一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1202)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2918)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9620公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力只能說夠用,因?yàn)橹伴_過高爾夫,推背感好強(qiáng),這臺(tái)畢竟是1.5t三缸車,夠用了,推背還是有點(diǎn)點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 迪慶
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不管我想嘗試什么樣的操控,或是在什么樣的情境下,X1的動(dòng)力總是能輸出讓我滿意的馬力。前幾天去爬了趟山,具體坡度不清楚,回來之后同行的途觀說他有幾個(gè)坡油門都踩到底了,他是1.8T的車型,車上比我少坐一個(gè)人,而我X1應(yīng)付得游刃有余,絲毫不覺吃力。所以對(duì)車子的動(dòng)力我很滿意。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3718公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0夠用,標(biāo)準(zhǔn)模式市區(qū)穩(wěn)穩(wěn)的,運(yùn)動(dòng)模式更犀利~油門輕輕一踩,推背感就上來了
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0,市區(qū)用用足夠了,跑跑短途也不成問題,市區(qū)也沒地方給你飆車。起步有些肉,但是跑起來就好了,踩油門的時(shí)候還是能感覺到推背感。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:寶馬本來就不是以動(dòng)力力壓群雄的,所以一般來說寶馬的動(dòng)力足夠日常行駛和實(shí)用就好了,但是這款配給了2.0T的動(dòng)力體現(xiàn),動(dòng)力異常的充足
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:寶馬本來就不是以動(dòng)力力壓群雄的,所以一般來說寶馬的動(dòng)力足夠日常行駛和實(shí)用就好了,但是這款配給了2.0T的動(dòng)力體現(xiàn),動(dòng)力異常的充足
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