東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭
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樓蘭
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料好（809）+1 底盤扎實(shí)（715）+1 外形霸氣（646）+1 新款不錯(cuò)（612）+1 動(dòng)力迅猛（297）+1 非常不錯(cuò)的車（255）+1 平穩(wěn)強(qiáng)�。�115）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太高了（1616）+1 小馬拉大車（1179）+1 高配才有四驅(qū)（938）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好（835）+1 價(jià)格略高（792）+1 價(jià)格太高（437）+1 無非混動(dòng)四驅(qū)（202）+1 內(nèi)飾老氣（130）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，空間。從外觀上來看，我和妻子都覺得樓蘭的外形很漂亮，很精致，一點(diǎn)也不臃腫。動(dòng)力方面，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，很快就達(dá)到了120公里每小時(shí)，平順性非常好�？臻g方面，媳婦可以翹著二郎腿坐在后備箱里。
缺點(diǎn)：隔音效果很差，在高速上輪胎的噪音很大，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大。
外觀：樓蘭的外形很符合大眾的審美，我和妻子都很喜歡。前臉部分采用了家族式的 V型鍍鉻飾條+ V型車燈，造型別致。它的尾巴很結(jié)實(shí)，給人一種很安全的感覺。側(cè)面是懸浮式的車頂，并不顯得臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實(shí)用，缺點(diǎn)是沒有科技感，優(yōu)點(diǎn)是容易打理，不會(huì)顯得臟兮兮的。按鍵做工還不錯(cuò)，按壓阻尼剛剛好。多功能方向盤很實(shí)用，可以調(diào)節(jié)多媒體音量，但按鍵稍小，手指粗壯的人可能會(huì)誤操作。
空間：至于乘坐空間，我178 cm的身高坐在后排，頭部空間差不多有一拳，腿部空間差不多有兩個(gè)拳頭那么大。妻子身高一米六，坐在后排可以翹起二郎腿。后備箱很大，裝個(gè)三四個(gè)行李箱綽綽有余。后備箱門支持電動(dòng)感應(yīng)功能，當(dāng)你拿東西的時(shí)候，只要用腳在感應(yīng)位置一掃，后備箱的門就會(huì)自動(dòng)打開。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，三十萬就能買一輛中型 SUV，再配上2.5 T的動(dòng)力，配置也很豐富。
動(dòng)力：2.5 T的動(dòng)力足以滿足日常出行的需求，開上高速也是輕而易舉的事情。CVT變速箱很平穩(wěn)，走走停停都不會(huì)有太大的顛簸，比雙離合要好的多。
越野：
底盤非常穩(wěn)定，在高速行駛的時(shí)候不會(huì)飄。電動(dòng)方向盤特別輕，即使不用麒麟臂，也能輕松駕馭。我最喜歡的就是360度全景影像，可以將周圍的一切都顯示在屏幕上。沒觸發(fā)主動(dòng)剎車，難道是靈敏度不夠？
油耗：市區(qū)的油耗在9.8升左右，在高速上比較低，大概在7-8升之間。這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟樓蘭是一輛中型越野車。
舒適：樓蘭最大的優(yōu)勢，就是后排空間足夠大，座椅足夠柔軟。不過我覺得這車的隔音效果還有很大的提升空間，每走一段路，輪胎的噪音就會(huì)變大，油門踩得越深，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就越大，坐在車?yán)锒寄苈牭们迩宄?/span>
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對它的外形很滿意，樓蘭走的是硬朗霸道的風(fēng)格，應(yīng)該沒幾個(gè)人會(huì)拒絕，開出去會(huì)很有氣勢，因?yàn)檫@輛車比較大，是一輛中型 SUV，給人一種很有安全感的感覺，很有男友力，回頭率很高。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，它的噪音太大了，上了高速之后，速度太快，耳邊都能聽到呼嘯的風(fēng)聲，按理說這種高配置的車應(yīng)該會(huì)很好才對，但是樓蘭的噪音實(shí)在是太大了。
外觀：樓蘭的外形很有設(shè)計(jì)感，充滿了硬漢的氣息，前臉設(shè)計(jì)很時(shí)尚，雖然依舊沿用了尼桑的家族式設(shè)計(jì)，但進(jìn)氣格柵和鍍鉻條依舊是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，柳葉形的大燈充滿了霸氣， led燈的亮度在夜晚非常出色，車頂?shù)男欣罴芨窃鎏砹藥追诌\(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，首先是大名鼎鼎的 Bose音箱，有11個(gè)揚(yáng)聲器，營造出立體聲的環(huán)境，十英寸的液晶觸摸屏足夠大，車身有語音識(shí)別系統(tǒng)，很多功能都是語音控制，相當(dāng)智能，方向盤三幅，非常有特色，中控臺(tái)上有很多皮質(zhì)裝飾，看起來很高級(jí)。
空間：它的空間很大，空間設(shè)計(jì)也比較合理，后備箱的儲(chǔ)物空間很大，里面的空間也很大，前后排之間的距離很好，中間的地板很小，坐三個(gè)人完全沒有問題，甚至還有一些空間。車長接近4m9，寬度為1908，這是日產(chǎn) SUV中最寬的寬度，所以空間更大，這也是中型 SUV比小型 SUV更好的原因。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，雖然在日產(chǎn)汽車?yán)锊凰惚阋�，將�?4萬，但是各方面的性能都很好，開起來也比較舒服，買的時(shí)候還免費(fèi)送了10萬公里的保修，還送了很多小禮物。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，他還以為樓蘭這么大的身軀，會(huì)不會(huì)有什么問題，沒想到它的動(dòng)力竟然這么足，這輛車雖然大，但是動(dòng)力卻是一流的，起步的速度一點(diǎn)都不慢，加速起來也很給力，2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力，這是一輛純?nèi)加蛙嚩己茈y做到的事情，樓蘭居然能做到這一點(diǎn)。
越野：
我對它的操控非常滿意，因?yàn)轳{駛起來非常簡單，它是模擬七檔，容易上手，方向盤有電子液壓助力，轉(zhuǎn)向非常輕松，全車配備了安全氣囊、胎壓顯示、 ABS防抱死、剎車輔助、并線輔助、車道偏離預(yù)警、上坡輔助、360度全景影像。
油耗：油耗還算可以，畢竟動(dòng)力很強(qiáng)，油耗高一點(diǎn)也能接受，一百公里十個(gè)油左右，偶爾會(huì)降到9.5，堵車的時(shí)候會(huì)漲到11個(gè)油。工信部給的最低限值是8.6 L，我看論壇上也沒見過這么低的油耗值，基本上都是十個(gè)油或者十一個(gè)油，唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了。
舒適：除了噪音比較大之外，樓蘭的舒適性也是無可挑剔的，主要是濾震性極強(qiáng)，前后懸架獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性極佳，車身穩(wěn)定，車身穩(wěn)定，空間本來就大，再加上尼桑的超軟豪華座椅，真皮材質(zhì)更是大大提升了乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是空間，我選這輛車最大的原則就是實(shí)用，樓蘭的空間足夠大，足夠我們一家四口使用了。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾看起來很普通，沒有任何的科技感，雖然配置很好，但是給人的感覺卻并不是很好。
外觀：這輛車的外觀精致而時(shí)尚，乍一看就讓人一眼就喜歡上了，這輛車看起來并不大，但卻恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得中規(guī)中矩，并沒有太多的亮點(diǎn)，所以整體感覺只能算是一般。
空間：一家四口坐在車?yán)铮臻g還是很大的，后排坐兩個(gè)小孩綽綽有余，前排坐兩個(gè)成年人也不成問題。
配置：因?yàn)榉衔覀兗业膶?shí)用標(biāo)準(zhǔn)，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：最好的表現(xiàn)，就是因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)。雖然這輛車剛買回來沒多久，行駛的道路比較寬敞，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。而且，在高速行駛中，出色的動(dòng)力表現(xiàn)，讓所有人都對這輛車刮目相看。
越野：
這輛車在駕駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有太大的傾斜，但是這輛車卻表現(xiàn)的非常的好，方向盤依舊是那么的得心應(yīng)手。
油耗：畢竟這輛車太大了，雖然是混動(dòng)版，但平均油耗只有九個(gè)油左右，在同排量的車?yán)�，油耗并不算太高�?/span>
舒適：這輛車的隔音效果不怎么好。在加速的時(shí)候，雖然會(huì)有一些細(xì)微的雜音影響舒適性，但好在音質(zhì)不錯(cuò)，座椅舒適，寬敞的空間，讓這輛車的舒適性得到了極大的提升。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①首先，我最看重的空間表現(xiàn)，車身很大，坐在里面感覺很寬敞；
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)看起來更中庸一些，線條不明顯，車身棱角不夠硬朗，缺少一點(diǎn)時(shí)尚元素；其次，車漆很薄，開車的時(shí)候一定要小心。
外觀：外觀上看起來還不錯(cuò)，并沒有太多的時(shí)尚元素，給人一種大氣大氣的感覺，而且車漆也很薄，這是日系車一直以來的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，坐在車?yán)锔杏X還不錯(cuò)，但是中控屏太小了，給人一種中規(guī)中矩的感覺，做工還不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，就是這輛新車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，在網(wǎng)上買了幾個(gè)炭包。
空間：我覺得空間還是很不錯(cuò)的，畢竟空間不小，空間也不錯(cuò)，最重要的是后排空間很大，空間也很大。
配置：我覺得性價(jià)比還是很高的，相比于漢蘭達(dá)的瘋狂加價(jià)，冠道的小排量，我覺得樓蘭的性價(jià)比還是很高的，雖然外觀和內(nèi)飾都很一般，但是我覺得里面的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，隔音效果也不錯(cuò)，維修費(fèi)用也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是綽綽有余的，拉著這么大的一輛車不費(fèi)吹灰之力，但是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉疼的，等開起來的時(shí)候就沒那么費(fèi)勁了，在城市里開著車，動(dòng)力方面完全沒有問題，加速超車什么的還是很輕松的。
越野：
我覺得這么大的車操控起來還是不錯(cuò)的，方向盤控制的很好，打方向的時(shí)候也不會(huì)有太大的問題，方向盤的方向也很準(zhǔn)，不會(huì)有太大的空位，行駛起來也很穩(wěn)定，底盤也很穩(wěn)，彎道的時(shí)候控制的很好。
油耗：混動(dòng)就是省油，雖然是2.5 T，但是平均油耗不到10個(gè)油，怎么看都是低的。
舒適：舒適度我還是比較滿意的，首先車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，空間很大，座椅也很好，尼桑的沙發(fā)坐起來很舒服，里面的隔音效果也很好，開在路上還是很安靜的，但是懸架就不太好了，顛簸的感覺還是很明顯的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排舒適性堪稱無懈可擊，頭部和腿部空間足夠，坐墊柔軟，成功地贏得了家人的認(rèn)可。動(dòng)力強(qiáng)勁，平順性也不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)還算滿意，中型 SUV的油耗比緊湊級(jí) SUV要低，用車成本也不高。外觀設(shè)計(jì)精巧，很特別，很漂亮。
缺點(diǎn)：車漆真的很薄，一點(diǎn)擦傷就得補(bǔ)漆，開車時(shí)一定要萬分小心，要不然錢包就撐不住了。
外觀：個(gè)人感覺樓蘭的外觀和造型在同級(jí)車型中比較特殊，沒有德系那種古板，也沒有自主品牌那種花里胡哨的風(fēng)格，更多的是靈巧和精巧。而我最喜歡的就是前后兩個(gè)燈組，造型別致，非常有辨識(shí)度。不過日產(chǎn)的車漆確實(shí)很薄，保險(xiǎn)杠上一點(diǎn)障礙物就掉漆了，這可不是鬧著玩的，得花好幾百塊錢才能修好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較實(shí)用，中控臺(tái)上有很多實(shí)體按鍵，控制起來也很方便，不像其他車型那樣，需要在中控屏上點(diǎn)一下，太麻煩了。車機(jī)的功能很多，有導(dǎo)航、藍(lán)牙、語音控制等功能。
空間：我一米七五的身高，坐在前面和后面都有一個(gè)拳頭大小的空間，腿上有兩個(gè)拳頭，已經(jīng)很寬廣了。后備箱的空間還是很大的，上一次去火車站接親戚的時(shí)候，后備箱里塞了三個(gè)行李箱，足夠裝下幾個(gè)背包了。
配置：性價(jià)比不是很高，我更在意的是質(zhì)量和穩(wěn)定性。目前看來，樓蘭的質(zhì)量還算穩(wěn)定。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他還是比較滿意的，2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到245匹馬力，再加上電機(jī)的輔助，加速起來非常的輕松。雖說 CVT變速箱的耐用性有待商榷，但動(dòng)力平衡性確實(shí)不錯(cuò)，駕駛起來也很舒服，適合在城市里走走停停。
越野：
樓蘭雖然是4897毫米長的大車，但是駕駛起來卻沒有絲毫吃力，方向盤和油門都很輕，操控起來非常輕松。方向盤大小適中，大小適中，男女皆宜。底盤很高，在鄉(xiāng)間小路上走起來很輕松，只要不是故意走那些坑坑洼洼的地方，都不會(huì)掉下去。
油耗：日系車似乎都很省油，樓蘭也不例外，雖然這輛車搭載的是2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，但百公里油耗只有10個(gè)左右，這點(diǎn)油耗已經(jīng)足夠讓我滿意了，畢竟我朋友那輛緊湊級(jí) SUV，要10個(gè)油。
舒適：前排和后座都是真皮座椅，手感極佳。座椅的填充材料很柔軟，很厚實(shí)，不愧是尼桑的沙發(fā)。乘坐舒適性無可挑剔，成功地贏得了家人的一致好評(píng)。前排的舒適性一般，雖然有腰部支撐和座椅加熱功能，但實(shí)用性并不強(qiáng)，如果可以的話，最好換成座椅通風(fēng)和腳墊。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是樓蘭的外觀，它不僅外觀沉穩(wěn)，整體看起來也很大氣，符合我對樓蘭的預(yù)期，而且樓蘭的車漆也比較亮眼，在陽光的照耀下顯得更加高檔，車身的顏色也更加均勻，樓蘭的顏值也更高。因此，這個(gè)樓蘭的外觀是我最滿意的，開在大街上很有信心。
缺點(diǎn)：我對此并不是很滿意，或許是習(xí)慣了傳統(tǒng)車型，樓蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)太過前衛(wèi)，讓我有些不適應(yīng)，尤其是我剛剛開始使用，對很多按鍵都很陌生，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，不知道樓蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)，會(huì)不會(huì)成為未來汽車行業(yè)的一大趨勢。總體來說，樓蘭的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，雖然一下子有點(diǎn)不適應(yīng)，但是年輕人喜歡，所以我并沒有太在意。
外觀：樓蘭的車燈設(shè)計(jì)的很有視覺沖擊力，走在路上都能認(rèn)出來，車頭和尾燈都是前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，看起來很符合現(xiàn)代人的審美。并且車身線條更加流暢，整體看起來更有美感。除此之外，樓蘭那巨大的輪轂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像一座雄偉的堡壘。
內(nèi)飾：和外觀相比，樓蘭內(nèi)部的科技感更強(qiáng)，中控屏和儀表盤都很時(shí)尚，樓蘭內(nèi)部的裝飾也很有層次，給人一種很舒服的感覺。
空間：作為一輛中型車，樓蘭的內(nèi)部空間還算寬敞，前排和后排的空間都比較適中，樓蘭在有限的空間里，將內(nèi)部的空間最大化。
配置：總體來說，樓蘭性價(jià)比還算不錯(cuò)，而且購車補(bǔ)貼也比較高，駕駛樓蘭的經(jīng)濟(jì)性非常好。
動(dòng)力：論動(dòng)力，樓蘭配備了2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以適應(yīng)各種駕駛的需要，而不會(huì)讓人感覺到肉疼，動(dòng)力輸出也很順暢，滿足了我的日常出行需求。
越野：
樓蘭的視野盲區(qū)并不大，駕駛起來更加靈活，而且360度全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)也都配備了，這讓駕駛感得到了極大的提升。而且，樓蘭的安全駕駛系統(tǒng)也很完善，讓我的駕駛安全性得到了極大的提升。
油耗：樓蘭在這方面做得很好，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)可以有效地降低油耗，同時(shí)還能提供更好的動(dòng)力，我覺得樓蘭的動(dòng)力補(bǔ)充很方便，而且這么強(qiáng)的動(dòng)力，只需要9個(gè)油左右的油耗，樓蘭的油耗表現(xiàn)要好很多，而且樓蘭的續(xù)航能力更強(qiáng)，加一次油就能用上十天，這樣算下來，樓蘭還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：我覺得樓蘭在懸架方面做的還不錯(cuò)，乘坐起來更加的舒服，座椅也更加的舒適，座椅和人體非常的貼合，脖子上有保護(hù)裝置，可以長時(shí)間開車而不會(huì)有任何不適。而且，我覺得樓蘭封閉得很好，開車的時(shí)候也能更好地隔絕外界的聲音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的駕駛舒適性，我對駕駛技術(shù)的要求很高，如果連這輛車都不舒服，那駕駛起來肯定會(huì)很糟糕，所以我決定多試駕一下，多研究一下智能配置，這樣才能更好地駕駛，而樓蘭就像是為我量身定做的一樣，什么功能都有，開起來也很舒服。
缺點(diǎn)：我還是覺得樓蘭的內(nèi)飾做的太簡單了，其實(shí)尼桑的內(nèi)飾也沒什么好看的，大同小異，不過我買樓蘭的時(shí)候，覺得我選的是四驅(qū)動(dòng)力的高配置版本，內(nèi)飾肯定會(huì)更好一些，沒想到尼桑真的是一視同仁，樓蘭的中控臺(tái)和傳統(tǒng)轎車的中控臺(tái)并沒有太大的區(qū)別。
外觀：我特別喜歡樓蘭的外形，是因?yàn)樗木�條特別圓潤，很少能看到鋒利的角度，沒有太多的平直線條，更多的是柔和的線條和柔和的角度，這種外形雖然常見，但是非常耐看。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾太簡單了，不夠新潮，中控臺(tái)看起來很落伍。
空間：樓蘭的空間很大，直接影響到這輛車的舒適度，所以我買車的時(shí)候，只看中型 SUV，緊湊型 SUV和小型 SUV我是不會(huì)考慮的，樓蘭是中型 SUV中的佼佼者，它的車長接近4米9，寬度超過1米9，高度1m7。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，威蘭達(dá)、奇駿這些車我都看過了，最后還是覺得樓蘭的外形更符合我的口味，功能也更多。
動(dòng)力：2.5的排量已經(jīng)足夠在城市里跑了，即便是在城市里，也能發(fā)揮出它的強(qiáng)大動(dòng)力，四驅(qū)車的強(qiáng)大動(dòng)力，就是為了讓我在野外自駕游的時(shí)候，四驅(qū)車才能發(fā)揮出它最大的威力，而樓蘭的四驅(qū)車，則是2.5馬力，245，相當(dāng)?shù)慕o力。
越野：
這是一輛很好開的車，操控性很好，剎車和方向盤都很好，沒有什么特別的地方，唯一的缺點(diǎn)就是車身有點(diǎn)長，停車的時(shí)候有點(diǎn)麻煩，好在它有前后雷達(dá)，360度全景，停車起來很方便。
油耗：百公里的油耗只有十個(gè)油左右，并不是很低的油耗，這是一款高功率 SUV的標(biāo)準(zhǔn)油耗。
舒適：空間很大，座椅也很舒服，光是這兩項(xiàng)就足以保證基本的舒適度，樓蘭的輪胎隔音效果特別好，在城市里跑的時(shí)候，幾乎聽不到輪胎的噪音，這是非常難得的，前后懸架獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性很好，而且還配備了 pm2.5過濾系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樓蘭是我精挑細(xì)選之后買的，四驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)非常先進(jìn)，不僅采用了先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，還擁有強(qiáng)大的四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，再加上舒適和動(dòng)力，完全符合我的要求。
缺點(diǎn)：不得不說，樓蘭的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，按照我的想法，油電混合動(dòng)力應(yīng)該更省油才對，但樓蘭的耗油量可不低，一百公里的油耗接近十個(gè)油，駕駛技術(shù)差的話，可能要十一個(gè)油甚至十二個(gè)油，我對汽車的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，但我一直以為油和電混合會(huì)更省油，沒想到樓蘭的油耗比我想象的還要高。
外觀：樓蘭看起來很有力量，充滿了男性荷爾蒙的味道，做工也很精致，腰身挺拔，給人一種很有力量感的感覺，因?yàn)檫@是一輛中型 SUV，體積很大。自然而然的，就會(huì)變得更加的英俊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，內(nèi)部裝修的很高檔，一點(diǎn)都不便宜，中控臺(tái)上鑲嵌著十寸液晶顯示屏，有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，有路況顯示，語音識(shí)別也很智能，真皮座椅，真皮方向盤，看起來很高級(jí)。
空間：空間方面的表現(xiàn)讓我很滿意，當(dāng)初試駕的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的空間表現(xiàn)力很強(qiáng)，因?yàn)榈妆P比較高，所以坐在駕駛座上的時(shí)候，視野非常好，中型 SUV的車長和高度都比較大，所以空間也比較大，后備箱的空間很大，里面還有很多小空間，可以用來存放一些小東西。
配置：我建議大家買樓蘭的時(shí)候，盡量選擇配置更好的版本，因?yàn)槲矣X得配置更好，動(dòng)力更好，畢竟不同級(jí)別的車價(jià)格相差不大，沒必要為了省錢而犧牲舒適性和動(dòng)力。
動(dòng)力：我覺得這輛車挺有動(dòng)力的，我只需要踩油門，就能跟得上，反應(yīng)也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
新車開了一兩天就能熟練駕馭，操控感我覺得簡單又特別，方向盤非常靈活，單手操作起來也很輕松，方向盤采用機(jī)械液壓助力，手感特別輕，對于力氣不大的女孩子來說，開這種中型 SUV完全沒問題，底盤穩(wěn)定，駕駛起來也比較放心，而且還有360度全景影像、疲勞駕駛提示、定速巡航、上坡輔助等基本配置，后備箱也有電動(dòng)感應(yīng)模式，非常智能。
油耗：我覺得油耗有點(diǎn)低，我開車比較溫和，駕駛技術(shù)也不錯(cuò)，其他車型的油耗都比較穩(wěn)定，但是想要把樓蘭的油耗控制在十個(gè)油以內(nèi)就有點(diǎn)困難了，所以磨合期的時(shí)候，我還抱著一絲希望，希望過了磨合期之后，油耗會(huì)降一些。
舒適：舒適度很好，我個(gè)人對車的舒適性要求很高，樓蘭的座椅很寬敞，很舒適，真皮材質(zhì)，手感很好，坐上去一點(diǎn)都不悶，前后懸架也能過濾掉很多震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直很喜歡日系車，尤其是它那經(jīng)典的家族式前臉，給人一種很經(jīng)典的感覺，可能有人會(huì)覺得它太簡單了，但是簡約的風(fēng)格永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，以前看過奇駿和天籟的時(shí)候，我就特別喜歡，后來樓蘭推出了這款高功率車型，我仔細(xì)研究了一下，雖然它的各項(xiàng)性能都很優(yōu)秀，但它的外觀和外觀卻讓我很滿意。
缺點(diǎn)：油耗比我預(yù)想的要高一些，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，我就知道這輛車很貴，但動(dòng)力太大了，我問了銷售員，銷售員告訴我，百公里油耗應(yīng)該在8.6左右，但這是工信部規(guī)定的最低油耗，在磨合期內(nèi)，耗油量不會(huì)低于兩位數(shù)。
外觀：從外觀上看，這是日產(chǎn)經(jīng)典的前臉，以前買樓蘭的時(shí)候，我還擔(dān)心這輛中型 SUV會(huì)不會(huì)太笨重，現(xiàn)在親眼所見，才發(fā)現(xiàn)這輛車非常緊湊，充滿了運(yùn)動(dòng)感，不僅年輕，而且充滿了肌肉感，一點(diǎn)都不笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，真皮方向盤是三幅式設(shè)計(jì)，非常的漂亮，安全氣囊和膝蓋都有，十英寸的液晶顯示屏非常的大，車門內(nèi)側(cè)也是軟裝，內(nèi)飾非常的豪華。
空間：在尼桑所有的 SUV里，樓蘭的空間算是比較大的了，其實(shí)尼桑的 SUV之所以暢銷，主要是因?yàn)閮r(jià)格便宜，價(jià)格便宜，吸引了一些預(yù)算不高的車友，但是空間太小了，像樓蘭這樣的中型 SUV，車身比較大，空間也比較大，既然選擇了這么高的配置，那自然要選大一點(diǎn)的，樓蘭的車內(nèi)空間讓我非常滿意，尤其是它的寬大，后排可以坐四個(gè)人，中間的凸起也不算太大，空間感非常好。
配置：33萬塊錢買一輛車，有些車友可能覺得有點(diǎn)貴，但仔細(xì)一看，就知道這車物有所值，四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，還配備了最先進(jìn)的油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：買一輛 SUV，除了空間之外，動(dòng)力也是最重要的，當(dāng)初我去買樓蘭的時(shí)候，看到它的動(dòng)力數(shù)值，我都被嚇了一跳，沒想到尼桑的 SUV居然有這么強(qiáng)的動(dòng)力，2.5 T排量，245馬力， CVT模擬七檔無級(jí)變速箱，油電混合動(dòng)力，這么好的配置，應(yīng)該能賣到五十萬左右，沒想到居然只花了三十八萬就買了下來。
越野：
操作起來很簡單，因?yàn)樗泻芏嘀悄艿墓δ�，比如液晶顯示屏，多功能方向盤什么的，我比較常用的是定速巡航，上坡輔助，倒車?yán)走_(dá)，360度全景影像等等，這些都是很實(shí)用的功能，還有一些平時(shí)用不到的輔助功能，比如車道偏離預(yù)警，自動(dòng)駐車，還有我最喜歡的疲勞駕駛提示，方向盤是電子液壓控制的，非常輕便，總體來說，新手上手還是很容易的。
油耗：油耗的確有點(diǎn)高，磨合期一過，也就十個(gè)油左右，我還真沒見過工信部給的8.6油，動(dòng)力好的車油耗肯定會(huì)更高。
舒適：有了真皮沙發(fā)座椅，車內(nèi)的舒適度提升了很多，因?yàn)榭臻g比較大，樓蘭的座椅也比較寬敞，但是坐起來也很舒服，坐在前面的時(shí)候，感覺座椅特別舒服，方向盤有加熱功能，前后有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，前排座椅加熱，冬天特別舒服，前后懸架獨(dú)立懸架，減震效果很好，主動(dòng)降噪。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我最喜歡的座椅，以前我有個(gè)朋友開過一輛日系車，這是一輛低配版的，雖然是低配版，座椅也是布料，但坐起來還是很舒服的，當(dāng)時(shí)我就想，如果尼桑的座椅是真皮做的，那該多牛逼啊，現(xiàn)在買了樓蘭，感覺很舒服，很厚實(shí)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是它的油耗，雖然這輛車排量很大，油耗高也是情有可原，但這是油電混合動(dòng)力，油電混合動(dòng)力車都是為了省油，可樓蘭卻一點(diǎn)優(yōu)勢都沒有，之前我還安慰自己說，四驅(qū)車油耗高也是正常的，但是奇駿四驅(qū)版的油耗比樓蘭的油電混合動(dòng)力要低得多，這樣的油耗簡直讓人無法理解。
外觀：它的車燈非常的霸氣，非常的拉風(fēng)。前臉是尼桑的經(jīng)典風(fēng)格，但是粗壯的鍍鉻條彰顯了它的個(gè)性，前大燈是霸氣的，金屬感更是襯托出了它的霸氣，商務(wù)風(fēng)中帶著運(yùn)動(dòng)，是一款全能型的車型。
內(nèi)飾：樓蘭的內(nèi)飾可以說是我見過最漂亮的日式內(nèi)飾了，我也比較喜歡它的設(shè)計(jì)，質(zhì)感十足，方向盤的造型和手感都不錯(cuò)，剛買回來的時(shí)候有點(diǎn)異味，因?yàn)樽魏头较虮P都是真皮材質(zhì)，總帶點(diǎn)皮革的味道，液晶觸控顯示屏足有十英寸，內(nèi)置衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還有路況提示，還有語音識(shí)別功能。
空間：這就是中型 SUV的好處，寬敞，寬敞，寬敞，寬敞，空間寬敞，車長接近4M9，寬度1908，高度接近1m7，坐在里面可以充分的感受到操控感。
配置：我覺得物有所值，畢竟三十萬的價(jià)格不算便宜，好在動(dòng)力強(qiáng)勁，油電混合動(dòng)力，再加上外觀漂亮，我覺得物有所值。
動(dòng)力：樓蘭的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)除了當(dāng)代步工具，我還經(jīng)常參加戶外運(yùn)動(dòng)，有些地方比較偏僻，但是樓蘭有四驅(qū)動(dòng)力，爬坡能力特別強(qiáng)，起步快，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，最大扭距340，馬力達(dá)到180，油門一踩，強(qiáng)勁的推背感和強(qiáng)勁的動(dòng)力，無論是城市還是野外，樓蘭都非常適合。
越野：
我覺得它的操控性不錯(cuò)，這樣的大車開起來還是要小心一些，畢竟轉(zhuǎn)彎半徑太小了，幸好樓蘭有電子液壓助力，方向盤沒有虛位，開起來非常輕松，底盤結(jié)實(shí)，過彎更穩(wěn)，輔助駕駛也很不錯(cuò)，各種配置都很豐富，大部分功能都是日常使用的，操控性非常好。
油耗：它的燃油經(jīng)濟(jì)性并不是很好，畢竟這輛車大部分都是家用的，我只能勉強(qiáng)接受它的耗油量，再高的話，我就放棄它了。一開始聽說工信部的最低油耗是8.6 L，我還能接受，沒想到在磨合期的時(shí)候，一次是15個(gè)油，后來是12個(gè)，現(xiàn)在是11個(gè)油，比尼桑的經(jīng)濟(jì)型 suv要高一些。
舒適：它的真皮座椅已經(jīng)很不錯(cuò)了，不僅有彈性，還很柔軟，就算長途行駛，坐久了也不會(huì)覺得累，腰酸背痛也能減輕不少，前后都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，有溫度分區(qū)，還貼心的加入了 PM2.5過濾系統(tǒng)，這樣堵車的時(shí)候，就不用坐在車?yán)镂矚饬�，車�?nèi)空氣清新，對身體也有很好的保健作用。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
