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購(gòu)買(mǎi)車型甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，只有滿竟的甲克蟲(chóng)。
外觀：外觀滿分，毫無(wú)懸念，買(mǎi)這輛車的人沒(méi)有一個(gè)不是沖著這個(gè)來(lái)的，經(jīng)典中的經(jīng)典
內(nèi)飾：新甲殼蟲(chóng)的內(nèi)飾比上一代有很大的進(jìn)步，既沒(méi)有延續(xù)上一代的風(fēng)格，也沒(méi)有跳入大眾套娃的俗套，中空的設(shè)計(jì)很俏皮，整體給人一種輕松地感覺(jué)。
空間：體積雖小，不過(guò)4個(gè)人坐上面不擠，后備箱容量挺大，去超市購(gòu)年貨一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，特別是聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在換了獨(dú)立懸掛，其實(shí)一二十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)進(jìn)口經(jīng)典車型還想啥，又好看又好開(kāi)的，雖然導(dǎo)航氙燈什么的沒(méi)有，但這些配置后期都可以自己改，主要車得開(kāi)著舒服，安全，可能我這人要求比較低，比較容易滿足吧，我覺(jué)得這車我買(mǎi)的很滿意，不后悔。當(dāng)時(shí)其實(shí)手頭有點(diǎn)緊，想考慮smart來(lái)著，試駕了一下立馬放棄，還是買(mǎi)個(gè)正常點(diǎn)的車開(kāi)吧
動(dòng)力：10.9S的百公里加速屬于中游水平，1.2T的動(dòng)力有此表現(xiàn)已經(jīng)是意料之外談的上有驚喜,，和不強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的2.0自然吸氣差不多但感覺(jué)要好，7速DSG的功勞功不可沒(méi)
操控：
操控不好說(shuō)，蟲(chóng)蟲(chóng)是我的第一輛車，沒(méi)有比較沒(méi)有發(fā)言權(quán)。不過(guò)大多車友說(shuō)方向盤(pán)偏重。
油耗：目前處于磨合期，一共加油6次，第一次7.81L每百公里，最后一次6.55L每百公里，一次比一次低，小排量渦輪增壓和DSG的組合就是省油的代表。期待過(guò)了磨合期后低于6.0每百公里
舒適：座椅舒適性一般，但是包裹性很強(qiáng)，但是行駛過(guò)程中感覺(jué)此車的懸掛太硬了，這么休閑的一款車，懸掛有必要做的這么硬么？
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
