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樓蘭
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊貴版

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樓蘭車主點(diǎn)評(449條)
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格33.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2982公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后排舒適性堪稱無懈可擊,頭部和腿部空間足夠,坐墊柔軟,成功地贏得了家人的認(rèn)可。動力強(qiáng)勁,平順性也不錯。油耗表現(xiàn)還算滿意,中型 SUV的油耗比緊湊級 SUV要低,用車成本也不高。外觀設(shè)計精巧,很特別,很漂亮。
缺點(diǎn):車漆真的很薄,一點(diǎn)擦傷就得補(bǔ)漆,開車時一定要萬分小心,要不然錢包就撐不住了。
外觀:個人感覺樓蘭的外觀和造型在同級車型中比較特殊,沒有德系那種古板,也沒有自主品牌那種花里胡哨的風(fēng)格,更多的是靈巧和精巧。而我最喜歡的就是前后兩個燈組,造型別致,非常有辨識度。不過日產(chǎn)的車漆確實很薄,保險杠上一點(diǎn)障礙物就掉漆了,這可不是鬧著玩的,得花好幾百塊錢才能修好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較實用,中控臺上有很多實體按鍵,控制起來也很方便,不像其他車型那樣,需要在中控屏上點(diǎn)一下,太麻煩了。車機(jī)的功能很多,有導(dǎo)航、藍(lán)牙、語音控制等功能。
空間:我一米七五的身高,坐在前面和后面都有一個拳頭大小的空間,腿上有兩個拳頭,已經(jīng)很寬廣了。后備箱的空間還是很大的,上一次去火車站接親戚的時候,后備箱里塞了三個行李箱,足夠裝下幾個背包了。
配置:性價比不是很高,我更在意的是質(zhì)量和穩(wěn)定性。目前看來,樓蘭的質(zhì)量還算穩(wěn)定。
動力:動力方面,他還是比較滿意的,2.5 T的發(fā)動機(jī),可以達(dá)到245匹馬力,再加上電機(jī)的輔助,加速起來非常的輕松。雖說 CVT變速箱的耐用性有待商榷,但動力平衡性確實不錯,駕駛起來也很舒服,適合在城市里走走停停。
越野: 樓蘭雖然是4897毫米長的大車,但是駕駛起來卻沒有絲毫吃力,方向盤和油門都很輕,操控起來非常輕松。方向盤大小適中,大小適中,男女皆宜。底盤很高,在鄉(xiāng)間小路上走起來很輕松,只要不是故意走那些坑坑洼洼的地方,都不會掉下去。
油耗:日系車似乎都很省油,樓蘭也不例外,雖然這輛車搭載的是2.5 T發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng),但百公里油耗只有10個左右,這點(diǎn)油耗已經(jīng)足夠讓我滿意了,畢竟我朋友那輛緊湊級 SUV,要10個油。
舒適:前排和后座都是真皮座椅,手感極佳。座椅的填充材料很柔軟,很厚實,不愧是尼桑的沙發(fā)。乘坐舒適性無可挑剔,成功地贏得了家人的一致好評。前排的舒適性一般,雖然有腰部支撐和座椅加熱功能,但實用性并不強(qiáng),如果可以的話,最好換成座椅通風(fēng)和腳墊。
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