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馬自達(dá)CX-5(海外)
馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性
缺點(diǎn):服務(wù)一般,可能因?yàn)槲业牧硪徊寇?chē)是Benz。擁有Benz那真有當(dāng)家作主的感覺(jué)。擁有Mazda只有作Sunzi的份!這里只講服務(wù),不講車(chē)。
外觀(guān):外觀(guān)很不錯(cuò),當(dāng)初買(mǎi)這車(chē),就是兒子看上了,連試都沒(méi)有試,直接買(mǎi)了,外形規(guī)整,又不乏運(yùn)動(dòng)感,如果再寬一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說(shuō)還可以,規(guī)整,但是相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),內(nèi)飾還差一點(diǎn)
空間:前排空間還不錯(cuò),我一米八二 體重81KG 駕駛位還是很寬裕,至于后排不可調(diào)的問(wèn)題確實(shí)長(zhǎng)途旅行很難受,不過(guò)我又不用坐后排 短途做下還是很寬敞 嘿嘿!
配置:由于是進(jìn)口車(chē),性?xún)r(jià)比就不好說(shuō)了,總體感覺(jué)性?xún)r(jià)比一般,如果價(jià)格降低2萬(wàn)左右,最合適了
動(dòng)力:夠用,引擎與變速器配合默契,動(dòng)力總成的效果好于我原來(lái)的HONDA CR-V 2.4。我的主觀(guān)評(píng)價(jià),不一定科學(xué)。
越野: 這個(gè)車(chē)除了油耗,操控性還是很不錯(cuò)的,也是我很滿(mǎn)意的一個(gè)方面——方向控制準(zhǔn)確,油門(mén)反應(yīng)也算靈敏,剎車(chē)稍微有些軟,這是日本車(chē)的通病,沒(méi)有辦法,轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)其他2700的軸距車(chē)來(lái)說(shuō)小的多,而且高速行駛車(chē)身也很平穩(wěn),抓地不錯(cuò)。
油耗:我一向信服馬自達(dá)對(duì)油耗的控制能力,我每天一半一級(jí)公路(5個(gè)紅綠燈)一半市區(qū),基本80-100km每天,D擋M擋混用,算上偶爾的激烈駕駛。百公里平均油耗8.1.
舒適:舒適性還可以,正副駕駛位還不錯(cuò),但是后排坐著就不舒服了,后背太直了
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