起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4690公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：基本還沒有太不滿意的
外觀：外形真是酷，日行燈夠拉風(fēng)，前臉帥。已經(jīng)在滿意點(diǎn)上提到了。
內(nèi)飾：精致
空間：后備箱太小 后排座椅還不能放倒 影響實(shí)用性
動(dòng)力：剛剛已經(jīng)說了，這是我們家第一輛車，之前也沒開過車，所以覺得小三的動(dòng)力方面我沒有太多的資格評(píng)價(jià)，但我要說的是，再我開小三的這段時(shí)間里，雖然是新手，但深踩油門加速、急轉(zhuǎn)彎、超車等等我都干過，真的是有推背感的，所以在我的印象里，小三的動(dòng)力是很強(qiáng)的，最起碼家用是足夠了，你要是說非得用小三去飆車，然后說動(dòng)力不足，那純粹是人的問題；再有聽說在夏天開空調(diào)的情況下動(dòng)力會(huì)有所影響，現(xiàn)在還沒有感受到。
操控：
懸掛支撐也沒得說…至于路感也不錯(cuò)~跑起來也挺扎實(shí)的…操控性能也很簡(jiǎn)單容易上手…而且看起來也很上檔次!
油耗：過得去，目前每100公里油虛8.6升，針對(duì)自動(dòng)檔1.6的來說，很省油了，畢竟剛過首保。
舒適：人生第一輛車，自我感覺還不錯(cuò)，在同級(jí)別中應(yīng)該算過得去了，不得不說的是后排座椅無法放倒，座套相當(dāng)難套。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.85萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感謝上天賜予我認(rèn)識(shí)K3的機(jī)緣。再一個(gè)就是，除了外觀，還有什么是最滿意的？空間嘛？第二大滿意吧。
缺點(diǎn)：燈有點(diǎn)暗哦，輪胎是紙糊的，都有點(diǎn)鼓包了。
外觀：比較時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：很喜歡。一家5口住進(jìn)去，不擠！
動(dòng)力：1.6的，家用夠用了，較滿意。因?yàn)檫�在磨合期，沒有大力高速跑過，不清楚超車推背的感覺。
操控：
檔位清晰，換檔很順暢，車子行駛很平順，無頓挫感，換檔幾乎感覺不到，方向很輕，隨著速度的提升方向會(huì)逐漸加重，這點(diǎn)感覺還是很不錯(cuò)的，但轉(zhuǎn)向精度不算高，這點(diǎn)也能忽略。
油耗：目前油耗7.3L，跑高速可以跑到7L。在接受范圍之內(nèi)。
舒適：K3 DLX的座椅不是真皮的，做上去偏硬，不是很舒服，座椅的包裹性也不是很好，前排還算基本滿意吧，后排有個(gè)出風(fēng)口看似不錯(cuò)，很照顧后排乘客，但是實(shí)際使用起來好像并不理想，出風(fēng)口的風(fēng)量很小，提升檔次效果大于實(shí)際使用效果，而后排的座椅坐起來就比較舒服了，人是比較向后躺著的，腿也可以往前伸出去不少。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大外觀搶眼
缺點(diǎn)：趕上傳限牌，價(jià)格差強(qiáng)人意。倒不是最不滿意的，用我家老爹的一句話，十幾萬都花了還在乎那一千兩千，那就別買車了，哈哈！
外觀：買的時(shí)候還算喜歡 現(xiàn)在就…………
空間：K3擁有2700mm的軸距，車內(nèi)空間比較寬裕。本人一米七不到，坐里面感覺很舒服，下班帶同事一起走，同事坐里面直夸我的車空間很不錯(cuò)，與同級(jí)別的車大的多。后備箱空間不是太大，后座椅可以不能放倒，不過家用已經(jīng)足夠了。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步不是太好，但是作為1.6的車完全可以了，還是得看個(gè)人舍不舍得給油！
操控：
操控我覺得方向盤很輕，所以感覺不錯(cuò)
油耗：油耗真心不錯(cuò) 市區(qū)1公里大概6毛多，如果上高速的話 更省1公里5毛多點(diǎn)。提車加了315塊錢的油加滿，跑了750公里，這油耗，你懂得
舒適：在前排非常舒服，這也是前軸是獨(dú)立懸掛的原因，后排由于不是獨(dú)立懸掛有點(diǎn)偏硬但也是可以接受的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也不過份傾斜。整車的密封還是不錯(cuò)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，跑起來胎噪有點(diǎn)大！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：k3外觀是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別喜歡，還有中控臺(tái)向駕駛者一方傾斜，很人性化。
缺點(diǎn)：趕上傳限牌，價(jià)格差強(qiáng)人意。倒不是最不滿意的，用我家老爹的一句話，十幾萬都花了還在乎那一千兩千，那就別買車了，哈哈！
外觀：就沖它去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝配工藝還是很不錯(cuò)的，全黑內(nèi)飾更顯運(yùn)動(dòng)，按鍵做工也都很到位，不錯(cuò)，適合我的風(fēng)格。
空間：前后排空間非常充裕，也是看車之后換車的重要原因，只是外形稍稍犧牲了一些前排的高度，幸虧俺個(gè)子低
動(dòng)力：中規(guī)中矩。舍得給油還是有推背感的，超車時(shí)建議手動(dòng)降檔，否則超車比較費(fèi)勁。由于平時(shí)都是跑平路，不知道爬坡能力如何有待考證。
操控：
我個(gè)人感覺還可以，有一點(diǎn)虛位。
油耗：適中，比其它車型要省油，目前7300公里，平時(shí)只在市區(qū)車（紅綠燈特多）停車多，起步多，畢竟車身有1280公斤，目前油耗8.2/公里，（本人實(shí)測(cè)高速臨時(shí)油表下降很快）如果在高速行駛只要6.8/公里。相比其它車型還是挺滿意的！
舒適：很舒服哦，有中級(jí)車的感覺，只是希望噪聲控制再出色點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 配置到位
缺點(diǎn)：懸掛太硬了，過個(gè)減速帶那感覺真心不舒服
外觀：外形完美，相信買K3的人大都數(shù)都是沖著外觀去的，LED行車燈、虎嘯中網(wǎng)、高挑的腰線，讓回頭率非常高，整體流線造型也美觀，這個(gè)外觀，再過幾年也不會(huì)感覺落后。
內(nèi)飾：我的小三是全黑的內(nèi)飾，整體簡(jiǎn)潔大方，儲(chǔ)物空間也很豐富，儀表盤上面的軟材料很顯檔次，中控的夜間氛圍燈很不錯(cuò)，自已安裝了導(dǎo)航、4門口防擦條、儲(chǔ)物位置防塵墊、還有內(nèi)飾的鍍鉻亮條，安裝后效果更上一層樓；整體的內(nèi)飾很時(shí)尚很有年輕范。
空間：空間很大 儲(chǔ)物格也很多 能放很多東西 后排空間也很大個(gè)子高的坐在里面也不憋的慌
配置：家用足矣
動(dòng)力：只有肉的人，沒有肉的車！只要你舍得大腳給油，多少都會(huì)體會(huì)到點(diǎn)動(dòng)力的�？偛荒芑ㄐ″X還想大動(dòng)力吧
操控：
方向有點(diǎn)虛，還有空隙，但是很輕盈
油耗：我實(shí)測(cè)算40%郊區(qū)+60%市區(qū)=0.68元/km(計(jì)算公式：總的的油錢/總的行駛路程)覺得準(zhǔn)確，我開車比較溫柔，有時(shí)會(huì)斗車（不多次）
舒適：D版的座椅舒適性還可以
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較拉風(fēng)，6AT油耗滿意
缺點(diǎn)：起步感覺有些肉，漆面很薄
外觀：外觀時(shí)尚，大愛K3的日行燈，年輕的人的選擇 是指外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，無塑料感，新車味道也不大，放點(diǎn)炭包就OK了！中控設(shè)計(jì)上檔次，夜晚紅色氛圍燈也很上檔次！
空間：好，這個(gè)級(jí)別算好的
動(dòng)力：首保前車子沒怎么激烈駕駛，感覺動(dòng)力還夠用，首保之后有意識(shí)的深踩過幾次，每當(dāng)油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就轟轟響，聲音很大，很暴躁的樣子，但實(shí)際加速效果卻不是特別好，K3車身不算重，而這一點(diǎn)沒有很好地體現(xiàn)到起步加速和前段加速中，不過由于1.6的排量加上自動(dòng)檔，動(dòng)力方面不可能有太強(qiáng)大的表現(xiàn)，還算滿意吧。
操控：
操控性能還是可以的。
油耗：油耗在這個(gè)價(jià)位的緊湊型車?yán)锼闶潜容^省油的了，就是看中K3的6速變速器，換擋更平順，控制的換擋轉(zhuǎn)速更低，自然就更省油！
舒適：D版的皮座椅很給力，空間足夠大，全黑的內(nèi)飾配透明白的外觀很刺激，但提車當(dāng)天車?yán)锏臍馕墩娴氖执瘫前。昵扒缣斓臅r(shí)候幾乎天天開窗通風(fēng)的，還放了炭包） ！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣車頭和大燈，流行車身
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)單薄
外觀：最大的優(yōu)點(diǎn)，怎么看都喜歡
內(nèi)飾：塑料用的很多。前門框用的是軟塑料。后排用的就是硬邦邦的塑料看不出來隱藏的很好
空間：滿意。上面也說過了。乘坐空間不錯(cuò)，家用足夠，另外后備箱啊手套箱啊都挺好的。夠用。貌似后排還有個(gè)小門可以到后備箱拿東西的。
配置：在15萬元以內(nèi)的緊湊型當(dāng)中，應(yīng)該有較高的性價(jià)比，除后懸掛為扭力梁，其它的東東比起來不輸給誰。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉。但是要舍得給油還是很不錯(cuò)的。
操控：
車速上40以后方向變重。這點(diǎn)還是很喜歡的
油耗：每天就跑上下班，在市內(nèi)，上班的時(shí)候車多，紅綠燈也多，下班的時(shí)候很堵，，現(xiàn)在4800多公里，綜合油耗顯示10.2
舒適：底盤對(duì)路面的過濾不是很強(qiáng)，可能跟K3定位偏運(yùn)動(dòng)向有關(guān)吧，路面的小顛簸都能傳遞上來，過減速帶時(shí)振動(dòng)較大，需要減速到20公里以下。目前發(fā)現(xiàn)副駕駛A柱偶爾會(huì)異響，一般是在顛簸路上出現(xiàn)，但是什么時(shí)候出現(xiàn)什么時(shí)候不出現(xiàn)還摸不清規(guī)律。座椅的包裹性還行，長期駕駛不會(huì)有疲勞感。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣前臉，外觀很拉風(fēng)，帶有LED的日間行車大燈的真的是霸氣，霸氣，還是霸氣，而且回頭率挺高的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有三個(gè)，第一就是油漆太薄了，在鄉(xiāng)間小路被樹枝劃一下就是一道道的劃痕；第二就是A柱有輕微的異響，有時(shí)候讓人受不了；第三就是沒有后視鏡加熱，下雨天開車的視線容易受到影響。
外觀：這是K3最出眾的地方 真是特別漂亮 自我感覺起亞K系車中 K3外觀設(shè)計(jì)數(shù)一數(shù)二了
內(nèi)飾：再同級(jí)別這個(gè)價(jià)位真的找不出能比的，其他自己去想嘛。
空間：2700mm的軸距帶來的乘坐空間很寬裕，后排寬敞，家用常坐四人綽綽有余，偶爾坐五人也足夠。只是后排頭部就有點(diǎn)局促和壓抑了。后備箱的空間也夠用，
配置：在同等車中，性價(jià)比比較高
動(dòng)力：127馬力，壓縮比10.5動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，家用經(jīng)濟(jì)足夠。
操控：
低于40碼的時(shí)候指向不是很精準(zhǔn)，余量過多，可適應(yīng)。
油耗：油耗目前還是很滿意，畢竟跑了3547公里了平均油耗為百公里花0.45元。
舒適：駕駛姿態(tài)略有躺著的感覺，比較舒服。后排就一般了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的外觀讓我心動(dòng)，風(fēng)騷的長眉，后翹的屁股，完美的曲線，直瀑式前臉，霸氣而又不失本色
缺點(diǎn)：車漆薄加異響是K3的弱勢(shì)，暫時(shí)把安全系數(shù)放一旁不說（豪華車不按規(guī)矩開照樣掛）。車漆面很薄，稍微刮到一點(diǎn)點(diǎn)就明顯看得到，洗車時(shí)如果使用不是使用很柔和的抹布總是擔(dān)心如果大力點(diǎn)會(huì)不會(huì)刮花車。異響是韓系車的通病，路面稍微有不平整就感覺到車內(nèi)又多了一個(gè)音樂播放器一樣。
外觀：外觀挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻好看的，各有各的想法哈，反正我認(rèn)為挺好的
空間：級(jí)別中空間表現(xiàn)是最好的，同2700MM的車比表現(xiàn)也很好。本人180cm調(diào)好駕駛位后排坐個(gè)180CM的人也是比較舒適的
動(dòng)力：動(dòng)力方面也不是很懂，畢竟是第一輛車 沒有具體比較其他車型 起步有點(diǎn)柔！其他感覺還好了！
操控：
低速時(shí)方向盤很輕，速度上來后變沉重，對(duì)于高速行駛來說，安全性提高
油耗：高速6.9，市區(qū)8.5-10.0之間，比起日系車無優(yōu)勢(shì)
舒適：朋友們坐過我的車后都說還蠻好的，舒服。不像有的“緊湊型”轎車要么擠、要么壓抑的很。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3這款車最讓人滿意的還是他帥氣前衛(wèi)的外觀跟同檔車中鮮有的配置.如果不差錢,買P版是最好不過了.跟DLX款相比,P版多1來塊多出來的東西十分值得.而且P版的優(yōu)惠一般都要比D版來的多一些.
外觀：還可以，當(dāng)初選擇作為備選車輛的時(shí)候就是被外觀吸引。
內(nèi)飾：沒話說，很贊。
空間：2700的軸距空間很大，我175的個(gè)頭把前面的位置調(diào)好后后排空間還很大，比起我朋友的悅動(dòng)來，不止一丁半點(diǎn)�。�
配置：性價(jià)比較高，這個(gè)配置在大眾、福特需要貴上1-2萬，
動(dòng)力：1.6L只能算剛剛夠用，無任何激情可言.
操控：
方向比較輕，A柱死角非常明顯，左轉(zhuǎn)彎時(shí)要非常小心
油耗：不知道大家油耗怎么樣，我這個(gè)是從接開始從幾十一直在慢慢的下降，目前五千多公里了，電腦平均油耗顯示為7.4，國慶期間連續(xù)跑了二千公里高速，平均油耗降了一升。感覺應(yīng)該還有下降的空間。但和那些5個(gè)，6個(gè)的還有很大差距。
舒適：主駕和副駕都很舒服，后排基本上沒坐過，現(xiàn)在開了半年多了，感覺已經(jīng)和車合二為一了，想去哪就去哪。
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