大眾(進口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的車，就是滿意
缺點：沒有后獨懸，有的時候感覺后面特飄，再就是這車有各種小異響，不過那都不叫事
外觀：外觀很好看，造型萌萌噠，上學的時候就很喜歡甲殼蟲的外觀，么么噠。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：主要是上下班接送小孩，買這輛車的一半應該是家中第2輛車所以空間足夠
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動力：起步低扭不夠哆嗦，1.4雙增壓轉(zhuǎn)速上去還算不錯的，主要是還有2.0T的，后悔沒買2.0T的
操控：
方向盤很輕，女生開起來不用很費力氣也能轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：目前平均油耗在9個，市區(qū)堵車加空調(diào)10至15個不等，主要是短程，車多，紅燈多的，這個不作為參考。
舒適：前排獨立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會很熱，冬天不會很凍，非常喜歡!
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，凡是買甲殼蟲的都是因為外觀吧
缺點：皮質(zhì)座椅坐起來真的很難受，透氣性不好，要是布藝的就好了 0.0
外觀：18寸銀黑輪轂，看著非常運動啊。銀色的反光鏡讓黑色的車身看起來更輕盈。綠色的全玻璃，既能防止紫外線，又讓車看起來很有檔次，貼膜都省了。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：前排空間不錯，后排忽略，畢竟這車就是為了拉風
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動力：我一般都是輕輕的踩油門，沒有體會到動力的好與壞，對我來說，能走就夠了
操控：
方向盤很輕，女生開起來不用很費力氣也能轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：沒有具體算過，大概是在8-9L/100KM之間吧
舒適：前排獨立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會很熱，冬天不會很凍，非常喜歡!
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：皮質(zhì)座椅坐起來真的很難受，透氣性不好，要是布藝的就好了 0.0
外觀：18寸銀黑輪轂，看著非常運動啊。銀色的反光鏡讓黑色的車身看起來更輕盈。綠色的全玻璃，既能防止紫外線，又讓車看起來很有檔次，貼膜都省了。
內(nèi)飾：橙色和黑色的雙拼，方向盤和座椅還有手剎的縫線全是橙色的，非常好看
空間：尾箱一般情況下夠用，第二排可以坐倆中個不胖的家伙第一排可以坐胖點的。
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動力：起步加速很順暢，高速也保持得很穩(wěn)定。
操控：
方向盤很輕，女生開起來不用很費力氣也能轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：天天市區(qū)和郊區(qū)兩頭跑，會有小堵車的時候，加上本姑娘開車可不溫柔，這樣的油耗很滿意了。
舒適：前排獨立懸掛，過坑洼路面也感覺舒適；座椅是織物和真皮的雙拼，夏天不會很熱，冬天不會很凍，非常喜歡!
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，凡是買甲殼蟲的都是因為外觀吧
缺點：黑色 有點另類，而且夏天會很熱。。
外觀：18寸銀黑輪轂，看著非常運動啊。銀色的反光鏡讓黑色的車身看起來更輕盈。綠色的全玻璃，既能防止紫外線，又讓車看起來很有檔次，貼膜都省了。
內(nèi)飾：儀表臺畢竟大多都是塑料，有時有共震。但畢竟只這個價，后視鏡前排座椅加熱都挺實用，唯一覺得缺了后視鏡電動折疊。
空間：前排空間不錯，后排忽略，畢竟這車就是為了拉風
配置：還可以吧，畢竟有了氙氣大燈和9個喇叭的音響，比1.4豪華配置還要好，貴將近1.5萬也覺得值了。
動力：起步加速很順暢，高速也保持得很穩(wěn)定。
操控：
不錯，車小，市區(qū)開著也省心！
油耗：天天市區(qū)和郊區(qū)兩頭跑，會有小堵車的時候，加上本姑娘開車可不溫柔，這樣的油耗很滿意了。
舒適：減震比較有彈性，經(jīng)常彈的有點過頭，顛！
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 滁州
裸車價格16.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形可愛無敵，開起來拉風，心情好！一開始根本沒想過要買甲殼蟲，也不敢想的，只是定位在polo一類的，結(jié)果去看車了發(fā)現(xiàn)進口大眾就在POLO附近，忍不住一進去，蟲蟲年底促銷直降三萬，那個可愛圓潤的外形讓我們怦然心動吶！主要老公對俺好，瞬間就決定給我買蟲蟲！錢不夠就按揭唄，哈哈。買蟲子的事情，要給老公點個贊！買車這種事情，就像買衣服，就圖個我愿意，我們完全是一時沖動買的蟲子。。。。。完全不在計劃中的喲。。。。但是一點都不后悔哈！
缺點：1.2T的起步偏慢，低速駕駛有頓挫感
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，是我喜歡的風格，儀表臺上的三個小表很炫酷，我把多媒體那里換了個觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：前排空間不用說了，是可以調(diào)節(jié)的，后排就十分擁擠了，小孩子坐還可以，大人勉強坐的進去，只是有點頂腿，而且后排窗戶只有一小塊，感覺有點悶。但是值得一提的是它的頭部空間，十分寬敞，沒有絲毫壓抑的感覺。
配置：性價比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨立懸掛，其實一二十萬買個進口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當時其實手頭有點緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個正常點的車開吧
動力：剛開始的時候覺得還是不錯的，最爽的就是踩著油門看著渦輪壓力表的指針竄竄竄，不過后面慢慢覺得1.2的動力還是有點欠，特別是夏天開空調(diào)的時候，總感覺加速的時候車跑不動，但是對比我朋友的1.4的國產(chǎn)車來說，這個1.2 的動力還是不錯的
操控：
我開車是屬于比較著急的類型的，傳說中的不喜歡自己車前面有車擋著的那一類人，所以變道啊超車啊是家常便飯，不過這樣開車確實不太好，甲殼蟲占著車短的優(yōu)勢，不管是停車還是變道都很輕松，在城市開絕對溜，而且轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，在操控上我是很滿意的。
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會太低，再加上鄭州這隨時都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個，夏天肯定得8個多，偶爾晚上沒車的時候最低開過4.5,當然這是極個別情況，高速上大概就是6個油左右吧。
舒適：要說乘坐的舒適性，我覺得還可以，我經(jīng)常都坐很低很放松舒服的開車，還被嘲笑無人駕駛，但是說減震的話我覺得不太滿意，因為我的車買的早，不是獨立懸掛，后面自己換了18的輪子，所以我覺得減震真的很硬，過坑啊減速帶啊很顛，所以我現(xiàn)在開車都很注意，看到有坑必須減速
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形可愛無敵，開起來拉風，心情好！一開始根本沒想過要買甲殼蟲，也不敢想的，只是定位在polo一類的，結(jié)果去看車了發(fā)現(xiàn)進口大眾就在POLO附近，忍不住一進去，蟲蟲年底促銷直降三萬，那個可愛圓潤的外形讓我們怦然心動吶！主要老公對俺好，瞬間就決定給我買蟲蟲！錢不夠就按揭唄，哈哈。買蟲子的事情，要給老公點個贊！買車這種事情，就像買衣服，就圖個我愿意，我們完全是一時沖動買的蟲子。。。。。完全不在計劃中的喲。。。。但是一點都不后悔哈！
缺點：沒有不滿意的，只有滿竟的甲克蟲。
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，是我喜歡的風格，儀表臺上的三個小表很炫酷，我把多媒體那里換了個觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：前排空間不用說了，是可以調(diào)節(jié)的，后排就十分擁擠了，小孩子坐還可以，大人勉強坐的進去，只是有點頂腿，而且后排窗戶只有一小塊，感覺有點悶。但是值得一提的是它的頭部空間，十分寬敞，沒有絲毫壓抑的感覺。
配置：性價比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨立懸掛，其實一二十萬買個進口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當時其實手頭有點緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個正常點的車開吧
動力：剛開始的時候覺得還是不錯的，最爽的就是踩著油門看著渦輪壓力表的指針竄竄竄，不過后面慢慢覺得1.2的動力還是有點欠，特別是夏天開空調(diào)的時候，總感覺加速的時候車跑不動，但是對比我朋友的1.4的國產(chǎn)車來說，這個1.2 的動力還是不錯的
操控：
我開車是屬于比較著急的類型的，傳說中的不喜歡自己車前面有車擋著的那一類人，所以變道啊超車啊是家常便飯，不過這樣開車確實不太好，甲殼蟲占著車短的優(yōu)勢，不管是停車還是變道都很輕松，在城市開絕對溜，而且轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，在操控上我是很滿意的。
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會太低，再加上鄭州這隨時都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個，夏天肯定得8個多，偶爾晚上沒車的時候最低開過4.5,當然這是極個別情況，高速上大概就是6個油左右吧。
舒適：要說乘坐的舒適性，我覺得還可以，我經(jīng)常都坐很低很放松舒服的開車，還被嘲笑無人駕駛，但是說減震的話我覺得不太滿意，因為我的車買的早，不是獨立懸掛，后面自己換了18的輪子，所以我覺得減震真的很硬，過坑啊減速帶啊很顛，所以我現(xiàn)在開車都很注意，看到有坑必須減速
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控
缺點：沒有不滿意的，只有滿竟的甲克蟲。
外觀：外觀滿分，毫無懸念，買這輛車的人沒有一個不是沖著這個來的，經(jīng)典中的經(jīng)典
內(nèi)飾：新甲殼蟲的內(nèi)飾比上一代有很大的進步，既沒有延續(xù)上一代的風格，也沒有跳入大眾套娃的俗套，中空的設計很俏皮，整體給人一種輕松地感覺。
空間：體積雖小，不過4個人坐上面不擠，后備箱容量挺大，去超市購年貨一點問題都沒。
配置：性價比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨立懸掛，其實一二十萬買個進口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當時其實手頭有點緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個正常點的車開吧
動力：10.9S的百公里加速屬于中游水平，1.2T的動力有此表現(xiàn)已經(jīng)是意料之外談的上有驚喜,，和不強調(diào)運動的2.0自然吸氣差不多但感覺要好，7速DSG的功勞功不可沒
操控：
操控不好說，蟲蟲是我的第一輛車，沒有比較沒有發(fā)言權(quán)。不過大多車友說方向盤偏重。
油耗：目前處于磨合期，一共加油6次，第一次7.81L每百公里，最后一次6.55L每百公里，一次比一次低，小排量渦輪增壓和DSG的組合就是省油的代表。期待過了磨合期后低于6.0每百公里
舒適：座椅舒適性一般，但是包裹性很強，但是行駛過程中感覺此車的懸掛太硬了，這么休閑的一款車，懸掛有必要做的這么硬么？
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑的肯定是外觀，無框車門相比老款是亮點
缺點：1.2T的起步偏慢，低速駕駛有頓挫感
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，是我喜歡的風格，儀表臺上的三個小表很炫酷，我把多媒體那里換了個觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：前排和后后備箱空間都過得去，后排使用率低所以也能接受，門板的儲物格設計不喜歡
配置：性價比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨立懸掛，其實一二十萬買個進口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當時其實手頭有點緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個正常點的車開吧
動力：1.2T的小排量動力一點也不弱，在城市開車，超車時也信心十足，但是后半程略有力不從心，總的來說，在城市開綽綽有余
操控：
比上不足比下有余，還可以吧
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會太低，再加上鄭州這隨時都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個，夏天肯定得8個多，偶爾晚上沒車的時候最低開過4.5,當然這是極個別情況，高速上大概就是6個油左右吧。
舒適：座椅舒適性一般，但是包裹性很強，但是行駛過程中感覺此車的懸掛太硬了，這么休閑的一款車，懸掛有必要做的這么硬么？
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，做工精細
缺點：細節(jié)處做工有待提升：車門密封條毛刺、車底噴漆工藝粗糙、A柱內(nèi)異響等
外觀：外觀不用說了，很喜歡啊，像保時捷啊有木有，我自己又加了一些裝飾，走在街上回頭率很高啊，感覺棒棒噠！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，是我喜歡的風格，儀表臺上的三個小表很炫酷，我把多媒體那里換了個觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：足夠我用啦，后備箱很是很寬敞的，放我女兒的推車都沒問題，還算實用的。
配置：性價比我覺得還是挺高的，特別是聽說現(xiàn)在換了獨立懸掛，其實一二十萬買個進口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開的，雖然導航氙燈什么的沒有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺得這車我買的很滿意，不后悔。當時其實手頭有點緊，想考慮smart來著，試駕了一下立馬放棄，還是買個正常點的車開吧
動力：1.2T的小排量動力一點也不弱，在城市開車，超車時也信心十足，但是后半程略有力不從心，總的來說，在城市開綽綽有余
操控：
比上不足比下有余，還可以吧
油耗：就像上面說的我開車比較著急， 所有油耗肯定不會太低，再加上鄭州這隨時都在堵車的節(jié)奏，平均油耗沒有低于7個，夏天肯定得8個多，偶爾晚上沒車的時候最低開過4.5,當然這是極個別情況，高速上大概就是6個油左右吧。
舒適：座椅舒適性一般，但是包裹性很強，但是行駛過程中感覺此車的懸掛太硬了，這么休閑的一款車，懸掛有必要做的這么硬么？
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，特別是無框車門，媳婦的最愛
缺點：輪胎有凹凸
外觀：當然是無敵的外形啦！這才是關(guān)鍵！就跟自家孩子一樣，越看越可愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，是我喜歡的風格，儀表臺上的三個小表很炫酷，我把多媒體那里換了個觸摸大屏的，比原廠的好太多了，看起來立馬高大上了一些
空間：空間其實遠遠超出預期，12年改款后加長軸距，提升頭頂空間后。表弟180CM，坐進去后大贊滿意，腿部頭部都還有一定余量。
配置：其實要說性價比，20萬買個這車性價比確實不高，一般只能乘坐兩人，勉強能坐四人，但是從喜歡他的程度來說，我覺得這車在我心中的性價比是滿分，哇哈哈哈~
動力：10.9S的百公里加速屬于中游水平，1.2T的動力有此表現(xiàn)已經(jīng)是意料之外談的上有驚喜,，和不強調(diào)運動的2.0自然吸氣差不多但感覺要好，7速DSG的功勞功不可沒
操控：
比上不足比下有余，還可以吧
油耗：目前處于磨合期，一共加油6次，第一次7.81L每百公里，最后一次6.55L每百公里，一次比一次低，小排量渦輪增壓和DSG的組合就是省油的代表。期待過了磨合期后低于6.0每百公里
舒適：要說乘坐的舒適性，我覺得還可以，我經(jīng)常都坐很低很放松舒服的開車，還被嘲笑無人駕駛，但是說減震的話我覺得不太滿意，因為我的車買的早，不是獨立懸掛，后面自己換了18的輪子，所以我覺得減震真的很硬，過坑啊減速帶啊很顛，所以我現(xiàn)在開車都很注意，看到有坑必須減速
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