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寶馬M3
官方指導價：86.39-91.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格78.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：V8 420P 400NM，對日常使用來講動力有點過剩。普通模式就很夠用，調(diào)到M模式整輛車立刻變身為暴力機器，路上基本很難碰到對手。因為是NA，所以低扭很不如人意，想快，就深踩油門吧。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格78.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：V8 420P 400NM，對日常使用來講動力有點過剩。普通模式就很夠用，調(diào)到M模式整輛車立刻變身為暴力機器，路上基本很難碰到對手。因為是NA，所以低扭很不如人意，想快，就深踩油門吧。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：V8 420P 400NM，對日常使用來講動力有點過剩。普通模式就很夠用，調(diào)到M模式整輛車立刻變身為暴力機器，路上基本很難碰到對手。因為是NA，所以低扭很不如人意，想快，就深踩油門吧。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格86.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：V8 420P 400NM，對日常使用來講動力有點過剩。普通模式就很夠用，調(diào)到M模式整輛車立刻變身為暴力機器，路上基本很難碰到對手。因為是NA，所以低扭很不如人意，想快，就深踩油門吧。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：sport開啟以后基本無敵 除非碰到大牛之類的豪車。。。。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格93.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：比起同價位對手差一些，其實也很不錯了
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格95.70萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力覺得OK，馬路上不說99%的車，至少95%以上的原廠車都可以秒殺，妥妥的。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格96.80萬元
平均油耗19.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力覺得OK，馬路上不說99%的車，至少95%以上的原廠車都可以秒殺，妥妥的。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格95.70萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：4.0V8動力就一個字快超車就是秒
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格84.99萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力充沛，因為S58是高轉速發(fā)動機，油門的前三分之一與普通3系并無區(qū)別，當轉速超過3k轉直到7k轉時，會感覺推背感襲來，并且動力源源不斷，地板油2檔踩到底，基本就到130公里/小時以上的速度了，總的來說，依然很猛。
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