一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 雙門(mén)轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格96.80萬(wàn)元
平均油耗19.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、提速絕對(duì)一流，外觀拉風(fēng)。回頭率非常高
缺點(diǎn)：后驅(qū)大馬力，由于本人車(chē)技一般，出過(guò)好幾次車(chē)禍，都是因?yàn)榇蚧斐傻摹?/span>
外觀：總得這一代的E92是我覺(jué)得線(xiàn)條最分明的M3，側(cè)面的腰際線(xiàn)特別誘人，車(chē)頭也很霸氣。
內(nèi)飾：幾乎沒(méi)發(fā)現(xiàn)它和普通3系的不同，除了多了幾個(gè)M模式調(diào)節(jié)按鈕，沒(méi)什么好說(shuō)的。另外值得慶幸的是，我的車(chē)子是碳纖維的內(nèi)飾代替了呆板的塑料飾板。
空間：總體感覺(jué)可以，后排鉆進(jìn)去那刻的確比較尷尬，但是進(jìn)去了以后比想象的寬敞很多，
配置：如果作為跑車(chē)，他不便宜。如果當(dāng)他是超跑，那他夠便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力覺(jué)得OK，馬路上不說(shuō)99%的車(chē)，至少95%以上的原廠車(chē)都可以秒殺，妥妥的。
操控：
懸架支撐性3級(jí)調(diào)整非常實(shí)用，高速過(guò)彎側(cè)傾控制很好，方向盤(pán)路感極佳
油耗：油耗真心不敢恭維。我一般都是加滿(mǎn)油后等油燈跳起就會(huì)去馬上加油（嚴(yán)重的強(qiáng)迫癥），加滿(mǎn)油之后我都會(huì)把里程清空，等下次需要加油的時(shí)候再看開(kāi)了多少公里。一般來(lái)說(shuō)全程市區(qū)里上下班，一箱油只能開(kāi)260公里，堵的時(shí)間多的時(shí)候只能開(kāi)200公里，一般加滿(mǎn)是380~420左右，視油表跳燈之后加油站的距離和油價(jià)高低而定。
舒適：座椅還是蠻舒服的，后排會(huì)比較壓抑，偶爾坐個(gè)四個(gè)人還是沒(méi)有問(wèn)題的，曾經(jīng)后排坐過(guò)一個(gè)160斤和200+的胖子，也都不會(huì)覺(jué)得很局促，當(dāng)然，只限于短途的乘坐，長(zhǎng)途就不行了。
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