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2025款 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7599公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確 路感總體還行 不過在中國也基本不用考慮路感 懸掛稍微一點(diǎn)硬 避震反饋感會(huì)比較明顯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 精準(zhǔn),指向明確,低速偏沉,但沒有聽到過LP抱怨。在城區(qū),更多時(shí)候我更喜歡單手操作。朋友說回饋力度過大,他開的斯柯達(dá)昊銳,不是一個(gè)級(jí)別,對(duì)比個(gè)毛線啊!連他自己都說他的車開著想睡覺,哈哈!這也證明小5轉(zhuǎn)向更運(yùn)動(dòng)?傊蚁矚g;剎車不夠線性,初段軟,后端硬,帶來自信減弱。不過實(shí)際上是可以的,因?yàn)楹蠖谓o力。我有一次在高速準(zhǔn)備超前面大巴,遠(yuǎn)光閃了好幾下,但是大巴強(qiáng)行變道超前車大貨,時(shí)速剛提到100,距離五六十米,還好大巴也在提速,化險(xiǎn)為夷。另一次今年國慶,去成都的樂自高速,樂山段堵車見到7車追尾,第一輛保時(shí)捷卡宴,都怪它剎車太好,中間的福特嘉年華被前后包夾,可憐啊,還好只是車受損了。之后心里有了預(yù)警,到成都繞城高速,因?yàn)檐囂,怕被加塞,刻意拉近了距離,距前車十多二十米,時(shí)速五六十碼,奶奶的,前面起亞K4一個(gè)急剎,還好我集中,剎下來一兩米,問之后排孩子嚇著了嗎?兩個(gè)嚇著,我孩紙無反應(yīng);高速表現(xiàn)滿意,由于底盤和方向盤沉穩(wěn),給人穩(wěn)重感;60碼以上彎度變大,側(cè)傾會(huì)比較明顯,當(dāng)然,你要時(shí)刻想著,它不是后多連桿。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.67萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧,一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的,MG5的方向盤輕靈,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,單手操作都顯得相當(dāng)簡單,所以才會(huì)出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會(huì)無法適應(yīng)的情況,只能說是不識(shí)貨了。多功能方向盤,智能語音行車電腦,換歌、音量方向盤就可以搞定,配備智能語音識(shí)別系統(tǒng),導(dǎo)航、收音機(jī),撥打接聽電話等都可以語音操作,相當(dāng)方便和安全,這個(gè)優(yōu)勢(shì)是大部分兩廂車無法比擬的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格9.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 比較精準(zhǔn)給4分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控可以說還不錯(cuò)吧,偶爾會(huì)遇到的一些急轉(zhuǎn)彎和緊急避讓什么的都能應(yīng)付自如。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車輛在80公里/小時(shí)以下對(duì)于噪聲的抑制很理想,當(dāng)時(shí)速表超過110刻度后,車輛外部的噪音就會(huì)很明顯地傳入車內(nèi),我覺得主要來自兩方面的因素,一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,特別冷車啟動(dòng)的時(shí)候噪聲比較大,高速行駛時(shí)候,車輛速度的提升而產(chǎn)生風(fēng)噪也不小。對(duì)于普通駕駛來說也已夠用了。方向盤在轉(zhuǎn)向過程中雖稱不上精準(zhǔn),不過整體感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很好 方向盤很輕 指向很好
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 和雅力士、飛度等日系車比,轉(zhuǎn)向稍重。剎車有點(diǎn)肉,快剎需猛踩。換擋手感蠻好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 駕車較為舒適,轉(zhuǎn)彎超車都比較棒
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