斯巴魯-斯巴魯XV
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)初段動(dòng)力感受不錯(cuò)，低扭充沛，甚至感覺(jué)有點(diǎn)竄車，但CVT的變速箱不容易降檔，需要加速超車時(shí)深踩油門，感覺(jué)動(dòng)力提升的不夠直接，影響動(dòng)力感受，不過(guò)日常使用感覺(jué)還是不錯(cuò)的，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音很安靜的條件下提速到100沒(méi)有問(wèn)題。CVT的變速箱比較極端，換擋平順，缺乏駕駛激情，但油耗一流，哎，魚與熊掌不能兼得啊。另，這車倒檔怠速扭矩不足，經(jīng)常需要踩油門才能倒車，對(duì)新手可能增加事故隱患。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)初段動(dòng)力感受不錯(cuò)，低扭充沛，甚至感覺(jué)有點(diǎn)竄車，但CVT的變速箱不容易降檔，需要加速超車時(shí)深踩油門，感覺(jué)動(dòng)力提升的不夠直接，影響動(dòng)力感受，不過(guò)日常使用感覺(jué)還是不錯(cuò)的，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音很安靜的條件下提速到100沒(méi)有問(wèn)題。CVT的變速箱比較極端，換擋平順，缺乏駕駛激情，但油耗一流，哎，魚與熊掌不能兼得啊。另，這車倒檔怠速扭矩不足，經(jīng)常需要踩油門才能倒車，對(duì)新手可能增加事故隱患。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)初段動(dòng)力感受不錯(cuò)，低扭充沛，甚至感覺(jué)有點(diǎn)竄車，但CVT的變速箱不容易降檔，需要加速超車時(shí)深踩油門，感覺(jué)動(dòng)力提升的不夠直接，影響動(dòng)力感受，不過(guò)日常使用感覺(jué)還是不錯(cuò)的，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音很安靜的條件下提速到100沒(méi)有問(wèn)題。CVT的變速箱比較極端，換擋平順，缺乏駕駛激情，但油耗一流，哎，魚與熊掌不能兼得啊。另，這車倒檔怠速扭矩不足，經(jīng)常需要踩油門才能倒車，對(duì)新手可能增加事故隱患。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)初段動(dòng)力感受不錯(cuò)，低扭充沛，甚至感覺(jué)有點(diǎn)竄車，但CVT的變速箱不容易降檔，需要加速超車時(shí)深踩油門，感覺(jué)動(dòng)力提升的不夠直接，影響動(dòng)力感受，不過(guò)日常使用感覺(jué)還是不錯(cuò)的，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音很安靜的條件下提速到100沒(méi)有問(wèn)題。CVT的變速箱比較極端，換擋平順，缺乏駕駛激情，但油耗一流，哎，魚與熊掌不能兼得啊。另，這車倒檔怠速扭矩不足，經(jīng)常需要踩油門才能倒車，對(duì)新手可能增加事故隱患。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力低轉(zhuǎn)速高扭矩，起步非常好，只要舍得給油，起步階段還是給人眼前一亮的感覺(jué)，后期慢慢被大眾增壓發(fā)動(dòng)機(jī)趕上之后，你就會(huì)發(fā)覺(jué)，其實(shí)現(xiàn)實(shí)還是很殘酷的。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：從0-80提速很快，起步的卻有點(diǎn)竄，油門不能踩只能摸，80-120加速一般，120以上很少用。不過(guò)這車動(dòng)力絕對(duì)夠用。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：加速真的很棒！尤其是0到60！這車車輕，重量是1.4噸，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，60公里時(shí)速以內(nèi)提速快，逢個(gè)綠燈啥的，一腳油門，轉(zhuǎn)速直接就是3000以上，車就躥出去了，絕對(duì)秒殺其他車輛。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常滿意，我不是賽車的，所以對(duì)速度要求不高，用車體會(huì)是，紅綠燈起步快，高速易超速，舍得給油，速度就不差。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：加速真的很棒！尤其是0到60！這車車輕，重量是1.4噸，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，60公里時(shí)速以內(nèi)提速快，逢個(gè)綠燈啥的，一腳油門，轉(zhuǎn)速直接就是3000以上，車就躥出去了，絕對(duì)秒殺其他車輛。
|
|
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：加速真的很棒！尤其是0到60！這車車輕，重量是1.4噸，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，60公里時(shí)速以內(nèi)提速快，逢個(gè)綠燈啥的，一腳油門，轉(zhuǎn)速直接就是3000以上，車就躥出去了，絕對(duì)秒殺其他車輛。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
