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睿騁
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蓬勃跳動(dòng)的心臟，Bluecore1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，而且渦輪介入得很自然，在轉(zhuǎn)速不高的時(shí)候就介入，不會(huì)顯得很唐突，一切就好像在你不知不覺的時(shí)候，就已經(jīng)工作了。而且只要你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門的反應(yīng)也是比較迅速，能很好的領(lǐng)會(huì)意圖，高輸出的扭矩，帶來了整車提速較快，超車時(shí)有信心，真的是威猛迅馳，脫韁的野馬。開上這樣迅猛的車行駛在路上，征服感非常強(qiáng)烈，顏值瞬間提升，倍有面子。
缺點(diǎn)：過攔路車內(nèi)小部件異響嚴(yán)重
外觀：睿騁外觀是一大賣點(diǎn)，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來這個(gè)定位和當(dāng)時(shí)長安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰模仿誰的這個(gè)問題，見仁見智的事情，如果只是對(duì)某種品牌有個(gè)大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見了，只能說細(xì)節(jié)不同，感覺類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對(duì)睿騁的定位，估計(jì)這也是買睿騁的車主買睿騁的一個(gè)考慮因素，同歐美主流中級(jí)車的內(nèi)飾做工基本相當(dāng)，比韓系的做工要強(qiáng)，另外14版改進(jìn)了一些內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)問題，這點(diǎn)表現(xiàn)較好
空間：空間相對(duì)寬敞，不論是駕駛還是乘坐，絲毫不會(huì)影響到各自的空間位置，兩米八一的長軸距，乘坐的時(shí)候，不論你靠著趴著躺著翹個(gè)二兩腿，隨便折騰，盡情享受這寬敞的空間帶來的私人小世界，這個(gè)你懂得哦。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實(shí)性價(jià)比超高，當(dāng)然各地優(yōu)惠不同，僅針對(duì)自己的這臺(tái)車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個(gè)問題，嚴(yán)重限制了睿騁的銷量。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，渦輪接入后提速快，開自然吸氣的朋友開我的車的時(shí)候說開不習(xí)慣渦輪增壓的，說稍微多踩點(diǎn)油門，一下子就串出去了，我就給他講，起步的時(shí)候不要踩太多，慢慢的加油門，這樣就比較平順了
操控：
方向盤就是有些重，比不上電子助力的輕松，但是還是指哪打哪。原車有倒車影像，軌跡很符合現(xiàn)實(shí)，倒車也變得輕松起來。底盤及懸架：底盤調(diào)教得很好，很多坑洞或者減速帶過去的時(shí)候都很輕松，平時(shí)行車也很安穩(wěn)，晚上開車，他們睡覺都很舒服。
油耗：我現(xiàn)在跑了500多公里，加過一次油，現(xiàn)在還有20格油，大概100公里耗油9格。比公布的油耗高一點(diǎn)，可以介紹吧，畢竟排量擺在那兒的，還要根據(jù)具體的路況和開車技術(shù)，來考慮。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點(diǎn)高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的有很多點(diǎn)。性價(jià)比超高，車身空間巨大，安全配置齊全，動(dòng)力也強(qiáng)勁。但畢竟是一款小眾車，長安又不打睿騁的廣告，別人看到都問這是什么車，外觀這么大氣，知道了價(jià)格之后，無不交口稱贊。也希望這輛車能一路陪伴我。
缺點(diǎn)：一個(gè)是做工還有待提高，方向盤上的縫線有個(gè)地方比較硌手，車內(nèi)的桃木裝飾和車門上的銜接也還是有不是特別規(guī)整，仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)不在一條水平線上。還有一個(gè)就是油耗，新車油耗會(huì)偏大，而且我上下班又很堵，尤其是下班，有時(shí)候簡直是走一步挪一步，最高的時(shí)候都到16L百公里了。既然有跑高速把油耗拉下來，首保后油耗也會(huì)降一些，不過油耗終究不會(huì)太低。
外觀：這款車最滿意的就是外觀，車身的流線型特別美，唯一的缺點(diǎn)就是沒有日間行車燈。
內(nèi)飾：一開始是被這款車的內(nèi)飾所吸引的，造型簡約大氣，符合我的審美，就是incall系統(tǒng)要尊雅及以上才能用，比較坑。中央扶手箱可以前后調(diào)節(jié)，方向盤也支持四向調(diào)節(jié)整體用料很厚道。如果睿騁是像CS75那樣的內(nèi)飾，我個(gè)人就不是很喜歡。整車用料還算厚道，但做工是有待加強(qiáng)。
空間：后邊坐3個(gè)人都不感覺擠，軸距也特別大，全家出游外帶行李都絕對(duì)首選。和同級(jí)別車對(duì)比，絕對(duì)更勝一籌。
配置：價(jià)格在著呢，能買到這樣的車，總體來說還是不錯(cuò)的。國產(chǎn)車在這幾年的發(fā)展有目共睹，所以不一定是合資車就比國產(chǎn)好哪去了，當(dāng)然我不是貶低合資，但是國產(chǎn)車現(xiàn)在絕對(duì)是一些用戶的首選。配置高，價(jià)格低。以后能在服務(wù)和一些細(xì)節(jié)上更上一層的話，國產(chǎn)車的發(fā)展絕對(duì)是有前途的。標(biāo)配配置：后視鏡自動(dòng)折疊，加熱，還有分區(qū)空調(diào)，AUTOHOLD功能都非常實(shí)用。這些配置都給車主帶來方便。
動(dòng)力：一般車，一概超過，只要點(diǎn)點(diǎn)油門。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)你的意愿來決定多少時(shí)速換擋，很能體會(huì)駕駛者的意圖。
操控：
從目前來看，轉(zhuǎn)向制動(dòng)響應(yīng)都沒有問題，操穩(wěn)性較好
油耗：行使了1200公里，目前顯示10.2油耗，一共加了110升油，油箱大概還有15升左右。看首保后耗油量應(yīng)該可以下來點(diǎn)。
舒適：駕駛過程中，基本聽不到雜音，空調(diào)開關(guān)也沒有任何音質(zhì)干擾。座椅舒適，而且包裹性比較好。過坑洼地帶基本能過濾掉很多，讓乘坐者感覺很舒服。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無敵 動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：暫無，持續(xù)關(guān)注中。
外觀：外觀一般吧，只要不是太丑我都可以接受
內(nèi)飾：非常滿意
配置：性價(jià)比挺高，就是后視鏡不能折疊，沒有疝氣大燈。應(yīng)該多不了幾個(gè)錢要規(guī)范經(jīng)銷商的服務(wù)。：提車的時(shí)候，車子放在店門外面，臟兮兮的，看到我們到了，才開始洗車，就用一個(gè)軟管。而且洗的不干凈，檢查車子的時(shí)候，導(dǎo)航我不曉得怎么調(diào)試，讓我自己開到維修站，維修站的師傅打開車門，一只腳踩里面，一只腳踩車門坎上，內(nèi)飾是米色的，本來內(nèi)飾還算干凈，結(jié)果踩的臟兮兮的，一直到今天還在那，這幾天下雨，也沒高興清理。
動(dòng)力：強(qiáng)勁 給力 比帕薩特強(qiáng)太多了動(dòng)力說來就來
操控：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕松、平穩(wěn)，2個(gè)字 舒服雨雪泥濘路面：雨天過彎，速度在60左右過彎平順，不打滑。
油耗：油耗高，跑磨合基本10到12之間。不知過了磨合會(huì)不會(huì)減點(diǎn)
舒適：很好！座椅和空間都不錯(cuò)��！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間大，尤其后排舒服慘了。后排坐三個(gè)180的人都愜意。2.駕駛性能超好。制動(dòng)點(diǎn)到即來，轉(zhuǎn)向輕盈適中懸架舒適。3.外觀大氣，尤其是前臉干練有神4.內(nèi)飾簡潔清晰，米色內(nèi)飾看起很舒服5.語音控制相當(dāng)靈敏方便6.大屏dvd，帶wifi功能，用起導(dǎo)航安逸慘了7.動(dòng)力十足,油耗不錯(cuò)8.1.8t低配配有天窗，dvd,倒車影像，incall
缺點(diǎn)：車子太大 停車不怎么方便 油耗
外觀：比較滿意，但還是有提高空間。車身造型：腰線遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就像雷克薩斯，車頭有點(diǎn)像凱美瑞。車燈設(shè)計(jì)：16款車燈較14款車燈有較細(xì)微的改動(dòng)，日行燈為LED燈，其余為鹵素?zé)艄狻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)斂厚道
配置：合資車的配置與內(nèi)飾，國產(chǎn)車的價(jià)格。
動(dòng)力：自我感覺足夠，推背感很好，加速平順，目前沒跑高速
油耗：挺高，以后看看吧！剛開始是較高，現(xiàn)在在降低！
舒適：座椅要是電動(dòng)調(diào)節(jié)就更好了
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣沉穩(wěn) 內(nèi)部空間大 動(dòng)力十足 科技含量高
缺點(diǎn)：對(duì)車子沒有不滿意，重慶太堵，油耗有些偏高。
外觀：外觀沒得說，做工很滿意
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)做得很不錯(cuò)。沒有啥子味道。
空間：本來想買個(gè)75，考慮到兩個(gè)小孩和一大家子人。但是75一直很火，價(jià)格是主要考量因素，經(jīng)托朋友關(guān)系，趁睿騁搞活動(dòng)，內(nèi)部優(yōu)惠，當(dāng)即下單，結(jié)果睿騁的空間也很充足，一家人出行也是綽綽有余。
配置：高！相同的配置性能，遠(yuǎn)低于合資品牌的價(jià)格。
動(dòng)力：一腳油門踩著，立馬飛出去，你就能感受到推背感啊，棒。
操控：
16款方向盤采用電子助力，比老款輕了太多。
油耗：說實(shí)話，比我預(yù)想的要好，之前聽朋友說這國產(chǎn)車的油耗水分大，我預(yù)估著怎么也得10個(gè)以上，結(jié)果我正常上下班，37開得城區(qū)和高速，9.1左右，堵堵車到9.5左右，還不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)槭潜容^高配了，真皮座椅這些都不缺，坐上去的感覺還是很舒適的，當(dāng)然運(yùn)動(dòng)感就差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精美。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的可能就要算黑色的車漆了吧，不知道是不是車漆太軟，很容易留下印記
外觀：睿騁外觀是一大賣點(diǎn)，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來這個(gè)定位和當(dāng)時(shí)長安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰模仿誰的這個(gè)問題，見仁見智的事情，如果只是對(duì)某種品牌有個(gè)大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見了，只能說細(xì)節(jié)不同，感覺類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對(duì)睿騁的定位，估計(jì)這也是買睿騁的車主買睿騁的一個(gè)考慮因素，同歐美主流中級(jí)車的內(nèi)飾做工基本相當(dāng)，比韓系的做工要強(qiáng)，另外14版改進(jìn)了一些內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)問題，這點(diǎn)表現(xiàn)較好
空間：非常寬大，后排坐4個(gè)人也是輕而易舉，后備箱相當(dāng)寬敞，500L空間不是虛的，那段裝修期間，后備箱塞了一個(gè)空調(diào)外機(jī)，一個(gè)馬桶，還有富余空間，老板都看得目瞪口呆。乘坐空間：我身高180，調(diào)好位置之后非常舒適，可以說躺著開車的感覺。后排也非常寬大，加裝了兒童座椅還能擠3個(gè)成年人。儲(chǔ)物空間：后備箱都不說了，貼心的是車門的儲(chǔ)物格真的可以放瓶水，空間不打折扣。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實(shí)性價(jià)比超高，當(dāng)然各地優(yōu)惠不同，僅針對(duì)自己的這臺(tái)車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個(gè)問題，嚴(yán)重限制了睿騁的銷量。
動(dòng)力：1.8T加6AT 配合1.6噸的車重，加速起來還是很迅猛的，前段提速?zèng)]有感覺出常說的肉感，中段40-80提速很利索，只是在50提60過程中能感受到變速箱換擋帶來的頓挫感，80以上提速到120基本上是一氣呵成，沒有疲軟的感覺，沒出首保，所以沒再往高了跑，
操控：
操控怎么說呢，介于一般和精準(zhǔn)之間吧，沒有多么精準(zhǔn)，但是在轉(zhuǎn)向，尤其是在高速緊急變道的時(shí)候不會(huì)拖泥帶水，基本能做到讓駕駛員有車隨心動(dòng)的感覺，總體來說，睿騁的操控低速轉(zhuǎn)向符合中級(jí)車的定位，高速沉穩(wěn)，不打飄。
油耗：本人的睿騁現(xiàn)在1600公里，基本都是在城里和環(huán)路跑，一半一半吧，現(xiàn)在表顯是10.0L/100KM，但是實(shí)際加油測(cè)算要比這個(gè)高些，大概高出0.5-1.0L吧，結(jié)合本人的開車風(fēng)格，感覺還能接受，畢竟1.6噸的車，排量1.8L，換個(gè)別的車基本也就這樣了吧。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點(diǎn)高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體空間打，自動(dòng)大燈，大角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，對(duì)應(yīng)側(cè)霧燈自動(dòng)點(diǎn)亮，有益于安全駕駛及提示其他車輛或行人。
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方，說到吐槽就是冷車啟動(dòng)時(shí)噪音稍微有點(diǎn)大，不過熱車就好了，可以接受，畢竟價(jià)格在這放著，再說也不比同價(jià)位的合資車差哪里！
外觀：我對(duì)外觀并不感冒，但是比較喜歡那種簡單的大設(shè)計(jì)感，雖然沒有亂七八糟的棱角和復(fù)雜的線條。但是從哪個(gè)角度看都絕對(duì)的優(yōu)雅，再配上深黑顏色。真是很棒。
內(nèi)飾：全車真皮座椅，儀表臺(tái)和車門使用大量唐塑軟裝 皮質(zhì)，相比某些合資品牌中型SUV使用硬質(zhì)塑料睿騁還是比較厚道的。深灰色仿桃木裝飾非老氣的紅桃木，中控臺(tái)和車門都有不銹亮條，這用料這材質(zhì)相比合資B級(jí)車有過之而無不及。
空間：前排電動(dòng)真皮座椅，放倒可舒適休息，后排空間大三個(gè)成面人同坐還剩余很大空間。
配置：和比亞迪比不了，曾經(jīng)我也考慮過比亞迪思銳，但是后來還是覺得睿騁更符合我的個(gè)性。那種簡單地低調(diào)。我覺得如果與那些合資車比性價(jià)比真的是很高，動(dòng)力性能不弱，配置豐富，像是自動(dòng)氙燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，電折耳，雙區(qū)空調(diào)，日間燈。安全配置更是沒挑，電子車身穩(wěn)定，電子手剎，凹凸齁住。上坡輔助等。多媒體也豐富，雖然沒有很花的功能，但是實(shí)用配置都包括，藍(lán)牙。導(dǎo)航。DVD。。。。。。。。
動(dòng)力：這點(diǎn)也是買車考慮因素，上一輛車是1.8自然吸氣。所以我覺得下一輛車還是來個(gè)四缸渦輪車吧。平時(shí)日常駕駛轉(zhuǎn)速不會(huì)很高，也不會(huì)有那種多么澎湃的感覺，甚至讓你質(zhì)疑這車的動(dòng)力性能，不過稍微再踩一點(diǎn)油門，馬上就能感覺出來流暢的動(dòng)力輸出了，已經(jīng)行駛兩萬多公里了，非常熟悉這車的動(dòng)力性能了，日常駕駛完全足夠。偶爾需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)候就深踩一點(diǎn)油門吧，轉(zhuǎn)速兩千多就能感覺到明顯的加速了。
操控：
畢竟就是一款舒適性為主商務(wù)轎車，操控性也還算說得過去，方向盤液壓助力的感覺真的有點(diǎn)重，大男生是沒問題，而且路感還算清晰，轉(zhuǎn)向性也反饋良好，典型的液壓助力感。沒怎么激情的操控過，不是快速過彎的時(shí)候側(cè)向支撐讓我感覺還是很踏實(shí)的。
油耗：目前油耗顯示9.5個(gè)。以前自己上下班走北京四環(huán)，早上早走不堵車。油耗完全可以到7升。后來有了家庭，孩子。各種跑，油耗也就高了。
舒適：偏軟的減震彈簧，不管是家人還是乘客都反映這貨舒適穩(wěn)當(dāng)，過減速帶時(shí)候那低沉的彈跳聲很給力，車內(nèi)異響也很少，靜止怠速穩(wěn)定在680轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)得車內(nèi)噪音36～42分貝左右（夜靜人睡的環(huán)境）再開空調(diào)則是40分貝，若靜止怠速穩(wěn)定在900轉(zhuǎn)時(shí)候同樣的測(cè)試環(huán)境是45分貝。這成績可以了，高速公路上110公里左右車?yán)镞�是很安靜的音樂的音量小一點(diǎn)也能聽到重低音，若超過時(shí)速120風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海禾致汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗略高
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：車子外觀很漂亮，很大氣，配置也很高，一點(diǎn)也不輸合資B級(jí)車，穩(wěn)重的外觀很適合我這個(gè)年齡段的用戶。之前開的也是長安牌的小汽車，覺得質(zhì)量還可以，大毛病基本沒有，所以當(dāng)初還是想選擇逸動(dòng)的，后來去了4S店，看了配置后覺得還是睿騁好啊，后來又糾結(jié)過福特福睿斯，相比后感覺除了品牌外，福睿斯好像都不如睿騁，我是個(gè)講究性價(jià)比的人，最后還是選擇了睿騁，看重這款車，主要是因?yàn)樗叽绱�，安全系�?shù)高，空間又大，自己有女兒了，一天天長大，感覺還是大空間的車適合全家出游。睿騁車重近1.6噸，在高速上開很穩(wěn)，我還看中了它2代愛信的6AT變速箱，一直覺得AT的變速箱是最耐操的，而且它前后防撞梁一個(gè)都不少，比不少合資車都厚道，買車就是圖個(gè)舒適和安全，正因?yàn)樗嚭裰�，自重也大，所以油耗也大點(diǎn)是情理之中的，魚和熊掌是不能兼得的嘛。買了睿騁以后，一點(diǎn)也不后悔，它那漂亮的外觀，超大的空間，超高的安全配置，舒適性完全能滿足一家三口的日常出行，買睿騁，沒錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，方向盤指向不是很精準(zhǔn)，內(nèi)置的高德導(dǎo)航不是很好用，總感覺沒有凱立德的好用。
外觀：外觀只能用大器來說了，側(cè)面很好看，軸距又長，我買的白色，更顯大。絲毫看不出是十萬出頭的車，電動(dòng)天窗，鋁合金輪圈，后駐車?yán)走_(dá)，自動(dòng)頭燈，一樣都不少啊。四個(gè)門打開。門下還有燈具可以照明，這個(gè)在夜晚用車的時(shí)候真的很實(shí)用。
內(nèi)飾：很精致，和合資車相比差不多了，甚至比有些合資車做工都好，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，主駕座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，還有腰部支撐調(diào)節(jié)，很人性化。內(nèi)部材料很多都是用的軟性材料包裹，跟我第一輛全是硬梆梆的奔奔MINI相比完全2個(gè)檔次，看的出這款車是長安精心打造的。
空間：空間真的沒話說，長4900mm，寬1860mm，軸距2810mm。內(nèi)部空間真的很大，后排空間也大。一般身材的人都可以在后排翹二郎腿了,自從買車后老婆就一直喜歡放下后排杯架，坐在后排，絕對(duì)的舒服啊，正因?yàn)楹笈乓灿锌照{(diào)出風(fēng)口，所以一點(diǎn)也不覺得熱。
配置：各種安全配置都有啊，像制動(dòng)力分配EBDCBC等，剎車輔助EBABASBA等，牽引力控制ASRTCSTRC等，車身穩(wěn)定控制ESCESPDSC等，上坡輔助，自動(dòng)駐車，前霧燈，大燈高度可調(diào)，后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以加熱，車窗防夾手，隔熱防紫外玻璃，都可以省去貼膜的錢了。發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，主副駕駛座位都配備了遮陽板化妝鏡，很厚道。引擎蓋是液壓的，打開來很省力，而且有隔音棉，后備箱超大，里面可以放很多東西，上面也有隔音棉，很厚道。車內(nèi)前后都有閱讀燈，后排還有充電口，方便后排乘客可以手機(jī)充電什么的，后座不能前翻，原因是后座上還有三根防撞鋼筋，安全方面值得稱贊，隨人后排座椅不能放倒，但是后排座椅上可以打開一個(gè)小窗，方便后排乘客從后備箱里拿取東西。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出很充裕。只要舍得給油，動(dòng)力會(huì)源源不斷的輸出。很不錯(cuò)。
操控：
操控性一般，畢竟主打舒適性的，和福特的車比起來差的有點(diǎn)遠(yuǎn)，可以理解。
油耗：隨著行駛里程的增加，油耗已經(jīng)一點(diǎn)一點(diǎn)的下來了，首保用的是藍(lán)殼，估計(jì)以后換全合成機(jī)油后，油耗會(huì)進(jìn)一步的下來。而且平時(shí)行駛的道路還是城市道路，稍微有點(diǎn)堵，今后如果多走走高架或者高速，油耗應(yīng)該會(huì)慢慢下來的吧。
舒適：舒適性真的不錯(cuò)，皮座椅很厚實(shí)，后排座椅3個(gè)座位都配備了頭枕，這個(gè)真是厚道，而且安全帶都是三點(diǎn)式的，中控臺(tái)都是軟性材質(zhì)包裹，一點(diǎn)也不顯廉價(jià)，四門當(dāng)中也用皮革包裹，很好，空調(diào)制冷很快，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)很省心，后排也有出風(fēng)口，前后排都有扶手，可以放飲料。有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，6喇叭音箱。前后都是獨(dú)立懸架，過坎的時(shí)候舒適性肯定比非獨(dú)立懸架的舒適。方向盤也是皮革包裹的，還有多功能按鍵，使用很方便，打電話也直接用藍(lán)牙，安全又方便，很贊。
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