一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀,反正我個(gè)人感覺(jué)是很好看,尤其是它的金屬漆,我用了三年完全不顯久,從來(lái)沒(méi)有打過(guò)蠟,每次洗完車(chē)就像新車(chē)一般。 整個(gè)車(chē)從側(cè)面看非常好看,肌肉線條沉穩(wěn)大氣,如果屁股沒(méi)有那么翹就完美了!
缺點(diǎn):USB播放,總出問(wèn)題。去維修站查無(wú)結(jié)果。
外觀:我在上面都說(shuō)過(guò)了,放在第一位說(shuō) 你說(shuō)能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:中控很滿意,操作臺(tái)軟材質(zhì),手感上佳,紋理略粗,但比硬塑料很上檔次!淺色顏色有點(diǎn)不耐臟,但很高雅,很溫馨!有些人很歡黑內(nèi)飾,我只能說(shuō)是個(gè)別車(chē)型,黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行,等你真的用了你就明白了,淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足!手機(jī)沒(méi)地方擱,后排水杯只能放到前排座位的袋里,但是家用車(chē)放水杯的機(jī)會(huì)很少,不用放在心上。
空間:空間在緊湊型車(chē)?yán)锩娼^對(duì)夠大!!很喜歡。!尾箱空間也不錯(cuò)。!就是車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格空間太遜了!
配置:地球人都知道,國(guó)產(chǎn)車(chē)性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說(shuō)了,該有的H530都有,最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來(lái),特人性化。又一次朋友看我開(kāi)車(chē)是不用鑰匙按車(chē)門(mén)上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說(shuō)他怎么就按了沒(méi)反應(yīng)呢,我故意挑逗說(shuō)是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開(kāi),他還真信了。
動(dòng)力:3分,冬天開(kāi)妥妥的,夏天必須開(kāi)空調(diào),一開(kāi)空調(diào)那提速別提了。開(kāi)空調(diào)后操作滯重感太強(qiáng)。咬咬牙真的要上1.5t,我是因?yàn)橘I(mǎi)最早的一批車(chē),那時(shí)候1.5都還沒(méi)有上市呢!早知道等等了,連v5都能上了!
操控:
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身的支撐性不錯(cuò),方向盤(pán)對(duì)于路感的反饋也很靈敏,方向盤(pán)比較輕,駕駛起來(lái)比較舒適。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候,振動(dòng)還是會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳到座椅,再傳到人身上,感覺(jué)有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò),最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬(wàn)力的輪胎真心的不行,有錢(qián)就換換吧。剎車(chē)輔助也挺好,一點(diǎn)剎車(chē)就有。
油耗:綜合起來(lái)7到9個(gè)油耗吧,先說(shuō)上高速吧,一箱油加滿400多塊,跑800公里,還有一格油,而且是全程開(kāi)空調(diào),上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了,一公里折一塊了吧,我開(kāi)車(chē)還是很費(fèi)油的,屬于大油門(mén)。
舒適:舒適性只能說(shuō)中等偏上吧,空間大占了大便宜。一鍵啟動(dòng)也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問(wèn)題就是座椅不是非常的柔軟,而且在起步大油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大了一些,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間少了一些,后排座椅居然不帶中央扶手,嚴(yán)重批評(píng)一下。夏天空調(diào)如果是大太陽(yáng)暴曬的情況下就顯得不是那么給力了,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量就比較小,再大的壓縮機(jī)就帶不動(dòng)了。
|
領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范