一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5(海外)
|
購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛油耗不錯，目前行駛了小9000公里，平均油耗8.5升.如果長途行駛，時速100，油耗6.5行駛很平穩(wěn)，總體來看，還是非常適合城市行駛的。
缺點：發(fā)動機冷啟動聲音太大，尤其是冬天，轟鳴聲能持續(xù)30秒鐘左右，之后聲音才平順下來；夏天冷啟動轟鳴聲持續(xù)時間短一些，大約20秒左右。
外觀：非常時尚大氣，走在路上回頭率極高。
內(nèi)飾：做工精細，內(nèi)飾用料不錯。全部黑色運動內(nèi)飾，工作臺軟材質(zhì)個人很喜歡。
空間：家用比較滿意，寬敞。
配置：由于是進口車，性價比一般，價格有點小貴，但是真心喜歡應該能接受。
動力：不管是自駕游還是上下班，感覺非常夠用。
越野：
非常好的操控性能，過彎出彎車身傾斜小，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：純市區(qū)8.5L的百公里油耗非常滿意了，高速跑出6.5的油耗。
舒適：較大的輪胎帶來了良好的通過性和舒適性。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點福建 福州
裸車價格28.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗不高，內(nèi)飾無異味
缺點：發(fā)動機冷啟動聲音太大，尤其是冬天，轟鳴聲能持續(xù)30秒鐘左右，之后聲音才平順下來；夏天冷啟動轟鳴聲持續(xù)時間短一些，大約20秒左右。
外觀：非常時尚大氣，走在路上回頭率極高。
內(nèi)飾：做工精細，內(nèi)飾用料不錯。全部黑色運動內(nèi)飾，工作臺軟材質(zhì)個人很喜歡。
空間：家用比較滿意，寬敞。
配置：由于是進口車，性價比一般，價格有點小貴，但是真心喜歡應該能接受。
動力：不管是自駕游還是上下班，感覺非常夠用。
越野：
非常好的操控性能，過彎出彎車身傾斜小，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：純市區(qū)8.5L的百公里油耗非常滿意了，高速跑出6.5的油耗。
舒適：較大的輪胎帶來了良好的通過性和舒適性。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點福建 福州
裸車價格28.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外型和操控力
缺點：發(fā)動機冷啟動聲音太大，尤其是冬天，轟鳴聲能持續(xù)30秒鐘左右，之后聲音才平順下來；夏天冷啟動轟鳴聲持續(xù)時間短一些，大約20秒左右。
外觀：非常時尚大氣，走在路上回頭率極高。
內(nèi)飾：做工精細，內(nèi)飾用料不錯。全部黑色運動內(nèi)飾，工作臺軟材質(zhì)個人很喜歡。
配置：由于是進口車，性價比一般，價格有點小貴，但是真心喜歡應該能接受。
動力：不管是自駕游還是上下班，感覺非常夠用。
越野：
非常好的操控性能，過彎出彎車身傾斜小，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：純市區(qū)8.5L的百公里油耗非常滿意了，高速跑出6.5的油耗。
舒適：較大的輪胎帶來了良好的通過性和舒適性。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性
缺點：服務一般，可能因為我的另一部車是Benz。擁有Benz那真有當家作主的感覺。擁有Mazda只有作Sunzi的份！這里只講服務，不講車。
外觀：外觀很不錯，當初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運動感，如果再寬一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還可以，規(guī)整，但是相對于這個價位來說，內(nèi)飾還差一點
空間：前排空間還不錯，我一米八二 體重81KG 駕駛位還是很寬裕，至于后排不可調(diào)的問題確實長途旅行很難受，不過我又不用坐后排 短途做下還是很寬敞 嘿嘿！
配置：由于是進口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：夠用，引擎與變速器配合默契，動力總成的效果好于我原來的HONDA CR-V 2.4。我的主觀評價，不一定科學。
越野：
這個車除了油耗，操控性還是很不錯的，也是我很滿意的一個方面——方向控制準確，油門反應也算靈敏，剎車稍微有些軟，這是日本車的通病，沒有辦法，轉(zhuǎn)彎半徑相對其他2700的軸距車來說小的多，而且高速行駛車身也很平穩(wěn)，抓地不錯。
油耗：我一向信服馬自達對油耗的控制能力，我每天一半一級公路（5個紅綠燈）一半市區(qū)，基本80-100km每天，D擋M擋混用，算上偶爾的激烈駕駛。百公里平均油耗8.1.
舒適：舒適性還可以，正副駕駛位還不錯，但是后排坐著就不舒服了，后背太直了
|
|
購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.66萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車體外觀好看，比較喜歡
缺點：經(jīng)銷商的服務水平與素質(zhì)，馬自達中國對我們的冷漠態(tài)度。長馬400客戶關(guān)懷中心的水平，讓我非常非常不滿意
外觀：外觀很不錯，當初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運動感，如果再寬一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還可以，規(guī)整，但是相對于這個價位來說，內(nèi)飾還差一點
空間：前后排足夠的使用空間，后備箱空間略有不足，起碼趕不上我的06款普力馬。
配置：由于是進口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：動力上其實是完全滿足日常駕駛需要的。加速性其實如果敢踩的話也沒問題，起碼0-100的短距爆發(fā)這塊，足夠使用。也許是男人都有顆躁動的心，希望能再激烈一點，嘿嘿
越野：
操控一流，感覺自己開的不是SUV更像與轎車一樣的操控，給人信心十足。對于這車的4驅(qū)，確實是為了提高公路的駕馭性，而不是越野，但小型的還是可以的，請要買這車的車友注意這一點
油耗：目前14000KM 百分之95都是在市區(qū)里面開，均速26 油耗9.2 對于2.0 19寸的大腳 這樣的油耗確實很滿意了
舒適：自動大燈，自動雨刷，方便不少，進口的懸掛比國產(chǎn)的硬，雖然這樣但是我還是比較喜歡硬點的懸掛，絕大多數(shù)過濾了路面的不平，載重滿的情況下 車身下降不是很多坐車里的人還是覺得挺舒服。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，絕對是同級別中最的SUV
缺點：動力太差，提速慢，上坡提速有頓挫感，而且有樹坑的地方都倒不出來
外觀：外觀很不錯，當初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運動感，如果再寬一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，沒有什么亮點，不過用料還算不錯，但是檔位處感覺很廉價，要是上atenza那樣的檔位處，就完美了呵呵。
空間：前排空間還不錯，我一米八二 體重81KG 駕駛位還是很寬裕，至于后排不可調(diào)的問題確實長途旅行很難受，不過我又不用坐后排 短途做下還是很寬敞 嘿嘿！
配置：由于是進口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：對于2.0排量的車來說動力剛剛好，家用絕對夠用。不過，只要舍得給油，加速、超車還是很有信心的。
越野：
操控一流，感覺自己開的不是SUV更像與轎車一樣的操控，給人信心十足。對于這車的4驅(qū)，確實是為了提高公路的駕馭性，而不是越野，但小型的還是可以的，請要買這車的車友注意這一點
油耗：理想，8L100Km左右的油耗就SUV車型來講。對比混合動力還需努力。
舒適：自動大燈，自動雨刷，方便不少，進口的懸掛比國產(chǎn)的硬，雖然這樣但是我還是比較喜歡硬點的懸掛，絕大多數(shù)過濾了路面的不平，載重滿的情況下 車身下降不是很多坐車里的人還是覺得挺舒服。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子本身讓我非常滿意
缺點：進口到大陸后，配置有些縮水，其中并線輔助和胎壓監(jiān)測都沒了，這點有些遺憾。
外觀：外觀很不錯，當初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運動感，如果再寬一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還可以，規(guī)整，但是相對于這個價位來說，內(nèi)飾還差一點
空間：前排空間還不錯，我一米八二 體重81KG 駕駛位還是很寬裕，至于后排不可調(diào)的問題確實長途旅行很難受，不過我又不用坐后排 短途做下還是很寬敞 嘿嘿！
配置：由于是進口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：動力上其實是完全滿足日常駕駛需要的。加速性其實如果敢踩的話也沒問題，起碼0-100的短距爆發(fā)這塊，足夠使用。也許是男人都有顆躁動的心，希望能再激烈一點，嘿嘿
越野：
這個車除了油耗，操控性還是很不錯的，也是我很滿意的一個方面——方向控制準確，油門反應也算靈敏，剎車稍微有些軟，這是日本車的通病，沒有辦法，轉(zhuǎn)彎半徑相對其他2700的軸距車來說小的多，而且高速行駛車身也很平穩(wěn)，抓地不錯。
油耗：目前14000KM 百分之95都是在市區(qū)里面開，均速26 油耗9.2 對于2.0 19寸的大腳 這樣的油耗確實很滿意了
舒適：舒適性還可以，正副駕駛位還不錯，但是后排坐著就不舒服了，后背太直了
|
|
購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置不錯，氙氣大燈 自動轉(zhuǎn)向大燈 ISTOP功能
缺點：發(fā)動機冷啟動聲音太大，尤其是冬天，轟鳴聲能持續(xù)20秒鐘左右，之后聲音才平順下來；夏天冷啟動轟鳴聲持續(xù)時間短一些，大約10秒左右，停車不熄火，發(fā)動機聲音也不小。
外觀：外觀很不錯，當初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運動感，如果再寬一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，沒有什么亮點，不過用料還算不錯，但是檔位處感覺很廉價，要是上atenza那樣的檔位處，就完美了呵呵。
空間：空間還是比較充裕的，后排可以坐4位個頭小的或3位較胖的，而且后座平鋪放倒后，就是一張床了。
配置：由于是進口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：這么大的車，2.0，還不帶T,不要指望動力澎湃了，但是作為城市用車，尤其是北京這個首堵城市，時速不會超過30，也足夠用了。
越野：
非同一般的操控能力一直是馬自達的強項。無論是指向性還是底盤的調(diào)教，非常棒。
油耗：油耗是最滿意的地方，我在北京，92號油，時速24，平均油耗8.8,。
舒適：自動大燈，自動雨刷，方便不少，進口的懸掛比國產(chǎn)的硬，雖然這樣但是我還是比較喜歡硬點的懸掛，絕大多數(shù)過濾了路面的不平，載重滿的情況下 車身下降不是很多坐車里的人還是覺得挺舒服。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置不錯，氙氣大燈 自動轉(zhuǎn)向大燈 ISTOP功能
缺點：服務一般，可能因為我的另一部車是Benz。擁有Benz那真有當家作主的感覺。擁有Mazda只有作Sunzi的份！這里只講服務，不講車。
外觀：外觀很不錯，當初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運動感，如果再寬一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還可以，規(guī)整，但是相對于這個價位來說，內(nèi)飾還差一點
空間：前后排足夠的使用空間，后備箱空間略有不足，起碼趕不上我的06款普力馬。
配置：由于是進口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：動力上其實是完全滿足日常駕駛需要的。加速性其實如果敢踩的話也沒問題，起碼0-100的短距爆發(fā)這塊，足夠使用。也許是男人都有顆躁動的心，希望能再激烈一點，嘿嘿
越野：
這個車除了油耗，操控性還是很不錯的，也是我很滿意的一個方面——方向控制準確，油門反應也算靈敏，剎車稍微有些軟，這是日本車的通病，沒有辦法，轉(zhuǎn)彎半徑相對其他2700的軸距車來說小的多，而且高速行駛車身也很平穩(wěn)，抓地不錯。
油耗：油耗是最滿意的地方，我在北京，92號油，時速24，平均油耗8.8,。
舒適：舒適性還可以，正副駕駛位還不錯，但是后排坐著就不舒服了，后背太直了
|
|
購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程73900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，操控確實不錯！
缺點：發(fā)動機冷啟動聲音太大，尤其是冬天，轟鳴聲能持續(xù)20秒鐘左右，之后聲音才平順下來；夏天冷啟動轟鳴聲持續(xù)時間短一些，大約10秒左右，停車不熄火，發(fā)動機聲音也不小。
外觀：外觀很不錯，當初買這車，就是兒子看上了，連試都沒有試，直接買了，外形規(guī)整，又不乏運動感，如果再寬一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說還可以，規(guī)整，但是相對于這個價位來說，內(nèi)飾還差一點
空間：前排空間還不錯，我一米八二 體重81KG 駕駛位還是很寬裕，至于后排不可調(diào)的問題確實長途旅行很難受，不過我又不用坐后排 短途做下還是很寬敞 嘿嘿！
配置：由于是進口車，性價比就不好說了，總體感覺性價比一般，如果價格降低2萬左右，最合適了
動力：這么大的車，2.0，還不帶T,不要指望動力澎湃了，但是作為城市用車，尤其是北京這個首堵城市，時速不會超過30，也足夠用了。
越野：
操控一流，感覺自己開的不是SUV更像與轎車一樣的操控，給人信心十足。對于這車的4驅(qū)，確實是為了提高公路的駕馭性，而不是越野，但小型的還是可以的，請要買這車的車友注意這一點
油耗：油耗是最滿意的地方，我在北京，92號油，時速24，平均油耗8.8,。
舒適：舒適性還可以，正副駕駛位還不錯，但是后排坐著就不舒服了，后背太直了
|
