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馬自達(dá)CX-5(海外)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩驅(qū)標(biāo)配一件驅(qū)動、自動空調(diào)、電動可收起后視鏡以及寬大的后備箱。當(dāng)然最滿意的是油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾燈很少 晚上很暗，最讓我不滿意的是玻璃升降按鍵竟然沒有燈晚上的靠感覺去按，我習(xí)慣了還行，不習(xí)慣都找不到在哪。 豪華版竟然沒有無鑰匙進(jìn)入 工作臺有異響
外觀：好看啊，裝配工藝比較業(yè)余，好在不影響使用。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：駕駛位置寬度稍有點(diǎn)不足，其他空間位置十分滿意，尤其是后備箱空間，后排空間比Q5強(qiáng)，其他SUV沒坐過，沒有感受
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動力：夠用了，其實(shí)只要肯給油，提速還是不錯(cuò)的，只是瞬時(shí)油耗讓人有些心疼，所以平時(shí)行車電腦不要放在瞬時(shí)油耗這個(gè)位置，本來也沒多少參考價(jià)值~呵呵！
越野：
非常順手、非常舒適！就好像駕駛的一輛很小的緊湊型小車！
油耗：最滿意的一點(diǎn)，超過兩千轉(zhuǎn)不省油，保持在1500左右最好，所以請溫柔的對待它，偶爾暴力無傷大雅。
舒適：基本的舒適性配置有，只能算中等，要配置還是韓系車。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的確很省，ISTOP的功能效果很好，而且油耗低不是在犧牲安全性的基礎(chǔ)上
缺點(diǎn)：沒導(dǎo)航和胎壓監(jiān)測。
外觀：好看啊，裝配工藝比較業(yè)余，好在不影響使用。
內(nèi)飾：很細(xì)致、很嚴(yán)謹(jǐn)，與合資車有很大區(qū)別，比較滿意！
空間：駕駛位置寬度稍有點(diǎn)不足，其他空間位置十分滿意，尤其是后備箱空間，后排空間比Q5強(qiáng)，其他SUV沒坐過，沒有感受
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動力：夠用，市區(qū)還是比較輕快地，爬坡差點(diǎn)，高速上超車有點(diǎn)想死，不過我發(fā)現(xiàn)高速上超過兩千轉(zhuǎn)不比市區(qū)跑油耗低，所以我現(xiàn)在跑高速都90的勻速跑，與世無爭，大貨小貨誰在超我就超我，所以還能接受，20應(yīng)該是均衡之選，不過要我在20和25之間選，我會選25.
越野：
操控精準(zhǔn)，自然吸氣，動力輸出平順自如，堪稱日系車中的“德系車”。
油耗：最滿意的一點(diǎn)，超過兩千轉(zhuǎn)不省油，保持在1500左右最好，所以請溫柔的對待它，偶爾暴力無傷大雅。
舒適：座椅感覺有點(diǎn)小 但是 很舒服 而且座椅帶透氣孔，唯一一點(diǎn)就是后排沒有空調(diào)出口
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：內(nèi)飾燈很少 晚上很暗，最讓我不滿意的是玻璃升降按鍵竟然沒有燈晚上的靠感覺去按，我習(xí)慣了還行，不習(xí)慣都找不到在哪。 豪華版竟然沒有無鑰匙進(jìn)入 工作臺有異響
外觀：好看啊，裝配工藝比較業(yè)余，好在不影響使用。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：駕駛位置寬度稍有點(diǎn)不足，其他空間位置十分滿意，尤其是后備箱空間，后排空間比Q5強(qiáng)，其他SUV沒坐過，沒有感受
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動力：夠用了，其實(shí)只要肯給油，提速還是不錯(cuò)的，只是瞬時(shí)油耗讓人有些心疼，所以平時(shí)行車電腦不要放在瞬時(shí)油耗這個(gè)位置，本來也沒多少參考價(jià)值~呵呵！
越野：
操控性不錯(cuò) 家里以前有輛馬自達(dá)2 一直用的不錯(cuò) 很舒適 cx5還是一如既往。
油耗：本來不是最看重這點(diǎn)的，不過這車的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，低油耗、低排放~意外驚喜啊！比我以前的新寶來1.6手動還省油！
舒適：隔音、減震，已經(jīng)很舒適了~我覺得是這樣的！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩驅(qū)標(biāo)配一件驅(qū)動、自動空調(diào)、電動可收起后視鏡以及寬大的后備箱。當(dāng)然最滿意的是油耗
缺點(diǎn)：人性化不足：1、最擔(dān)心的的電瓶，說明書要求每周要檢查液面？！這個(gè)不能換成免維護(hù)的嗎？2、車內(nèi)按鍵提示燈太少，下地庫停車只能摸索關(guān)窗、折疊后視鏡等。3、車窗升降鎖，在主駕位置，但按下鎖，連主駕也不能控制另外三個(gè)車窗，這個(gè)設(shè)計(jì)是什么意思？4、我的豪華版，鎖車、開鎖均沒提示音。
外觀：比較中庸吧，很少人覺得丑，但也絕對談不上驚艷。
內(nèi)飾：與傳統(tǒng)日系車不同，走的是“低調(diào)實(shí)用”路線，做工精細(xì)，用料考究，車內(nèi)無異味，環(huán)保加人性化。
空間：空間一般，車門儲物箱少，不夠用
動力：夠用了，其實(shí)只要肯給油，提速還是不錯(cuò)的，只是瞬時(shí)油耗讓人有些心疼，所以平時(shí)行車電腦不要放在瞬時(shí)油耗這個(gè)位置，本來也沒多少參考價(jià)值~呵呵！
越野：
操控還可以，滿意
油耗：本來不是最看重這點(diǎn)的，不過這車的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，低油耗、低排放~意外驚喜��！比我以前的新寶來1.6手動還省油！
舒適：前排座椅包裹性好，非常舒適。后排也不錯(cuò)，就是后排中間有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。i-stop功能實(shí)用，尤其在南寧這種到處修地鐵，到處堵車的城市能降低不少的油耗。
缺點(diǎn)：沒導(dǎo)航和胎壓監(jiān)測。
外觀：好看啊，裝配工藝比較業(yè)余，好在不影響使用。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：作為緊湊級別SUV車，擁有2700mm的軸距，但由于I-STOP設(shè)計(jì)需要，車頭偏長，車內(nèi)空間與同級別比無優(yōu)勢，但作為普通家庭用車足夠。
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動力：夠用了，其實(shí)只要肯給油，提速還是不錯(cuò)的，只是瞬時(shí)油耗讓人有些心疼，所以平時(shí)行車電腦不要放在瞬時(shí)油耗這個(gè)位置，本來也沒多少參考價(jià)值~呵呵！
越野：
馬自達(dá)的超控還是很好的，當(dāng)然是相對于同級別的，比什么韓系，什么crvrav4要好的多。
油耗：最滿意的一點(diǎn)，超過兩千轉(zhuǎn)不省油，保持在1500左右最好，所以請溫柔的對待它，偶爾暴力無傷大雅。
舒適：基本的舒適性配置有，只能算中等，要配置還是韓系車。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程141000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩驅(qū)標(biāo)配一件驅(qū)動、自動空調(diào)、電動可收起后視鏡以及寬大的后備箱。當(dāng)然最滿意的是油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾燈很少 晚上很暗，最讓我不滿意的是玻璃升降按鍵竟然沒有燈晚上的靠感覺去按，我習(xí)慣了還行，不習(xí)慣都找不到在哪。 豪華版竟然沒有無鑰匙進(jìn)入 工作臺有異響
外觀：比較中庸吧，很少人覺得丑，但也絕對談不上驚艷。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：乘坐空間應(yīng)該是足夠了，尾箱儲物空間也不錯(cuò)，后排中間長時(shí)間坐人的話有點(diǎn)累。其實(shí)經(jīng)常就1-2個(gè)人最多也就3個(gè)人，沒有感到空間小。
動力：動力只能說家庭夠用 ，畢竟2.0排量不是很大 高速超車費(fèi)勁，不過起步個(gè)人感覺不錯(cuò)。
越野：
馬自達(dá)的超控還是很好的，當(dāng)然是相對于同級別的，比什么韓系，什么crvrav4要好的多。
油耗：油耗是亮點(diǎn)，我現(xiàn)在不到十一個(gè) 南方朋友可能才8個(gè)左右 夠省了 滿意
舒適：基本的舒適性配置有，只能算中等，要配置還是韓系車。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，動力輸出平順，油耗低。
缺點(diǎn)：冷車聲音大
外觀：比較中庸吧，很少人覺得丑，但也絕對談不上驚艷。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：作為緊湊級別SUV車，擁有2700mm的軸距，但由于I-STOP設(shè)計(jì)需要，車頭偏長，車內(nèi)空間與同級別比無優(yōu)勢，但作為普通家庭用車足夠。
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動力：參數(shù)不錯(cuò)，動力說不上強(qiáng)勁，畢竟2.0的近1.6t的車。提速稍微有點(diǎn)肉，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在100km/h以內(nèi)都在2000r以下，動力儲備比較豐富。
越野：
操控性不錯(cuò) 家里以前有輛馬自達(dá)2 一直用的不錯(cuò) 很舒適 cx5還是一如既往。
油耗：是個(gè)亮點(diǎn)，很值得稱贊。現(xiàn)在一直在加93#，感覺沒有任何不適應(yīng)。
舒適：隔音、減震，已經(jīng)很舒適了~我覺得是這樣的！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9869公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。i-stop功能實(shí)用，尤其在南寧這種到處修地鐵，到處堵車的城市能降低不少的油耗。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車4s態(tài)度強(qiáng)硬，沒有優(yōu)惠。還有就是提速有點(diǎn)肉
外觀：外觀有回頭率 尺寸夠大 前臉很兇悍 運(yùn)動感很強(qiáng)，白色很亮，走到哪都是亮點(diǎn)。。
內(nèi)飾：很細(xì)致、很嚴(yán)謹(jǐn)，與合資車有很大區(qū)別，比較滿意！
空間：空間不錯(cuò) 畢竟2700的軸距，我1.77的身高坐后面大概還有兩拳的距離，后備箱空間夠用
動力：2.0的排量，畢竟不帶T，應(yīng)該是夠了，大腳油門還是有推背感，動力還是足夠的。想飆車的話估計(jì)有點(diǎn)難度。日常使用動力應(yīng)該是有余的。
越野：
操控性不錯(cuò) 家里以前有輛馬自達(dá)2 一直用的不錯(cuò) 很舒適 cx5還是一如既往。
油耗：油耗是亮點(diǎn)，我現(xiàn)在不到十一個(gè) 南方朋友可能才8個(gè)左右 夠省了 滿意
舒適：座椅感覺有點(diǎn)小 但是 很舒服 而且座椅帶透氣孔，唯一一點(diǎn)就是后排沒有空調(diào)出口
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，全進(jìn)口，品質(zhì)好
缺點(diǎn)：冷車啟動聲音很大。
外觀：好看啊，裝配工藝比較業(yè)余，好在不影響使用。
內(nèi)飾：我喜歡啊，像途觀crv什么的太呆板，翼虎之類的又太前衛(wèi)，cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間：空間不錯(cuò) 畢竟2700的軸距，我1.77的身高坐后面大概還有兩拳的距離，后備箱空間夠用
配置：進(jìn)口車說什么性價(jià)比，買個(gè)放心，老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的，錢財(cái)乃身外之物，小命重要。
動力：夠用了，其實(shí)只要肯給油，提速還是不錯(cuò)的，只是瞬時(shí)油耗讓人有些心疼，所以平時(shí)行車電腦不要放在瞬時(shí)油耗這個(gè)位置，本來也沒多少參考價(jià)值~呵呵！
越野：
非常順手、非常舒適！就好像駕駛的一輛很小的緊湊型小車！
油耗：最滿意的一點(diǎn)，超過兩千轉(zhuǎn)不省油，保持在1500左右最好，所以請溫柔的對待它，偶爾暴力無傷大雅。
舒適：基本的舒適性配置有，只能算中等，要配置還是韓系車。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。i-stop功能實(shí)用，尤其在南寧這種到處修地鐵，到處堵車的城市能降低不少的油耗。
缺點(diǎn)：車內(nèi)人性化設(shè)施偏少，比如缺少四門一鍵升窗，車門按鍵缺少反光標(biāo)志，鑰匙遙控升窗等等，期待國產(chǎn)后能改進(jìn)。
外觀：比較中庸吧，很少人覺得丑，但也絕對談不上驚艷。
內(nèi)飾：很細(xì)致、很嚴(yán)謹(jǐn)，與合資車有很大區(qū)別，比較滿意！
空間：作為緊湊級別SUV車，擁有2700mm的軸距，但由于I-STOP設(shè)計(jì)需要，車頭偏長，車內(nèi)空間與同級別比無優(yōu)勢，但作為普通家庭用車足夠。
動力：動力只能說家庭夠用 ，畢竟2.0排量不是很大 高速超車費(fèi)勁，不過起步個(gè)人感覺不錯(cuò)。
越野：
非常順手、非常舒適！就好像駕駛的一輛很小的緊湊型小車！
油耗：油耗是亮點(diǎn)，我現(xiàn)在不到十一個(gè) 南方朋友可能才8個(gè)左右 夠省了 滿意
舒適：隔音、減震，已經(jīng)很舒適了~我覺得是這樣的！
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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宋
