東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間小（389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實(shí)顯得很有韌性整體性比較好，即可以過濾掉一些細(xì)小的震動(dòng)還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯(cuò)，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面不能有太多奢望，必定還是買菜車！但是這車的電子液壓助力確實(shí)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪在城里穿來穿去很流暢，方向偏重，但是我個(gè)人喜歡這種穩(wěn)重！老婆開還是重了點(diǎn)！
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還算滿意吧，反正車也不跑偏，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確吧，開著很省心，高速的時(shí)候噪音也算能接受，聽音樂還是可以的，胎噪不是很大，減震不錯(cuò)，比韓國(guó)車好，反正我感覺是這樣，呵呵，過個(gè)坑洼路時(shí)候顛簸還算不是很厲害，總體比較滿意吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實(shí)顯得很有韌性整體性比較好，即可以過濾掉一些細(xì)小的震動(dòng)還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯(cuò)，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
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購(gòu)買車型標(biāo)致308 2013款 2.0L 自動(dòng)尊尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24740公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就屬標(biāo)致不錯(cuò)了，去山里經(jīng)常60KM都不點(diǎn)剎車，感覺車身很穩(wěn)，側(cè)傾度也不是很大，心里開快車比較踏實(shí)。要是在有個(gè)ESP就更不用說咯！
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動(dòng)輕便的MA手動(dòng)變速器，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計(jì)，殼體采用鋁合金設(shè)計(jì)，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機(jī)構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計(jì)的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實(shí)力吧！
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人溫柔駕駛，也是平常代步，所以只能體會(huì)到方向指向準(zhǔn)確，懸掛雖然是板車懸掛，但是還是調(diào)教的不錯(cuò)，不能說軟，但是不硬硬的，挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9620公里
綜合評(píng)分
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操控：
以上所說車型都開過，除了英菲尼迪不說，其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服，地盤敦實(shí)厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒有點(diǎn)頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺得靜音很好沒有胎噪，給人感覺很舒服很安全，但是減震硬�。。�！而且自動(dòng)4AT是缺點(diǎn)，當(dāng)初試駕的就是4AT，實(shí)話說開著很舒服，沒有頓挫感，現(xiàn)在不配個(gè)6AT真的不高意思出來賣車了，呵呵！就像手機(jī)不配個(gè)5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了！
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