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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力不錯(cuò) ,相對(duì)來(lái)說(shuō)還算省油。外觀十分的大氣上檔次。遠(yuǎn)看就跟寶馬5系是一樣的。鈑金好像是瑞典純進(jìn)口的,高強(qiáng)度鋼板,安全性能沒得說(shuō)。比一般的國(guó)產(chǎn)車子好多了。據(jù)說(shuō)獲得了五星安全碰撞。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),一鍵啟動(dòng)十分的方便。
缺點(diǎn):動(dòng)力和變速箱,3檔較難降2檔
外觀:4分,外觀很滿意,遠(yuǎn)近看都好看!!這是我選擇小5很大的一個(gè)因素,沉穩(wěn)不失活潑,金屬漆據(jù)說(shuō)和寶馬同一條線的,確實(shí)非常有質(zhì)感,三年完全不褪色!!可惜有某些車的影子,否則我絕對(duì)給小5滿分。
內(nèi)飾:整體上內(nèi)部風(fēng)格延續(xù)了對(duì)外部運(yùn)動(dòng)造型的呼應(yīng),采用突出動(dòng)感元素的大量銀色飾件,多功能方向盤似曾相識(shí),中控臺(tái)則取自寶馬風(fēng)格,采用了上深下淺雙色內(nèi)飾和非常少見的白色皮質(zhì)座椅,座椅的包裹性不強(qiáng)、舒適度一般,可能是處于對(duì)內(nèi)部空間的強(qiáng)調(diào),座墊厚度不夠,長(zhǎng)時(shí)間行駛后屁股會(huì)提意見。采用鏡面效果的中控臺(tái)標(biāo)新立異,但像白色座椅一樣不耐臟。中控臺(tái)頂端為電子顯示屏,至少?gòu)倪@款車上來(lái)看它的尺寸已經(jīng)被縮水。后排空間寬敞,相比駿捷來(lái)說(shuō)軸距雖然縮短了,但腿部空間好像還大了些,不足之處是中間座位被“歧視”,除了沒有頭枕外,有一個(gè)中央隆起影響到乘坐的舒適性,沒有后排出風(fēng)口也是一個(gè)欠缺的地方。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置較多,對(duì)前排照顧得很好,后排比較差,甚至沒有放礦泉水瓶的地方。
空間:整體空間還算充裕,由于副駕駛座位較高且不能調(diào)節(jié),使頭部空間稍顯緊湊;儲(chǔ)物空間較少;尾箱寬大實(shí)用。
配置:我購(gòu)買此車全款下來(lái)不過(guò)11萬(wàn),買到了5檔手自一體、接近甚至達(dá)到B級(jí)車的空間、大氣沉穩(wěn)和靚麗得體的外觀及內(nèi)飾等諸多優(yōu)勢(shì)于一體的家用三廂轎車,雖然是國(guó)產(chǎn)的,但絕對(duì)非常超值,性價(jià)比絕對(duì)很高。
動(dòng)力:排量偏小,畢竟車那么重,前段深踩油門加速還可以,中后段加速不錯(cuò)。
操控: 本人新手,還在和車子一起磨合,哈哈。自動(dòng)檔的操控應(yīng)該還算簡(jiǎn)單,車內(nèi)一些配置還算實(shí)用。個(gè)人覺得A柱有點(diǎn)擋視線,不過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)慢點(diǎn)注意點(diǎn)就可以了 。多功能方向盤比較簡(jiǎn)單,原車不帶DVD導(dǎo)航,一定要找4S加裝,新手的話還建議裝倒車影像,530車身比較長(zhǎng),坐里面感覺不到他的長(zhǎng)寬,停車時(shí)要多留心,本人目前車已經(jīng)破了處,都是倒車停車時(shí)弄的。
油耗:剛提車的時(shí)候油耗比較高,純市區(qū)大概是12左右,但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合油耗慢慢就下來(lái)了,目前市區(qū)油耗在7-8左右,如果夏天開空調(diào)純市區(qū)不會(huì)超過(guò)10。高速基本是在4-5之間。對(duì)于這個(gè)油耗對(duì)于我個(gè)人而言已經(jīng)是非常不錯(cuò)了!
舒適:關(guān)于舒適性,我特意測(cè)試過(guò),路過(guò)坑洼地時(shí)減震表現(xiàn)良好,無(wú)任何異響和其他問(wèn)題。而且該車自重超過(guò)1300千克,感覺非常沉穩(wěn),跑起來(lái)踏實(shí),舒適性值得肯定。
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