一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車型外觀很好看,我和老婆最滿意,大臉時而霸氣、時而可愛,加上性感的翹屁屁,完美!朋友見了都點贊。
缺點:底盤較低,特別是前臉處,被磕碰無數(shù)次,心疼!
外觀:標致的車美不美觀,就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標致308同老款在外觀上沒有區(qū)別,基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈,半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計,也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶,在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼,識別率非常高。車身設(shè)計的也很前衛(wèi),整體流線箭頭形狀,前低后高,尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設(shè)計的很大氣,鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點題下前風擋車窗,要足足比別的車大出很多,視野寬闊,由于前風擋尺寸較大,顯得前車身很短,遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然,流體力學的車身設(shè)計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬,時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾:308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計,還是很時尚前衛(wèi)的,符合年輕人的審美觀,內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù),觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色,但雙炮筒運動式的設(shè)計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間:空間沒的說,同級別車里算是不錯的了。前排空間很大,頭距離車頂也有一拳左右的距離(至少比k3距離大),后排也頂不到腿。就是后排的中央凸起有點高,坐中間位置的人估計會很不舒服,但是一般也不會滿載。
配置:13款標致308全系標配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng),符合歐洲最新安全標準的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu),6安全氣囊+安全氣簾,后排TTI全球標準兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標致308所看重的重要指標,畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力:起步動力偏弱,有時感覺加速無力,可能與我起步給油不多有關(guān)吧;但到了50碼以后加速還是蠻快的;網(wǎng)友說的加油換擋時有明顯的異挫感。
操控:
操控保持著歐洲車的特色,地盤扎實顯得很有韌性整體性比較好,即可以過濾掉一些細小的震動還可以保留一定的路感,高速行駛穩(wěn)定性好,保持了法系車的一貫特色,方向盤指向清晰循跡性不錯,高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
舒適:最滿意的一點就是308的舒適性,法系車的底盤扎實,果然名不虛傳,個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn),跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設(shè)計的也很舒適,側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好,就是頭枕有點不舒服,過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標配固特異輪胎,高速時胎噪有點大。
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