沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間小（166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
以前開的是雨燕，所以對車的操控感還比較在意，從使用感受來看，小沃的操控還是非常給力的，總體感覺就是很穩(wěn)健，這么龐大的車身，在車流中變個(gè)線什么毫無壓力，底盤非常扎實(shí)，指向準(zhǔn)確，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向盤助力適中，指向清晰，路感明顯，但畢竟有個(gè)大屁股，過高架360度匝道時(shí)略感有點(diǎn)屁股累贅，不過懸掛支撐非常到位，讓人過彎時(shí)仍很有信心。14款智雅加入了換檔撥片，讓駕駛樂趣進(jìn)一步提升。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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操控：
操控還是比較靈活的，方向盤助力輕重適合。不過由于軸距的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑略大，單位的地庫，原先的寶來經(jīng)典一把過彎，現(xiàn)在無論如何都得回次輪。在比較窄的街道掉頭，也沒法像過去一樣一把到位了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控系統(tǒng)尚可，平常的彎道都沒問題，但由于車頭較重，會(huì)稍有轉(zhuǎn)向不足的感覺。個(gè)人感覺操控性稍遜于同級寶馬三系，不過寶馬三系的操控是它最大的優(yōu)勢，所以不能只比這一條，呵呵。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
精準(zhǔn)舒適。 底盤很穩(wěn)，高速上跑到120沒有任何感覺，打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性，踩起來很舒服，不會(huì)像日本車那樣半天不動(dòng)忽然一竄。方向盤很穩(wěn)，不會(huì)左右發(fā)飄，也不會(huì)感覺遲鈍。 有人說方向盤有點(diǎn)重，我沒覺得，助力3檔可調(diào)，很貼心。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
實(shí)用 方向盤可以調(diào)節(jié)力度 轉(zhuǎn)彎半徑大點(diǎn)兒 誰讓咱長呢 高速倍兒穩(wěn)當(dāng)，換擋撥片確實(shí)增加了駕駛樂趣和操控性，在非正常路況很實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控靈活，方向精準(zhǔn)，能傳達(dá)給駕駛者充分的信心。唯一遺憾的是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，轉(zhuǎn)彎方向要多打，不過開慣了可以適應(yīng)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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操控：
操控系統(tǒng)尚可，平常的彎道都沒問題，但由于車頭較重，會(huì)稍有轉(zhuǎn)向不足的感覺。個(gè)人感覺操控性稍遜于同級寶馬三系，不過寶馬三系的操控是它最大的優(yōu)勢，所以不能只比這一條，呵呵。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
方向盤力可調(diào)，轉(zhuǎn)向也非常準(zhǔn)確，跑山的時(shí)候懸掛支撐力很足，過彎很有信心。對了，這車過減速條的時(shí)候硬得很明顯，誰坐誰知道，遇到比較高的減速帶，最好用10以內(nèi)的速度過去。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，正常掉頭的時(shí)候需要比別人多一個(gè)車寬才能一樣調(diào)頭，這點(diǎn)比較不爽。關(guān)于輪胎，215的胎寬相對合適，但扁平比如果再大一號可能就好了，現(xiàn)在車胎太愛扎釘子，補(bǔ)了幾次胎。還有citysafty系統(tǒng)非常好用，有時(shí)候跟車過近他就啟動(dòng)了，有時(shí)候小區(qū)車桿抬慢點(diǎn)也啟動(dòng)，那可是一次全力剎車啊，最大限度預(yù)防碰撞，但每次啟動(dòng)都嚇我一跳。
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