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購買時間2012年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG5的空間是灰常的寬敞舒適，尤其后排好坐很多。外形漂亮，做工不錯。
缺點：動力。1.5AT，4速的波箱，提速慢得很，想擠車位速度無法提供動力，從20以下的堵車到100以上的超車，慢慢提速要習(xí)慣，猛踩到2500轉(zhuǎn)以上的強人我就不說了。如果夏天開了空調(diào)油門更軟。
外觀：當初沖著外觀買的MG5 確實沒讓我失望，從成都回重慶萬州，洗車時候，好幾個人都來問我這是什么車 大家都沒有見過。 當然，我在萬州的城區(qū)，也確實一輛MG5都沒有看到過。停在路邊的時候，不時有人走過后還回頭張望。之前覺得尾部有點翹翹的，想改成BTC的中出的，但是后來說怕過年檢麻煩 就先放下了�，F(xiàn)在越看還是越喜歡的。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運動感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細節(jié)都做得比較到位，總體來說實際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因為避震太硬，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時會有震動摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個頭，估計一米八五個頭駕駛都不會感覺拘束，后排坐3個人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實用。
動力：1.5的發(fā)動機中規(guī)中矩，定位是家用偏運動外觀的設(shè)計前提下，動力非常一般。
操控：
一個開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準確，單手操作都顯得相當簡單，所以才會出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機會無法適應(yīng)的情況，只能說是不識貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當方便和安全，這個優(yōu)勢是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：因為提車后1000KM就上了高速，在高速上油耗可以低到6.6 但是在重慶那樣的多坡坡坎坎的地方 油耗能高到接近10，我用小熊油耗計算的，應(yīng)該還是算比較準確。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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