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官方指導(dǎo)價:86.39-91.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

跑車也有舒適(92+1 操控與實用(68+1 賽道尖刀(63+1 帥呆了(50+1

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:橘黃色的內(nèi)飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達(dá)~~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格120.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格120.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格92.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格97.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格97.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:BMW的內(nèi)飾容易造成審美疲勞。。。也很一般沒有什么特點,平時注意力都在路上和儀表盤上。也無心去摸著內(nèi)飾一邊陶醉一邊開車。。。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格100.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:橘黃色的內(nèi)飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達(dá)~~
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格106.60萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:一如既往的寶馬式簡潔,但是用料卻不是普通寶馬可以比擬的。M方向盤粗壯有力,三色縫線,手感超級好,讓人迷戀;中控以及門把手上面的碳纖維皮質(zhì)飾板質(zhì)感一流;小小的M檔桿十分可愛,令人愛不釋手;細(xì)膩的NAPA真皮座椅,給整個內(nèi)飾在運動之余增加了幾分豪華的色彩。另外ID系統(tǒng)設(shè)計人性化,操作十分方便,個人感覺是幾大品牌的人機系統(tǒng)里面最出色的一個。比較遺憾的是中控臺上面的塑料有點煞風(fēng)景,如果是真皮包裹那就完美了。不過,對于一款始于08年,目前已經(jīng)退市的性能車型來說,我的要求的確有點過分了。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格86.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:一如既往的寶馬式簡潔,但是用料卻不是普通寶馬可以比擬的。M方向盤粗壯有力,三色縫線,手感超級好,讓人迷戀;中控以及門把手上面的碳纖維皮質(zhì)飾板質(zhì)感一流;小小的M檔桿十分可愛,令人愛不釋手;細(xì)膩的NAPA真皮座椅,給整個內(nèi)飾在運動之余增加了幾分豪華的色彩。另外ID系統(tǒng)設(shè)計人性化,操作十分方便,個人感覺是幾大品牌的人機系統(tǒng)里面最出色的一個。比較遺憾的是中控臺上面的塑料有點煞風(fēng)景,如果是真皮包裹那就完美了。不過,對于一款始于08年,目前已經(jīng)退市的性能車型來說,我的要求的確有點過分了。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格86.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:一如既往的寶馬式簡潔,但是用料卻不是普通寶馬可以比擬的。M方向盤粗壯有力,三色縫線,手感超級好,讓人迷戀;中控以及門把手上面的碳纖維皮質(zhì)飾板質(zhì)感一流;小小的M檔桿十分可愛,令人愛不釋手;細(xì)膩的NAPA真皮座椅,給整個內(nèi)飾在運動之余增加了幾分豪華的色彩。另外ID系統(tǒng)設(shè)計人性化,操作十分方便,個人感覺是幾大品牌的人機系統(tǒng)里面最出色的一個。比較遺憾的是中控臺上面的塑料有點煞風(fēng)景,如果是真皮包裹那就完美了。不過,對于一款始于08年,目前已經(jīng)退市的性能車型來說,我的要求的確有點過分了。
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