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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（683）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（282）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（108）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還不錯、空間滿意，性價(jià)比按我的購車價(jià)還行。
缺點(diǎn)：避震
外觀：前臉夠憤怒，屁股。。。不激情~
內(nèi)飾：比較厚道，大部分面積采用唐塑軟質(zhì)材料，不是很掉價(jià)，但畢竟10W的車，不要吹毛求疵就好
空間：前排空間對我來說太大，我177個(gè)子，140斤。后排大胖子坐著沒壓力。后備箱不是太多，夠用
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也不是很高
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)，動力不是蓋的，真可以的，在紅綠燈路口，可以秒80以上的車，在高速上，高速超車很隨意，只要舍得踩油門，動力有驚喜。
操控：
和雅力士、飛度等日系車比，轉(zhuǎn)向稍重。剎車有點(diǎn)肉，快剎需猛踩。換擋手感蠻好。
油耗：目前兩萬多一點(diǎn)里程，平均油耗7.6。試過市區(qū)高峰油耗8.4，高速D檔6.8，高速S檔7.4L還算滿意�？戳撕芏嗳苏f這款車油耗高，可能開久了，或者習(xí)慣了渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作節(jié)奏，應(yīng)該就會降下來。
舒適：避震調(diào)教偏硬朗，隔音一般。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7599公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、顏色和外觀時(shí)尚、要的就是與眾不同的感覺；
缺點(diǎn)：車屁股太難看了感覺不協(xié)調(diào)。
外觀：最值得自豪的一點(diǎn) 也是當(dāng)初沒有試駕就訂車的原因 眼緣加上對它的一見鐘情 獨(dú)愛小五 選白色也是在車展第一次遇見 月星白 就是你
內(nèi)飾：打開車門的一瞬間，我被驚到了。作為一名計(jì)算機(jī)專業(yè)的人，我深知多媒體對我的重要性，她的多媒體做的符合我70%的想法，再看中控和儀表盤也不是那種呆板的形象，非常靚麗，雖然比不上好車的華麗，但我已經(jīng)很滿足了。就這樣定下我的名爵5，第二天就全款提了車�。�！
空間：看見滿足基本要求，我1.75的個(gè)坐里面一點(diǎn)都不覺得壓抑，就是后備箱稍微有點(diǎn)偏小。
配置：10以下絕對大賣,上汽定這價(jià),想錢想瘋了吧,要不上個(gè)MG6的1.8T怎樣.
動力：小5的動力調(diào)校在0~40公里可以快速起步，略有推背。但是在40~60部分比較溫和，60以上恢復(fù)同級車正常水平。高速上超車，還是可以的。相比較POLO高爾夫的1.6，小5顯的更激進(jìn)些，不會那么女性般的溫柔個(gè)性�？傊畬Φ钠鹚呐帕�，而且還會給你意外驚喜。
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯，方向盤的指向不錯，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會漂
油耗：只能說中規(guī)中矩吧，但比起某些車型的1.6L的油耗，就有點(diǎn)相形見絀了。
舒適：車子不管是坐著還是挺舒服的，另外由于買的是自動擋的車，所以開起來還是比較省力的，就是避震有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較精致、外觀時(shí)尚，看得出是經(jīng)過一番用心設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，空間也夠用，是一款不錯的家用緊湊型車。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該算是原廠導(dǎo)航的更新比較困難，更新價(jià)格比較高。
外觀：覺得是這個(gè)價(jià)位的車子里做的最出色的了，沒有一點(diǎn)模仿的痕跡，整個(gè)車身的線條非常的性感，可以說MG5的外形是我選擇他的第一原因
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛�，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會有震動摩擦的異響。
空間：還不錯啦，接送兒子足夠了。
動力：小5的動力調(diào)校在0~40公里可以快速起步，略有推背。但是在40~60部分比較溫和，60以上恢復(fù)同級車正常水平。高速上超車，還是可以的。相比較POLO高爾夫的1.6，小5顯的更激進(jìn)些，不會那么女性般的溫柔個(gè)性。總之對的起他的排量，而且還會給你意外驚喜。
操控：
精準(zhǔn)。過彎比想象的好，可能因?yàn)樗暮髴覓毂容^粗壯，過彎的效果比想象的好。
油耗：開了8000公里，油耗在8-9個(gè)之間，比日系車肯定要差點(diǎn)的，不過還在能接受的范圍
舒適：車子不管是坐著還是挺舒服的，另外由于買的是自動擋的車，所以開起來還是比較省力的，就是避震有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好看，內(nèi)飾非常喜歡！
缺點(diǎn)：1.5T和雙離合器版本MG5到我買車的時(shí)候還沒出
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：不錯，中控大氣，該有的都有，儀表盤也蠻搭運(yùn)動風(fēng)的。
空間：還行。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動力：就像我前面說的，家用夠了，當(dāng)賽車開還是買1.5T的吧，那才算的上是小鋼炮
操控：
指向比較清晰，底盤偏硬但有韌性，給人穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對不會讓你失望。我的自動擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動擋的話，會更省油的。
舒適：同空間還不錯。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉超酷,線條酷似跑車臉...車內(nèi)空間挺大,后排坐能坐下4個(gè)大人...
缺點(diǎn)：車屁股太難看了感覺不協(xié)調(diào)。
外觀：覺得是這個(gè)價(jià)位的車子里做的最出色的了，沒有一點(diǎn)模仿的痕跡，整個(gè)車身的線條非常的性感，可以說MG5的外形是我選擇他的第一原因
內(nèi)飾：簡單但又不失運(yùn)動氣質(zhì).
空間：滿分。MG5的空間可以秒殺同級車，可以跟騏達(dá)媲美，在保證外形的情況下還能保證舒適寬敞的空間。
配置：只能說一般，如果價(jià)位還能給力的話，我想會更好。
動力：其實(shí)動力平時(shí)駕駛我感覺還算OK，就是偶爾超個(gè)車啥的就感覺力不從心了
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯，方向盤的指向不錯，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會漂
油耗：經(jīng)濟(jì)模式下城市里油耗比較高,基本保持在8.4-8.8區(qū)間,要是開的狠點(diǎn)就容易上9個(gè)油,時(shí)過轉(zhuǎn)成運(yùn)動模式最高油耗達(dá)到11個(gè)以上...
舒適：兩廂車的舒適性再差也不會比越野車差，開了別人寶馬X3（時(shí)間不短），覺得還是坐我的名爵舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀彪悍
缺點(diǎn)：動力稍顯不足，紅燈起步稍慢。一個(gè)人開車還行，多坐幾個(gè)人，那個(gè)吃力。。。
外觀：外觀不用說,滿分,我自己也是外觀控,買這車就是沖著這剎氣來的,上汽這設(shè)計(jì)師算是NB了.
內(nèi)飾：作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的外觀控 光對外觀有要求 對內(nèi)飾也必然有要求 內(nèi)飾總體在國產(chǎn)車算中上 全黑內(nèi)飾配上夜晚亮燈后的紅色的顯示光 方向盤手感也不錯 +炮筒的儀表盤 打孔真皮也有不錯的包裹性 總體感覺屬個(gè)人偏愛的運(yùn)動風(fēng)
空間：空間很大，一家人做進(jìn)去，不會很擁擠，
動力：稍微不足，不過車重在那里。
操控：
新手，除了駕校的普桑，沒開過別的車，也說不上來好壞，個(gè)人感覺還不錯，方向盤的指向不錯，指哪里就往哪里開，高速過彎很有信心，另外在高速超車的時(shí)候也不會漂
油耗：開了8000公里，油耗在8-9個(gè)之間，比日系車肯定要差點(diǎn)的，不過還在能接受的范圍
舒適：同空間還不錯。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是超炫的轎跑外觀，相信許多年輕人都無法抗拒它的容顏，尤其是殺氣騰騰的前臉，既不夸張又彰顯霸氣，低調(diào)有內(nèi)涵，其次操控性能也是比較滿意的，開過不少品牌的車，MG5的操控性在10萬左右級別車?yán)锼闵铣恕．?dāng)年買車正是釣魚島鬧得很兇的時(shí)候，買國產(chǎn)我驕傲！
缺點(diǎn)：1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)，家用足夠，想當(dāng)賽車開就不行了，不過還是有點(diǎn)小后悔沒有等1.5T~~
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛�，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會有震動摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達(dá)到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個(gè)頭，估計(jì)一米八五個(gè)頭駕駛都不會感覺拘束，后排坐3個(gè)人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實(shí)用。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動力：動力稍顯不足，MG5整車已經(jīng)非常接近1.3噸，而搭配的發(fā)動機(jī)卻是1.5L，這樣明顯感覺起步肉，動力不足，而且這樣也不見得就省油。不過幸好最近將推出1.5T，讓我們拭目以待。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡單，所以才會出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會無法適應(yīng)的情況，只能說是不識貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：因?yàn)樘彳嚭?000KM就上了高速，在高速上油耗可以低到6.6 但是在重慶那樣的多坡坡坎坎的地方 油耗能高到接近10，我用小熊油耗計(jì)算的，應(yīng)該還是算比較準(zhǔn)確。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，外觀相當(dāng)?shù)睦Z，當(dāng)初也是沖著外觀來的
缺點(diǎn)：行車中避震太硬是比較不中意的，由于當(dāng)?shù)芈窙r不算很好，過坎過坑的時(shí)候震動比較厲害，如果路況良好，那倒不必太在意這點(diǎn)。
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛玻F(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會有震動摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達(dá)到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個(gè)頭，估計(jì)一米八五個(gè)頭駕駛都不會感覺拘束，后排坐3個(gè)人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實(shí)用。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動力：動力來說只能算偏弱了，畢竟一噸多的車重，在保證了安全犧牲掉一點(diǎn)動力也是值得的，1.5L的排量放在任何車上也只能是這樣的結(jié)果。起步時(shí)有點(diǎn)肉，不過也不至于慢到令人無法接受，比如等紅綠燈的時(shí)候，起步還算過得去，但開了空調(diào)就會掉一些動力，必要時(shí)候，給多點(diǎn)油也不是不可以的，畢竟小五還是比較省油的。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡單，所以才會出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會無法適應(yīng)的情況，只能說是不識貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對不會讓你失望。我的自動擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動擋的話，會更省油的。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控我覺得MG5的中控，特別是導(dǎo)航這個(gè)位置讓我特別滿意。首先給人的感覺就很大氣，7寸的顯示屏能讓你更好的操作。如圖，非常大吧。而作為全系標(biāo)配的iVoka功能，是MG5為數(shù)不多的亮點(diǎn)配置之一，可以語音控制，只需要說“導(dǎo)航”、“發(fā)短信”等類似這樣的指令，iVoka就會自動進(jìn)入相應(yīng)的程序，使用... 瀏覽： 17113次支持：1人
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)與變速箱技術(shù)落后,動力差,發(fā)動機(jī)抖動與共振問題一值未解決,上汽廠家與4兒子消極對待.
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛玻F(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會有震動摩擦的異響。
空間：一個(gè)字大,上次岳父住院,買了張2M長寬1M陪護(hù)床加上兩個(gè)超大行李箱輕松裝進(jìn),這還只是拆了隔物板,這車后排座椅還可以4/6放倒.實(shí)用空間沒的說!!
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動力：動力明顯的偏弱，當(dāng)初也就是想著在城市里面開開，如果爬坡，明顯感覺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上去了�？墒撬俣葲]有上來。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡單，所以才會出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會無法適應(yīng)的情況，只能說是不識貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對不會讓你失望。我的自動擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動擋的話，會更省油的。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格8.62萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形喜歡，內(nèi)飾比較好。
缺點(diǎn)：密封差，車內(nèi)灰塵多。高速行駛胎噪風(fēng)噪發(fā)動機(jī)聲隔音不理想。前排座椅沒有電動調(diào)節(jié)。
外觀：英國風(fēng)格，流線感超好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)華麗，快3年了感覺還是很好
空間：空間是滿分的了，當(dāng)初選小5的時(shí)候也看中這點(diǎn)，比同級別的車只多不少，不少同事坐過車都說以為兩廂車空間小，想不到這么大。本人1.73在前座頭頂還余一拳頭多，副駕調(diào)好位置后座放腿也有一拳多的空間，長途坐車沒這么累，后排坐三個(gè)人還算比較充裕的，畢竟有1.8的車寬。尾箱也夠大，三口之家出行沒問題。
配置：總體來講M G5是一款不錯的車。
動力：在現(xiàn)在這個(gè)T井噴的時(shí)代，這輛車的動力更顯孱弱了。。。。不過高轉(zhuǎn)速的時(shí)候還是有那么點(diǎn)小激情的。
操控：
懸掛硬路感反饋大
油耗：車身較重，加上4AT的老舊技術(shù)，油耗確實(shí)偏高。
舒適：前排扶手短了點(diǎn)開車不好擱手，座椅原來是棉的，感覺不夠大氣，加上有小朋友怕臟就換了套皮質(zhì)的。后排底座中間凸起會影響到坐中間位置人的舒適性，也沒有頭枕比較遺憾。發(fā)動機(jī)聲音較大，速度高點(diǎn)不關(guān)窗噪聲比較大，也有朋友說輪胎影響。懸掛較硬，過個(gè)小坑小哇的都知道，只能減慢車速了。
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