起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀實在是漂亮、大氣，配置高非常不錯，想要的基本上都有了，個人覺得做為一款家用的緊湊型車已經非常好了，我很喜歡。
缺點：動力
外觀：這是K3最出眾的地方 真是特別漂亮 自我感覺起亞K系車中 K3外觀設計數一數二了
內飾：中控臺用軟的就好了。黑色內飾招灰塵，不過很酷。本來想要米色的，買車的時候說米色生產很少，可能要等很久。就果斷黑色了。
空間：K3擁有2700mm的軸距，車內空間寬敞。在同級別車中小三表現較好，后排座三個人不顯擁擠。本人172cm，前排頭部空間一拳多木有問題；但后排略遜一籌不到一拳，不過還好啦，從不坐的筆直的，嘎嘎~~~
配置：高
動力：真的是一般般。
操控：
方向盤輕，掉頭、入庫停車很省力。油門、剎車靈敏度比較容易適應
油耗：1.6L手自一體的油耗水平還是比較經濟的，在7.5左右。跑長途油耗表現尤其好，能到5.5個油。目前里程還不算多，有待于繼續(xù)觀察驗證。
舒適：這個還真不好說，這車都是我自己開的，主駕的座椅不舒服，跑長途做的腰很酸。副駕座椅與后排座椅沒坐過不清楚咋樣。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要算小三的外觀，獲2013年cctv最佳外觀獎，不愧為世界三大設計師彼得.希瑞爾精彩之作�；仡^率較高，我停在公司停車場，很多年輕時尚的小伙頓足觀望。
缺點：起步太肉了
外觀：：近些年韓系車外觀進步只能用“日新月異”來形容，初次看見小三只能用驚艷來形容，希望他比較耐看吧。別像當初的瑞納，開始時驚艷后來就變成難看了。這也是為什么不選朗動的原因，線條太多太復雜，很容易審美疲勞的。
內飾：全黑內飾也挺個性的，中控自己換上導航后明顯上了檔次，不過味道前3個月還是有點重，多開窗就好多了。
空間：：上面說了，無論是總體空間還是小的儲物空間，都很贊，唯獨后排座椅不能放倒有點遺憾。
配置：感覺有些高
動力：1.6L的K3GLS，因為駕使習慣問題，很少大油門起步，基本都是慢慢起步，所以1.6L感覺不出有什么不足。因現在還是磨合期，所以時速上百后，如果再繼續(xù)踩油門的的動力表現還要等磨合期過后才能試了。
操控：
電子助力是非常的給力啊,車速慢的時候反向盤比較輕,車速快的時候反向盤明顯的感覺出有些重了,我就是感覺我的反向盤稍微有一點偏左, 掛擋沒有頓挫感,油門踏板也是我喜歡的這一種,踩起來比較舒服, 開起來還是比較舒服的,
油耗：是理想范圍內，不怎么耗油。
舒適：滿意
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型那是相當的拉風，尤其是日間行車燈，每天在市區(qū)穿梭回頭率相當高！還有就是配置，照顧到了用戶使用的舒適度。
缺點：懸掛太硬，過沙井蓋時感覺顛簸
外觀：滿意 外觀漂亮 韓國車都是這樣。
內飾：內飾做工不錯，用料嗎？此處省略500字，坐過新車的都知道，希望下一步提高。
空間：K3的空間2700的軸距非常滿意 買回來后家里人都說挺寬敞的 還給寶寶買了兒童安全座椅 寶寶坐在上面也不覺得擠！
配置：6AT自動擋，雙區(qū)自動空調，ESP,天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，2700mm軸距，這個價位性價比在上上乘。
動力：因為第一輛車，也沒得比較，起步的時候還是比較給力的，只是自己比較喜歡溫柔起步，所以沒有太給油。要是踩下1/2，推背感有時讓你嚇一跳。所以控制在1/3，慢慢踩下，比較合適。沒有載過太多人，最多三人乘車（算上司機），開空調，跑起來就需要多給些油了，尤其上坡的時候，不過這個排量也就這樣了�？傮w還是可以的。
操控：
減振稍差，其它都好
油耗：適中 相對這個價位的車來說 算低的了
舒適：靜，比較寬敞
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯的
缺點：車漆薄軟，隔音差，避震過硬
外觀：漂亮、時尚，特別是日間行車燈太屌了。
內飾：中控設計很合理，偏向駕駛座的設計給駕駛者的感覺非常不錯，整體做工還算可以
空間：很好，2700的軸距，很好的體現在車內的空間中，不拘束，感覺很舒適。
配置：還行，十幾萬的同級車，配置基本上都有了，這點我覺得超值
動力：對于我買的1.6DLX版來說，夠用，提不上加速有多快，但舍得踩也不肉，根據個人手法來吧，本人不賽車，基本滿意。
操控：
由于開的車不多，對比過同級別的車 這車也算好開，方向有電子助力相當的輕松。由于現在比較上手了，基本可以做到想拐哪拐哪。
油耗：目前開的不多，市內開開，基本上在8.2上下，還算過得去。但愿首保之后，可以下降。
舒適：由于板車的懸掛調教偏硬，在經過減速坎的時候很顛，一定要慢速通過，最好5KM以下，因為上班的地方有很多減速砍，還比較高，天天過，所以感受頗深。另外50KM高速轉彎時，側傾明顯，加上包裹性一般的座椅，所以不是很有信心，所以定位為家用車就好，不要想運動太多。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：內飾用料比較差 硬塑料 而且異響比較常見
外觀：這個估計是最強項
內飾：內飾我說就只有一般了，反正全黑內飾說上不好看，也說不上不好，可以說是算跟的上潮流吧。
空間：本人一米七七 坐在主駕上真心沒有感覺有壓抑感 頭部空間總體來說表現還是夠用的 后排有些往后傾斜的 靠在上面很舒服 四個門的內側都設有手靠著的地方很舒適很貼心 后排的腿部空間在前排調的盡量靠后的情況下 依然不太會影響腿部的活動空間 而且車內儲物格也有很多 放些小部件小物品很方便拿取 作為家用車2700mm的軸距足以完美勝任 后排座椅雖然不能放倒 但基本沒有運過什么太大的物件 后備箱的空間 我覺得已經很夠用的
配置：性價比在同級別中較高
動力：起步的時候有點軟，但是加起速度以后還是很順暢的，總體來說夠用（1.6）
操控：
由于開的車不多，對比開過的車操控已經不錯了，感覺就是有一點點虛位，但很容易就忽略了，總體來說還是可以做到指哪打哪！
油耗：還算理想，因為本人天天在市區(qū)跑，走走停停，油耗偏高是正常的。
舒適：還好
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19872公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，大氣，回頭率很高，但是沒幾天我們這小縣城就有四五臺了。還有就是空間，很大，一家人出行沒有絲毫壓力。
缺點：人造皮的味道，可能是新車的緣故，很多人都說新車都有味道，可是我已經用了1個多月了，還是味道很重，感覺一點沒有去掉的感覺，對這點太不滿意。
外觀：外觀霸氣側漏，最喜歡外觀，特別是進氣柵
內飾：內飾做工很厚道，方向盤和儀表盤都是真皮！手感一流！
空間：很好，2700的軸距，很好的體現在車內的空間中，不拘束，感覺很舒適。
動力：很多人說起步肉，你舍得油就絕對不肉，上坡倒比較慢，市區(qū)超車什么的完全OK。開了空調4個人的情況下都沒問題。
操控：
無操控
油耗：油耗還是比較滿意的我的是自動檔的，基本上在是去的還百公里7.8，跑高速的話有降到過6.9！我也不敢相信，不過基本上油耗我還是比較滿意的，在我可以接受的范圍之內！
舒適：我開過豐田的RAV4，然后在開K3一坐進去就覺得K3坐的舒服多了，但是你如果不對比其它車可能覺不出來，我覺得K3的舒適性可以和二十幾萬的車相比了！
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購買時間2013年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：：車漆略薄了些， 后懸掛減震偏硬，過減速帶的時候，速度不降下來，就會有強烈的抖動感。
外觀：外觀是我最滿意的地方，買車已經三年多了，依舊感覺還是那么耐看，不過我得吐槽下新款的造型真的不如老款
內飾：內飾總的來說來行，這個價位的車中還算不錯
空間：首先我們買車的時候會對自己的車有一個定位 既然是家用 上下班接孩子 小三的內部空間是綽綽有余的 本人身高183cm 前排調整好駕駛座位置 下車來到后排 不能說寬闊無比 但也不局促 后備箱日常實用也是足夠的
動力：還行 家用不錯了,值得一贊的是6速前進,超車時油門到底自動降擋.還是挺有趕腳的.畢竟只有1.6的排量嘛,表現還是不錯了.(比我1.5的金剛還是有力多了)
操控：
家用車玩什么操控，指哪打哪就行。只要你小心駕駛，小三是很聽話的。
油耗：還沒過磨合期，現在的油耗是6.4L/百公里。比較省油還算滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣前臉，外觀很拉風，帶有LED的日間行車大燈的真的是霸氣，霸氣，還是霸氣，而且回頭率挺高的
缺點：起步比較肉，大燈不給力，車漆薄，關門聲音不厚實，喇叭太次，日韓車通病。
外觀：外觀線條優(yōu)美,設計霸氣.開出去很有面子
內飾：門板均為軟材質包裹
空間：夠大，滿足我需要的空間
動力：起亞K3的1.6L自然吸氣發(fā)動機在提速、超車方面的表現比較滿意，動力輸出較為平穩(wěn)，缺點是全力加速時，爆發(fā)力不足，感覺不到明顯的推背感。起步方面跟寶來、速騰、科魯茲表現差不多，相對肉一些，不過我喜歡，起步慢一點，安全，呵呵。就1.6L的排量而言，大多數合資車的表現都是大同小異，只要你舍得給油，推背感還是有的。動力方面總體可以用四個字概括：家用足夠！
操控：
對操控沒有概念，所以談不上好壞。總的來說開著還是挺舒服的，低速方向盤很輕，速度60以上了方向盤就重起來了。
油耗：行車接近600公里 市區(qū)長期緩堵 速度長期都在20-40碼 難得跑到60-80碼 油耗9.3 雖然有點高 個人覺得還是可以接受
舒適：舒適性不錯，
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購買時間2013年01月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小三的外形，與前臉，小3最滿意的還有兩條日行燈，也是我的最愛，也是我覺得“小三”最搶眼的亮點。不管是白天還是夜間，行駛在路上的時候總是會有一種優(yōu)越感油然而生，以上這些絕對是小三吸引我的首要因素，看到這個絕美的流線型與暗櫻紅那性感的顏色，我是無比的熱愛啊！頂起，絕對的值得贊一個。
缺點：后備箱無故打開了一次。
外觀：外觀沒得說，看大街小巷的小三就知道了，經過自己改裝大包圍更完美了，回頭率絕對沒有百分之百也有百分之九十以上！
內飾：中規(guī)中矩
空間：空間很大，五個大人毫無壓力呦
配置：性價比除了國產的，合資車中是我感覺最高的了，當然沒有故意吹捧，這是這是準車主的用車感受。只不過購車只送個貼膜，3000塊補貼，真心還想再便宜點。
動力：相對來說1.6的發(fā)動機這個動力已經不錯了, 有人說起步肉,我想對他們說 只要你舍得給油,就不會肉,
操控：
操控比較靈活，低速時方向輕盈，速度越快感覺方向越穩(wěn)，這很安全。離合比較高，放上全包圍腳墊好多了；檔位有點難掛，磨合期完希望有所好轉；因為車輛配有換檔提示功能容易上手，6檔手動現已適應。
油耗：油耗一直5點多 沒上過6個 很滿意
舒適：底盤比較厚道！過檻有一點動感！可以接受的！胎噪有點！不過人家好車都有！俺們也不強求了
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 空間大 一家人（5人）出去一點都不擠
缺點：漆薄
外觀：拉風，日行燈很搶眼，雖然被改過，尾部沒有韓版的好看，但是前臉我覺得改的各有特色。
內飾：感覺一般，不喜歡也不討厭
空間：比起福克斯和其同級車都大但是后排座位無法放倒是個雞肋
配置：個人覺得較滿意。
動力：不足。在開車時，有時候急剎車，車停住也熄火了，我遇到了不下10次了，但是4S店查不出問題。郁悶。
操控：
方向盤的轉向有些虛位，至于40KM上下的助力區(qū)別倒是沒有深刻體會，就是40KM+的轉彎后的回饋力度是有些大了，需要注意體會掌控。
油耗：油耗在計算范圍之內
舒適：想要極致的駕乘體驗，直接上1.8頂配。不過說實在我的1.6DLX也不錯，改裝潛力很大。自己找哥們裝了定速巡航，順帶點亮的近光指示燈。據說小三的很多功能都已經開發(fā)了，只是由于車型不同沒有提供按鍵或開關。小車跑起來比較安靜，耐克森輪胎不給力，胎噪較大。D版的六喇叭音響還不錯，相比同價位車型而言感覺做工在中上水平了，高音比較清澈，低音不夠渾厚，對于不太講究的耳朵，還是可以了。
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