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馬自達3星騁
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控+外觀
缺點：空間配置真的很一般，而且發(fā)動機調(diào)校還是偏保守
外觀：個人覺得好看，當(dāng)然，昂科塞拉更好看
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾不錯，其他的就不敢恭維了；面板材質(zhì)略欠缺，車內(nèi)氛圍燈，晚上效果挺不錯的，沒有換導(dǎo)航也是因為比較喜歡車內(nèi)氛圍燈的效果。
空間：偏向于駕駛者，后排空間不足
動力：2.0的還可以，也太不上多強勁，滿載的話，油門的反饋還是比較明顯的，動力下降，2.5L的應(yīng)該好很多
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，走S彎的時候還是相當(dāng)給力的，指哪里打哪里。轉(zhuǎn)彎半徑也是很小，給日常生活很大的便利。
油耗：我如果日常使用的話基本上80%市區(qū)，15%環(huán)路，5%高速，目前只開了500公里，在全市區(qū)駕駛，且比較溫柔的情況下9升百公里
舒適：駕駛座很贊
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20350公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控+外觀
缺點：隔音，這車開起來真的不是很安靜，當(dāng)然買前有心里準(zhǔn)備也就無所謂了，反正開著音樂也還可以。
外觀：外觀只能說一般，感覺前保就像在傻笑，很傻很傻的笑.如果犀利點就好了.要是有點昂科塞拉前臉的感覺就犀利多了.
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾 三幅的方向盤 三炮筒儀表盤 凸顯了運動性 藍色的氛圍燈非常漂亮 灰白色的車頂不會太壓抑 左右的空調(diào)出風(fēng)口可以完全封閉不會有灰塵進去
空間：前排空間還可以，不大不小，后排空間不是很大。有點小了，3個人有點緊湊了，儲物空間也不是很大，一般吧，要是在大點就好了，呵呵.....
動力：2.0的剛好夠用，
操控：
其實對我而言，動力和操控是一樣的意思，本人是異地提車，一提車就上高速，路上和基友換著開的，完全顛覆他對馬自達的印象，本身他也是馬自達323，不過他是1.6MT，這里采用基友的感受：離合很順，整個過程很有連接性，很容易上手，剎車也很靈敏，彎道時常60碼，市區(qū)行駛變道超車可以用隨心應(yīng)手來形容
油耗：只能說很一般吧，不省油也不費油。
舒適：怎么說呢。過彎側(cè)傾還是有的。座椅包裹性不強，新出的昂科塞拉就很好。
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購買時間2012年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的操控不錯. 選擇的藍色也很不錯。運動款的竟然送了運動套件。很是時尚。
缺點：高速風(fēng)噪，發(fā)動機噪音都很大，而且地盤很硬，舒適度欠佳
外觀：自己用夠了
內(nèi)飾：一檔起步感覺很不爽，二檔也沒勁，6檔變速箱設(shè)計的不合理，轉(zhuǎn)速太高，80碼的轉(zhuǎn)速2250轉(zhuǎn)，和4檔車的轉(zhuǎn)速差不多，當(dāng)時買的時候試駕車只有自動擋的，所以也沒多注意，本來還以為檔位越多高速時轉(zhuǎn)速越低，越省油呢。3檔4檔還是挺給力的，目前為止最高開170碼，感覺很穩(wěn)，油門踏板只踩三分之二，而且還是很有勁。
空間：一流，
配置：滿意嘍~~再省點開估計更低
動力：都差不多
操控：
呵呵呵呵~買星騁就是覺得外觀太棒了 白色來個花 回頭率很高的
油耗：織物座椅很舒適，還有腰托。中控面板上方為軟質(zhì)包裹有質(zhì)感
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車本身的油耗非的好目前8L左右全市內(nèi)，如果省著開我想可以7升以內(nèi)
缺點：車內(nèi)噪音
外觀：前排較好，后排一般般。好在駕駛座椅高度可調(diào)，頭部腿部空間都比較充裕，操作也很順手，不愧是駕駛者之車；后排嘛，反正我不坐在后排。
內(nèi)飾：油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動力更是源源不斷
空間：2.0車型的6檔手排變速箱我非常喜歡，馬自達整個車系方向盤整體偏重，指向精準(zhǔn)。以上風(fēng)格非常適合我，一圈半的方向體現(xiàn)了馬自達車型的獨特設(shè)計。車身在過彎處相當(dāng)穩(wěn)定，多虧其配備的四輪獨立懸掛，這也是馬自達多年來一直保留的優(yōu)點。
配置：滿意嘍~~再省點開估計更低
動力：運動款的車子就注定要犧牲一定的舒適度，實際表現(xiàn)還算可以，不作詳細(xì)評論！
操控：
蘿卜青菜各有所愛，我就愛大嘴了，怎么滴
油耗：我喜歡沒得說了5分。
舒適：總體來說還可以，就是日本車不保值。正常駕駛，家用車性價比算不錯了，省油，空間略欠缺，駕駛感也可以，動力還行。值得推薦。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車本身的油耗非的好目前8L左右全市內(nèi)，如果省著開我想可以7升以內(nèi)
缺點：底盤太硬
外觀：前排主駕駛位右邊有點頂膝蓋，副駕駛前邊手套箱突出多了點；后排腿部空間短。
內(nèi)飾：前面已經(jīng)說了，這款2.0的發(fā)動機目前已經(jīng)談不上先進，但尚在主流水準(zhǔn)，加上轉(zhuǎn)化率超高的6速變速箱，使得輪上功率不低，高于絕大部分同排量車，和新�？怂�2.0的水平相當(dāng)！大家買車不要看賬面數(shù)據(jù)，一定要關(guān)注轉(zhuǎn)化率的問題，這個才是動力的重點。壇子里面有人原廠2.0手動百米干掉C4L也證明了這一點！這款發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)機頭，3000以上動力源源不絕，斷油轉(zhuǎn)速高達7250轉(zhuǎn)，這在原廠車?yán)锩嬉彩欠浅Ｉ僖姷模?/span>
空間：說它彎道之王，呵呵，不覺得，過彎特別不放心，側(cè)傾特大，可小三的減震又這么硬，路感太清晰了。
配置：環(huán)路不堵車基本7個多點，市區(qū)堵車時9個左右，開車比較猛，溫柔一點會略低，總體講油耗可以接受，但是不算省油
動力：舒適度還可以吧 當(dāng)然不能跟高級車比 坐著也沒什么不舒服的~。~
操控：
很前衛(wèi)的大嘴！整體流線型很好！就是有點偏高想小型SUV能再把懸掛降低一點就完美了
油耗：比較滿意
舒適：綜合性還算不錯，至少還可以優(yōu)惠個2萬左右，整體性價比還算不錯。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程73698公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱性
缺點：高速風(fēng)噪，發(fā)動機噪音都很大，而且地盤很硬，舒適度欠佳
外觀：偏小，不過不算缺點，為駕駛者設(shè)計的車，我喜歡
內(nèi)飾：2.0配合6MT，總體上來說動力還是可以的，歸結(jié)為以下幾點：1.由于6MT齒密比的原因，一二檔提速一般，轉(zhuǎn)速上去了速度沒上去，勉強比1.6快一點點，但要是遇到思域一流同時起步，占不到一絲便宜，只能看駕駛員技術(shù)程度了。2.三四檔 我覺得是這個車的精髓所在，無論是在市區(qū)還是郊外道路，在40-120碼的速度區(qū)間內(nèi)，提速變得靈敏，油門響應(yīng)積極（當(dāng)然 前提是你舍得踩油門），可以完成一系列超車動作。3.因為這臺2.0的發(fā)動機是偏向于高轉(zhuǎn)速的，配合較輕的車重，高速表現(xiàn)絕對不輸大部分2.0自吸，從120碼提速到180碼游刃有余。
空間：指向精準(zhǔn)，沒有虛位，日常市內(nèi)駕駛想走哪走哪。
配置：純市區(qū)8.4 均速21
動力：我開一個小時就覺得很累，就連副駕的人都說累屁股疼。
操控：
外觀不錯，很多人看的第一感覺是輛跑車
油耗：黑色的運動內(nèi)飾。很符合我這一類年輕人的口味
舒適：落地13W的A級車，性價比應(yīng)該沒有比它再高的了。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真心贊……
缺點：沒有USB
外觀：空間三口之家完全足夠了。
內(nèi)飾：挺好的
空間：操控真不錯啊 開了這個車以后才知道什么叫做操控 什么叫做犀利的操控 如果年輕人第一輛車就開什么板車懸掛 追求什么舒適啊 那就太沒有樂趣了 趁著年輕多追求一點駕駛樂趣 想必那是好的
配置：8.8-9.1把。 我就給它3分，這油耗不算高和低了。還可以吧。
動力：后排比較顛
操控：
很現(xiàn)代化，流線不錯。尤其是車前大燈引擎蓋兒那里，很是動感。
油耗：內(nèi)飾上面說過了，是最滿意的，甚至舍不得把中控那塊拆了換倒車影像
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4758公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的狠棒，方向指向靈敏，油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動力更是源源不斷。
缺點：高速風(fēng)噪，發(fā)動機噪音都很大，而且地盤很硬，舒適度欠佳
外觀：頭部空間不錯哦 我的要求不高 只要我做前后排 不頂頭 不頂腿 就OK了 馬自達3星騁正好滿足了我這一點 不小不大 夠用
內(nèi)飾：其實是美版2.5的。配上6速手動動力是相當(dāng)?shù)淖�。輕輕點油門動力就有了。發(fā)動機好像有200多匹馬力。洪水猛獸算不上但是也不會被街車欺負(fù)。
空間：很不錯，定了AE和CUSCO的加強件，裝了再看看，換了B12，支撐好了不少，不跑極限的，B12已經(jīng)夠了，高度是前2后3.5，后面還是稍高，不過這樣底盤也挺低了，爛路不能走
配置：8.8-9.1把。 我就給它3分，這油耗不算高和低了。還可以吧。
動力：這得看跟什么車比了。和運動車比舒服，和舒服車比不舒服
操控：
外觀仁者見仁智者見智，藍色的兩廂配上笑臉大嘴各人非常喜歡，缺點就是漆面太薄很容易受傷。
油耗：是我喜歡的黑內(nèi)，中控我也特別喜歡，所以沒有換成導(dǎo)航。感覺導(dǎo)航放中間呆呆的沒什么用，運動小車要什么導(dǎo)航哈。真皮方向盤十分有手感，加裝黑色紅線皮質(zhì)座椅，配合黑色內(nèi)飾特別有感覺。
舒適：還可以吧！掉價太快了。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性是我開過的車?yán)镒詈玫�，發(fā)動機聲音很輕，怠速幾乎感覺不到抖動
缺點：主駕一側(cè)門邊上沒有放手機的槽位~
外觀：后排空間較小，湊合用
內(nèi)飾：2.0還不錯的吧。磨合期沒敢使勁操。
空間：說它彎道之王，呵呵，不覺得，過彎特別不放心，側(cè)傾特大，可小三的減震又這么硬，路感太清晰了。
配置：提車當(dāng)天就跑了300多公里高速，平均油耗6.2（2.0手排新車，如此低，我很驚訝）。到現(xiàn)在剛好2個月，跑了3500公里，高速800公里左右，其余是市區(qū)和郊區(qū)路，有時候開的比較平和溫柔，有時候性子來了猛操，目前平均油耗7.5。其實星星的平均油耗不太準(zhǔn)確，應(yīng)該在基礎(chǔ)上加1個油才比較接近實際水品。
動力：和同價位的車比算差的，但舒適性差，路感強。
操控：
外觀不錯，有海外MPS樣板，沒的說。開孔機蓋配合大尾翼，美型，就是不知道什么時候國內(nèi)能真正有MPS。
油耗：全黑的內(nèi)飾很好看！就是塑料感有點強！能再配上紅色的線其實更完美！
舒適：對于一部運動型家轎來說，性價比非常高，但是缺乏一些無法后期加裝的實用配置，令人費解
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當(dāng)好、外形漂亮、性價比高
缺點：駕駛座太小，右腳膝蓋被中控臺側(cè)面頂住，很不舒服，換擋距離太長，推擋很重
外觀：大部分時間是2個人用車后排很少坐人，空間夠用，但談不上寬敞。
內(nèi)飾：動力低擋位必須拼命踩油門，上了3檔以上動力澎湃。
空間：秉承了馬自達zoom－zoom的精神，操控可圈可點。這也是我選擇這輛車的原因，給我平時無聊的上下班的路上帶來了無限的樂趣。但是很多時候會感覺扭矩有點過大，前輪的負(fù)擔(dān)太重了。
配置：7.7L/100km 差不多
動力：都差不多
操控：
大嘴的前臉，很時尚前衛(wèi)，很激情，適合年輕人駕駛
油耗：就是喜歡這個顏色
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