一鍵砍遍全城
甲殼蟲(chóng)
(該車(chē)系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最?lèi)?ài)（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車(chē)型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太小（491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.4TSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，油耗低，前排空間不錯(cuò)，最主要的一點(diǎn)，媳婦喜歡
缺點(diǎn)：開(kāi)了2000公里，小毛病稍微有點(diǎn)多，不是ECU故障（第二天就好了），就是各地異響，還有剎車(chē)較虛，但完全不影響我對(duì)它的喜愛(ài)。
外觀：一個(gè)字：碉堡了。昨天還和媳婦說(shuō)，當(dāng)初要是買(mǎi)一系或者A級(jí)之類(lèi)的同價(jià)位進(jìn)口車(chē)，估計(jì)現(xiàn)在看著也就是個(gè)代步工具的感覺(jué)，但是屎殼郎看著就已經(jīng)很有感情了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算精細(xì)，就是中控的硬材料有點(diǎn)不上檔次啊，不過(guò)碳纖維的前中控看起來(lái)多多少少?gòu)浹a(bǔ)了一點(diǎn)不足
空間：空間很滿意，朋友1米85坐進(jìn)去還很寬敞，后排就別奢求了，放個(gè)小孩不錯(cuò)，成人順路捎下還行，哈哈
配置：各花入各眼，20萬(wàn)左右買(mǎi)到個(gè)進(jìn)口1.4雙增壓，還想怎么樣。我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.4T目前表現(xiàn)十分優(yōu)異，磨車(chē)期一次地板油都沒(méi)踩過(guò)，但動(dòng)力還是踩了就有源源不斷，試了幾次S檔更是刺激非凡，總之比我開(kāi)過(guò)的家里的朋友的2.0自吸和一些合資1.5T爽多了。
操控：
以前開(kāi)的是GTI，甲殼蟲(chóng)是給媳婦用的，偶爾上車(chē)開(kāi)兩把，總體感覺(jué)來(lái)說(shuō)方向指向還算精準(zhǔn)，但真的做不到GTI的那種隨叫隨到的感覺(jué)
油耗：目前平均是7.5~8.5之間，這玩意太看路況了。
舒適：有人說(shuō)甲殼蟲(chóng)舒適性很差，但跟GTI比起來(lái)我只能說(shuō)，舒服太多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能好，市內(nèi)就是小鋼炮
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)硬塑料居多，方向盤(pán)太細(xì)，不過(guò)女生握著應(yīng)該可以，還有就是20萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和座椅記憶。我記得十幾萬(wàn)的車(chē)都有的有電動(dòng)座椅吧！
外觀：外觀不用說(shuō)了，相信大家看甲殼蟲(chóng)就是奔著這幾十年來(lái)的經(jīng)典之作，甚至如果街上放著第一代的甲殼蟲(chóng)，我們都會(huì)停下來(lái)欣賞他怎會(huì)如此讓人淚牛滿面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面塑料感強(qiáng)，但是他采用內(nèi)外一體顏色板，感覺(jué)很時(shí)尚，我感覺(jué)把這個(gè)加減算是平衡了吧。
空間：前排駕乘空間相當(dāng)寬敞，1米80個(gè)頭毫不費(fèi)力。
配置：我想性價(jià)比這一項(xiàng)是所有買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)的車(chē)主最不想評(píng)論的，試問(wèn)有幾個(gè)選蟲(chóng)蟲(chóng)的是因?yàn)樗男詢r(jià)比高而買(mǎi)她？
動(dòng)力：動(dòng)力真心好，1.8T的CC不放在眼里。2.0的邁騰夠嗆。反正起步加速，中段加速都挺給力的，給油就竄，很給力，也很驚喜。
操控：
操控很大眾，路感反饋也比較適合甲殼蟲(chóng)的定位。另外，方向比我的途安要輕，尤其是倒車(chē)時(shí)候，這點(diǎn)很討女士的喜歡。
油耗：市區(qū)稍微高一點(diǎn)，堵車(chē)的情況下在10左右，高速100碼巡航，油耗在4.5~5之間，相對(duì)還是比較省油的
舒適：說(shuō)實(shí)話，跟日本車(chē)相比，硬，過(guò)減速帶的時(shí)候蹦跶，下那種有減速地庫(kù)的時(shí)候感覺(jué)更明顯，但是我想說(shuō)，這樣穩(wěn)的車(chē)身我喜歡，過(guò)彎給我很大的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀
缺點(diǎn)：時(shí)尚版連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有，進(jìn)口大眾有點(diǎn)摳
外觀：外觀不用說(shuō)了，相信大家看甲殼蟲(chóng)就是奔著這幾十年來(lái)的經(jīng)典之作，甚至如果街上放著第一代的甲殼蟲(chóng)，我們都會(huì)停下來(lái)欣賞他怎會(huì)如此讓人淚牛滿面。
內(nèi)飾：感覺(jué)進(jìn)口大眾的內(nèi)飾要比國(guó)產(chǎn)合資的內(nèi)飾細(xì)膩一些，打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間，哇塞。。。當(dāng)然對(duì)于一款20萬(wàn)的車(chē)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間可以設(shè)計(jì)的更加人性化一些；再就是某些內(nèi)部接縫還是大了點(diǎn)呦！
空間：在最不滿意里已經(jīng)講了，這里就不再重復(fù)了，免得大眾生氣，哈哈！
配置：我想性價(jià)比這一項(xiàng)是所有買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)的車(chē)主最不想評(píng)論的，試問(wèn)有幾個(gè)選蟲(chóng)蟲(chóng)的是因?yàn)樗男詢r(jià)比高而買(mǎi)她？
動(dòng)力：動(dòng)力真心好，1.8T的CC不放在眼里。2.0的邁騰夠嗆。反正起步加速，中段加速都挺給力的，給油就竄，很給力，也很驚喜。
操控：
這個(gè)算是最滿意的一點(diǎn)了。以前開(kāi)的是�？怂梗杏X(jué)底牌調(diào)教功底非常扎實(shí)�，F(xiàn)在開(kāi)了蟲(chóng)蟲(chóng)后，發(fā)現(xiàn)這操控比�？怂褂羞^(guò)之而無(wú)不及。
油耗：油箱55升，加滿跑到亮黃燈的話大概600公里左右。
舒適：試駕的時(shí)候4S用的是13款的車(chē)型，我坐在后排感覺(jué)很顛，過(guò)個(gè)減速帶超硬。提車(chē)是14款的后獨(dú)立懸掛，坐著感覺(jué)舒服了許多。個(gè)人覺(jué)得后獨(dú)立懸掛要比之前的三個(gè)表有用（純屬個(gè)人感覺(jué)�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.4TSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，十分拉風(fēng)，到哪都有人觀摩，光盤(pán)輪轂尤其拉風(fēng)。一個(gè)字：滿滿的都是逼格。
缺點(diǎn)：開(kāi)了2000公里，小毛病稍微有點(diǎn)多，不是ECU故障（第二天就好了），就是各地異響，還有剎車(chē)較虛，但完全不影響我對(duì)它的喜愛(ài)。
外觀：一個(gè)字：碉堡了。昨天還和媳婦說(shuō)，當(dāng)初要是買(mǎi)一系或者A級(jí)之類(lèi)的同價(jià)位進(jìn)口車(chē)，估計(jì)現(xiàn)在看著也就是個(gè)代步工具的感覺(jué)，但是屎殼郎看著就已經(jīng)很有感情了。
內(nèi)飾：要說(shuō)同價(jià)位里我開(kāi)過(guò)最差的車(chē)，可能非它莫屬了...沒(méi)多大豪華感，就是很普通的面板。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，怎么坐都有型，后排其實(shí)已經(jīng)放棄了，先不說(shuō)寬敞與否，大多數(shù)人一看進(jìn)后座方式就不想乘坐了。
配置：各花入各眼，20萬(wàn)左右買(mǎi)到個(gè)進(jìn)口1.4雙增壓，還想怎么樣。我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.4T目前表現(xiàn)十分優(yōu)異，磨車(chē)期一次地板油都沒(méi)踩過(guò)，但動(dòng)力還是踩了就有源源不斷，試了幾次S檔更是刺激非凡，總之比我開(kāi)過(guò)的家里的朋友的2.0自吸和一些合資1.5T爽多了。
操控：
不懂操控怎么樣才算好，看帖子都說(shuō)寶馬操控好，開(kāi)了下朋友3系和蟲(chóng)子對(duì)比，感覺(jué)反而是蟲(chóng)子精確一點(diǎn)。
油耗：目前平均是7.5~8.5之間，這玩意太看路況了。
舒適：不錯(cuò)吧，反正是個(gè)小沙發(fā)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.4TSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，油耗低，前排空間不錯(cuò)，最主要的一點(diǎn)，媳婦喜歡
缺點(diǎn)：開(kāi)了2000公里，小毛病稍微有點(diǎn)多，不是ECU故障（第二天就好了），就是各地異響，還有剎車(chē)較虛，但完全不影響我對(duì)它的喜愛(ài)。
外觀：一個(gè)字：碉堡了。昨天還和媳婦說(shuō)，當(dāng)初要是買(mǎi)一系或者A級(jí)之類(lèi)的同價(jià)位進(jìn)口車(chē)，估計(jì)現(xiàn)在看著也就是個(gè)代步工具的感覺(jué)，但是屎殼郎看著就已經(jīng)很有感情了。
內(nèi)飾：要說(shuō)同價(jià)位里我開(kāi)過(guò)最差的車(chē)，可能非它莫屬了...沒(méi)多大豪華感，就是很普通的面板。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，怎么坐都有型，后排其實(shí)已經(jīng)放棄了，先不說(shuō)寬敞與否，大多數(shù)人一看進(jìn)后座方式就不想乘坐了。
配置：各花入各眼，20萬(wàn)左右買(mǎi)到個(gè)進(jìn)口1.4雙增壓，還想怎么樣。我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.4T目前表現(xiàn)十分優(yōu)異，磨車(chē)期一次地板油都沒(méi)踩過(guò)，但動(dòng)力還是踩了就有源源不斷，試了幾次S檔更是刺激非凡，總之比我開(kāi)過(guò)的家里的朋友的2.0自吸和一些合資1.5T爽多了。
操控：
不懂操控怎么樣才算好，看帖子都說(shuō)寶馬操控好，開(kāi)了下朋友3系和蟲(chóng)子對(duì)比，感覺(jué)反而是蟲(chóng)子精確一點(diǎn)。
油耗：目前平均是7.5~8.5之間，這玩意太看路況了。
舒適：不錯(cuò)吧，反正是個(gè)小沙發(fā)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，小巧靈便，油耗低。
缺點(diǎn)：油耗，和有多人要求搭車(chē)的時(shí)候- -
外觀：外觀拉風(fēng)，還有三個(gè)小表，感覺(jué)很叼的樣子，地配沒(méi)有尾翼，反而覺(jué)得比較協(xié)調(diào)。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代確實(shí)有很大亮點(diǎn)，不過(guò)大眾的空調(diào)那塊也就那樣了，甚至多少年前的普桑都差不多，就是到了輝騰也感覺(jué)大眾味十足，不像韓國(guó)車(chē)中控臺(tái)各種弧線、造型，就沒(méi)方正的地方。這就是大眾的風(fēng)格，各有千秋不說(shuō)好孬。
空間：空間似乎有驚喜，后排乘坐大人也是沒(méi)問(wèn)題，后備箱更出乎意料的大�。�！
配置：性價(jià)比這個(gè)東西對(duì)于第二輛車(chē)來(lái)說(shuō)考慮就不多了，用車(chē)人喜歡占絕對(duì)思路主導(dǎo)。
動(dòng)力：起步時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)慢，渦輪一旦介入，有點(diǎn)意思！加速相當(dāng)線性，不像我的老寶馬3深踩油門(mén)時(shí)會(huì)突然竄出動(dòng)力來(lái)。
操控：
轉(zhuǎn)向燈聲音好響。隔得隔得，聽(tīng)著心煩。還有保險(xiǎn)帶，不帶會(huì)叫�？傊�是蠻好的
油耗：剛買(mǎi)時(shí)候油耗2從10.5降到7.1，但是油耗1基本保持在6點(diǎn)幾，最少一次5.0。吼吼，低吧？
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，我覺(jué)得就是座椅差點(diǎn)意思跑長(zhǎng)途需要個(gè)小靠墊。還有就是想勸大家一句別老拿著單門(mén)車(chē)的后排說(shuō)事，豐田86的后排、科邁羅的后排跟甲殼蟲(chóng)的差不多......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料太一般 都20幾的車(chē)了還是手動(dòng)空調(diào) 手動(dòng)座椅 唯一自動(dòng)的還是讓人擔(dān)心的DSG 方向盤(pán)太重了 女孩子開(kāi)有點(diǎn)吃力 大燈不是氙氣的 很坑爹 你看mini只有低配不帶中高配還是帶的 希望甲殼蟲(chóng)中期改款時(shí)加上 外觀會(huì)好看許多 上檔次
外觀：可愛(ài) 人見(jiàn)人愛(ài) 回頭率相當(dāng)高 由于我沒(méi)貼膜 我開(kāi)時(shí)很多人都會(huì)回頭瞅 讓我一個(gè)大老爺們很不好意思 我老婆也有同感 打算最近就去貼膜
內(nèi)飾：太廉價(jià) 只有門(mén)邊上是軟的 還有垃圾的RCD310 連USB接口都沒(méi)有
空間：前排很不錯(cuò) 后排最好坐165一下的女士或兒童 后備箱很大 比mini強(qiáng)太多
配置：太低了 要不是老婆只喜歡甲殼蟲(chóng) 我才不買(mǎi)來(lái)！
動(dòng)力：1.2T起步很一般 感覺(jué)慢半拍 后悔沒(méi)上1.4T 可惜當(dāng)時(shí)米也不夠
操控：
比1系A(chǔ)級(jí)差點(diǎn) 家用足夠畢竟是神車(chē)高爾夫的底盤(pán)
油耗：油耗馬馬虎虎 高速100巡航轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)5.6油 市區(qū)那就沒(méi)法看了10 11左右 畢竟是小馬拉大車(chē)
舒適：舒適版的是運(yùn)動(dòng)型真皮座椅包裹性比時(shí)尚版確實(shí)好很多也舒服 還有座椅加熱 再來(lái)個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料太一般 都20幾的車(chē)了還是手動(dòng)空調(diào) 手動(dòng)座椅 唯一自動(dòng)的還是讓人擔(dān)心的DSG 方向盤(pán)太重了 女孩子開(kāi)有點(diǎn)吃力 大燈不是氙氣的 很坑爹 你看mini只有低配不帶中高配還是帶的 希望甲殼蟲(chóng)中期改款時(shí)加上 外觀會(huì)好看許多 上檔次
外觀：可愛(ài) 人見(jiàn)人愛(ài) 回頭率相當(dāng)高 由于我沒(méi)貼膜 我開(kāi)時(shí)很多人都會(huì)回頭瞅 讓我一個(gè)大老爺們很不好意思 我老婆也有同感 打算最近就去貼膜
內(nèi)飾：太廉價(jià) 只有門(mén)邊上是軟的 還有垃圾的RCD310 連USB接口都沒(méi)有
空間：前排很不錯(cuò) 后排最好坐165一下的女士或兒童 后備箱很大 比mini強(qiáng)太多
配置：太低了 要不是老婆只喜歡甲殼蟲(chóng) 我才不買(mǎi)來(lái)！
動(dòng)力：1.2T起步很一般 感覺(jué)慢半拍 后悔沒(méi)上1.4T 可惜當(dāng)時(shí)米也不夠
操控：
比1系A(chǔ)級(jí)差點(diǎn) 家用足夠畢竟是神車(chē)高爾夫的底盤(pán)
油耗：油耗馬馬虎虎 高速100巡航轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)5.6油 市區(qū)那就沒(méi)法看了10 11左右 畢竟是小馬拉大車(chē)
舒適：舒適版的是運(yùn)動(dòng)型真皮座椅包裹性比時(shí)尚版確實(shí)好很多也舒服 還有座椅加熱 再來(lái)個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.4TSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮個(gè)性
缺點(diǎn)：目前來(lái)看還是底盤(pán)噪音。油耗不會(huì)有想象中的那么低。
外觀：這點(diǎn)就不評(píng)價(jià)了，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得帶天窗是必須的，要不實(shí)在太壓抑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾欠缺一點(diǎn)，沒(méi)有多亮眼的裝飾，估計(jì)是大眾一貫的作風(fēng)吧儀表中控：中控該有的基本都有了，我覺(jué)得中控實(shí)用就行，太花哨不便于駕駛員行車(chē)時(shí)操作。
空間：對(duì)于這臺(tái)基于PQ25的雙門(mén)小車(chē)來(lái)說(shuō)，比我想象中的空間要大一點(diǎn)，四個(gè)人坐還是沒(méi)問(wèn)題的，本人對(duì)于空間要求并不是很高，家用上下班接送孩子短途足以。
配置：比二代甲殼蟲(chóng)性價(jià)比高多了。建議：妹子一個(gè)人開(kāi)選1.2T，妹子和男盆友開(kāi)選1.4T，長(zhǎng)期男盆友當(dāng)司機(jī)包接送的選2.0T。
動(dòng)力：1.4T雙增壓頭段除開(kāi)一檔會(huì)保護(hù)，提速還是非�？�，和ATS-L跑過(guò)，0-80不輸，只是過(guò)了80你們懂的，哪兒拼得過(guò)哈哈，實(shí)測(cè)0-100 八秒一。
操控：
適中，相對(duì)來(lái)說(shuō)易于上手，方向略有虛位。
油耗：市區(qū)8，甚至更高，高速正常行駛6.5左右。必須97號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)很挑油品，加93會(huì)爆震。
舒適：高速風(fēng)躁還可以，無(wú)框車(chē)門(mén)遇到橫風(fēng)多少有點(diǎn)漏氣的那種聲音。其他還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，無(wú)框玻璃，前排空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料太一般 都20幾的車(chē)了還是手動(dòng)空調(diào) 手動(dòng)座椅 唯一自動(dòng)的還是讓人擔(dān)心的DSG 方向盤(pán)太重了 女孩子開(kāi)有點(diǎn)吃力 大燈不是氙氣的 很坑爹 你看mini只有低配不帶中高配還是帶的 希望甲殼蟲(chóng)中期改款時(shí)加上 外觀會(huì)好看許多 上檔次
外觀：可愛(ài) 人見(jiàn)人愛(ài) 回頭率相當(dāng)高 由于我沒(méi)貼膜 我開(kāi)時(shí)很多人都會(huì)回頭瞅 讓我一個(gè)大老爺們很不好意思 我老婆也有同感 打算最近就去貼膜
內(nèi)飾：太廉價(jià) 只有門(mén)邊上是軟的 還有垃圾的RCD310 連USB接口都沒(méi)有
空間：不錯(cuò)，比大多轎車(chē)空間寬敞。
配置：太低了 要不是老婆只喜歡甲殼蟲(chóng) 我才不買(mǎi)來(lái)！
動(dòng)力：1.2T起步很一般 感覺(jué)慢半拍 后悔沒(méi)上1.4T 可惜當(dāng)時(shí)米也不夠
操控：
比1系A(chǔ)級(jí)差點(diǎn) 家用足夠畢竟是神車(chē)高爾夫的底盤(pán)
油耗：油耗馬馬虎虎 高速100巡航轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)5.6油 市區(qū)那就沒(méi)法看了10 11左右 畢竟是小馬拉大車(chē)
舒適：舒適版的是運(yùn)動(dòng)型真皮座椅包裹性比時(shí)尚版確實(shí)好很多也舒服 還有座椅加熱 再來(lái)個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
