起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及操控性
缺點(diǎn)：因?yàn)樽约汉蚅P都很喜歡，目前也沒有什么不滿意的。當(dāng)然15款中新增加的裝置放到原車上就更完美了。至于說車的異響在1200KM時右A柱出現(xiàn)過，自己解決了，應(yīng)該不是什么問題，現(xiàn)在一直非常平穩(wěn)。
外觀：贊
內(nèi)飾：塑料材質(zhì)較多，但是價位在這呢，沒什么可挑的，很多地方設(shè)計的很人性化，新車進(jìn)去味道很小，兩天以后基本沒味了
空間：2.7米軸距，乘坐空間相當(dāng)可以。
配置：買的時候剛出沒多久，基本沒什么優(yōu)惠。
動力：1.6的反動機(jī)，家用足夠。起步動力有些肉，這個只是要看個人看車習(xí)慣了，起步如果第一腳油門加到2000轉(zhuǎn)左右，動力也是剛剛的。高速超車也是K3的弱項(xiàng)�？傮w來說，動力還可以，畢竟K3是作為家用車。
操控：
感覺上還是不錯的。開了好幾個月小3，行駛的時感覺舒服的，不錯的。
油耗：油耗不錯，目前在磨合期我的油耗平均在7.3的樣子，相信日后磨合好之后配合一些良好的日常習(xí)慣油耗會控制得更好
舒適：一般般吧，有點(diǎn)硬 。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、內(nèi)飾、配置不錯，空間夠大
缺點(diǎn)：喇叭的音質(zhì)，這個價位應(yīng)該直接裝DVD導(dǎo)航。
外觀：外觀不用說，霸氣！！買它的車主，十個有九個都是沖著的外形去的，動感時尚，高端大氣上檔次，媚眼悶騷，勾人心！
內(nèi)飾：時尚，大氣，
空間：空間舒適，一家五口坐車?yán)镆稽c(diǎn)都不擠
配置：這不是我買的第一輛車了 所以我還算有經(jīng)驗(yàn)的 選車之前看了好多車 什么新軒逸 卡羅拉 �？怂� 朗動 凌派…… 經(jīng)過綜合比對 我認(rèn)為K3DLX是性價比最高的車
動力：不錯
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤把握舒適，自己加裝了真皮方向盤套更完美了！中控大氣，簡單易懂，操作也很方便很人性化！
油耗：目前在8升/百公里附近徘徊。開回來有20天了，跑了兩趟高速，其他時間基本在城區(qū)跑，最高速度沒有超過70的，大部分都在20-40之間磨啊磨。
舒適：真皮座椅很舒服，個人比較喜歡雙溫區(qū)控制空調(diào)，將車內(nèi)空間劃分為兩個獨(dú)立的溫區(qū)，各個獨(dú)立的溫區(qū)可以進(jìn)行不同的溫度調(diào)節(jié)，我怕熱老婆怕冷，很實(shí)用的說。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個就不用說了，必須是外觀，不過還有里面的配置，同級別車?yán)锩嫠阆喈?dāng)不錯啦
缺點(diǎn)：我總感覺方向盤會有跑偏，剛提車一月沒到的車，提車時都已經(jīng)做過檢測，不理解
外觀：外觀沒得說，大師手筆
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是感覺裝配工藝還是不錯的，也沒有遇到車友說的異響的問題，看來人品不賴。
空間：2700mm的軸距，秒殺緊湊型同級別其他品牌車輛，后座不能放倒是一個遺憾；
配置：同款價位的車型我感覺起亞k3值得大家選擇，購買。
動力：動力這方面說不上太好，但家用足夠了，接個孩子，出去來個自駕游啥的還是綽綽有余的，平常也就上下班代步，帶家人轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈啥的，
操控：
還行低速輕盈高速穩(wěn)重，談不上有多精準(zhǔn) 習(xí)慣就好
油耗：我平時跑的市郊，短途的，一般一天來回4公里左右，坡上坡下的，油耗有點(diǎn)高，剛提車走高速的最低油耗是5.7，很給力了。
舒適：座椅的舒適性還是可以的，但是車子的隔音不行，跑高速的風(fēng)噪和胎噪聲音比較大。反正車子也就這個樣子，也不能有更高的要求
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后備箱不確定的打開，可能這是該款車的通病，希望廠家予以重視，并給予解決。再一個不滿意的就是該款車通配的耐克森胎，比較坑爹，小杠一次，就報費(fèi)了一條胎，目前全車四輪全部換成了普利司通的ER300的胎，感覺很不錯，要遠(yuǎn)好于原車胎。
外觀：第一眼驚艷、不過不耐看。
內(nèi)飾：不錯
空間：還是比較滿意的。
動力：作為1.6的排量，動力夠用了一般情況下加個速，超個車，只要肯給油，1秒鐘不到動力立馬給上，超個車很輕松。不過推背就算了吧。起步地板油會有，說要有多強(qiáng)么。。必竟這是家用轎車，不是性能車，上我的夢想車。a7，彈射起步，推背感是杠杠的，可惜從來沒感受過，
操控：
我的是D版的 ,自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng),我試過60碼輕松轉(zhuǎn)彎,嘿嘿這樣的嘗試不是在安全的情況下 大家還是不要去嘗試 風(fēng)險還是有的 .操控性能還是很OK 的 .比我那 面包車 是舒服的多了
油耗：一般，我基本市內(nèi)，現(xiàn)在顯示9.3.高速上基本6以下，最低4.9.
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄了，衣服的拉鎖刮一下就掉，都碰掉好幾塊了。后門密封不太好，門邊內(nèi)進(jìn)灰，建議加裝密封條！
外觀：很少有人說K3的外觀不好看
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，彌漫著運(yùn)動的氣息，中控側(cè)傾很好的照顧了駕駛側(cè)，大屏的導(dǎo)航，簡單的按鍵布局，低調(diào)之中不缺乏大氣。皮座椅讓整車內(nèi)飾顯得高檔，不過冬天冷，夏天熱有點(diǎn)不好。
空間：家用挺合適的
動力：動力不是很足，可我的是1.6的吧··在上坡的時候和起步的時候特別有感覺動力不足。按道理來說1.6排量的功率在93.8的話動力是可以的·不知道為什么小三在1.6排量93.8功率的動力下載上坡和起步的動力明顯不足。
操控：
個人感覺懸掛中等，反饋的路感一般，方向盤指向準(zhǔn)確
油耗：滿意 基本在高速上跑 偶爾也有擁堵市區(qū) 總體還是滿意的
舒適：這個....可能....反正走高速的那個快進(jìn)收費(fèi)站的黃色線那個（忽然間忘記叫什么了）...感覺都非常強(qiáng)烈...其他的我不用多說了....你懂的....
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6自動油耗還是比較能接受的
缺點(diǎn)：沒優(yōu)惠，沒發(fā)動機(jī)防盜，沒一鍵上下窗，價格上還不夠親民，要是DLX能送導(dǎo)航就不錯了，導(dǎo)航還得自己裝，4S的要5000大米，希望這個優(yōu)惠下。
外觀：這個不用說，絕對上鏡，回頭率老高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾美觀時尚，尤其是鯊魚鰭式的中控臺面，看上去很符合年輕人的審美觀
空間：空間很不錯，前后坐滿5個都不覺得很擠。儲物空間也很多，各種小東西都可以很方便放置。
配置：性價比較高，這個配置在大眾、福特需要貴上1-2萬，
動力：作為代步家用，動力總體可以接受。只是在停車起步時，油門響應(yīng)稍有些慢。
操控：
本人沒有開過很多的車，所以這一塊沒有辦法和其他車比，只是覺得K3并沒有像別人說的什么指向性不好之類的，也可能是我不專業(yè)吧，至少我覺得開起來很舒服！
油耗：比較看重的地方，省油才是硬道理。平時市區(qū)加鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段都開，平均在六七毛左右。油耗非常滿意。
舒適：總體來說還是偏滿意的，就懸掛有點(diǎn)次，走沙石路顛簸有點(diǎn)偏不舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的空間是我最滿意的，2.7米的軸距�。≡诰o湊型車中是很少見的！滿足一家5人日常用車絕對沒問題！這也是我選擇K3的一個主要原因！
缺點(diǎn)：自動擋1.6加速始終動力就是這樣，家用也不去糾結(jié)太多。減震偏硬、大燈高度出廠偏低，需要后期調(diào)高。
外觀：相信買K3的第一眼覺得是為了外觀
內(nèi)飾：：十來萬車中相對豐富的！
空間：空間還是比較滿意的，我178的個子，192斤。還比較寬敞。
配置：K3配置相對比較豐富，還算合理的價位。
動力：起步比較肉
操控：
本人之前也開過現(xiàn)代、雪佛蘭、福特等車型，手動檔開的不多，也對操控感覺不是很強(qiáng)烈，因此對小三覺得也很上手。尤其是地板式油門跑長途不累，很舒服。
油耗：高速6個油，很滿意。市區(qū)油表清零10個油，均速17km/h，還在磨合期，可以接受。
舒適：很不錯，都黑色，不用怎么打掃，懶人最喜歡，不過還是后排出風(fēng)口很好，夏天用下來整個后排舒適度提高很多，家里小公主對那個出風(fēng)口很有興趣，每次都對著自己，呵呵！
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，空間大，油耗不錯。
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：拉風(fēng)、霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀是最喜歡的
空間：坐過的緊湊車不多，但K3在這個級別車型中空間應(yīng)該算是比較大的了，前排腿部空間很大，長時間駕駛腿部有充足的活動范圍，腿不會酸，而更讓人滿意的就是后排空間了，坐著非常舒服，后排的座椅傾斜度很高，致使頭部空間也很大，沒有壓抑感，長時間乘坐在后排，應(yīng)該也不會太疲勞。
配置：性價比頗高，外觀不錯，科技含量在同級車?yán)镙^高，該有的都有。
動力：因?yàn)橘I的是自動擋 在起步的時候感覺不到推背感 稍微肉了點(diǎn) 不過要是舍得給油的話還可以 城里代步夠用了 再說也過了玩速度與激情的年紀(jì)了 呵呵！
操控：
我是新手,不懂什么教操控,反正開起來舒服就是了,又不是開賽車!
油耗：感覺沒論壇上說的能跑到6.5百公里 .目前跑了700公里第一箱油加滿跑了360公里.第二箱305估計也能跑到750公里要加第三箱油了.自己算一下要11L-12L百公里略高
舒適：還不錯，滿意
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確很大氣
缺點(diǎn)：起步感覺有些肉，漆面很薄
外觀：外觀當(dāng)然就是K3最大的亮點(diǎn)了，也是我最喜歡的，回頭率高。
內(nèi)飾：性價比很高，特別是ESP和中控，晚上里頭的燈光也比較好看。
空間：在這個級別里面感覺夠可以的
配置：綜合對比整車的性價比不是特別厚道，因?yàn)?1 13萬的價格大眾以及別克新英朗目前也提到了，起亞并沒有特別大的競爭優(yōu)勢，這也是K3一直銷量上不去的原因，另一個原因是東風(fēng)集團(tuán)似乎一直以來對起亞的質(zhì)量把控都存在問題東風(fēng)卡車K5 K3 K2等系列車型經(jīng)常能看到質(zhì)量問題相對嚴(yán)重的帖子，并且沒有4S店及客服人員跟進(jìn)，如果不是性價比很高的可能很多人不會選擇韓系的起亞。更多會選別克、大眾等多一點(diǎn)，希望東風(fēng)做好質(zhì)量關(guān)
動力：1.6的開起上下班偶兒到效區(qū)小耍哈哈是可以的；
操控：
高速上的表現(xiàn)還不錯，遇到風(fēng)較大的天氣，穩(wěn)定性稍差
油耗：本地修路油耗比較高，基本一塊錢一公里吧。
舒適：家里就是我平時里接接老婆孩子的，坐在里面還是蠻可以的，
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，內(nèi)部空間不錯，操控與車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車內(nèi)氛圍燈。
缺點(diǎn)：起步感覺有些肉，漆面很薄
外觀：時尚，日間行車燈提高回頭率
內(nèi)飾：還可以，看過朗動，卡羅拉，感覺還是K3的順眼
空間：空間很大，軸距有2700，除非后排坐4個胖子，不然基本上無壓力
動力：動力可以，因?yàn)槟ズ掀诼�，沒敢深踩油門，自然沒辦法體會爆發(fā)力了，總體來說一般起步我2000轉(zhuǎn)左右的時候，動力輸出還可以，基本達(dá)到我的要求，因?yàn)樾萝嚶铮傄獝巯c(diǎn)哦
操控：
還行，就是看不到車頭，把握不住方位，容易碰車~
油耗：過得去，目前每100公里油虛8.6升，針對自動檔1.6的來說，很省油了，畢竟剛過首保。
舒適：底盤對路面的過濾不是很強(qiáng)，可能跟K3定位偏運(yùn)動向有關(guān)吧，路面的小顛簸都能傳遞上來，過減速帶時振動較大，需要減速到20公里以下。目前發(fā)現(xiàn)副駕駛A柱偶爾會異響，一般是在顛簸路上出現(xiàn)，但是什么時候出現(xiàn)什么時候不出現(xiàn)還摸不清規(guī)律。座椅的包裹性還行，長期駕駛不會有疲勞感。
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