感很好，大小適中！
操控：
看中K3的就是外觀，個人感覺K3從側(cè)面看是最完美的。包括逐漸成主流的日行燈和LED尾燈K3也都有。相當?shù)牟诲e�。。�
油耗：內(nèi)飾非常好，有運動氣息，座椅包裹也非常到位，前后的扶手角度都非常棒！！
|
|
購買時間2013年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
缺點：還沒首保，希望首保后油耗能低壹點
外觀：2700軸距，空間大，尤其后排空間非常寬松。后備箱空間也足夠。
內(nèi)飾：經(jīng)常市區(qū)行駛，起步的時候，只要舍得給油門，加上撥片換擋，速度很快就提上了。
空間：操控對于男人說絕對沒問題，可對于女人來說可能有點不舒服，不過電子助力方向盤還是有好處的，跑高速安全度大大提高，轉(zhuǎn)彎的話速度快了自然有點緊。
配置：在同級別車里沒有優(yōu)勢，稍微有點偏高，也許和自己操控習慣有關(guān)，加上堵車比較多
動力：總體還行，總感覺后部偏高，倒車時有點小小的影響。
操控：
K3的外觀是整車的亮點，作為生活的城市第一輛K3回頭律極高！感覺K3的日間行車燈是最好看的。
油耗：內(nèi)飾整體設計還可以，尤其是儀表盤燈很漂亮，唯一的缺點就是塑料感太強。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
|
缺點：車漆，車漆薄的事我想大家都清楚··一蹭就見底，指甲用點力都能劃傷···燈光不夠給力 遠近光都有點差強人意···
外觀：在這個級別的車型中，2700mm的軸距把空間的優(yōu)勢表現(xiàn)得很好！我經(jīng)常帶著朋友一起出去玩，后排空間很給力，就是副座的高度有點尷尬，超過1.8m的朋友坐起會很難受��！
內(nèi)飾：一般吧.家庭用車還算合理
空間：非獨立后懸架，操控很一般我駕駛比較暴力。所以哎怎么說l
配置：第一箱油11.8升百公里，也就是8毛8，現(xiàn)在跑到7毛內(nèi)了，加了500塊錢油跑了550KM目前還有半箱油。
動力：舒適性很好，頂配車型配置比較高，舒適性配置一應俱全。
操控：
沒的說 回頭率嗷嗷高 日行燈、LED尾燈帶 配17寸輪轂和薄胎 簡直太佩服以希瑞爾為首的設計師們了
油耗：發(fā)現(xiàn)黑色內(nèi)飾也不好搞衛(wèi)生
舒適：比朗動好多了
|
|
購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
缺點：最不滿意的應該是燈光了，真心不夠亮，不過估計也是為了照顧對面來車的視線才這樣設計的吧，怎么說呢，勉強接受吧。
外觀：空間感覺還是可以的，沒得說！
內(nèi)飾：動力這方面我覺得夠用，畢竟這不是賽車。普通買菜車的水平，沒什么驚喜，但也不會讓你很失望。也就這個級別該有的水平吧沒什么特點。
空間：電子助力的方向盤低速的時很輕，易于駕駛；在過40kM/h后變沉，提高了高速駕駛的安全性。論壇上一直有人爭論操控性，本人因只開過有限的車型不好評論，就自己體會而言，K3是款好開的車。
配置：首保還沒過，沒拉過高速。目前7.4個油
動力：還可以，尤其是主駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，以及座椅加熱。
操控：
K3的外觀在同級別車里我覺得已經(jīng)無車能出其右了,霸氣的前臉,奪人眼球的LED日行燈.完美的線條搭配回字形的LED尾燈,親戚朋友都說這車好看,必須給5分!
油耗：做工還是挺不錯的
|
|
購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
缺點：坑爹，說是前排座椅加熱，就只能駕駛座加熱。副駕駛A柱異響。
外觀：非常不錯，在同級別算是很大了的，平時看見父母及家人坐在后排也還有很多富�？臻g。
內(nèi)飾：1.6L，6速手自一體，日常使用足夠，而且怠速非常安靜，128馬力快趕上1.8的動力了。自動模式爬坡還行，但是要是開空調(diào)就差點事了，不過使用手動撥片感覺一下就不一樣了。
空間：新手開車都很好操控。
配置：上班比較近,每天上下班5公里,偶爾往外跑跑,2個半月里程還不到1500,平時也比較拘謹,很少踩到3000轉(zhuǎn)以上,主要路比較小,又是城鄉(xiāng)結(jié)合部,電瓶車、貓狗亂竄,平均時速低于40,油耗差不多7.5,看到部分車友不到7的油耗還是羨慕嫉妒恨的,希望首保之后能降點 給4分
動力：因為k3的后懸掛不是獨立的，舒適性肯定沒有獨立的好了，但還可以了，不過我還是可以接受的，畢竟是10幾萬的車，
操控：
非常搶眼，外觀時尚，流線型強。日行燈遠看很亮，k3有“白眉大俠”的稱號！！
油耗：內(nèi)飾很有特點，中控設計非常人性化。
舒適：4S店還是很摳，要是送gps+倒車視頻就完美了
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
