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中華H530
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)高動(dòng)力不足（192）+1 空間充裕（46）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（45）+1 外型時(shí)尚（34）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型中華H530 2014款 1.5T AT 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是空間，夠大，看過其他車，也對(duì)比了一下，才選擇中華h530、 內(nèi)飾還可以吧，我買手舒的，有點(diǎn)后悔了，應(yīng)該直接豪華版的. 后備箱，有一次和朋友的科魯茲在一起，我打開后備箱，他看了下，說了句，這后備箱真大，我也看了他的，確實(shí)比他的大好多啊，總體530的外觀漂亮啊，不輸給同價(jià)位的車，有點(diǎn)……呵呵，國(guó)產(chǎn)小寶馬…… 非常滿意
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)吃不消啊；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很前衛(wèi)但拼接工藝太爛了
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很高了 手自一體，后視鏡加熱，還有后視鏡加熱功能，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位，再高的配置是沒有了，就安全來說前排氣囊很充足，后排也有個(gè)氣簾，已經(jīng)算是很厚道了吧！
動(dòng)力：太肉了
油耗：就新車磨合期我感覺油耗都不算高，磨合期后應(yīng)該更省油！
舒適：車車躁音大
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀和內(nèi)飾是比較喜歡的，空間很大。動(dòng)力也不錯(cuò)，家用正好，只要舍得加油一樣能跑起來
缺點(diǎn)：油耗:由于本人純市區(qū)通行，加上車子重，排量小，頻繁起步導(dǎo)致油耗不是很理想。小毛病:后輪減震異響，后車門有時(shí)候不是很好開。反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛加速時(shí)噪音比較大。定價(jià)稍高:在我們市里，基本上這么多年了，就我一輛。好像是專門為我研制的，哈哈，估計(jì)將來的保值率不會(huì)很高。無(wú)所謂，我會(huì)一直開著它。
外觀：外觀沒得挑，前臉很犀利，但是又不是太兇的那種，車身修長(zhǎng)，總是在等紅燈的時(shí)候有人落窗問我這車怎么樣，多少錢。對(duì)于土豪金這個(gè)顏色我覺得還可以再淺一些，深色總給人一些土黃的感覺。對(duì)于鍍鉻件的使用也很適當(dāng)，不像很多新上市的日韓系，大量使用鍍鉻，顯得很土。車尾造型收得有些過了，成為外形設(shè)計(jì)中唯一的敗筆，從后面看不免有一些小氣。后排氣管也沒有處理好，從后面很容易就看得到。
內(nèi)飾：中控很滿意，操作臺(tái)軟材質(zhì)，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點(diǎn)不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內(nèi)飾，我只能說是個(gè)別車型，黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足！手機(jī)沒地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機(jī)會(huì)很少，不用放在心上。
空間：空間就不用說了，作為一款緊湊型車能夠達(dá)到這種空間的，我覺得已經(jīng)是緊湊型車的極限了！不管是前后排的空間還是儲(chǔ)物空間都是非常不錯(cuò)的！
配置：性價(jià)比還好，畢竟9萬(wàn)多買一臺(tái)這么大的車，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和韓國(guó)5速自動(dòng)變速箱，整體小毛病也不是非常的多，這個(gè)讓我有些意外，以前總聽說中華車小毛病多，也許是我運(yùn)氣好，沒什么大問題。尤其是保養(yǎng)這方面價(jià)格還是可以的，換機(jī)油機(jī)濾基本100多一點(diǎn)就夠了，沈陽(yáng)的地產(chǎn)車，零件更換什么的也比較方便。
動(dòng)力：起步跟上坡的時(shí)候明顯很肉的感覺
操控：
操控性能比較強(qiáng)，路感扎實(shí)！我的車是自動(dòng)擋，在換擋的時(shí)候也比較平順絲毫沒有頓挫感，轉(zhuǎn)向因?yàn)槭褂玫氖请娮又λ苑较虮容^輕，在高速的時(shí)候方向越沉！覺得是非常好的設(shè)計(jì)。另外例如定速巡航之類的裝置是缺失的，在這些方面如果能夠改善操控性能會(huì)得到非常大的提升
油耗：自動(dòng)檔的車全程高速油耗大致為6.5，綜合路況油耗7－8個(gè)，市區(qū)（每次發(fā)動(dòng)車一般就開6公里左右）較高10－12個(gè)（開空調(diào)）。油耗成績(jī)可以接受（我原來的悅動(dòng)油耗差不多）。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯(cuò)，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.11L/100km
行駛里程11690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，看上去像20W的車，性價(jià)比可以，舒適度，還行
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉了，加速不給力
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：中華H530在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是可以的，尤其是后排空間。前排的中央扶手寬度和軟硬都很舒適，而且前后調(diào)整的量很大。它的儲(chǔ)物空間也很多，前后車門都有儲(chǔ)物格，前空間很大，后門的空間就有點(diǎn)小了。方向盤左側(cè)設(shè)計(jì)了專門放置硬幣用的儲(chǔ)物格，用處不是很大，中央扶手也是雙層設(shè)計(jì)，只不過上下層的儲(chǔ)物空間都沒有辦法放置較大的東西，只能放置一些票據(jù)或駕照類物品了。手套箱里面的空間也很大。后備廂的空間夠大，也很規(guī)整，并且后排座椅可以按比例放倒，不過后備箱墊不好，后排坐位放倒后感覺用處不是很大。
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢，我故意挑逗說是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：排量只有1.6L，加上車體大，車身重，還是自動(dòng)擋，所以加速顯得比較肉。松開剎車，車會(huì)慢吞吞的起步，不過要是舍得給油，還是可以接受的。4A92的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然數(shù)據(jù)不是那么高，但是性能穩(wěn)定，跑個(gè)幾十萬(wàn)公里應(yīng)該沒有問題吧。特別提示車主們，原廠的機(jī)油還是不行，為了愛車還是自己多花點(diǎn)銀子給愛車換點(diǎn)好機(jī)油吧，不但動(dòng)力能好點(diǎn)，聲音也不一樣。
操控：
愛車提回來后，我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開上沒有什么怪的感覺。和愛玩車車的朋友學(xué)了學(xué)漂移，雖然沒怎么學(xué)會(huì)，個(gè)人感覺操控還是很順手的。
油耗：剛提車時(shí)一般，基本10個(gè)左右！現(xiàn)在8-9個(gè)！1.34噸的重量，油耗還是很滿意，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。自動(dòng)擋本來就費(fèi)油，在市里又堵車的情況下，油耗傷不起！但是和舒適性成正比！手動(dòng)很省油，但是我太懶了，就喜歡自動(dòng)擋，因?yàn)槲业睦砟钍擒嚍槿朔⻊?wù) ！
舒適：走在田間小道，開著空調(diào)，放著喜歡聽的音樂，和摯友談天聊地真是幸福，悠哉悠哉呀。尤其要說的是H530的音箱，真給力。高音清脆，中音悠揚(yáng)，低音渾厚，真沒得說，聽著降央卓瑪?shù)牟菰瑁媸窍硎苎健?/span>
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就是感覺沒有導(dǎo)航、沒有Esp、沒有后防撞鋼梁價(jià)格稍貴。
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：中華H530在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是可以的，尤其是后排空間。前排的中央扶手寬度和軟硬都很舒適，而且前后調(diào)整的量很大。它的儲(chǔ)物空間也很多，前后車門都有儲(chǔ)物格，前空間很大，后門的空間就有點(diǎn)小了。方向盤左側(cè)設(shè)計(jì)了專門放置硬幣用的儲(chǔ)物格，用處不是很大，中央扶手也是雙層設(shè)計(jì)，只不過上下層的儲(chǔ)物空間都沒有辦法放置較大的東西，只能放置一些票據(jù)或駕照類物品了。手套箱里面的空間也很大。后備廂的空間夠大，也很規(guī)整，并且后排座椅可以按比例放倒，不過后備箱墊不好，后排坐位放倒后感覺用處不是很大。
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢，我故意挑逗說是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠！剛開始不敢踩油門，老覺得起步慢，心臟熟練了，踩深點(diǎn)油門，根本沒有拖泥帶水的感覺，診證明了那句話“只有肉人，沒有肉車”。前幾天回老家接人，滿載5人，后備箱5袋大米，兩個(gè)皮箱，兩個(gè)大背包，東西都塞不下了，上坡，加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍，踩下去然后才聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！不是隨踩隨有那種感覺！所以一般都是提前半秒踩！滿載時(shí)爬坡也基本沒問題！
操控：
底盤給人的感覺很扎實(shí)的，操控表現(xiàn)一般應(yīng)該算是中規(guī)中矩，當(dāng)然對(duì)于家用完全合適和夠用。
油耗：綜合起來7到9個(gè)油耗吧，先說上高速吧，一箱油加滿400多塊，跑800公里，還有一格油，而且是全程開空調(diào)，上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了，一公里折一塊了吧，我開車還是很費(fèi)油的，屬于大油門。
舒適：減震有點(diǎn)硬，路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響，有點(diǎn)煩人，讓車的檔次感下降！其他座位舒適性很好，軟硬適中，駕駛員和乘坐人員都很舒服，自己配個(gè)四季座套，車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi)，很安逸！原車音響也不錯(cuò)，邊聽歌邊行車，很愜意！舒適感比不上幾十萬(wàn)的好車，但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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購(gòu)買車型中華H530 2014款 1.5T AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，空間滿意，車頭漂亮，后備箱空間大，1.5T加速不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意就是輪胎的品牌。質(zhì)地太硬。水泥路面胎噪比較煩。
外觀：車頭外觀漂亮，車尾太小，看著不爽
內(nèi)飾：內(nèi)飾水準(zhǔn)較高，國(guó)產(chǎn)車的標(biāo)桿
空間：相當(dāng)大，后排兩拳，靠背角度舒適
配置：買的時(shí)候店慶，優(yōu)惠不錯(cuò)，還送了倒車影像，總體來說比較符合我的要求吧，空間足夠，動(dòng)力不錯(cuò)，操控穩(wěn)定，安全性好，畢竟6個(gè)氣囊，對(duì)于計(jì)劃買十萬(wàn)左右的車的朋友是一個(gè)不錯(cuò)的參考，而且華晨的技術(shù)也越來越成熟，支持國(guó)產(chǎn)嘛，哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力充沛
操控：
開過的車不多，操控性說不好，不過入彎信心十足
油耗：可能是磨合期的緣故，而且還在北京市區(qū)跑，基本上沒下過9個(gè)，但許多前輩說在7個(gè)左右，慢慢來，時(shí)間長(zhǎng)了或許會(huì)好吧
舒適：座椅包裹性很好。柔軟度也OK。隔音還需要進(jìn)步。在上輪胎品牌本身就很硬。爛路上的噪音還是不好聽
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購(gòu)買車型中華H530 2014款 1.6L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭高！顏色好看！耐臟！
缺點(diǎn)：車窗升降器易損
外觀：較滿意，鍍鉻中網(wǎng)有點(diǎn)傻，不細(xì)致，一看就不是名師做出來的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：做工過得去！對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！中控還用上了當(dāng)時(shí)最新的包裹！
空間：很大！大的不要不要的！我身高1.74 坐駕駛座位頭頂有一拳多三指這樣子。副駕如上。至于后排坐著有兩拳多的距離。后備箱也是非常大，雖然我到現(xiàn)在也沒放滿過???? 但是從尾箱蓋外面看起來會(huì)有顯小的感覺。
配置：看上就買！這個(gè)就沒有想過！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配較好，啟動(dòng)無(wú)闖動(dòng)，高速穩(wěn)，提速快，自吸也有樂趣
操控：
以前也沒開個(gè)啥好車！感覺還行！比面包車要強(qiáng)多了！山路：在山路上這車表現(xiàn)還是可以的！轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)，過彎快！
油耗：油耗比我預(yù)期的要低。這也是我最滿意的！綜合油耗百公里在7.5至升左右。雖然我還沒過磨合期，跑了5000多公里。
舒適：就這點(diǎn)錢，不談舒適性
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，剛提車時(shí)家人建議換輪胎，因用的少也就沒動(dòng)。
外觀：從外型上來看，全新的H530有著更加飽滿的線條和更加突出的品牌特征元素，像所有的車企一樣，華晨中華也在培養(yǎng)自己的品牌識(shí)別度，一旦條件成熟，這些設(shè)計(jì)風(fēng)格就會(huì)變成一種標(biāo)識(shí)，在各款車型之上存在很長(zhǎng)時(shí)間。H530 顯然在培養(yǎng)消費(fèi)者的這種情感：雙腎形進(jìn)氣隔柵、中間帶有寬厚鍍鉻飾條的LOGO，側(cè)面凹凸腰線等等，甚至在其身上首次采用的LED示寬燈、不對(duì)稱中控臺(tái)和鍍鉻亮面飾版都可以作為一種家族資本傳承下去。 拍攝的過程中總會(huì)有圍觀的群眾出現(xiàn)，一個(gè)小規(guī)模的調(diào)查得到兩種意見：有人覺著更像寶馬了，另外的人覺著更像中華了�！皺n次高了，更加順眼”是絕大部分人的評(píng)判，我們覺著這是不同設(shè)計(jì)風(fēng)格“雜交”的結(jié)果，而不是簡(jiǎn)單的克隆，雜交是有益的進(jìn)化，克隆只是簡(jiǎn)單的模仿。在其飽滿的線條中還有很多張力感存在，它由下探的前部線條和較短而高的尾部線條組合而成。前燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，C 狀造型示寬燈和尾燈相互呼應(yīng)，熏黑底增加了凌厲感，尾部線條相對(duì)簡(jiǎn)潔，也有鍍鉻飾條與前臉呼應(yīng)，后備廂開口比駿捷要大，取物方便。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：空間真的很大，2700cm軸距，前排、后排坐著都寬敞。后備箱也很大，55L空間，滿足家庭需求，放得下一輛嬰兒推車和一張嬰兒床（包裝）。
配置：性價(jià)比還好，畢竟9萬(wàn)多買一臺(tái)這么大的車，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和韓國(guó)5速自動(dòng)變速箱，整體小毛病也不是非常的多，這個(gè)讓我有些意外，以前總聽說中華車小毛病多，也許是我運(yùn)氣好，沒什么大問題。尤其是保養(yǎng)這方面價(jià)格還是可以的，換機(jī)油機(jī)濾基本100多一點(diǎn)就夠了，沈陽(yáng)的地產(chǎn)車，零件更換什么的也比較方便。
動(dòng)力：1.6L自動(dòng)豪華版，本人覺得夠了，不知道是不是本人不經(jīng)常超車的緣故
操控：
操控是值得一提的，
油耗：自動(dòng)檔的車在市區(qū)開的話，走走停停，大概9個(gè)油耗，而且還沒有過磨合期，如果過了磨合期的話，可能會(huì)下降一點(diǎn)，如果手動(dòng)的話，可能更省油。
舒適：3分，給出這樣的分?jǐn)?shù)完全因?yàn)樵淙f(wàn)力輪胎實(shí)在太硬了，胎噪很大，不過說實(shí)在的，有得有失，萬(wàn)力真的很耐磨，差不多4萬(wàn)公里了可是還沒怎么磨；還有就是避震太差，過坑的時(shí)候真心震。不得不說的是，作為國(guó)產(chǎn)車，從出廠到現(xiàn)在，我真的在車?yán)餂]有聞到過車子特有的那股異味，真心大贊一個(gè)!
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，這點(diǎn)在緊湊型車當(dāng)中算是非常不錯(cuò)的！我爸在前面翹二郎腿，后排坐3人不覺得擁擠
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力只能說剛剛夠用，不開空調(diào)還勉強(qiáng)，開了空調(diào)簡(jiǎn)直無(wú)法直視。一腳油門下去那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就像用了吃奶的勁，聽得都心疼。
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：中控很滿意，操作臺(tái)軟材質(zhì)，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點(diǎn)不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內(nèi)飾，我只能說是個(gè)別車型，黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足！手機(jī)沒地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機(jī)會(huì)很少，不用放在心上。
空間：空間對(duì)于駕駛者和副駕還是非常寬敞充裕的！對(duì)于后排大個(gè)子進(jìn)去的話空間還是有余的！這主要得益于2米7的軸距，加上后排座椅可以按比例放倒后備箱的空間更是沒的說！同級(jí)別車型或是在好多中型車中都是大胃王！
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢，我故意挑逗說是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：1.6都是發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為87kW，感覺有點(diǎn)低了，算得上相同排量中上水平，不過由于H530自重達(dá)到了1.3T，動(dòng)力表現(xiàn)尤其是在起步、加速的時(shí)侯就顯得肉。
操控：
給我印像很深的是跑高速和急打彎的多彎道, 高速方向覺穩(wěn),很順手, 感覺可以達(dá)到自已的操作目的, 連續(xù)多彎道在速度一定的情況下,特別是急打方向的時(shí) 系統(tǒng)會(huì)對(duì)方向盤進(jìn)行干擾,避免過度轉(zhuǎn)偏發(fā)生危險(xiǎn), 這個(gè)我體會(huì)最深, 我在多彎山路下坡時(shí)特加是急彎速度快時(shí) 感覺最明顯,對(duì)此車相當(dāng)有信心的.
油耗：剛提車時(shí)一般，基本10個(gè)左右！現(xiàn)在8-9個(gè)！1.34噸的重量，油耗還是很滿意，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。自動(dòng)擋本來就費(fèi)油，在市里又堵車的情況下，油耗傷不起！但是和舒適性成正比！手動(dòng)很省油，但是我太懶了，就喜歡自動(dòng)擋，因?yàn)槲业睦砟钍擒嚍槿朔⻊?wù) ！
舒適：舒適性只能說中等偏上吧，空間大占了大便宜。一鍵啟動(dòng)也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問題就是座椅不是非常的柔軟，而且在起步大油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大了一些，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間少了一些，后排座椅居然不帶中央扶手，嚴(yán)重批評(píng)一下。夏天空調(diào)如果是大太陽(yáng)暴曬的情況下就顯得不是那么給力了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量就比較小，再大的壓縮機(jī)就帶不動(dòng)了。
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購(gòu)買車型中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身長(zhǎng)4米7，接近了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)我要說的就是胎噪比較大啊 平時(shí)開車最大噪音就是來自輪胎,如果輪眉做隔音加底盤裝甲,改觀還是很大的, 換輪胎成本也是很大的,
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個(gè)頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里，感覺那個(gè)上檔次呀，本人挺喜歡中控的金屬裝飾，感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽，真是明智的設(shè)計(jì)，進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片，取放特別方便，最主要是不會(huì)丟，人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì)，不足掛齒，但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間：得益于2700MM的軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)非常的好，后排空間非常的大，一點(diǎn)都不擠，如果你身高不像我187CM的話，翹二郎腿都沒有問題。這一點(diǎn)別的A級(jí)車估計(jì)都沒法比了。但是畢竟還是A級(jí)車，寬度上沒有太大的進(jìn)步，屬于中等水平吧，比老爸的�？怂箤挾冗�是差了一些。后備箱大得也是有點(diǎn)夸張，感覺能放進(jìn)去很多東西。
配置：地球人都知道，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比是最高的，細(xì)節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了，他也就試了試，結(jié)果可想而知，他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢，我故意挑逗說是指紋識(shí)別的，只有我一個(gè)人能開，他還真信了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用足夠！剛開始不敢踩油門，老覺得起步慢，心臟熟練了，踩深點(diǎn)油門，根本沒有拖泥帶水的感覺，診證明了那句話“只有肉人，沒有肉車”。前幾天回老家接人，滿載5人，后備箱5袋大米，兩個(gè)皮箱，兩個(gè)大背包，東西都塞不下了，上坡，加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍，踩下去然后才聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！不是隨踩隨有那種感覺！所以一般都是提前半秒踩！滿載時(shí)爬坡也基本沒問題！
操控：
愛車提回來后，我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，開上沒有什么怪的感覺。和愛玩車車的朋友學(xué)了學(xué)漂移，雖然沒怎么學(xué)會(huì)，個(gè)人感覺操控還是很順手的。
油耗：剛提車時(shí)一般，基本10個(gè)左右！現(xiàn)在8-9個(gè)！1.34噸的重量，油耗還是很滿意，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。自動(dòng)擋本來就費(fèi)油，在市里又堵車的情況下，油耗傷不起！但是和舒適性成正比！手動(dòng)很省油，但是我太懶了，就喜歡自動(dòng)擋，因?yàn)槲业睦砟钍擒嚍槿朔⻊?wù) ！
舒適：走在田間小道，開著空調(diào)，放著喜歡聽的音樂，和摯友談天聊地真是幸福，悠哉悠哉呀。尤其要說的是H530的音箱，真給力。高音清脆，中音悠揚(yáng)，低音渾厚，真沒得說，聽著降央卓瑪?shù)牟菰�，真是享受呀�?/span>
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購(gòu)買車型中華H530 2014款 1.5T AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗～
缺點(diǎn)：A柱盲區(qū)太大，車門，行車電腦油量系統(tǒng)
外觀：不錯(cuò)～～國(guó)內(nèi)寶馬的表哥～
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)，只是做工差了些！
空間：2700軸距，空間確實(shí)滿意～
配置：總體來說，感覺比10萬(wàn)的合資車沒什么差別～防撞系統(tǒng)吐槽下，前面不錯(cuò)！只是沒有后防撞鋼梁，怕后面追尾呀～～
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力夠用，畢竟自重那么大！80公里以下加速不錯(cuò)，推背感不錯(cuò)！100公里后加油提速較慢！不錯(cuò)現(xiàn)在最高跑到140，高速超車夠用，安全第一嘛！
操控：
操控不錯(cuò)！轉(zhuǎn)向不錯(cuò)還！～原來減震硬，剎車行程長(zhǎng)，油門響應(yīng)慢，換擋的頓挫還是很明顯特別是1擋到2擋，2擋到3擋～～100公里后加速響應(yīng)慢！～～后來因出事故，維修后，現(xiàn)在減震舒服多了，剎車比原來穩(wěn)，油門響應(yīng)及時(shí)～～覺得這車更換減震，重新調(diào)校剎車和油門，開起來不比（20～30萬(wàn)左右的）中級(jí)車差。
油耗：油耗那沒說的～很滿意～一般加油只加200元～在重慶這樣的火爐里，夏天全高速加全程空調(diào)400公里，加100公里全山路，顯示續(xù)航107公里還～4000多公里跑下來，算了下基本在3角5到4角7之間～～很不錯(cuò)～～國(guó)慶一趟自駕，高速800公里左右，山路120公里左右，加了350的油，加油前還有2格，最后到家顯示還有半箱油～～～這里吐槽下行車電腦的油量系統(tǒng)，根本顯示不準(zhǔn)，只有靠自己加油量，里程，路況和最后續(xù)航顯示來判斷是否需要加油，加多少～～
舒適：空間不錯(cuò)～～座椅一般，但是座椅尺寸讓人做起不累，特別是跑長(zhǎng)途。速度過百，噪音確實(shí)大，只是在接受范圍內(nèi)！基本現(xiàn)在跑高速，聽噪聲就能知道時(shí)速了，不用看表了～～空調(diào)風(fēng)量不錯(cuò)，但后排沒有出風(fēng)口確實(shí)吐槽～
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領(lǐng)動(dòng)
探影
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
