大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯（334）+1 外觀不錯（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象|
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、拉風(fēng)又復(fù)古的外形肯定是每一位蟲子車主最中意的部分；2、2.0T的動力隨叫隨到，能應(yīng)付絕大多數(shù)的需求，媽媽再也不怕在路上被人欺負(fù)了 ^ ^3、自帶Rline套件和淚眼，自帶雙菊花，氣場比一般的蟲子更足一些；4、路上行人會是不是行注目禮，虛榮心很榮譽(yù)得到滿足
缺點(diǎn)：1、墨西哥生產(chǎn)質(zhì)量堪憂，剛買來就去索賠了鎖塊，不曉得更換的質(zhì)量能撐多久；2、噪音太大，堪比拖拉機(jī)，噪音強(qiáng)度和2T的CC比較后完勝；3、進(jìn)口車配置無法選擇是一個(gè)小遺憾，很多實(shí)用小配置都沒法選，只能看到啥樣選啥樣；
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡單的一個(gè)字概括，那就是：“圓”。時(shí)尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動感，不過這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計(jì)：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對的加分項(xiàng)目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會干做工在祖國大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對差評
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是應(yīng)該給高分的，最不像大眾的大眾車非蟲子莫屬了用料嘛就呵呵了，到處硬邦邦，話說回來，本身就是平民車的定位，也不要奢求什么高級待遇了，平常心吧
空間：就不要談儲物空間和實(shí)用性了，后排放倒的話還勉強(qiáng)可以一戰(zhàn)
配置：最后一批2.0，買的價(jià)格不算便宜，也不算多貴。GTI的底子，還是進(jìn)口車，值這個(gè)價(jià)錢的還是，總之一句話，不后悔�。�！
動力：01踩好了能破7，原廠輪胎拖后腿，打滑，馬牌的CSC3，不便宜，抓地一塌糊涂發(fā)動機(jī)3代EA888的閹割版，屬于冷門產(chǎn)品。刷ECU都費(fèi)勁加速表現(xiàn)：EA888推這么個(gè)小車還是綽綽有余的，潛力還很大，換個(gè)稍微好點(diǎn)的胎妥妥6秒內(nèi)動力平順性：DQ250低速會有頓挫，應(yīng)該是通病了，當(dāng)初也是因?yàn)檫@個(gè)原因沒選1.2 1.4（兄弟們看見不要噴我，干式的確實(shí)怕）跑高速：120的時(shí)候差不多3000轉(zhuǎn)吧，跑快了壓根不省油，提速還是很猛的，超大部分車還是游刃有余的。
操控：
GTI的底子還要說啥好呢？操控必須給滿分，懸掛略硬！硬！硬！方向盤比較重，和2TCC比較還是沉了不少，過完給人很強(qiáng)信心。
油耗：現(xiàn)在車開了2000公里，正常路況不算堵9.5可以作為一個(gè)參考值吧，經(jīng)常堵的話肯定破10了DQ250跑高速的時(shí)候也不算省油，8個(gè)左右吧，可能和跑得比較快也有關(guān)系城市路段表現(xiàn)：小縣城不算很堵，純縣城跑的話差不多10個(gè)油高速路段表現(xiàn)：高速正常開 勻速120-140的情況下油耗8個(gè)左右吧，激情駕駛的話那就沒法統(tǒng)計(jì)了，你懂得
舒適：哈哈 絕對的扣分項(xiàng)目！自帶的音響不是芬達(dá)，音質(zhì)很渣渣，噪音大的還得開音響...所謂有得必有失吧，還算可以接受噪音控制：蟲子風(fēng)阻系數(shù)太高，跑到120的話風(fēng)聲可以用無語來形容，更快的話音響聲音也壓不住了；發(fā)動機(jī)聲音讓你頻臨崩潰；235的輪胎胎噪也是無語；吵吵吵�。�！座椅舒適性：布座椅，拼色太惡心，談不上好看，羨慕GTI那種帶網(wǎng)格的雙拼；座椅支撐性還是不錯的，不過手動的談不上有逼格，建議這種可以來個(gè)電動的啊，看著舒服太多；帶加熱，北方冬天很有用
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不比多少，外觀很漂亮與眾不同。以前覺得娘擁有后覺得其他車和甲殼蟲比沒特點(diǎn)不漂亮。
缺點(diǎn)：高科技配置少、內(nèi)飾塑料件居多天冷異響。
外觀：因?yàn)檫@外觀才買的車而且是老婆最愛的車型�，F(xiàn)在，我慢慢覺得這車真漂亮只有開過的人明白。流線，造型，俯瞰就像跑車一樣。再看看其他車覺得很大眾、很中庸！
內(nèi)飾：塑料件中控異響，車頂是黑色的不錯。老婆很喜歡甲殼蟲內(nèi)飾的操作界面，按鈕很明了、簡單。
空間：對于我的以及她的身材來說：前排空間寬敞后排尚可短途也沒問題（170cm一下后排空間完全接受）再說說后備箱也挺大的。頭部空間很寬裕，腿部前排舒適后排緊湊。
配置：性價(jià)比高，2T機(jī)頭、拉風(fēng)基因、還有個(gè)什么基因。該有的都有了27.48萬指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠后價(jià)格和1.4 1.2高配比差不多。標(biāo)配配置：配置確實(shí)有點(diǎn)低，但是不得接受。因?yàn)橄矚g覺得并沒有什么。
動力：這個(gè)動力很棒，加速能力也好。市區(qū)輕輕的一點(diǎn)車就很從容的出去了，不知不覺就超速60以上了。或者其他車就在后面了，現(xiàn)在搞得我開車時(shí)腳都不敢踩油門就輕輕放在踏板上。D檔地板油輪胎都打滑，車頭翹起來嗷嗷往前沖。城區(qū)里不要這樣開感覺自己都駕馭不住。還是高速爽酣暢淋漓一口氣。超車輕松。
操控：
這么小的車操控好，比我上一輛途觀更棒。雖然都是大眾。
油耗：第一次加油是4s店開出來一點(diǎn)油沒有加滿350塊錢，一多半高速一路高速140顯示9.5。第二次還有點(diǎn)油加了310塊錢滿了，純市區(qū)跑了380公里油表顯示不到1/4（離紅線還有一小格多一點(diǎn)點(diǎn)不到1/4處）估摸著就是500 公里。按照500公里算吧，一公里也就6毛多。城市路段表現(xiàn)：城市路段這動力太委屈，總想給一腳油。當(dāng)這一腳油下去馬上就得剎車不然就駕馭不住了。
舒適：懸架比較硬，但是我覺得大部分人可以接受。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表不錯，動力也不錯。
缺點(diǎn)：配置略顯過低，20萬的車還是織布座椅，反光鏡是手動的，手動空調(diào)，等等。作為第三代ea8882.0T的發(fā)動機(jī)，為什么扭矩會相對較低。
外觀：墨西哥大眾在大眾工廠排名肯定不去國內(nèi)的大眾，只能算二三流水平，做工不敢恭維。部分批次會有些小瑕疵。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾是仿碳纖維的。全黑色內(nèi)飾，我很喜歡。
空間：新款甲殼蟲已經(jīng)比第二代甲殼蟲空間大些了，買這個(gè)車不會考慮其空間因素吧！
配置：總體來說甲殼蟲還是小眾車型，以喜愛甲殼蟲的蟲迷們?yōu)橹�。但甲殼蟲的配置相對其他車型來說，配置過低，維修工都說這臺車除了外觀和發(fā)動機(jī)，其他都不行，備胎是瑪吉斯的，降本得厲害。
動力：動力還是不錯的，其實(shí)在市區(qū)內(nèi)和1.4比也太大優(yōu)勢，1.4是雙渦輪，踩油門的同時(shí)機(jī)械渦輪就開始工作了，所以起步很快，相反2.0反而會顯肉，當(dāng)然在中后期的加速，2.0肯定是比較理想的。
操控：
操控總體不錯，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：2.0的話，11到12個(gè)油在意料之內(nèi)，可以接受。就是感覺油箱小了些。55升不經(jīng)用啊，去加油站頻率明顯升高。
舒適：兩個(gè)人開舒適度不錯，夠小資。自駕游也不是問題。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全部我都很滿意.
缺點(diǎn)：偶爾小異響，平常心對待就好.
外觀：經(jīng)典的造型，70年的傳承.匠心獨(dú)運(yùn)，男女通吃，很滿意.加上丹寧藍(lán)rline包圍大尾翼全黑大頂，大愛.
內(nèi)飾：對于我和我媳婦已經(jīng)夠用了，仿碳纖維的內(nèi)飾，雖然都是硬塑料，但質(zhì)感不錯，很喜歡，雖然是標(biāo)配，手動的空調(diào)和織物座椅對于我們來說已經(jīng)夠用.讓我驚喜的是我這個(gè)配置居然有白色得氛圍燈，雖然只有一個(gè)顏色不是很亮，但是已經(jīng)心滿意足了.
空間：對于我這個(gè)身高193的人來說，在不考慮后排的情況下，很爽很寬敞，座椅也合適頭頂還有一段距離.
配置：接近全國最低價(jià)，很滿意.
動力：除了起步時(shí)變速箱1，2檔有保護(hù)外，速度不會來的那么夸張外，中后段的加速還是很猛地，油門偏重了一點(diǎn)就像打了雞血一樣.很滿意，如果覺得1.4有點(diǎn)滿足不了的話，2.0是你不錯的選擇.
操控：
精準(zhǔn)度比我的邁銳寶好，邁銳寶的電子助力有點(diǎn)夸張了，那么大那么重的車反而轉(zhuǎn)向連我媳婦一個(gè)手轉(zhuǎn)彎都覺得很輕松，但反之甲殼蟲的機(jī)械助力就有點(diǎn)重，但是慢慢習(xí)慣了覺得這種轉(zhuǎn)向才是合適的.側(cè)向支撐很到位，沒有很快的速度轉(zhuǎn)過，但同時(shí)兩個(gè)左轉(zhuǎn)的情況下，無論你在哪個(gè)道要是想提前過去，都很容易.
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：座椅除了沒有腰脫外，其他都好，短途可以，長途就有點(diǎn)累了.無框的玻璃想要安靜就有點(diǎn)難了，市區(qū)還好，在高速上120左右就不要想安靜了.
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：空間
外觀：絕對搶眼。買這車很大一部分因素就是外觀吧。這一代男人開也可以。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《買甲殼蟲就是種情懷》
空間：不用說，雙門的就這樣。兒子也嫌后面沒有門，每次都要鉆進(jìn)去，喜歡坐另一輛車。后備箱由于是掀背，尚可。
配置：一般�？紤]性價(jià)比的話早就選其他車了。
動力：買的2T，動力隨叫隨到。和銳志2.5、C200都跑過，沒問題。
操控：
指向精準(zhǔn)，懸掛支撐力度夠，車身短帶來的最大好處就是操控吧。
油耗：目前綜合油耗8.5。畢竟2T排量在那里，這個(gè)油耗還能接受。
舒適：對于無框車門來說隔音控制的還算可以。就是時(shí)速60-80時(shí)低頻的共振會讓后排有不適感，對于開車的人來說這是動力的體現(xiàn)。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買的2.0的所以對動力是有要求的，動力很強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)看起來像是第三代，也有說是2.5代的，不管怎么算是小驚喜吧，一直以為是純2代。
缺點(diǎn)：倒車影像，導(dǎo)航大屏，電動座椅，真皮包裹，多功能方向盤，自動大燈，自動空調(diào)，自動落鎖，胎壓監(jiān)測，都沒有�。。〗y(tǒng)統(tǒng)要選配，配置之低令人發(fā)指！
外觀：rline 外觀很好，女朋友很喜歡，聲稱要開30年
內(nèi)飾：好的內(nèi)飾就是沒有內(nèi)飾，全是硬塑料，仿制碳纖維面板，low到一定程度。
空間：空間對于甲殼蟲來說算是很不錯的了，后排可以錯人，4人完全沒壓力
配置：性價(jià)比嘛，要不是媳婦喜歡我會買新gti，但是，但是，18寸的復(fù)古輪轂，和可愛的，類似911的外觀，挺拉風(fēng)的。
動力：動力2.0很夠了，發(fā)動機(jī)扭矩爆發(fā)很不錯，6.5s 0-100 起步要控制好不然很容易打滑（esp居然不能關(guān)閉�。。� 聲浪很不錯，排氣有點(diǎn)點(diǎn)共振，但是聲音渾厚2000轉(zhuǎn)以后。
操控：
操控很棒，懸掛很硬，支撐很不錯，比普通的甲殼蟲要強(qiáng)很多，剎車也要比1.2，1.4強(qiáng)太多。常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
油耗：有好還能接受，因人而異，平常市區(qū)11，郊區(qū)回老家7個(gè)
舒適：常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力外觀改裝起來超級漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸
外觀：車子小 停車方便做工車漆：顏色很漂亮比國產(chǎn)車的漆質(zhì)要硬 就是偶爾補(bǔ)漆有點(diǎn)傷腦筋車燈設(shè)計(jì)：氙氣大燈淚眼非常漂亮晚上開起來很比鹵素大燈漂亮多了
內(nèi)飾：做工還是很普通太中庸了 就是沒出液晶儀表盤
空間：小蟲子還是比較可愛 后排偶爾帶下同事還是能坐坐的
配置：配置還算可以現(xiàn)在降價(jià)了 就體現(xiàn)出來了
動力：2.0t的動力開起來超級爽 動力很平順加速表現(xiàn)：開s檔的動力開起來感覺很快超車方便動力強(qiáng)勁
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向 開起來很輕 超車方便
油耗：油耗比自然吸氣的還要省高速路段表現(xiàn)：高速路開起來很快 油耗低、很平順 每個(gè)月開下來油錢很省
舒適：雖然有點(diǎn)硬但座椅比較人性化空調(diào)：自動空調(diào)比以前手動空調(diào)用起來方便很多溫度可以自行控制
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說
缺點(diǎn)：ESP要是能關(guān)了就完美了
外觀：這么個(gè)性的小車買它就是沖著外觀
內(nèi)飾：雖然可能是大眾車?yán)镂ㄒ徊皇翘淄薜膬?nèi)飾 但用料當(dāng)面還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)
空間：買之前看了尚酷甲殼蟲mini 最后發(fā)現(xiàn)還是甲殼蟲和尚酷空間大后排坐人無壓力 不過本地尚酷優(yōu)惠沒有甲殼蟲大 最后選擇甲殼蟲
配置：GTI的發(fā)動機(jī)變速箱底盤 更低的價(jià)格 整車進(jìn)口的品質(zhì) 性價(jià)比還是很不錯的 尤其是國內(nèi)沒有兩門GTI可買的情況下 性價(jià)比沒的說
動力：馬路上百分之八十的車秒殺無壓力
操控：
操控方面確實(shí)達(dá)不到指哪打哪 不過媳婦開夠用啦
油耗：就2.0t同排量車對比 還是不錯的
舒適：座椅還算舒適 座椅加熱簡直是婦女之友
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：傳承甲殼蟲的歷史
缺點(diǎn)：隔音幾乎沒有噪音太大
外觀：蟲子的外觀連大媽大叔都說好看 回頭率200%
內(nèi)飾：大眾啊大眾 沒救了
空間：前排寬敞舒適，后排臨時(shí)坐人個(gè)把小時(shí)是沒問題的
配置：21.5買2.0T的進(jìn)口小鋼炮 還需要怎么樣呢
動力：2.0T6速DSG讓你體驗(yàn)飛一般的感覺
操控：
車小好停？那可不一定，大屁股讓你的視覺差總是差那么點(diǎn)，也許開一段以后會好些，指哪打哪還是沒問題的
油耗：一腳下去，提示49.9的數(shù)字有種哭的沖動有沒有， 實(shí)際上高速大約6.5個(gè) 市區(qū)10-12個(gè)左右
舒適：運(yùn)動座椅的包圍性還是很不錯的 但是異味太大
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀，還是外觀！動力相當(dāng)充沛！
缺點(diǎn)：各方面相當(dāng)滿意！
外觀：靚麗的不得了，選擇甲殼蟲的，絕大部分是被他的外觀吸引！
內(nèi)飾：比起國產(chǎn)15萬左右的車，還是不錯的，MINI內(nèi)飾會更加精致些！
空間：前排乘坐空間可以充分保證，后排基本只能做小孩，如果做大人，跑長途就夠受罪的了！
配置：買甲殼蟲就不談什么性價(jià)比了！但是算上通貨膨脹，比起12年的價(jià)格，那是便宜了很多了！
動力：2.0T動力不言而喻，相當(dāng)充沛！
操控：
操控性不錯，控制精準(zhǔn)！
油耗：新車，現(xiàn)在不準(zhǔn)！
舒適：前排座椅乘坐舒適，后排一般般了！
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