一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1202)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(725)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2918)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控絕對(duì)的好,我的車齡不長,對(duì)于操控也沒太多的理解,反正X1這車到手上開起來很輕松,很有感覺,知道自己的位置在哪里,知道什么地方過得去過不去,知道這個(gè)彎方向盤打到哪個(gè)位置就能輕松拐過去。這樣就足夠了,之前開過一些朋友的車,沒有這種感覺。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
寶馬以操縱起家,雖然是前驅(qū)平臺(tái)但是功底還在,方向盤舒適,不重不輕,方向盤打死之后轉(zhuǎn)向幅度很滿意,掉頭比其他車更迅速,滿意!
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.36萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)青海 玉樹
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
寶馬的看家本領(lǐng),感覺轉(zhuǎn)彎半徑比我原來的馬自達(dá)2小車都沒有大多少。我買的四驅(qū),感覺后驅(qū)變前驅(qū)在操控上的差別并沒有特別明顯,只有高速過彎時(shí)候能感覺到可能是重心比老X1高了,極限略早一點(diǎn)點(diǎn)底盤及懸架:喜歡寶馬這種緊繃的懸架感受,雖然新X1已經(jīng)“軟”了很多
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控跟想象中一樣好,寶馬就是賣操控的,X1的操控當(dāng)然不會(huì)差嘍。車子剛提上那陣我還覺得車身有點(diǎn)大,開起來會(huì)不會(huì)很吃力。實(shí)際駕駛過程中并不會(huì)因?yàn)檐嚿砀叽缶碗y以駕馭,駕駛位座姿很高,視野明了,轉(zhuǎn)彎變道時(shí)對(duì)車身位置心里很清楚,開起來很有信心。幾個(gè)月下來人和車相互磨合之下,開起來更是帶感了。?怂挂彩遣倏睾玫能,但是跟X1相比優(yōu)勢(shì)并不大,一個(gè)是轎車一個(gè)是SUV,理論上?怂归_起來應(yīng)該要舒服很多的,可見寶馬的操控確實(shí)是做得好。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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宋
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