一鍵砍遍全城
中華H530
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)高動(dòng)力不足（192）+1 空間充裕（46）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（45）+1 外型時(shí)尚（34）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格8.34萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，反正我個(gè)人感覺(jué)是很好看，尤其是它的金屬漆，我用了三年完全不顯久，從來(lái)沒(méi)有打過(guò)蠟，每次洗完車(chē)就像新車(chē)一般。 整個(gè)車(chē)從側(cè)面看非常好看，肌肉線(xiàn)條沉穩(wěn)大氣，如果屁股沒(méi)有那么翹就完美了！
缺點(diǎn)：我是雙十一購(gòu)車(chē)，庫(kù)存車(chē)，鍍鎳亮條有部分銹蝕，但不影響使用，洗車(chē)店用粗蠟打了一下就好了。
外觀：外形大氣，人送外號(hào)“小寶馬”，既沒(méi)有沒(méi)明顯的模仿，但也有幾分神似！本來(lái)沒(méi)怎么關(guān)注該車(chē)，是在雙11活動(dòng)時(shí)才關(guān)注的！立即被吸引了，車(chē)標(biāo)的地方不是很整潔利落，但是算得上中庸中透著大氣，很耐看！4.7米的車(chē)長(zhǎng)基本秒殺一切緊湊車(chē)！可能設(shè)計(jì)的原因?qū)挾嚷燥@不足，顯得瘦長(zhǎng)！腰線(xiàn)不錯(cuò)，后屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：買(mǎi)車(chē)是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺(jué)那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺(jué)科技感十足。一般車(chē)車(chē)有的H530一樣沒(méi)拉下。特別喜歡方向盤(pán)底下放停車(chē)卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說(shuō)是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車(chē)?yán)砟睢?/span>
空間：不用說(shuō)了，空間充足！4.7米的車(chē)長(zhǎng)，近1.8的寬度。前后排都很好，1米8坐里面不壓抑，前排頭部空間夠用，駕駛位腿部空間1拳半，方向盤(pán)離腿1拳高度，副駕駛腿部空間2拳。后排除了黃土高坡有點(diǎn)高，腿部空間很充足，頭部空間夠用，1.86的人坐里面頭部基本沒(méi)有剩余，坐姿隨便調(diào)整，看過(guò)的長(zhǎng)城、帝豪等，相比較來(lái)說(shuō)同級(jí)別里其他車(chē)也很難超越！
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開(kāi)車(chē)是不用鑰匙按車(chē)門(mén)上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開(kāi)，他還真信了。
動(dòng)力：一般。動(dòng)力只能算是一般般了，本來(lái)我投入的就不多，也就沒(méi)指望他有澎湃的動(dòng)力啦。油門(mén)反應(yīng)敏捷，平順性極佳。無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)；
操控：
愛(ài)車(chē)提回來(lái)后，我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開(kāi)上沒(méi)有什么怪的感覺(jué)。和愛(ài)玩車(chē)車(chē)的朋友學(xué)了學(xué)漂移，雖然沒(méi)怎么學(xué)會(huì)，個(gè)人感覺(jué)操控還是很順手的。
油耗：自動(dòng)檔的車(chē)全程高速油耗大致為6.5，綜合路況油耗7－8個(gè)，市區(qū)（每次發(fā)動(dòng)車(chē)一般就開(kāi)6公里左右）較高10－12個(gè)（開(kāi)空調(diào)）。油耗成績(jī)可以接受（我原來(lái)的悅動(dòng)油耗差不多）。
舒適：走在田間小道，開(kāi)著空調(diào)，放著喜歡聽(tīng)的音樂(lè)，和摯友談天聊地真是幸福，悠哉悠哉呀。尤其要說(shuō)的是H530的音箱，真給力。高音清脆，中音悠揚(yáng)，低音渾厚，真沒(méi)得說(shuō)，聽(tīng)著降央卓瑪?shù)牟菰瑁媸窍硎苎健?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大；座椅還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有什么包裹性，定位家用不錯(cuò)的；這個(gè)價(jià)位段的內(nèi)飾用料還實(shí)在；
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用，不開(kāi)空調(diào)還勉強(qiáng)，開(kāi)了空調(diào)簡(jiǎn)直無(wú)法直視。一腳油門(mén)下去那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就像用了吃奶的勁，聽(tīng)得都心疼。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：整體上內(nèi)部風(fēng)格延續(xù)了對(duì)外部運(yùn)動(dòng)造型的呼應(yīng)，采用突出動(dòng)感元素的大量銀色飾件，多功能方向盤(pán)似曾相識(shí)，中控臺(tái)則取自寶馬風(fēng)格，采用了上深下淺雙色內(nèi)飾和非常少見(jiàn)的白色皮質(zhì)座椅，座椅的包裹性不強(qiáng)、舒適度一般，可能是處于對(duì)內(nèi)部空間的強(qiáng)調(diào)，座墊厚度不夠，長(zhǎng)時(shí)間行駛后屁股會(huì)提意見(jiàn)。采用鏡面效果的中控臺(tái)標(biāo)新立異，但像白色座椅一樣不耐臟。中控臺(tái)頂端為電子顯示屏，至少?gòu)倪@款車(chē)上來(lái)看它的尺寸已經(jīng)被縮水。后排空間寬敞，相比駿捷來(lái)說(shuō)軸距雖然縮短了，但腿部空間好像還大了些，不足之處是中間座位被“歧視”，除了沒(méi)有頭枕外，有一個(gè)中央隆起影響到乘坐的舒適性，沒(méi)有后排出風(fēng)口也是一個(gè)欠缺的地方。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置較多，對(duì)前排照顧得很好，后排比較差，甚至沒(méi)有放礦泉水瓶的地方。
空間：這個(gè)沒(méi)啥好說(shuō)的，中級(jí)車(chē)的水平，高級(jí)車(chē)的享受，所向披靡，4078的長(zhǎng)度，1788的寬度，1475的高度，特別是
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開(kāi)車(chē)是不用鑰匙按車(chē)門(mén)上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開(kāi)，他還真信了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠！剛開(kāi)始不敢踩油門(mén)，老覺(jué)得起步慢，心臟熟練了，踩深點(diǎn)油門(mén)，根本沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，診證明了那句話(huà)“只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)”。前幾天回老家接人，滿(mǎn)載5人，后備箱5袋大米，兩個(gè)皮箱，兩個(gè)大背包，東西都塞不下了，上坡，加速還是很給力的。就是油門(mén)老是慢半拍，踩下去然后才聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！不是隨踩隨有那種感覺(jué)！所以一般都是提前半秒踩！滿(mǎn)載時(shí)爬坡也基本沒(méi)問(wèn)題！
操控：
由于是自動(dòng)檔的，所以解放的部分手腳，因此操控也就沒(méi)那么的強(qiáng)烈，但是車(chē)子的檔位的靈度還是不錯(cuò)了。
油耗：綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧，先說(shuō)上高速吧，一箱油加滿(mǎn)400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開(kāi)空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話(huà)那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開(kāi)車(chē)還是很費(fèi)油的，屬于大油門(mén)。
舒適：隔音不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪大，加上地盤(pán)隔音不好跑高速頭疼空調(diào)：空調(diào)制冷不太好，大夏天的半個(gè)小時(shí)才能涼快下來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力不錯(cuò) ，相對(duì)來(lái)說(shuō)還算省油。外觀十分的大氣上檔次。遠(yuǎn)看就跟寶馬5系是一樣的。鈑金好像是瑞典純進(jìn)口的，高強(qiáng)度鋼板，安全性能沒(méi)得說(shuō)。比一般的國(guó)產(chǎn)車(chē)子好多了。據(jù)說(shuō)獲得了五星安全碰撞。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)十分的方便。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和變速箱，3檔較難降2檔
外觀：4分，外觀很滿(mǎn)意，遠(yuǎn)近看都好看！！這是我選擇小5很大的一個(gè)因素，沉穩(wěn)不失活潑，金屬漆據(jù)說(shuō)和寶馬同一條線(xiàn)的，確實(shí)非常有質(zhì)感，三年完全不褪色!!可惜有某些車(chē)的影子，否則我絕對(duì)給小5滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：整體上內(nèi)部風(fēng)格延續(xù)了對(duì)外部運(yùn)動(dòng)造型的呼應(yīng)，采用突出動(dòng)感元素的大量銀色飾件，多功能方向盤(pán)似曾相識(shí)，中控臺(tái)則取自寶馬風(fēng)格，采用了上深下淺雙色內(nèi)飾和非常少見(jiàn)的白色皮質(zhì)座椅，座椅的包裹性不強(qiáng)、舒適度一般，可能是處于對(duì)內(nèi)部空間的強(qiáng)調(diào)，座墊厚度不夠，長(zhǎng)時(shí)間行駛后屁股會(huì)提意見(jiàn)。采用鏡面效果的中控臺(tái)標(biāo)新立異，但像白色座椅一樣不耐臟。中控臺(tái)頂端為電子顯示屏，至少?gòu)倪@款車(chē)上來(lái)看它的尺寸已經(jīng)被縮水。后排空間寬敞，相比駿捷來(lái)說(shuō)軸距雖然縮短了，但腿部空間好像還大了些，不足之處是中間座位被“歧視”，除了沒(méi)有頭枕外，有一個(gè)中央隆起影響到乘坐的舒適性，沒(méi)有后排出風(fēng)口也是一個(gè)欠缺的地方。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置較多，對(duì)前排照顧得很好，后排比較差，甚至沒(méi)有放礦泉水瓶的地方。
空間：整體空間還算充裕，由于副駕駛座位較高且不能調(diào)節(jié)，使頭部空間稍顯緊湊；儲(chǔ)物空間較少；尾箱寬大實(shí)用。
配置：我購(gòu)買(mǎi)此車(chē)全款下來(lái)不過(guò)11萬(wàn)，買(mǎi)到了5檔手自一體、接近甚至達(dá)到B級(jí)車(chē)的空間、大氣沉穩(wěn)和靚麗得體的外觀及內(nèi)飾等諸多優(yōu)勢(shì)于一體的家用三廂轎車(chē)，雖然是國(guó)產(chǎn)的，但絕對(duì)非常超值，性?xún)r(jià)比絕對(duì)很高。
動(dòng)力：排量偏小，畢竟車(chē)那么重，前段深踩油門(mén)加速還可以，中后段加速不錯(cuò)。
操控：
本人新手，還在和車(chē)子一起磨合，哈哈。自動(dòng)檔的操控應(yīng)該還算簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)一些配置還算實(shí)用。個(gè)人覺(jué)得A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn)，不過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)慢點(diǎn)注意點(diǎn)就可以了 。多功能方向盤(pán)比較簡(jiǎn)單，原車(chē)不帶DVD導(dǎo)航，一定要找4S加裝，新手的話(huà)還建議裝倒車(chē)影像，530車(chē)身比較長(zhǎng)，坐里面感覺(jué)不到他的長(zhǎng)寬，停車(chē)時(shí)要多留心，本人目前車(chē)已經(jīng)破了處，都是倒車(chē)停車(chē)時(shí)弄的。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候油耗比較高，純市區(qū)大概是12左右，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合油耗慢慢就下來(lái)了，目前市區(qū)油耗在7-8左右，如果夏天開(kāi)空調(diào)純市區(qū)不會(huì)超過(guò)10。高速基本是在4-5之間。對(duì)于這個(gè)油耗對(duì)于我個(gè)人而言已經(jīng)是非常不錯(cuò)了！
舒適：關(guān)于舒適性，我特意測(cè)試過(guò)，路過(guò)坑洼地時(shí)減震表現(xiàn)良好，無(wú)任何異響和其他問(wèn)題。而且該車(chē)自重超過(guò)1300千克，感覺(jué)非常沉穩(wěn)，跑起來(lái)踏實(shí)，舒適性值得肯定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，反正我個(gè)人感覺(jué)是很好看，尤其是它的金屬漆，我用了三年完全不顯久，從來(lái)沒(méi)有打過(guò)蠟，每次洗完車(chē)就像新車(chē)一般。 整個(gè)車(chē)從側(cè)面看非常好看，肌肉線(xiàn)條沉穩(wěn)大氣，如果屁股沒(méi)有那么翹就完美了！
缺點(diǎn)：USB播放，總出問(wèn)題。去維修站查無(wú)結(jié)果。
外觀：我在上面都說(shuō)過(guò)了，放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：中控很滿(mǎn)意，操作臺(tái)軟材質(zhì)，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點(diǎn)不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內(nèi)飾，我只能說(shuō)是個(gè)別車(chē)型，黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足！手機(jī)沒(méi)地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車(chē)放水杯的機(jī)會(huì)很少，不用放在心上。
空間：空間在緊湊型車(chē)?yán)锩娼^對(duì)夠大！！很喜歡�。。∥蚕淇臻g也不錯(cuò)�。�！就是車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格空間太遜了！
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來(lái)，特人性化。又一次朋友看我開(kāi)車(chē)是不用鑰匙按車(chē)門(mén)上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢，我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開(kāi)，他還真信了。
動(dòng)力：3分，冬天開(kāi)妥妥的，夏天必須開(kāi)空調(diào)，一開(kāi)空調(diào)那提速別提了。開(kāi)空調(diào)后操作滯重感太強(qiáng)。咬咬牙真的要上1.5t，我是因?yàn)橘I(mǎi)最早的一批車(chē)，那時(shí)候1.5都還沒(méi)有上市呢��！早知道等等了，連v5都能上了！
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿(mǎn)意了，懸掛整體偏硬，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐性不錯(cuò)，方向盤(pán)對(duì)于路感的反饋也很靈敏，方向盤(pán)比較輕，駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到座椅，再傳到人身上，感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò)，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行，有錢(qián)就換換吧。剎車(chē)輔助也挺好，一點(diǎn)剎車(chē)就有。
油耗：綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧，先說(shuō)上高速吧，一箱油加滿(mǎn)400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開(kāi)空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話(huà)那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開(kāi)車(chē)還是很費(fèi)油的，屬于大油門(mén)。
舒適：舒適性只能說(shuō)中等偏上吧，空間大占了大便宜。一鍵啟動(dòng)也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問(wèn)題就是座椅不是非常的柔軟，而且在起步大油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大了一些，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間少了一些，后排座椅居然不帶中央扶手，嚴(yán)重批評(píng)一下。夏天空調(diào)如果是大太陽(yáng)暴曬的情況下就顯得不是那么給力了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量就比較小，再大的壓縮機(jī)就帶不動(dòng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適
缺點(diǎn)：泊油路胎噪太重；隔熱不行；空調(diào)制冷在南方的夏天很受罪；主架座椅和扶手太近，顛簸路段摩擦出的聲音很難受；喇叭太硬；車(chē)門(mén)沒(méi)有迎賓燈之類(lèi)的燈；急剎車(chē)或者急過(guò)彎，后玻璃下面放的東西亂飛(有點(diǎn)夸張）。
外觀：從外型上來(lái)看，全新的H530有著更加飽滿(mǎn)的線(xiàn)條和更加突出的品牌特征元素，像所有的車(chē)企一樣，華晨中華也在培養(yǎng)自己的品牌識(shí)別度，一旦條件成熟，這些設(shè)計(jì)風(fēng)格就會(huì)變成一種標(biāo)識(shí)，在各款車(chē)型之上存在很長(zhǎng)時(shí)間。H530 顯然在培養(yǎng)消費(fèi)者的這種情感：雙腎形進(jìn)氣隔柵、中間帶有寬厚鍍鉻飾條的LOGO，側(cè)面凹凸腰線(xiàn)等等，甚至在其身上首次采用的LED示寬燈、不對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)和鍍鉻亮面飾版都可以作為一種家族資本傳承下去�！ ∨臄z的過(guò)程中總會(huì)有圍觀的群眾出現(xiàn)，一個(gè)小規(guī)模的調(diào)查得到兩種意見(jiàn)：有人覺(jué)著更像寶馬了，另外的人覺(jué)著更像中華了�！皺n次高了，更加順眼”是絕大部分人的評(píng)判，我們覺(jué)著這是不同設(shè)計(jì)風(fēng)格“雜交”的結(jié)果，而不是簡(jiǎn)單的克隆，雜交是有益的進(jìn)化，克隆只是簡(jiǎn)單的模仿。在其飽滿(mǎn)的線(xiàn)條中還有很多張力感存在，它由下探的前部線(xiàn)條和較短而高的尾部線(xiàn)條組合而成。前燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，C 狀造型示寬燈和尾燈相互呼應(yīng)，熏黑底增加了凌厲感，尾部線(xiàn)條相對(duì)簡(jiǎn)潔，也有鍍鉻飾條與前臉呼應(yīng)，后備廂開(kāi)口比駿捷要大，取物方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)略微的夸張了一些，整體創(chuàng)意不錯(cuò)，中控臺(tái)雖然不會(huì)反光，但是比較愛(ài)留下指紋，要是能做成全黑的內(nèi)飾我覺(jué)得會(huì)很好看，全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)很厚道。車(chē)內(nèi)大多采用軟性的材質(zhì)，這個(gè)比合資車(chē)都厚道，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)都是仿皮的，這個(gè)我喜歡，很耐臟。但是最為高配車(chē)連個(gè)導(dǎo)航大屏都沒(méi)有實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去，這也就一千多塊的東西，還要讓消費(fèi)者自己買(mǎi)單。
空間：空間設(shè)計(jì)充裕實(shí)用，前后排腿部、頭部、橫向都有充足的空間表現(xiàn)。不足之處：儲(chǔ)物空間偏少，后排中間凸起，影響乘坐舒適性。
配置：雙11活動(dòng)買(mǎi)的。8W多自動(dòng)豪華版，一鍵啟動(dòng)，6氣囊，天窗，8喇叭，皮座椅！性?xún)r(jià)比真的沒(méi)得挑！平時(shí)也不舍得買(mǎi)中華車(chē)，感覺(jué)定價(jià)略高，最起碼秒殺科魯茲（面子車(chē)）！還有的1000元油卡已到手！超值呀！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，無(wú)論是起步還是加速，動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn)；油門(mén)反映敏捷，變速平順，能滿(mǎn)足一般家庭日常需求，起步較慢。
操控：
操控自我感覺(jué)比較好操控，有了方向盤(pán)助力感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕松，還有剎車(chē)輔助也很好，剎車(chē)踩起來(lái)很輕。
油耗：這個(gè)感覺(jué)還行，畢竟那么大的車(chē)，油耗剛開(kāi)始的時(shí)候9升左右，后來(lái)就降了，八升多點(diǎn)。高速上6升多點(diǎn)。
舒適：后懸掛太高了，過(guò)坎的時(shí)候容易跳動(dòng)的很厲害，因此我過(guò)減速帶或者坑洞的時(shí)候都是減速的，要不后面不舒服，要是獨(dú)立懸掛就好了
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領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
