一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯，在這個價位，這個級別的車?yán)锟隙苊星懊�。底盤調(diào)教偏向運(yùn)動。不松不散，很是扎實(shí)。
缺點(diǎn)：空間略小，尤其后排，單純個人代步，或者年輕夫妻夠用，到長途自駕略感疲勞
外觀：：外觀很騷、很騷。
空間：主打運(yùn)動的車空間一般都比較寒酸，而馬三應(yīng)該算是A級車中后排空間最小的了吧，不過我倒不是太重視空間，反正后排不經(jīng)常坐人。
配置：性價比也還是比較可以了
動力：6MT，動力算強(qiáng)勁，10秒左右到100，還是很滿意了。
油耗：油耗很滿意。我認(rèn)為油耗要和動力一起說才有意義，在2.0的基礎(chǔ)上行車電腦顯示6.5的平均油耗我表示滿意。實(shí)際油耗也不過是七個左右吧。
舒適：感覺挺滿意的。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)好、外形漂亮、性價比高
缺點(diǎn)：駕駛座太小，右腳膝蓋被中控臺側(cè)面頂住，很不舒服，換擋距離太長，推擋很重
外觀：大嘴的前臉，很時尚前衛(wèi)，很激情，適合年輕人駕駛
內(nèi)飾：就是喜歡這個顏色
空間：大部分時間是2個人用車后排很少坐人，空間夠用，但談不上寬敞。
動力：動力低擋位必須拼命踩油門，上了3檔以上動力澎湃。
操控：
秉承了馬自達(dá)zoom－zoom的精神，操控可圈可點(diǎn)。這也是我選擇這輛車的原因，給我平時無聊的上下班的路上帶來了無限的樂趣。但是很多時候會感覺扭矩有點(diǎn)過大，前輪的負(fù)擔(dān)太重了。
油耗：7.7L/100km 差不多
舒適：都差不多
|
|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性是我開過的車?yán)镒詈玫�，發(fā)動機(jī)聲音很輕，怠速幾乎感覺不到抖動
缺點(diǎn)：主駕一側(cè)門邊上沒有放手機(jī)的槽位~
外觀：外觀不錯，有海外MPS樣板，沒的說。開孔機(jī)蓋配合大尾翼，美型，就是不知道什么時候國內(nèi)能真正有MPS。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很好看！就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)！能再配上紅色的線其實(shí)更完美！
空間：后排空間較小，湊合用
配置：對于一部運(yùn)動型家轎來說，性價比非常高，但是缺乏一些無法后期加裝的實(shí)用配置，令人費(fèi)解
動力：2.0還不錯的吧。磨合期沒敢使勁操。
操控：
說它彎道之王，呵呵，不覺得，過彎特別不放心，側(cè)傾特大，可小三的減震又這么硬，路感太清晰了。
油耗：提車當(dāng)天就跑了300多公里高速，平均油耗6.2（2.0手排新車，如此低，我很驚訝）。到現(xiàn)在剛好2個月，跑了3500公里，高速800公里左右，其余是市區(qū)和郊區(qū)路，有時候開的比較平和溫柔，有時候性子來了猛操，目前平均油耗7.5。其實(shí)星星的平均油耗不太準(zhǔn)確，應(yīng)該在基礎(chǔ)上加1個油才比較接近實(shí)際水品。
舒適：和同價位的車比算差的，但舒適性差，路感強(qiáng)。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4758公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控真的狠棒，方向指向靈敏，油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動力更是源源不斷。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)噪音都很大，而且地盤很硬，舒適度欠佳
外觀：外觀仁者見仁智者見智，藍(lán)色的兩廂配上笑臉大嘴各人非常喜歡，缺點(diǎn)就是漆面太薄很容易受傷。
內(nèi)飾：是我喜歡的黑內(nèi)，中控我也特別喜歡，所以沒有換成導(dǎo)航。感覺導(dǎo)航放中間呆呆的沒什么用，運(yùn)動小車要什么導(dǎo)航哈。真皮方向盤十分有手感，加裝黑色紅線皮質(zhì)座椅，配合黑色內(nèi)飾特別有感覺。
空間：頭部空間不錯哦 我的要求不高 只要我做前后排 不頂頭 不頂腿 就OK了 馬自達(dá)3星騁正好滿足了我這一點(diǎn) 不小不大 夠用
配置：還可以吧！掉價太快了。
動力：其實(shí)是美版2.5的。配上6速手動動力是相當(dāng)?shù)淖�。輕輕點(diǎn)油門動力就有了。發(fā)動機(jī)好像有200多匹馬力。洪水猛獸算不上但是也不會被街車欺負(fù)。
操控：
很不錯，定了AE和CUSCO的加強(qiáng)件，裝了再看看，換了B12，支撐好了不少，不跑極限的，B12已經(jīng)夠了，高度是前2后3.5，后面還是稍高，不過這樣底盤也挺低了，爛路不能走
油耗：8.8-9.1把。 我就給它3分，這油耗不算高和低了。還可以吧。
舒適：這得看跟什么車比了。和運(yùn)動車比舒服，和舒服車比不舒服
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控真心贊……
缺點(diǎn)：沒有USB
外觀：很現(xiàn)代化，流線不錯。尤其是車前大燈引擎蓋兒那里，很是動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面說過了，是最滿意的，甚至舍不得把中控那塊拆了換倒車影像
空間：空間三口之家完全足夠了。
動力：挺好的
操控：
操控真不錯啊 開了這個車以后才知道什么叫做操控 什么叫做犀利的操控 如果年輕人第一輛車就開什么板車懸掛 追求什么舒適啊 那就太沒有樂趣了 趁著年輕多追求一點(diǎn)駕駛樂趣 想必那是好的
油耗：8.8-9.1把。 我就給它3分，這油耗不算高和低了。還可以吧。
舒適：后排比較顛
|
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程73698公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操縱性
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)噪音都很大，而且地盤很硬，舒適度欠佳
外觀：外觀不錯，很多人看的第一感覺是輛跑車
內(nèi)飾：黑色的運(yùn)動內(nèi)飾。很符合我這一類年輕人的口味
空間：偏小，不過不算缺點(diǎn)，為駕駛者設(shè)計的車，我喜歡
配置：落地13W的A級車，性價比應(yīng)該沒有比它再高的了。
動力：2.0配合6MT，總體上來說動力還是可以的，歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1.由于6MT齒密比的原因，一二檔提速一般，轉(zhuǎn)速上去了速度沒上去，勉強(qiáng)比1.6快一點(diǎn)點(diǎn)，但要是遇到思域一流同時起步，占不到一絲便宜，只能看駕駛員技術(shù)程度了。2.三四檔 我覺得是這個車的精髓所在，無論是在市區(qū)還是郊外道路，在40-120碼的速度區(qū)間內(nèi)，提速變得靈敏，油門響應(yīng)積極（當(dāng)然 前提是你舍得踩油門），可以完成一系列超車動作。3.因?yàn)檫@臺2.0的發(fā)動機(jī)是偏向于高轉(zhuǎn)速的，配合較輕的車重，高速表現(xiàn)絕對不輸大部分2.0自吸，從120碼提速到180碼游刃有余。
操控：
指向精準(zhǔn)，沒有虛位，日常市內(nèi)駕駛想走哪走哪。
油耗：純市區(qū)8.4 均速21
舒適：我開一個小時就覺得很累，就連副駕的人都說累屁股疼。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車本身的油耗非的好目前8L左右全市內(nèi)，如果省著開我想可以7升以內(nèi)
缺點(diǎn)：底盤太硬
外觀：很前衛(wèi)的大嘴！整體流線型很好！就是有點(diǎn)偏高想小型SUV能再把懸掛降低一點(diǎn)就完美了
內(nèi)飾：比較滿意
空間：前排主駕駛位右邊有點(diǎn)頂膝蓋，副駕駛前邊手套箱突出多了點(diǎn)；后排腿部空間短。
配置：綜合性還算不錯，至少還可以優(yōu)惠個2萬左右，整體性價比還算不錯。
動力：前面已經(jīng)說了，這款2.0的發(fā)動機(jī)目前已經(jīng)談不上先進(jìn)，但尚在主流水準(zhǔn)，加上轉(zhuǎn)化率超高的6速變速箱，使得輪上功率不低，高于絕大部分同排量車，和新福克斯2.0的水平相當(dāng)！大家買車不要看賬面數(shù)據(jù)，一定要關(guān)注轉(zhuǎn)化率的問題，這個才是動力的重點(diǎn)。壇子里面有人原廠2.0手動百米干掉C4L也證明了這一點(diǎn)！這款發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)機(jī)頭，3000以上動力源源不絕，斷油轉(zhuǎn)速高達(dá)7250轉(zhuǎn)，這在原廠車?yán)锩嬉彩欠浅Ｉ僖姷模?/span>
操控：
說它彎道之王，呵呵，不覺得，過彎特別不放心，側(cè)傾特大，可小三的減震又這么硬，路感太清晰了。
油耗：環(huán)路不堵車基本7個多點(diǎn)，市區(qū)堵車時9個左右，開車比較猛，溫柔一點(diǎn)會略低，總體講油耗可以接受，但是不算省油
舒適：舒適度還可以吧 當(dāng)然不能跟高級車比 坐著也沒什么不舒服的~。~
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車本身的油耗非的好目前8L左右全市內(nèi)，如果省著開我想可以7升以內(nèi)
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我就愛大嘴了，怎么滴
內(nèi)飾：我喜歡沒得說了5分。
空間：前排較好，后排一般般。好在駕駛座椅高度可調(diào)，頭部腿部空間都比較充裕，操作也很順手，不愧是駕駛者之車；后排嘛，反正我不坐在后排。
配置：總體來說還可以，就是日本車不保值。正常駕駛，家用車性價比算不錯了，省油，空間略欠缺，駕駛感也可以，動力還行。值得推薦。
動力：油門一踩就來，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動力更是源源不斷
操控：
2.0車型的6檔手排變速箱我非常喜歡，馬自達(dá)整個車系方向盤整體偏重，指向精準(zhǔn)。以上風(fēng)格非常適合我，一圈半的方向體現(xiàn)了馬自達(dá)車型的獨(dú)特設(shè)計。車身在過彎處相當(dāng)穩(wěn)定，多虧其配備的四輪獨(dú)立懸掛，這也是馬自達(dá)多年來一直保留的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：滿意嘍~~再省點(diǎn)開估計更低
舒適：運(yùn)動款的車子就注定要犧牲一定的舒適度，實(shí)際表現(xiàn)還算可以，不作詳細(xì)評論！
|
|
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格13.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的操控不錯. 選擇的藍(lán)色也很不錯。運(yùn)動款的竟然送了運(yùn)動套件。很是時尚。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)噪音都很大，而且地盤很硬，舒適度欠佳
外觀：呵呵呵呵~買星騁就是覺得外觀太棒了 白色來個花 回頭率很高的
內(nèi)飾：織物座椅很舒適，還有腰托。中控面板上方為軟質(zhì)包裹有質(zhì)感
空間：自己用夠了
動力：一檔起步感覺很不爽，二檔也沒勁，6檔變速箱設(shè)計的不合理，轉(zhuǎn)速太高，80碼的轉(zhuǎn)速2250轉(zhuǎn)，和4檔車的轉(zhuǎn)速差不多，當(dāng)時買的時候試駕車只有自動擋的，所以也沒多注意，本來還以為檔位越多高速時轉(zhuǎn)速越低，越省油呢。3檔4檔還是挺給力的，目前為止最高開170碼，感覺很穩(wěn)，油門踏板只踩三分之二，而且還是很有勁。
操控：
一流，
油耗：滿意嘍~~再省點(diǎn)開估計更低
舒適：都差不多
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控不錯
缺點(diǎn)：手動檔換擋加油稍有頓挫感。車身漆面薄，路面上的碎石子彈起也足以將前杠車漆掀起一小塊。設(shè)計稍欠人性化。例如：自動落鎖，4車窗一鍵升降，整車找不到一個USB接口，相對AUX實(shí)用性不大，鎖車車窗自動關(guān)閉：下車鎖車要經(jīng)常注意車窗是否關(guān)閉，否則將會是小偷的......手剎位置在副駕駛一旁。手剎容易摸腿。
外觀：后排空間確實(shí)小了點(diǎn) 只能說夠用，前排很不錯，駕駛位可以高低，前后調(diào)節(jié)，有點(diǎn)小跑的范~前排的頭部空間有富余，本人身高177cm！后排我很少坐，朋友都說還行，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車！
內(nèi)飾：2.0排量很給力 所以我想對那些1.6和2.0猶豫的朋友說 要買就買2.0不后悔~。~真的~。~2.0只要你肯給油門動力還是很猛的~。~
空間：操控真心好 跟馬自達(dá)的外觀一樣 很犀利 方向盤指向性很好 彎道開車特別爽 側(cè)面支撐很到位 很有信心駕駛它 市區(qū)則顯得很靈活 車流中穿插如魚得水
配置：不開空調(diào)時速22 百公里油耗8.5 夏天在9.5左右 路況車堵 紅燈多 還是挺滿意
動力：我開一個小時就覺得很累，就連副駕的人都說累屁股疼。
操控：
外觀比較有個性，線條優(yōu)美，回頭率比較高，車漆不算硬。
油耗：黑色的運(yùn)動內(nèi)飾。很符合我這一類年輕人的口味
|
