一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
中華H530
|
購買時間2013年12月
購買地點四川 南充
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大、后備箱大、油箱大，方向盤輕、指向準
外觀：外觀絕對算漂亮，側面看，正面看都很漂亮。但是尾部設計的排氣管露出太多，個人認為有點影響美觀。
內飾：內飾過關，用料不錯。用了很多軟性材料和皮質材料，但是裝配細節(jié)還有待提高。內飾異響希望能夠解決，不過在自主品牌里算好的。
空間：很滿意
配置：原價的基礎上打8折性價比較高，值得購買
動力：加速有力，給油就來，原來還以為小馬拉大車，看來我是長見識了。2000轉渦輪就介入了，強烈的推背感，心里有底啊，超車一下就過去了，
操控：
還算可以，和我開過的帕薩特差不多，更好的車沒有開過，無法比較。
油耗：1.5t渦輪增壓自動檔綜合油耗在100公里7.5到9升之間，一般在8升左右，沒有超過9升。
舒適：隔音效果一般，輪眉的隔音效果很差，仔細看了是減配掉了輪眉的塑料，所以輪胎甩上來的石子直接打在鐵皮上很響，搞不清華晨公司為什么會減配這個東西，因為這個東西根本就不要多少錢。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比太高了，買值了 !
外觀：外觀絕對算漂亮，側面看，正面看都很漂亮。但是尾部設計的排氣管露出太多，個人認為有點影響美觀。
內飾：還不錯，用料過得去，中控還是軟塑料的
空間：滿意，2700的不是蓋的啊，LD太高興了，比我原來那輛2600的好多了
配置：原價的基礎上打8折性價比較高，值得購買
動力：夠用吧，但推背感很難感受到
操控：
指向精準，路感清晰
油耗：綜合來說還可以，8.5左右，高速油耗絕對還是可以的，特別是2300轉到2500轉
舒適：還不錯，有車友說避震不行，我這輛我還是比較滿意
|
|
購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間滿意。安全系數(shù)高
缺點：細節(jié)處理不到位。比如車門密封條粘性不足、后排空調出口簡陋（隱蔽處）等。
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個輪轂，設計的很漂亮。
內飾：中控很滿意，操作臺軟材質，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內飾，我只能說是個別車型，黑內飾設計合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲物空間略顯不足！手機沒地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機會很少，不用放在心上。
空間：2700CM的軸距能達到B級車的效果
配置：地球人都知道，國產車性價比是最高的，細節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了，他也就試了試，結果可想而知，他說他怎么就按了沒反應呢，我故意挑逗說是指紋識別的，只有我一個人能開，他還真信了。
動力：起步跟上坡的時候明顯很肉的感覺
操控：
底盤給人的感覺很扎實的，操控表現(xiàn)一般應該算是中規(guī)中矩，當然對于家用完全合適和夠用。
油耗：油耗一般般平均在8.5個一百公里，比我同事的花冠要好很多了
舒適：當車輛行駛至減速卡或顛簸路段時，車內震動感并不明顯車，懸架整體感覺偏軟，不過高速過彎時，車身側傾明顯，高速風燥、胎噪比較顯，而且密封上稍差。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內飾空間在幾年前幾乎是沒有對手的，高配的配置單也是一應俱全。
缺點：發(fā)動機排量偏小，車型不多。
外觀：外觀是我買這車的主要。太漂亮了。led示寬燈和尾燈。夜晚超級漂亮。仿寶馬的車頭。加上14顆led示寬燈。讓人感覺很高檔。
內飾：買車是坐進H530的駕駛室里，感覺那個上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設計，進出小區(qū)都要用到那個卡片，取放特別方便，最主要是不會丟，人性化的設計。雖說是一個小的設計，不足掛齒，但足以顯示中華的造車理念。
空間：空間非常給力
配置：良好
動力：對于家底用車來講，足夠。若改用手動，只要舍得給油還是比較爽的。
操控：
操控感覺挺不錯，轉向很輕，靈活。轉彎時路感很不錯，雖然車子比較大，接近B級車的車身，但開起來得心應手。5檔手自一體變速器開起來沒有任何頓挫感，非常平滑，絕對值得肯定。
油耗：磨合期，760KM，加了500元的油，平均8.6L/100KM
舒適：舒適性只能說中等偏上吧，空間大占了大便宜。一鍵啟動也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問題就是座椅不是非常的柔軟，而且在起步大油門的時候發(fā)動機噪音也大了一些，車內的儲物空間少了一些，后排座椅居然不帶中央扶手，嚴重批評一下。夏天空調如果是大太陽暴曬的情況下就顯得不是那么給力了，可能是發(fā)動機本身排量就比較小，再大的壓縮機就帶不動了。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大
缺點：提速表現(xiàn)一般
外觀：第一眼看到中華H530的時候，他在做工用料上給人感覺跟以前的國產車發(fā)生了很大的變化，整體尺寸及軸距的長度在同級別中也屬于名列前茅，從側面看上去，中華H530比較有運動感。與車頭相比，我不太喜歡它的車尾設計，屁股太高了，尤其是保險杠下方的黑色保護套，如果能在豐滿一些，將后備箱底下那塊護住就更好了。
內飾：內飾不錯，從設計到材料都很新潮，很漂亮，中空的鍍鉻裝飾很耀眼，吸引眼球，很不錯，儀表盤上的軟膠裝飾業(yè)不錯。哈哈。。。下深上淺的內飾感覺也可以，但是如果全黑內飾就更酷了。。。哈哈。不過內飾的總體設計還是很不錯的，比同級別合資的好很多。
空間：過年時坐過七個大人，前面二個，后面五個，朋友都說“還行”。特別是車內的高度，沒有一點壓郁感，后尾箱的空間更是大，東西想怎么放就怎么放。
動力：確實一般，家用車夠用
操控：
我駕駛經驗不多，對操控沒有太多理解，但就我個人而言，這個車開起來真的不累，很輕松。
油耗：4分，這樣是的車重配1.6，只能說合格啦，加上市區(qū)很堵，想省油基本不可能。不開空調的話，覺得還是很不錯的，至少比德系美系的省一點，如果開過英朗君威科魯茲寶來之類的就會發(fā)現(xiàn)很明顯了！
舒適：在坐乘這個方面我覺得還是不錯的，因為空間較大！但是在細節(jié)方面有待提升。例如后排的煙灰缸，水杯架等等！這些沒有給后排帶來了一些不便.希望能夠得到改善。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點山西 太原
裸車價格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和空間是我最滿意的，特別是外觀讓我特自豪，遠遠的看去就很有檔次，真的有30萬元級別車的范！
缺點：1.6動力差了點點，車身太結實的后果。家用完全夠了
外觀：藍色車漆一流的，開了2年多了，每次自己洗完車像新的一樣。做工在國產車里算好的。
內飾：內飾只能說略微的夸張了一些，整體創(chuàng)意不錯，中控臺雖然不會反光，但是比較愛留下指紋，要是能做成全黑的內飾我覺得會很好看，全系標配多功能方向盤很厚道。車內大多采用軟性的材質，這個比合資車都厚道，車門內側都是仿皮的，這個我喜歡，很耐臟。但是最為高配車連個導航大屏都沒有實在是說不過去，這也就一千多塊的東西，還要讓消費者自己買單。
空間：空間非常大，尤其軸距和后備箱空間都該是這車最大優(yōu)勢之一了。同事坐在車里都覺得和一些合資品牌的B級車一樣大，甚至有過之而無不及，這點令我非常滿意，帶上家人外出郊游，尤其小孩兒的各種物品，絕對夠用。
動力：一般。1.6排量小，市區(qū)用可以。自駕游時，高速加速較慢。推薦1.5T車型。
操控：
操控性相當好
油耗：我買的自動豪華型，車重也比較大，油耗一般在10個左右。
舒適：當車輛行駛至減速卡或顛簸路段時，車內震動感并不明顯車，懸架整體感覺偏軟，不過高速過彎時，車身側傾明顯，高速風燥、胎噪比較顯，而且密封上稍差。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18256公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，舒適
缺點：豪華型不配胎壓和ESP
外觀：外形大氣，人送外號“小寶馬”，既沒有沒明顯的模仿，但也有幾分神似！本來沒怎么關注該車，是在雙11活動時才關注的！立即被吸引了，車標的地方不是很整潔利落，但是算得上中庸中透著大氣，很耐看！4.7米的車長基本秒殺一切緊湊車！可能設計的原因寬度略顯不足，顯得瘦長！腰線不錯，后屁股有點翹。
內飾：內飾要是有黑色的話，會更好，白色容易臟
空間：空間非常給力
配置：雙11活動買的。8W多自動豪華版，一鍵啟動，6氣囊，天窗，8喇叭，皮座椅！性價比真的沒得挑！平時也不舍得買中華車，感覺定價略高，最起碼秒殺科魯茲（面子車）！還有的1000元油卡已到手！超值呀！
動力：一般。動力只能算是一般般了，本來我投入的就不多，也就沒指望他有澎湃的動力啦。油門反應敏捷，平順性極佳。無論是起步還是加速，動力輸出都比較平穩(wěn)；
操控：
操控還算可以，沒開過同價位的車，所以不好過多評價！
油耗：自動檔的車全程高速油耗大致為6.5，綜合路況油耗7－8個，市區(qū)（每次發(fā)動車一般就開6公里左右）較高10－12個（開空調）。油耗成績可以接受（我原來的悅動油耗差不多）。
舒適：因為空間大，舒適性很高，在加上真皮座椅，那感覺是非常好，到現(xiàn)在都沒鋪坐墊，唯一有個缺點是后排中間沒有扶手
|
|
購買時間2011年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9676公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適性
缺點：天窗異響，車內異響，方向盤喇叭按鍵不良，售后服務差，網(wǎng)點少，
外觀：個人最喜歡的這個外觀了，真的不是一般的帥啊。
空間：夠大了
動力：不激烈駕駛動力也夠用了，低轉速扭力不足，起步時得舍得給油。1.6的動力帶著1.4噸的車真是有點吃力。
操控：
操控還算可以，沒開過同價位的車，所以不好過多評價！
油耗：剛提車的時候油耗比較高，純市區(qū)大概是12左右，但是經過一段時間的磨合油耗慢慢就下來了，目前市區(qū)油耗在7-8左右，如果夏天開空調純市區(qū)不會超過10。高速基本是在4-5之間。對于這個油耗對于我個人而言已經是非常不錯了！
舒適：噪音大！隔音差，細節(jié)不能細看，
|
|
購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，同級車無出其右，對比合資的更不用說，幾年的使用中家人坐在后面都比較舒服，有小孩也可以在后面玩，特別幾次長途出行都表現(xiàn)非常好。無匙系統(tǒng)幾好，真皮內飾好，四年了只是變暗色了一點。操控方便還算不錯，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在幾次緊急變線時發(fā)揮了作用。
缺點：530車型以豐富的配置和大氣，拉風的外觀，贏得了我這個挑刺的車主，愛上它就是我的選擇！一個月來，起步輕盈，市區(qū)里很夠用了，寬大的輪胎座在車里有舒服的味道，開起來也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好，但是在以后就增加了養(yǎng)車成本，雖然提速很快，但是維修工時費昂貴，好機油很貴，不好的機油不敢加入，有的要加入一桶半，榮威5501.8T的就加入了一桶半，買兩桶全合成機油多少錢？？如果在N年后再換一個增壓閥，你知道好的增壓閥要多少銀子嗎？？530在各方面沒有大的毛病，4輪盤剎效果也不錯，遺憾的是沒有DVD導航，沒有后排出風口和中央扶手，以及煙灰盒!發(fā)動機護板是我加上去的，還有發(fā)動機隔音棉，有些配置廠家不應該省。華晨多學習一下BYD的多配置，低價位。將華晨打造成精品車，我想國人肯定會毫無怨言！總的來說內飾工藝不錯，儀表盤一點都不反光，就是不注意會留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個多小時一點點打完版然后才裝上去的。
外觀：從外型上來看，全新的H530有著更加飽滿的線條和更加突出的品牌特征元素，像所有的車企一樣，華晨中華也在培養(yǎng)自己的品牌識別度，一旦條件成熟，這些設計風格就會變成一種標識，在各款車型之上存在很長時間。H530 顯然在培養(yǎng)消費者的這種情感：雙腎形進氣隔柵、中間帶有寬厚鍍鉻飾條的LOGO，側面凹凸腰線等等，甚至在其身上首次采用的LED示寬燈、不對稱中控臺和鍍鉻亮面飾版都可以作為一種家族資本傳承下去。 拍攝的過程中總會有圍觀的群眾出現(xiàn)，一個小規(guī)模的調查得到兩種意見：有人覺著更像寶馬了，另外的人覺著更像中華了�！皺n次高了，更加順眼”是絕大部分人的評判，我們覺著這是不同設計風格“雜交”的結果，而不是簡單的克隆，雜交是有益的進化，克隆只是簡單的模仿。在其飽滿的線條中還有很多張力感存在，它由下探的前部線條和較短而高的尾部線條組合而成。前燈結構復雜，C 狀造型示寬燈和尾燈相互呼應，熏黑底增加了凌厲感，尾部線條相對簡潔，也有鍍鉻飾條與前臉呼應，后備廂開口比駿捷要大，取物方便。
內飾：我買的是自動豪華，采用的真皮，而且中控部分也不是塑料，所以相對那些國產的塑料而言，還是比較上檔次的，當然同級別的車中也是不錯的，但是和十幾萬的合資車相比，還是有點欠缺，但是一分錢一分貨。
空間：前排空間大，視線很好，后排地板隆起過高，浪費了后排寬裕的空間和乘坐的舒適性。
配置：但看配置只能說在同類車型中稱不上頂級，但是530的最大賣點除了外形的仿寶馬5系外，最主要的是他的車身e配備。像abs+ebd這是我們常見的。但是在同級別車中。BA AYC MSA HSC 等一系列先進配備是10萬元以內的車很少有的。相對于其他車型同類價格下有什么比擬��！
動力：1.6的排量加上1349的車重配5at變速箱，只能說是湊合，起步右腳得用點力加速表現(xiàn)：變速箱還行，當時國產車普遍都是4at或者cvt的天下，6at還沒有，升檔積極，降檔有點慢動力平順性：5at表現(xiàn)挺好的，沒什么頓挫感，升檔積極，將擋反應有點慢跑高速：120時轉速大概在2600左右，低速起步肉，上了40到80這段加速還可以，再上去就不行了，高速最高開到160一點也不飄，很穩(wěn)定方向很好控制
操控：
方向盤輕松靈活，感覺很好開。
油耗：油耗不錯，平時一個人開市區(qū)不算很堵車的路況下大概6毛左右，我也沒有專門去計算油耗，高速一箱油最多跑了730亮燈
舒適：座椅包裹性一般，后排座位傾斜較大（平點更好），后排沒有扶手，長途建議加幾個抱枕、靠墊。白色真皮座椅質感還不錯，就是清潔起來較費事，有黑色選擇就好了。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點福建 福州
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間非常大，后備箱非常大
缺點：530車型以豐富的配置和大氣，拉風的外觀，贏得了我這個挑刺的車主，愛上它就是我的選擇！一個月來，起步輕盈，市區(qū)里很夠用了，寬大的輪胎座在車里有舒服的味道，開起來也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好，但是在以后就增加了養(yǎng)車成本，雖然提速很快，但是維修工時費昂貴，好機油很貴，不好的機油不敢加入，有的要加入一桶半，榮威5501.8T的就加入了一桶半，買兩桶全合成機油多少錢？？如果在N年后再換一個增壓閥，你知道好的增壓閥要多少銀子嗎？？530在各方面沒有大的毛病，4輪盤剎效果也不錯，遺憾的是沒有DVD導航，沒有后排出風口和中央扶手，以及煙灰盒!發(fā)動機護板是我加上去的，還有發(fā)動機隔音棉，有些配置廠家不應該省。華晨多學習一下BYD的多配置，低價位。將華晨打造成精品車，我想國人肯定會毫無怨言！總的來說內飾工藝不錯，儀表盤一點都不反光，就是不注意會留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個多小時一點點打完版然后才裝上去的。
外觀：外形大氣，人送外號“小寶馬”，既沒有沒明顯的模仿，但也有幾分神似！本來沒怎么關注該車，是在雙11活動時才關注的！立即被吸引了，車標的地方不是很整潔利落，但是算得上中庸中透著大氣，很耐看！4.7米的車長基本秒殺一切緊湊車！可能設計的原因寬度略顯不足，顯得瘦長！腰線不錯，后屁股有點翹。
內飾：中控很滿意，操作臺軟材質，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內飾，我只能說是個別車型，黑內飾設計合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲物空間略顯不足！手機沒地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機會很少，不用放在心上。
空間：空間在緊湊型車里面絕對夠大！！很喜歡�。。∥蚕淇臻g也不錯�。�！就是車門儲物格空間太遜了！
配置：雙11活動買的。8W多自動豪華版，一鍵啟動，6氣囊，天窗，8喇叭，皮座椅！性價比真的沒得挑！平時也不舍得買中華車，感覺定價略高，最起碼秒殺科魯茲（面子車）！還有的1000元油卡已到手！超值呀！
動力：雖然動力不是特強，但是家用買菜足夠，上大坡只要踩油門也動力十足，速度不低，起步也不慢，雖然比不了韓日的車加速快，但是他們車輕，比較滿意。
操控：
后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經讓人非常的滿意了，懸掛整體偏硬，在轉彎時對于車身的支撐性不錯，方向盤對于路感的反饋也很靈敏，方向盤比較輕，駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時候，振動還是會通過底盤傳到座椅，再傳到人身上，感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯，最適合雪天行駛，起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行，有錢就換換吧。剎車輔助也挺好，一點剎車就有。
油耗：油耗到現(xiàn)在為止還算滿意，每天上下班，一半市區(qū)一半市郊，油耗能保持在9個多一點，相對來說已經比較省油了。變速箱比較積極升檔，可以使發(fā)動機轉速快速下降到1500轉以下，需要提速的時候深踩油門，變速箱降檔節(jié)奏也挺好的，延遲不是很多。高速通過加油估算曾經跑出過6個多的好成績，不知道那些說530油耗高的車主是怎么開出來的。
舒適：減震有點硬，路面不平的時候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個四季座套，車內噪音在可接受的范圍內，很安逸！原車音響也不錯，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬的好車，但是這個價位應該算是頂尖之列的了。
|
