寶馬M-寶馬M3
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寶馬M3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
跑車也有舒適（92）+1 操控與實(shí)用（68）+1 賽道尖刀（63）+1 帥呆了（50）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬M3 2021款 M3四門轎車 M xDrive 雷霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格89.99萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，十分低調(diào)的外表走在路上絲毫不引起人們的注意。只有屁股的四出和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子上隆起的大包才稍顯有些與眾不同。動(dòng)力沒的說，M模式的開啟瞬間把所有的車拋在腦后，別想追我。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太普通，跟同等級(jí)奧迪奔馳還是不能比，用料一般，真皮包裹部分不多，頂棚是布織，感覺車內(nèi)氛圍全靠鏤空運(yùn)動(dòng)座椅和幾塊碳纖維在那撐著。還有一點(diǎn)就是碳纖維頂下雨的時(shí)候車內(nèi)感覺很響.
外觀：非常喜歡，正面新款燈很好看很酷，不過左右轉(zhuǎn)向燈真的超亮，惡魔耳朵后視鏡視覺感強(qiáng)，車頭包圍設(shè)計(jì)非常喜歡跟普通3系有區(qū)別，側(cè)面前后666m熏黑20寸輪轂配上寶馬m專用五角星符號(hào)米其林胎非常吸引眼球，標(biāo)軸不到4.7米長(zhǎng)度很和諧，尾部后翼子板寬體非常明顯比m4明顯配上285的胎和四出熏黑排氣，屁股很肥大氣場(chǎng)很足。競(jìng)速黃這個(gè)小眾色讓這臺(tái)m3不是那么的低調(diào)。個(gè)人非常滿意原廠外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥可說的，鏤空運(yùn)動(dòng)座椅很帥，配上一點(diǎn)碳纖維裝飾和小雞腿檔把讓內(nèi)飾沒那么普通，儀表盤有個(gè)小屏幕，能顯示東西不多，不過hdr是真的好用，m顯示模式的hdr非常帥，中控很普通，全車內(nèi)飾都是黑色
空間：172個(gè)子坐著很寬敞，平常就跟女朋友一起儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間少，扶手箱比較靠后，不方便單手操作，后備箱非常夠用。
配置：不夸張，不豪華，不簡(jiǎn)陋�？萍几泻馨簦胰硕己芟矚g。
動(dòng)力：動(dòng)力已足夠充沛，m2模式風(fēng)格完全不一樣，油門靈敏度非常高，深踩油門非常刺激，好像還從來沒地板油過，對(duì)我這種從沒開過性能車的人來說，m2模式非常爽容易上癮
操控：
方向盤較重，但已經(jīng)適應(yīng)了，操控性真心不錯(cuò)，體驗(yàn)了才有感覺。
油耗：城市正常開估計(jì)在12-14之間，暴力駕駛不知道。我才提車沒多久就跑了幾千公里長(zhǎng)途，現(xiàn)在平均油耗10.3沒有參考價(jià)值。
舒適：坐在這車?yán)锞蛣e想多安逸，運(yùn)動(dòng)座椅比較硬，開一個(gè)小時(shí)的車就感覺腰酸，懸掛硬，但是路感很好，M3就不是能談舒適性的車。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2021款 M3四門轎車 雷霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格84.99萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日常行駛方面 最滿意的是有怠速 并且變速箱平順 沒有了F80的那種頓挫感 乘坐感好很多 動(dòng)力方面依然還是M的高水準(zhǔn) 得益于體型的增大 輪距的增寬 駕駛起來更加穩(wěn)重 地板油也沒有了那種恐怖的滑動(dòng)的感覺 對(duì)駕駛者的要求更低了 同時(shí)也對(duì)新手更加友好 更易于駕駛
缺點(diǎn)：同樣的因?yàn)橛械∷?變速箱太過于平順 加速時(shí)沒有上一代那么強(qiáng)的沖擊力 變速箱的換擋表現(xiàn)方面 升檔速度與雙離合差不多 降檔能感覺到稍微慢了一點(diǎn) 另外因?yàn)轶w型增加 車重也增加了 初段加速 以及變道相比于上代還是笨重了不少 另外就是寶馬祖?zhèn)鳟愴?不得不吐槽哈哈
外觀：外觀還是很帥的，新款和老款我都喜歡哈哈哈，褒貶不一吧也算是
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得跟三系沒啥差別，真皮的儀表臺(tái)一定要選，不選會(huì)后悔的
空間：空間剛好夠用，因?yàn)槭瞧胀ㄗ危笈趴臻g會(huì)小一些，但一般是一個(gè)人開，不怎么影響。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，因?yàn)镾58是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，油門的前三分之一與普通3系并無區(qū)別，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3k轉(zhuǎn)直到7k轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)感覺推背感襲來，并且動(dòng)力源源不斷，地板油2檔踩到底，基本就到130公里/小時(shí)以上的速度了，總的來說，依然很猛。
操控：
操控依舊精準(zhǔn)，但是因?yàn)檐嚿碓鲋亓耍_起來沒有那么輕巧了，不過高速以及彎道依然穩(wěn)健，輪胎的抓地力非常棒，再也不像上代的PSS一樣是滑板鞋輪胎了，剎車方面這一代標(biāo)配M5/8同款的前六后一剎車，腳感非常棒，告別了上一代M3/4 剎車疲軟的問題，媽媽再也不用擔(dān)心我剎不住了。
油耗：現(xiàn)在還處于磨合期，油耗并不是很穩(wěn)定，會(huì)有一定幅度的變化。但始終沒有超過8升，對(duì)一款SUV來說，相當(dāng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2021款 M3四門轎車 雷霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格84.99萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是操控非常的棒，變速箱非常的平順，沒有頓挫感，動(dòng)力水準(zhǔn)還是挺高的，車體寬大駕駛起來更加穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車內(nèi)異響真是沒辦法解決，好像過多過少的都有一些，還有就是隔音效果一般，跑高速時(shí)噪音比較大一些。
外觀：外觀非常的帥，前臉看起來還是很有個(gè)性的，車身線條非常的流暢，整體的氣場(chǎng)比較強(qiáng)，看起來力量感也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，沒有什么太大的亮點(diǎn)，跟三系也沒啥區(qū)別，做工用料都很細(xì)致，中控布局也挺不錯(cuò)的，整體還行。
空間：空間算是一般吧，剛好夠用，前排空間還不錯(cuò)，后排空間會(huì)稍小一些，但是塊頭不是很大的話也沒什么影響。
配置：配置挺好的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、自動(dòng)泊車入位等輔助性功能實(shí)用性非常好，懸架的軟硬調(diào)節(jié)也很不錯(cuò)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能也挺好的，車機(jī)語音系統(tǒng)辨識(shí)度也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3k轉(zhuǎn)直到7k轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)感覺推背感襲來，并且動(dòng)力源源不斷，地板油2檔踩到底，基本就到130公里/小時(shí)以上的速度了，總的來說動(dòng)力還是很猛的。
操控：
操控非常精準(zhǔn)，寶馬的操控是出了名的，方向盤非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭都非常的靈活，剎車也非常的棒，剎車距離短也很線性。
油耗：油耗會(huì)比較高一些，不過這個(gè)也需要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，目前綜合百公里油耗在16個(gè)的樣子，日常家用的話還是挺高的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，相比上一代要舒服了很多，標(biāo)配的座椅也很寬大舒適，柔軟度也好很多，就是隔音性能要差一些。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2017款 M3 車迷限量版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格106.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著舒服，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很精細(xì)，動(dòng)力夠用，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：配置方面不是很滿意，配置很簡(jiǎn)單，要加錢裝
外觀：外觀好看，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，個(gè)性十足還很有運(yùn)動(dòng)氣息，我挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，有檔次，車內(nèi)該有的也都有了各種按鍵用著也是很不錯(cuò)的，挺不錯(cuò)的內(nèi)飾。
空間：前排空間挺富裕的，可能的個(gè)子不高，后排空間也還行，后備箱一般。
配置：配置方面很多都是自由選配的，不過價(jià)格可不便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，稍微給點(diǎn)油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的。
操控：
操控也是不錯(cuò)的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的。
油耗：在預(yù)期之內(nèi)還能接受，畢竟車又大又重。
舒適：十分舒適，隔音也十分好，高速150，依然安靜，隔音效果真的是很好的而且前排的座椅坐上去包裹性很強(qiáng)，駕駛起來很有踏實(shí)的感覺。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2018款 M3 車迷限量版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格108.89萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來，高大穩(wěn)重，很有安全感。動(dòng)力動(dòng)力足，去油平順。
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商沒有什么優(yōu)惠，不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀：代步車來說，覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像還是幾年前的感覺，沒有什么新意。
空間：足夠大的，一家4口也夠用。女兒上車后說很寬敞，平時(shí)一個(gè)人開車感覺很浪費(fèi)的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等
動(dòng)力：不錯(cuò)，非常足夠的，很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時(shí)間出去撒野的。
操控：
就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點(diǎn)，視線很好。
油耗：提車時(shí)24公里，油耗14.1，開了幾天，700多公里，油耗降到12多些。慢慢來吧。
舒適：高大寬敞，自己感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2018款 M3 車迷限量版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格108.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有心思最喜歡的就是中控了
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間 不長(zhǎng)，眼中看到的都是些優(yōu)點(diǎn)哈哈哈。
外觀：低調(diào)的奢 華，符合我的個(gè)性。
內(nèi)飾：塑料較多，手 感欠佳，一分錢一分貨
空間：身高178，平 時(shí)二個(gè)人坐車，長(zhǎng)途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點(diǎn)小，對(duì)于出行多的朋友有點(diǎn)小小不方便。
配置：配置有點(diǎn)太少 ，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：1，2檔的動(dòng)力 有點(diǎn)肉，3檔速度就上來了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒
操控：
操控得心應(yīng)手 ，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感！
油耗：高速公路還是 比較不錯(cuò)的，能夠保持在7升，這個(gè)車最好不要原地不動(dòng)那個(gè)油耗不知道多少。
舒適：車子硬，開過 不平路面，抖啊抖啊，不過也正常
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購(gòu)買車型寶馬M3 2018款 M3 四門轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格89.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)相俊美，空間利用率高，動(dòng)力夠用，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：隔音不是很好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)
外觀：外觀絕對(duì)可以稱得上大氣，時(shí)尚而不失低調(diào)，不張揚(yáng)，個(gè)性十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：空間比想象中的大，前后排的空間感覺都很寬大，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)
配置：配置還是挺多的，各種高科技的配置都有我挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，不過挺平順，整車輪胎的抓地力非常強(qiáng)，起步平穩(wěn)，動(dòng)力非常的線性
操控：
沒有開過很多車也沒開過什么好車。對(duì)于家用代步車而已，K2是稱職的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛是真的略硬。
油耗：很滿意，行車電腦顯示的和自己實(shí)際計(jì)算的基本一致，一公里5毛左右，基本不堵車
舒適：舒適度還行，內(nèi)飾用的材料都還不錯(cuò)，空間也增加了舒適度
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購(gòu)買車型寶馬M3 2018款 M3 四門轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格89.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，性價(jià)比高，外觀也不輸給同價(jià)位的車輛。
缺點(diǎn)：各方面都挺好的。
外觀：外觀不用說了都看得到，運(yùn)動(dòng)感很足，大燈設(shè)計(jì)很美，R19的輪轂很霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，用料和做工也是上上等的。
空間：足夠大，家用足夠，一般車輛買來最多一家5口人走哪里方便，我們家就3人，女兒就在后排座睡覺，開起來不壓抑。
配置：非常高，我就是沖這個(gè)來的，都是很實(shí)用的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，駕駛很帶勁。
操控：
操控起來很容易上手，新手也能很快適應(yīng)的。
油耗：一般我跑市區(qū)就10個(gè)油，還是可以接受的。
舒適：隔音效果很到位，車內(nèi)一點(diǎn)噪音都沒有，空間很寬敞，座椅很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2017款 M3 車迷限量版
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格106.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華精致上檔次，做工很細(xì)膩，動(dòng)力超級(jí)好，開起來很爽。
缺點(diǎn)：后排座椅沒什么用，舒適度一般
外觀：設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來，車身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車也沒什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒什么好說的，后排有點(diǎn)浪費(fèi)了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力是沒什么問題，給點(diǎn)油就跑的飛起，加速能力不是一般的給力
操控：
操控沒的說，是所有車型中最好的一種，開起來真的是很爽
油耗：油耗感覺不高，百公里10個(gè)油左右，因?yàn)榕艿亩际鞘袇^(qū)，所以會(huì)高點(diǎn)
舒適：舒適度還行，雖說比奔馳要差點(diǎn)，但也還好。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2009款 M3 雙門轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格93.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：M模式調(diào)節(jié)功能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：或許因?yàn)橛推芬话悖滠噯?dòng)直接起步有時(shí)前一分鐘會(huì)有一小段怠速不穩(wěn)引起車輛竄動(dòng)
外觀：只能說經(jīng)典，因?yàn)樾驴钤谀抢?/span>
內(nèi)飾：幾乎沒發(fā)現(xiàn)它和普通3系的不同，除了多了幾個(gè)M模式調(diào)節(jié)按鈕，沒什么好說的。另外值得慶幸的是，我的車子是碳纖維的內(nèi)飾代替了呆板的塑料飾板。
空間：對(duì)于一輛coupe非常滿意了，完全適合長(zhǎng)途自駕游，放行李，高爾夫球棒不在話下
配置：如果作為跑車，他不便宜。如果當(dāng)他是超跑，那他夠便宜。
動(dòng)力：比起同價(jià)位對(duì)手差一些，其實(shí)也很不錯(cuò)了
操控：
M模式，M power的激發(fā)裝置。該模式可以調(diào)節(jié)油門反應(yīng)、變速箱換擋邏輯、懸掛運(yùn)動(dòng)模式，還有EDC電磁減震模式的開關(guān)。通過M設(shè)置，將自己喜歡的個(gè)性化設(shè)置保存在M模式中，通過方向盤上的M鍵瞬間激發(fā)，同時(shí)也讓駕駛者的腎上腺素噴發(fā)，這種魅力無法抵擋。
油耗：溫柔15升正常20升激烈點(diǎn)一箱油25升左右可以接受
舒適：城區(qū)駕駛舒適性不高，主要是懸掛較硬、換擋時(shí)頓挫、噪聲偏大。因?yàn)镸3是一輛純血的性能跑車，源于賽車設(shè)計(jì)，所以哪怕是在EDC電磁減震功能的幫助下，市區(qū)不平整路面的顛簸感還是很強(qiáng)烈的；M3的雙離合變速箱在停止時(shí)會(huì)切斷動(dòng)力，加上其1檔時(shí)扭力較大，所以M3在行駛中無法排除地存在頓挫感，特別是在堵車時(shí)，駕駛它有時(shí)會(huì)很糾結(jié)；關(guān)于噪聲問題，那真的是令人又愛又恨。如果你正在極速狂馳，那聲音猶如高亢的男高音令人深醉，如果高速巡航的話，則會(huì)令你頭痛。
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