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購買時間2011年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格10.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，這點在緊湊型車當中算是非常不錯的！我爸在前面翹二郎腿，后排坐3人不覺得擁擠
缺點：1.6動力只能說剛剛夠用，不開空調還勉強，開了空調簡直無法直視。一腳油門下去那發(fā)動機的聲音，就像用了吃奶的勁，聽得都心疼。
外觀：我在上面都說過了，放在第一位說 你說能不好嗎，大氣，個頭真大。土豪金，豪氣。尤其喜歡四個輪轂，設計的很漂亮。
內飾：中控很滿意，操作臺軟材質，手感上佳，紋理略粗，但比硬塑料很上檔次！淺色顏色有點不耐臟，但很高雅，很溫馨！有些人很歡黑內飾，我只能說是個別車型，黑內飾設計合理還行，等你真的用了你就明白了，淺有淺的好處。就是儲物空間略顯不足！手機沒地方擱，后排水杯只能放到前排座位的袋里，但是家用車放水杯的機會很少，不用放在心上。
空間：空間對于駕駛者和副駕還是非常寬敞充裕的！對于后排大個子進去的話空間還是有余的！這主要得益于2米7的軸距，加上后排座椅可以按比例放倒后備箱的空間更是沒的說！同級別車型或是在好多中型車中都是大胃王！
配置：地球人都知道，國產車性價比是最高的，細節(jié)就不說了，該有的H530都有，最喜歡的無鑰匙進入和一鍵啟動，鑰匙放到包里不用拿出來，特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進去了，他也就試了試，結果可想而知，他說他怎么就按了沒反應呢，我故意挑逗說是指紋識別的，只有我一個人能開，他還真信了。
動力：1.6都是發(fā)動機，最大功率為87kW，感覺有點低了，算得上相同排量中上水平，不過由于H530自重達到了1.3T，動力表現(xiàn)尤其是在起步、加速的時侯就顯得肉。
操控：
給我印像很深的是跑高速和急打彎的多彎道, 高速方向覺穩(wěn),很順手, 感覺可以達到自已的操作目的, 連續(xù)多彎道在速度一定的情況下,特別是急打方向的時 系統(tǒng)會對方向盤進行干擾,避免過度轉偏發(fā)生危險, 這個我體會最深, 我在多彎山路下坡時特加是急彎速度快時 感覺最明顯,對此車相當有信心的.
油耗：剛提車時一般，基本10個左右！現(xiàn)在8-9個！1.34噸的重量，油耗還是很滿意，三菱發(fā)動機還是經得起考驗的。自動擋本來就費油，在市里又堵車的情況下，油耗傷不起！但是和舒適性成正比！手動很省油，但是我太懶了，就喜歡自動擋，因為我的理念是車為人服務 ！
舒適：舒適性只能說中等偏上吧，空間大占了大便宜。一鍵啟動也免去了翻鑰匙的麻煩。但是還有些主要問題就是座椅不是非常的柔軟，而且在起步大油門的時候發(fā)動機噪音也大了一些，車內的儲物空間少了一些，后排座椅居然不帶中央扶手，嚴重批評一下。夏天空調如果是大太陽暴曬的情況下就顯得不是那么給力了，可能是發(fā)動機本身排量就比較小，再大的壓縮機就帶不動了。
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