華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2912）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控自如，指哪打哪。
缺點(diǎn)：時(shí)不時(shí)的會(huì)有異響，但這說(shuō)明你買到正品了。另外，自己動(dòng)手加裝高音喇叭和隔音棉
外觀：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對(duì)空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿足我了，不過(guò)要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
內(nèi)飾：2.0T+8AT，隨叫隨到，掛S檔非常充沛，如果你不飚車，18I已經(jīng)足夠，還很過(guò)剩。
空間：不用說(shuō)大家有目共堵、開(kāi)寶馬坐奔馳！你懂得！�。。。�！
配置：目前8.1個(gè)油
動(dòng)力：路感很強(qiáng)烈，加上防爆胎過(guò)障礙抖的厲害，空間一般家用足夠，坐的還舒服，但是駕駛座椅好像往右偏了，長(zhǎng)期開(kāi)車會(huì)相對(duì)較累，目前還在適應(yīng)中。
越野：
時(shí)尚 本人外觀控
油耗：簡(jiǎn)約，內(nèi)飾儀表這些滿足基本功能就行了，花里胡哨的高科技，擺設(shè)而已，影響行車安全。當(dāng)然，真皮最好有，時(shí)尚的絨布容易臟，得找時(shí)間換一個(gè)。
舒適：很高！這價(jià)途觀中高配拿不下來(lái)！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.65萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)操控不錯(cuò)，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，動(dòng)力雖然是18i舍得踩油門提速還是很猛的。
缺點(diǎn)：空間偏小，這么高大上的車，時(shí)尚板沒(méi)有真皮，需自己加裝，有一點(diǎn)氣味
外觀：空間夠用了，后排座椅空間一米八的座也沒(méi)問(wèn)題，如果身高185以上的估計(jì)就有點(diǎn)憋屈了。幸好我身邊沒(méi)有身高一米九的親戚朋友。后排放倒竟然也能睡覺(jué)，我170的個(gè)頭，能直接腿伸直了睡覺(jué)，真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：一般。相比車重有點(diǎn)弱了。渦輪不介入的話。起步肉肉的。超車吃力，不是很強(qiáng)勁
空間：指向精準(zhǔn)，變道穩(wěn)定，剎車線性，這也是寶馬做得最好的地方。
配置：9.5，離理論油耗6.9還有距離，可能是擁堵路段比較多影響了它的表現(xiàn)。
動(dòng)力：后面加了很多配件
越野：
拉風(fēng)，沒(méi)的說(shuō)。就是從后面看，有點(diǎn)矮。
油耗：差，老氣，氣味大，做工一般，偶爾顛簸還有異響，和這個(gè)價(jià)位完全不符
舒適：不到30萬(wàn)的BMW你說(shuō)呢
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：尾箱門不是電動(dòng)的 還有 車子配備一鍵啟動(dòng) 為嘛還要插鑰匙
外觀：相對(duì)于他的外圍尺寸來(lái)說(shuō)本身也沒(méi)有對(duì)空間抱太樂(lè)觀的感覺(jué)。結(jié)果裝四季墊哪天還真是讓我大跌眼鏡，后排的確有些緊張了。
內(nèi)飾：全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然樓主的是18i低功率版本，但是也足夠用了，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，推背感還是比較強(qiáng)烈的
空間：底盤大量鋁合金件，懸掛行程短，比原來(lái)老三系軟一些，大概7成功力x系列，除了m x1操控最佳
配置：13-14 市內(nèi) 高�。�！
動(dòng)力：一般，空間還是小了點(diǎn)，座椅還是硬了點(diǎn)，地盤還是顛了點(diǎn)，噪聲還是大了點(diǎn)！
越野：
很年輕 外型 很淘靚仔靚妹的喜歡。
油耗：寶馬的塑料內(nèi)飾啊，你懂的。淘寶上有些小裝飾可以買來(lái)，稍微改善一下內(nèi)飾。
舒適：很高，買這個(gè)車的都是看中發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱吧，還有，它的外觀我也是非常喜歡
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，配置
外觀：足夠一家人出游用
內(nèi)飾：城市使用完全足夠，只要你肯給油，提速超車還是給力的，畢竟2.0T的。
空間：前置后驅(qū)，50：50，寶馬的調(diào)教，奠定了其優(yōu)良的操控，大家可以放心。
配置：才開(kāi)了160公里，油耗還不清楚，但是不會(huì)太高。至少不會(huì)比我的小福高。10L左右吧，完全可以接受。
動(dòng)力：舒適性只能說(shuō)一般般了，隔音，避震真的不咋的，開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)累啊，方向盤也有點(diǎn)重啊，肩膀會(huì)累。座椅樣子比較古板，但是舒適性還是可以的。
越野：
漂亮，畢竟BMW啊，而且車子的設(shè)計(jì)也是蠻有個(gè)性的，給人感覺(jué)小巧又不失大氣，回頭率還是非常的高，常常被人看還是有點(diǎn)不習(xí)慣啦，不過(guò)上市那么久了還被關(guān)注，心里還是竊喜 一陣子哦，馬拉喀什棕聽(tīng)著有點(diǎn)拗口哦，呵呵，就當(dāng)?shù)那煽肆ι昧�，天氣熱了馬路上那么熱不要融化就好了，嘿嘿。
油耗：做工好，用料一般。
舒適：良好
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：應(yīng)該是寶馬這和品牌了 2：底盤很運(yùn)動(dòng)過(guò)彎操控很像轎車。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾味道很大，買來(lái)了有2個(gè)禮拜，每天都開(kāi)窗行駛，車內(nèi)味道還是沒(méi)有散去，這點(diǎn)實(shí)在搞不懂，據(jù)說(shuō)全真皮的內(nèi)飾味道更大，這點(diǎn)很不爽。
外觀：整體不錯(cuò)，前排充裕，后排就是退步有點(diǎn)局促，但是女士肯定沒(méi)問(wèn)題。
空間：助力重，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快，懸架硬，但平時(shí)代步用和媳婦開(kāi)，沒(méi)什么操控需要其實(shí)
配置：得益于變速箱的功勞，自己平時(shí)上下班，有2/3隧道，1/3市區(qū)，所以油耗比較少，基本在8個(gè)左右，最多不到9個(gè)，特意試試了純市區(qū)，基本在11左右 ，所以來(lái)說(shuō)，油耗的多少真的是要看路況，但其絕對(duì)不是個(gè)油老虎。
動(dòng)力：較差，座椅很硬，底盤很硬，隔音差，顛簸。
越野：
時(shí)尚，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)
油耗：內(nèi)飾黑色耐臟，高檔
舒適：性價(jià)比很高，X1作為寶馬入門級(jí)的SUV，18i時(shí)尚的這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很好了。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀還是比較漂亮的，老婆很喜歡，顏色也很正，選擇的是朱砂紅。
缺點(diǎn)：空間略小，底盤略低，座椅略硬。
外觀：很多人說(shuō)空間小，只是感覺(jué)上，真正空間夠用，當(dāng)然大小要比較，如果喜歡特別大空間的朋友可以考慮科帕奇，H9，漢蘭達(dá)，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)用，平時(shí)就副駕駛經(jīng)常坐人，買7坐后面空5個(gè)座沒(méi)必要。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行，我個(gè)人開(kāi)車比較溫柔，對(duì)動(dòng)力要求不高
空間：買這個(gè)車主要就沖著超控來(lái)的，后輪驅(qū)動(dòng)加精準(zhǔn)的方向盤指向，超控真的爽歪歪，BMW的精髓所在。
配置：還行吧 2.0T9個(gè)綜合100km是5-6個(gè) 120 8個(gè) 140-160 是10個(gè)
動(dòng)力：舒適一般，相信大家買SUV不是為了舒適性。
越野：
喜歡，不夠大氣
油耗：硬塑料比較多，一般般了。弄了一套皮座椅，包了門板，2700，檔次感立馬提升。
舒適：相比老款便宜了一點(diǎn)，花不多的錢直接把座駕升級(jí)為豪華品牌很值得。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)很一般，不過(guò)不是很在乎，后悔沒(méi)上領(lǐng)先，時(shí)尚沒(méi)有氙氣、usb、大屏幕
外觀：由于是第四次換車了 ，所以開(kāi)過(guò)B級(jí)車后，會(huì)覺(jué)得大車子真的沒(méi)有必要了，如果家里就一臺(tái)車，大點(diǎn)也好，家里有2臺(tái)或者更多車后，就根本沒(méi)必要了 ，這時(shí)候是需要個(gè)自己開(kāi)著舒服的就好了 ，平常真的很少有其他擠一個(gè)車了，小點(diǎn)的車子變道超車停車都很方便。沒(méi)必要一味的追求大了，況且已經(jīng)不小了車子，在A級(jí)里，空間絕對(duì)可以，雖然車身不高，但其坐姿低，頭部空間還是不錯(cuò)的呢。
內(nèi)飾：原車動(dòng)力有點(diǎn)弱，加了個(gè)tmc 3才像樣了。
空間：絕對(duì)一流，比上一輛馬三還好。
配置：還好吧。8.1L/100km。市區(qū)油耗大，郊區(qū)真的非常低。
動(dòng)力：還感覺(jué)不錯(cuò)
越野：
自己喜歡就好
油耗：普通一點(diǎn)，不過(guò)還可以接受
舒適：個(gè)人覺(jué)得比奧迪和奔馳性價(jià)比好。從價(jià)格、品質(zhì)和售后來(lái)講比較讓人滿意，而且保養(yǎng)也不貴。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和撥箱，都是用在寶馬高端車上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)和撥箱
缺點(diǎn)：關(guān)門的聲音，和藍(lán)天白云不成正比！希望改進(jìn)！
外觀：整體不錯(cuò)，前排充裕，后排就是退步有點(diǎn)局促，但是女士肯定沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：起步確實(shí)是比較肉，滿載夏天開(kāi)空調(diào)跑不動(dòng)，自己開(kāi)給點(diǎn)油還是秒殺大部分車沒(méi)問(wèn)題，以前開(kāi)起亞K3我都很溫柔，寶馬確實(shí)讓人有駕駛欲望，2500轉(zhuǎn)以后有推背感，才500多公里，不敢太暴力，沒(méi)有試過(guò)DS檔
空間：非常完美
配置：300元油，正常500公里，誰(shuí)用誰(shuí)知道啊誰(shuí)知道
動(dòng)力：座椅坐墊太薄，底盤過(guò)減速帶其實(shí)特別好沒(méi)有多余的動(dòng)作很厚實(shí)有信心（但是如果你高速過(guò)井蓋之類好大聲音），要舒適就去天籟吧。
越野：
非常漂亮，耐看型.
油耗：大量硬塑料外加毫無(wú)設(shè)計(jì)感的造型，唯一看的出豪華的也就只有方向盤中央的寶馬LOGO了
舒適：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，3系底盤的SUV，二十幾萬(wàn)的價(jià)格還是很值得購(gòu)買的。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是給我老婆買的，主要方便接送兒子上學(xué)，每天騎電瓶車不安全，加天氣冷了，也心疼。當(dāng)時(shí)考慮了三款車，奧迪Q3，英菲尼迪Q50L，和寶馬X1。先排除了奧迪Q3，可能我兒子的長(zhǎng)的比較扎實(shí)，10歲有1.50M多高，100多斤重了，英菲尼迪Q50L的確不錯(cuò)的一款車，特別中控，非常非常喜歡，最后還是聽(tīng)從她的意見(jiàn)，買了寶馬X1。1、比較滿意是啟停技術(shù)，非常實(shí)用。2、自動(dòng)記憶座椅調(diào)節(jié)功能，非常實(shí)用。3、外車把柄亮燈系統(tǒng)，非常實(shí)用 4、放水杯非常人性化。
缺點(diǎn)：新車味道大，起步提速還行，可能是新車，沒(méi)舍得虐待！
外觀：空間一般，尚可吧。
內(nèi)飾：充沛
空間：精準(zhǔn)
配置：平時(shí)可能自己開(kāi)的緣故油耗才8.6個(gè)很滿意了，畢竟1.6t的車重+2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能要?dú)w功于8AT變速箱吧
動(dòng)力：一般，車身穩(wěn)避震硬，也沒(méi)什么舒適性的配置，內(nèi)飾也一般
越野：
喜歡才買的
舒適：還行吧
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的沒(méi)有話說(shuō)，車型真的比某胖子強(qiáng)太多了。修長(zhǎng)的車身，寶馬元素。有人說(shuō)比例不協(xié)調(diào)。我只能說(shuō)你是大傻叉，懂什么是后驅(qū)嗎？
缺點(diǎn)：尾箱門不是電動(dòng)的 還有 車子配備一鍵啟動(dòng) 為嘛還要插鑰匙
內(nèi)飾：新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以起步疲軟點(diǎn)，深踩有力的很，而且潛力你懂得，過(guò)1300轉(zhuǎn)開(kāi)始爆發(fā)力度很過(guò)癮。就是瞬時(shí)油耗太惡心，指針式的，看得我不敢踩。
空間：確實(shí)是指向性很準(zhǔn)確，方向盤動(dòng)一點(diǎn)車就有靈敏準(zhǔn)確的反應(yīng)，開(kāi)起來(lái)有感覺(jué)，遇到緊急情況相信會(huì)更有自信
配置：得益于變速箱的功勞，自己平時(shí)上下班，有2/3隧道，1/3市區(qū)，所以油耗比較少，基本在8個(gè)左右，最多不到9個(gè)，特意試試了純市區(qū)，基本在11左右 ，所以來(lái)說(shuō)，油耗的多少真的是要看路況，但其絕對(duì)不是個(gè)油老虎。
動(dòng)力：太硬
越野：
拉風(fēng)，沒(méi)的說(shuō)。就是從后面看，有點(diǎn)矮。
油耗：內(nèi)飾黑色耐臟，高檔
舒適：這個(gè)牌子，價(jià)格還是不錯(cuò)的！
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