保時捷-Macan
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Macan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Macan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Macan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年08月
購買地點安徽 宣城
購買商家
宣城經(jīng)銷商
裸車價格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：逼格高
缺點：需要加價購買
外觀：外觀的話還可以，就是車型有點小，看起來樣子還是挺好看的，逼格很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾是保時捷套臉設(shè)計，感覺還好，就是沒有創(chuàng)意感，不過還是很喜歡這種設(shè)計的
空間：空間不管是后排還是后備箱都顯得有點小，跟同級別的比的話有點弱勢，希望能加大點后排
配置：配置的話一般般吧，跟同級別的沒什么多的也沒什么少的，一般般
動力：動力是這個車最滿意的地方，隨叫隨到，超車分分鐘秒殺同級別
越野：
操控的話這個車沒什么操控就是開起來一般般的，沒什么特殊的操控
油耗：油耗有點高，畢竟動力那么強
舒適：舒適度也還可以就是后排做起來有點擠
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，內(nèi)飾，性價比，同事朋友路人都回頭率高高的。
缺點：各方面都挺好的，暫時沒有什么缺點可以講的。
外觀：有朋友說Macan 的外觀走的是可愛路線，性能走的是實力路線，我完全贊同的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩的，一進(jìn)車內(nèi)就會看到中控臺密密麻麻的按鍵，有密集恐懼癥的可能就不會買進(jìn)了。
空間：救我一個人開車，所以空間不存在小的問題。
配置：配置方面，要自己另外花錢的還真不少啊。
動力：動力很充沛，只要有場地，就可以好好任性一回。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤沒有跑偏的現(xiàn)象。
油耗：每百公里油耗8.2升，還是很不錯的。
舒適：座椅柔軟適中，包裹性很好，坐在上面很舒服。
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購買時間2018年09月
購買地點海南 三亞
裸車價格55.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗，經(jīng)常滿載沒想到油耗可以那么低的。
缺點：懸架差評！ 懸架過高的減速帶 前硬后軟！ 備
外觀：大前臉散氣網(wǎng)小小變動！只要自己覺得好!不在乎別人怎么說！
內(nèi)飾：外觀設(shè)計感很強，非常時尚，滿分！
空間：空間滿意，后座一米八的朋友坐上去都覺得空間表現(xiàn)滿意
配置：大晚上打開近光燈后，日間行車燈也會自動關(guān)掉，很方便。
動力：大概是因為我開車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。。
越野：
市區(qū)里開起很順手！噪音處理的很不錯！
油耗：因為現(xiàn)在還在磨合期！現(xiàn)在油耗車顯示是9！我也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)！
舒適：反正坐起很舒服！老款的我沒坐過不知道！舒適度滿意
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格72.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：PDK的換擋很平順，SPORT模式下加速絕不拖泥帶水，內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，冷車啟動時有幾秒鐘的聲浪很帶感
缺點：不喜歡的是在后輪過減速帶時后面感覺會跳一下，不爽！還有一點是起步時1至2檔轉(zhuǎn)速很高才換2擋，可能偏向于運動調(diào)教，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當(dāng)時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當(dāng)時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：本人1米76，前排空間足夠，后排座位的襠距適中，不壓抑，能接受，但是長時間坐，腰部有點不舒服吧 ，肯能是8向座椅的問題，沒選配14向或者18向，有錢可以選，后備箱空間足夠家用，并且后備箱里有按鍵調(diào)整車身高度，但是并沒有什么實質(zhì)性的東西。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標(biāo)準(zhǔn)，俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn)，每個人標(biāo)準(zhǔn)不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)常看見byd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：信了網(wǎng)上一句話，買2.0的可能會后悔，但是買3.0的不會后悔。果然如此，得虧沒買2.0。差太多，完全不是一個感覺。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車，他會根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：油耗相當(dāng)滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內(nèi)，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當(dāng)然，和駕駛者、路況也有關(guān)系，還是怪我咯……
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進(jìn)入的舒適進(jìn)入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格74.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速 聲浪 外觀 中控 空氣懸掛 聲浪要比任何音樂帶給你的樂趣要愉悅外觀不比卡宴遜色.
缺點：偶有小異響，儀表和空調(diào)內(nèi)，甲殼蟲也這樣，不知道是不是所謂的保時捷基因……
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當(dāng)時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當(dāng)時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：標(biāo)配的內(nèi)黑內(nèi)飾，米不夠，不然肯定選配紅黑雙拼，保時捷的內(nèi)飾也有很多選配，可以搭配顏色內(nèi)飾，滿足車友的個性化，很多車友反應(yīng)米色內(nèi)飾反光，這個不清楚，車友選配注意下。
空間：相比奔馳GLE、寶馬X5這些價位的SUV相比，乘坐空間及后備箱較小~~橫向?qū)Ρ龋汉笈胖虚g位置應(yīng)該像奧迪Q7一樣準(zhǔn)備一個兒童安全座椅接口，這樣一家4口加一個小孩出門比較好坐。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標(biāo)準(zhǔn)，俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn)，每個人標(biāo)準(zhǔn)不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：動力超贊，3.0T的強大心臟絕對強悍。開了一個月沒啥感覺，因為磨合期沒有暴力駕駛，這兩天開回之前的xf2.0感覺非常明顯，以前覺得xf也算小豪車了，但開過macan s之后，明顯覺得2.0動力不足，車車這東西還真是一分價錢一分貨。s在高速上輕輕一踩，2000轉(zhuǎn)就到120了，2200轉(zhuǎn)就140了，河南山西跑一圈回來吃了三張罰單，無處說理去，怪我咯……
越野：
轉(zhuǎn)向是SUV中上層水平，空氣懸掛和底盤配合的很好，基本達(dá)到了設(shè)置的水平，唯一一點，如果最低模式能把車身在降低一點就更吻合macan設(shè)計
油耗：油耗相當(dāng)滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內(nèi)，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當(dāng)然，和駕駛者、路況也有關(guān)系，還是怪我咯……
舒適：視野都比較開闊，開起來也沒什么顛簸感，懸掛較硬，選配的19寸design輪轂，感覺輪轂適中，20和21的不敢嘗試，小城市，路不好的地方多。但是鳥巢輪轂是很多人的大愛，可以選擇一下，S標(biāo)配的是19寸S輪轂好像，普通的是18寸的。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格71.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速的性能 和聲浪很不錯
缺點：后排空間略小、高速160以上側(cè)風(fēng)大時車會晃~
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當(dāng)時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當(dāng)時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：空間夠用的，一般也就用上前排，十一出去玩帶上家人后排也不擠，如果想后排坐四個人還是放棄吧，坐三個人還湊合，咱本身就不是拉客拖貨的車。后備箱體會了一把滿載，三個行李箱（其中兩個是20寸）加一個大書包加無數(shù)購物袋，感覺還挺能裝的。空間是看得見的，不要和x5比較，x5也會有覺得裝不下的時候。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標(biāo)準(zhǔn)，俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn)，每個人標(biāo)準(zhǔn)不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調(diào)有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車，他會根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：油耗相當(dāng)滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內(nèi)，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當(dāng)然，和駕駛者、路況也有關(guān)系，還是怪我咯……
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進(jìn)入的舒適進(jìn)入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格68.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：冷起的聲浪，太強，不晃，會被撞到地上！
缺點：后排空間略小、高速160以上側(cè)風(fēng)大時車會晃~
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當(dāng)時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當(dāng)時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：本人1米76，前排空間足夠，后排座位的襠距適中，不壓抑，能接受，但是長時間坐，腰部有點不舒服吧 ，肯能是8向座椅的問題，沒選配14向或者18向，有錢可以選，后備箱空間足夠家用，并且后備箱里有按鍵調(diào)整車身高度，但是并沒有什么實質(zhì)性的東西。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標(biāo)準(zhǔn)，俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn)，每個人標(biāo)準(zhǔn)不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調(diào)有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車，他會根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：油耗相當(dāng)滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內(nèi)，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當(dāng)然，和駕駛者、路況也有關(guān)系，還是怪我咯……
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進(jìn)入的舒適進(jìn)入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格68.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：PDK的換擋很平順，SPORT模式下加速絕不拖泥帶水，內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，冷車啟動時有幾秒鐘的聲浪很帶感
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，沒有完美的車，零誤差是不存在的，如果真要苛刻一下，就是選配有些肉疼吧
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當(dāng)時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當(dāng)時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：丁克一族，所以根本不考慮后排，我185，開車喜歡分開腿靠著門和中央扶手區(qū)，右腿和中央扶手區(qū)接觸的位置不是真皮，有點膈，其他沒毛病。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標(biāo)準(zhǔn)，俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn)，每個人標(biāo)準(zhǔn)不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調(diào)有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
看了YYP的評測，說轉(zhuǎn)向稍微有點延遲，后來覺得是有一點，但是開時間長了就感覺不出來了，有可能先入為主了，總體很不錯，對得起這個價位，路感很真實，轉(zhuǎn)向從低速到高速再到低速的轉(zhuǎn)換也很線性，不突兀，滿分。
油耗：個人感覺油耗偏高，市區(qū)長期16-18左右，如果運動駕駛，或者駕駛習(xí)慣不太好的，上20 妥妥的。
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進(jìn)入的舒適進(jìn)入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷藍(lán)色確實漂亮不虧主打色，內(nèi)飾設(shè)計豪華
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，沒有完美的車，零誤差是不存在的，如果真要苛刻一下，就是選配有些肉疼吧
外觀：家族臉，畢竟這是保時捷，外觀不容置疑的美麗，不管是車頭還是車尾，車尾的燈是很多現(xiàn)在廠商效仿的對向，車頭看上去很漂亮，一邊4顆LED日行燈，很漂亮。但是現(xiàn)在可以選配那個新的LED燈，類似4顆矩陣燈的感覺。也很漂亮，價格也很美麗。。。。
內(nèi)飾：標(biāo)配的內(nèi)黑內(nèi)飾，米不夠，不然肯定選配紅黑雙拼，保時捷的內(nèi)飾也有很多選配，可以搭配顏色內(nèi)飾，滿足車友的個性化，很多車友反應(yīng)米色內(nèi)飾反光，這個不清楚，車友選配注意下。
空間：應(yīng)該算是同價位里空間最小的車了，但是沒辦法誰讓我喜歡，比較局促，后排坐倆人還不錯，坐三個會不舒服
配置：性價比 看個人 看你和什么比 如果你要外觀 要品牌 要操控 要5座 要駕駛樂趣 那么這款車我覺得性價比很好
動力：動力一流，像一頭猛獸，自己做過很多次0-----100加速，激情澎湃，非常帶感
越野：
指向還算精準(zhǔn)，沒覺得比我另一個車奔馳C級好多少
油耗：個人感覺油耗偏高，市區(qū)長期16-18左右，如果運動駕駛，或者駕駛習(xí)慣不太好的，上20 妥妥的。
舒適：舒適照明必選，換了座椅，紅黑內(nèi)飾，都很到位，BOSE慫了沒上，因為考慮再三平時真就只是聽887，再牛X的音響也白扯哈。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格79.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：形式質(zhì)感
缺點：暫時沒有，要有就是后排空間偏小，不過三口之家夠用了
外觀：外觀年輕犀利漂亮，一眼愛上，如果資金充裕，選上鳥巢輪轂
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：足夠我用，我不太喜歡評論中國用戶所追求的空間感，喜歡標(biāo)準(zhǔn)軸距，加L的我從不考慮
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標(biāo)準(zhǔn)，俺爹就會認(rèn)為品牌加空間才是選車標(biāo)準(zhǔn)，每個人標(biāo)準(zhǔn)不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
越野：
操控開起來感覺比原來自己的雷克薩斯IS要差一些。。。。。。。山路：爬坡動力很好、釣魚的時候走些爛路也沒問題。
油耗：不太滿意，有點偏高，可能與我駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡急加速排氣的低吼聲。
舒適：視野都比較開闊，開起來也沒什么顛簸感，懸掛較硬，選配的19寸design輪轂，感覺輪轂適中，20和21的不敢嘗試，小城市，路不好的地方多。但是鳥巢輪轂是很多人的大愛，可以選擇一下，S標(biāo)配的是19寸S輪轂好像，普通的是18寸的。
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