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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG5的空間是灰常的寬敞舒適，尤其后排好坐很多。外形漂亮，做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。1.5AT，4速的波箱，提速慢得很，想擠車位速度無法提供動(dòng)力，從20以下的堵車到100以上的超車，慢慢提速要習(xí)慣，猛踩到2500轉(zhuǎn)以上的強(qiáng)人我就不說了。如果夏天開了空調(diào)油門更軟。
外觀：當(dāng)初沖著外觀買的MG5 確實(shí)沒讓我失望，從成都回重慶萬州，洗車時(shí)候，好幾個(gè)人都來問我這是什么車 大家都沒有見過。 當(dāng)然，我在萬州的城區(qū)，也確實(shí)一輛MG5都沒有看到過。停在路邊的時(shí)候，不時(shí)有人走過后還回頭張望。之前覺得尾部有點(diǎn)翹翹的，想改成BTC的中出的，但是后來說怕過年檢麻煩 就先放下了。現(xiàn)在越看還是越喜歡的。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動(dòng)感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛玻F(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會(huì)有震動(dòng)摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達(dá)到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個(gè)頭，估計(jì)一米八五個(gè)頭駕駛都不會(huì)感覺拘束，后排坐3個(gè)人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實(shí)用。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，定位是家用偏運(yùn)動(dòng)外觀的設(shè)計(jì)前提下，動(dòng)力非常一般。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡單，所以才會(huì)出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會(huì)無法適應(yīng)的情況，只能說是不識(shí)貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：因?yàn)樘彳嚭?000KM就上了高速，在高速上油耗可以低到6.6 但是在重慶那樣的多坡坡坎坎的地方 油耗能高到接近10，我用小熊油耗計(jì)算的，應(yīng)該還是算比較準(zhǔn)確。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會(huì)感覺不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動(dòng)比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動(dòng)是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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