東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭
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樓蘭
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料好（809）+1 底盤扎實(shí)（715）+1 外形霸氣（646）+1 新款不錯(cuò)（612）+1 動(dòng)力迅猛（297）+1 非常不錯(cuò)的車（255）+1 平穩(wěn)強(qiáng)健（115）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太高了（1616）+1 小馬拉大車（1179）+1 高配才有四驅(qū)（938）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)不太好（835）+1 價(jià)格略高（792）+1 價(jià)格太高（437）+1 無非混動(dòng)四驅(qū)（202）+1 內(nèi)飾老氣（130）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2242公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樓蘭的外觀是充滿靈氣的外形設(shè)計(jì)，寬大的車頭，修長的車身，前臉擁有不錯(cuò)的視覺效果，這個(gè)我非常喜歡，車身側(cè)面腰線加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，成熟也帶有自己的個(gè)性，是一輛充滿男人味兒的suv。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的動(dòng)力了，起步的時(shí)候都不要比速度了，因?yàn)橐荒_踩下去油門，只聽發(fā)動(dòng)機(jī)響，不見速度，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，顯得偏肉一點(diǎn)。
外觀：激進(jìn)的造型,家族化的前臉,個(gè)性的大燈和帥氣的尾燈,非常有辨識(shí)度,一眼就能認(rèn)出來，從后側(cè)面45度看著最漂亮，夜晚尾燈點(diǎn)亮后非常漂亮。
內(nèi)飾：說實(shí)話，我對內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是有點(diǎn)失望的，顯得過于簡單了些，不過內(nèi)置實(shí)用性功能還可以，多功能方向盤、車聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。
空間：雖然說定位是一臺(tái)中型SUV，但我覺得作為日產(chǎn)的旗艦型SUV，樓蘭的尺寸跟有些中大型SUV都不差上下了，再說還是五座車，車內(nèi)的空間超級寬敞，個(gè)子高點(diǎn)的人坐好之后也不會(huì)覺得壓抑。
配置：性價(jià)比上也是可以的，我覺得這個(gè)車子的油耗還有從我使用起來的感受來看，這個(gè)車子居家使用這幾方面做都還是挺不錯(cuò)的，所以也非常適合家用開，讓人比較放心，也有一個(gè)比較舒服的乘車和開車感。
動(dòng)力：2.5L的排量，配上CVT變速箱，開起來動(dòng)力很足，國道超車那是輕輕松松，油門踩一半就足夠，而且轉(zhuǎn)速也就3000左右，沒有渦輪增壓那種突然推你一把的感覺。
越野：
操控的手感挺好的，基本上是沒有什么特別大的難度的，我們家里面是我跟我老婆了兩個(gè)人都可以輕松的駕馭這輛車，感覺在操控上還從來沒有說有什么不方便和不合手的地方。
油耗：日常駕駛主要是在市里，堵車也比較嚴(yán)重，提車到現(xiàn)在為止，油耗在11以下，畢竟是輛suv，但是個(gè)人覺得還是油耗有點(diǎn)高。
舒適：車子的前后都是獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，舒適性當(dāng)然是非常棒，特別是后懸掛做起來挺軟的。平時(shí)出去玩的時(shí)候，過減速帶沒有什么顛簸的感覺，這款車的舒適感確實(shí)很好，但是在行駛高速就能感覺到隔音還是不太好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樓蘭這款車是我這個(gè)月剛提的，提到2.5升的版本，動(dòng)力特別強(qiáng)。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)比較大，提速也是挺快的，開起來舒適度也非常好，都攔也算得上是日產(chǎn)車型里面。比較高端的SUV車型，外觀的設(shè)計(jì)是我最喜歡的,車頭看起來挺漂亮的，又形的進(jìn)氣格柵加上鍍鉻亮條裝飾，看起來非常大氣。其實(shí)對這款車最滿意的還是動(dòng)力，搭載的是一臺(tái)2.5升自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是特別強(qiáng)，并且開起來也很輕松。市區(qū)起步也沒有延遲，畢竟是一臺(tái)2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),有這一些你想不到的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最不滿意和最不喜歡的地方，我覺得他最為突出的做的并不是特別好的地方就是這個(gè)車子的降噪處理并不是做的特別好，所以這一方面會(huì)影響日常乘車時(shí)候的一個(gè)安逸的狀態(tài)，目前來說這個(gè)車子回來到現(xiàn)在只有這一點(diǎn)上我在能想到不滿意的里面還是可以最先想到的。
外觀：外觀時(shí)尚，車身線條順暢很有流線型，從前臉往后看，大氣又美觀，時(shí)尚不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，座椅做工處理得很細(xì)，那些簡單大方，顏色搭配的也很美觀，嗯，比較中國化。
空間：平時(shí)都是自己開車，偶爾帶帶家里人出去吧，家用的空間是足夠的，滿座也不會(huì)有太擁擠的表現(xiàn)。之前有個(gè)胖胖的同事坐過我車子的后排，也問過他在后排坐著難不難受，要不要跟前排的同事?lián)Q一下座位，他說挺好的，并不是擠，坐著還是挺不錯(cuò)的。反正我自己是覺得樓蘭這么大的一款車，空間是保證足夠的，坐人也是蠻舒服的。買回來之后，現(xiàn)在同事們或者說家里人都是挺喜歡坐我的車，大家都說車子空間好，坐起來又舒適。
配置：樓蘭的性價(jià)比還算可以吧，可能沒有其他車型保值率高，但是這款車看起來就霸氣。設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，總之我非常喜歡。
動(dòng)力：2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的ctv變速箱在換擋的時(shí)基本上是感覺不到頓挫的，因?yàn)檫@款車也屬于大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是在啥小區(qū)地下停車庫的大坡的時(shí)候，基本上是不會(huì)感覺到顛簸感的。
越野：
操控方面還是沒什么問題的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候挺輕盈，換擋的時(shí)候也平順，所以對我來說駕駛起來是游刃有余的。
油耗：油耗方面，剛開始的時(shí)候?qū)τ秃臎]有什么概念，不會(huì)看百公里多少油，后來慢慢的發(fā)現(xiàn)，原來在儀表盤上，它顯示基本上油耗在百公里8.5升，這一塊兒完全是自己滿意的油耗表現(xiàn)，這么大的車激增的石油，油耗可以接受，如果市區(qū)會(huì)多一點(diǎn)，高速也就8到9之間，真的是一臺(tái)很省油的車。
舒適：要說舒適度啊，就是座椅柔軟度方面都處理的相當(dāng)不錯(cuò)，而且做工非常細(xì)，影響的效果還是很好，雖然隔音不是很很不好吧，但是音響效果非常棒。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子做的比較好的地方，最重要的一點(diǎn)還是他的外觀顏值挺高的，所以能遮蓋很多他本身并不是那么周全的一個(gè)車子，所以外觀顏值上還有車身的做工上都還算是做的比較到位的，是我第一眼看見就比較喜歡的類型。
缺點(diǎn)：動(dòng)力相對來說有點(diǎn)弱，要知道這臺(tái)車子的零百加速時(shí)間都已經(jīng)在12秒開外了，這都比不過現(xiàn)在許多搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量家用轎車的動(dòng)力，速度上到后期根本沒有一個(gè)很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備作為支撐，而且動(dòng)力爆發(fā)性也很一般，個(gè)人感覺這個(gè)車子的動(dòng)力確實(shí)不怎么樣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較驚艷，側(cè)面看上去線條層次比較多，整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我覺得還算是不錯(cuò)的，雖然不出眾，但是比較的扎實(shí)，做的比較的穩(wěn)。
空間：因?yàn)槭俏液臀依习閮蓚�(gè)人開這個(gè)車，所以對于空間的要求不是很高，只要是能裝得下我們旅行時(shí)帶的東西就行，而這個(gè)車就正好合適我們。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較多的，門板上中控上后排扶手上都可以放雜物。
配置：日產(chǎn)樓蘭的定價(jià)在同級別車型中本來就不算高的，畢竟也是一臺(tái)中型SUV，在于我們的用車體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，對于我們來講，這就是一臺(tái)更高級別的家用SUV；而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還給出了這么大的優(yōu)惠力度，所以我覺得買這輛車就特別劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力上的感受也不錯(cuò)，反正平時(shí)在家用的時(shí)候他肯定是比較充足的，而且上高速百米提速就我自己的一個(gè)駕駛感覺來看，雖然并不是特別激進(jìn)的，但是這個(gè)動(dòng)力的效果也是完全可以的。
越野：
對于這款車的操控，仁者見仁見智，我感覺還是挺好的，別看車子擋，但是整體的操控性還是挺輕松的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的靈敏，并且轉(zhuǎn)向角度也都非常的不錯(cuò)，多功能方向盤用起來肯定是非常方便的。
油耗：8.5L的油耗真的不高，再加上我平時(shí)在市區(qū)開紅綠燈多，車也多，初期就有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)，我覺得是挺滿意的。
舒適：真皮座椅填充物厚實(shí)，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，坐起來也挺柔軟的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間及舒適度，還有油耗，家里人比較多，坐上不會(huì)覺得擁擠，這個(gè)車地盤還是不錯(cuò)的，因?yàn)榻?jīng)常戶外玩耍，爬山活動(dòng)比較多，通過性比較好，再一個(gè)就是出遠(yuǎn)門，開車也不會(huì)覺得很累，時(shí)常去工地啊，顛簸的地方都不會(huì)覺得顛簸，重點(diǎn)是油耗，我比較滿意，確實(shí)很。很省油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是一款特別空間比較大的車車。我我平常比較喜歡外出旅游，尤其是爬山過彎路，都會(huì)讓我覺得很輕松，方向盤也很輕便，底盤顛簸性也比較高高。這款車的外形還是比較大氣的前臉大v臉，后尾燈流線，車身流線，我是非常喜歡，還有很多滿意的地方就不一一贅述了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾這點(diǎn)吧，用料還可以，就是做工跟裝配工藝這點(diǎn)上不是很好，輕微的異響在度過一些顛簸路面的時(shí)候還是會(huì)聽到。
外觀：樓蘭的外觀是比較成熟穩(wěn)重型的，車身也大氣，跟我們大眾的眼光都是貼合的，給我的感覺也是挺不錯(cuò)的，開車出門也是落落大方的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料特別扎實(shí)，而且中控車機(jī)周圍的布局跟前臉的造型還是相互呼應(yīng)的，而且這臺(tái)10英寸的中控車機(jī)也很實(shí)用，來講反應(yīng)速度還是比較快的，同時(shí)這個(gè)功能也特別豐富，雖然說沒有太強(qiáng)的科技感，但實(shí)用性絕對是沒有問題的。
空間：空間上確實(shí)他的表現(xiàn)還不錯(cuò)，目前為止我還沒有感覺不夠用的時(shí)候，不管是日常乘坐還是放東西，還是回家拉東西，我覺得整體的感受都是非常的好的，感覺空間大了就是比較的給力。
配置：樓蘭的性價(jià)比自然不用多說，任何一個(gè)方面去說，任何一個(gè)款配置去看，都是一款不錯(cuò)的好車。很多功能和配置都特別良心，很實(shí)用，空間也挺寬敞的，絕對是超級好的性價(jià)比的車型。
動(dòng)力：這款2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速夠迅速，起步也不會(huì)覺得肉。
越野：
車子確實(shí)比較大，但是操控起來的靈敏度確實(shí)很不錯(cuò)。方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向靈敏度和掉頭都很輕松。懸掛設(shè)計(jì)的也非常舒服，前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，真的開起來很軟。
油耗：只能說現(xiàn)在這款樓蘭的油耗沒有我自己預(yù)期的那么低，現(xiàn)在百公里10.4個(gè)油，著實(shí)有點(diǎn)高。
舒適：座椅包裹性和舒適性都不錯(cuò)，主副駕駛的電加熱是我的最愛
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這個(gè)車子的外觀，外觀完全符合我的要求，其實(shí)我也沒有什么要求，我就是覺得要看起來順眼，然后車子整體的線條感要流暢，最重要的是要看起來舒服，要那種年輕人喜歡，老人也能接受的類型。而這款車整體給我的感覺就是這樣的，我覺得還是挺不錯(cuò)的。其次就是它的空間也還好，雖然說現(xiàn)在基本上滿載的情況很少了，但是有一個(gè)充足的空間，不管是日常乘坐還是偶爾使用都是比較好的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車噪音，車速快了就能聽到明顯的胎噪聲，還是挺煩人的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不夠有新意，跟舊款的樓蘭差別不大，與我的預(yù)期有點(diǎn)不符，稍微有點(diǎn)失望吧。后備箱的空間也是小了點(diǎn)，但家里日常使用還是夠的。
外觀：車漆比較厚，感覺這個(gè)品牌的車漆都很厚，平常小石子打在車子上都沒有劃痕。雙LED燈光，照射的范圍要比我之前的車遠(yuǎn)的很多，晚上開夜路也不怕看不到前面的路況。后視鏡帶加熱還是不錯(cuò)的，以前的車就是下雨天的時(shí)候經(jīng)常后視鏡全是雨水影響駕駛，現(xiàn)在這個(gè)只需要打開后視鏡加熱就可以把雨水蒸發(fā)掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么話說，用料也算的上誠心誠意，豪華感當(dāng)中帶有一絲絲的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間：空間的表現(xiàn)還是可以的，乘坐空間方面沒問題，就是儲(chǔ)物空間方面，后排并沒有太多能放東西的地方，車門上的小空間不夠，前排座椅后面也沒得放。
配置：車子的保值率應(yīng)該還不錯(cuò)，畢竟是日產(chǎn)的大品牌，感覺性價(jià)比這一塊絕對是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：對于這款樓蘭的動(dòng)力，我覺得還是能接受的，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前段起步加速可能并不是很快，但是車速上來之后，就可以感覺的到動(dòng)力是挺充沛的。我是覺得挺好開的，市區(qū)超車或者跑高速巡航都不是問題。
越野：
新車開了那么久也基本都熟悉了這里面的操控，最喜歡的還是方向盤的語音控制了，識(shí)別非常的精準(zhǔn)，副駕說話都不會(huì)被系統(tǒng)識(shí)別。剎車感覺比之前的尼桑弱一點(diǎn)，可能是因?yàn)檐嚧蟮木壒�。懸架底盤比較穩(wěn)定，車速上了一百二的時(shí)候也不覺得車發(fā)飄。
油耗：油耗可以說是我最失望的一點(diǎn)了，實(shí)際上的油耗跟我的預(yù)估不符合，而且市區(qū)路段經(jīng)常開到11個(gè)油，綜合油耗下來10.8個(gè)油，接下來的話我感覺油耗方面的開銷肯定是超預(yù)算的了。
舒適：整車在舒適性上做的不錯(cuò)，一般我?guī)W(xué)生出門采風(fēng)的話就感覺比較累，開車的時(shí)間也會(huì)比較長，而且下班還要開車回家，但整個(gè)人的疲憊感不是很明顯，因?yàn)槟_部和腰部都有支撐性的原因吧，再加上座椅比較貼合人體，整個(gè)上的感覺就好了很多，不過噪音方面還是挺干擾我的，有時(shí)候會(huì)被吵的頭疼，這點(diǎn)稍微有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提車回來不久，使用下來最滿意的地方是樓蘭的油耗，這款樓蘭是中型的SUV，我還以為油耗會(huì)很高呢，沒想到才剛落地不久，目前開了809公里，油耗就已經(jīng)降到了8.5個(gè)油，往后開車就不用擔(dān)心油耗的問題了，這個(gè)油耗比我之前的小轎車還要省，每月的開銷也能省一筆錢了。
缺點(diǎn)：油耗并沒有預(yù)期的那么低吧，還是有點(diǎn)偏高了。整體的操控并不是很好，自己買的時(shí)候也沒有試駕過，現(xiàn)在開上手就覺得方向盤份量挺重的，內(nèi)飾上也太塑料件了，沒有這個(gè)價(jià)位該有的檔次感。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)型，看起來挺時(shí)尚的，整個(gè)車型在同價(jià)位車型里面算是比較漂亮。
內(nèi)飾：樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直以來就沒有什么大的變化，所以現(xiàn)在看起來和同級別車相比，確實(shí)有點(diǎn)格格不入的感覺，缺乏一些現(xiàn)在流行的時(shí)尚元素，比如嵌入式的中控屏幕看上去就有點(diǎn)落伍了，顯得有點(diǎn)小氣。
空間：車?yán)锏目臻g很大，滿座也不會(huì)擠，就是后備箱小了點(diǎn)，前幾天買了幾大箱榴蓮回家居然放不下，剛好后排又要坐人，后排坐了人不方便放倒，就挺鬧心的。
配置：性價(jià)比還是挺好的，整體的性價(jià)比我覺得還是能體現(xiàn)在方方面面的，最主要的是我覺得沒有給家庭里面造成格外的壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力給的很足，紅綠燈起步快，沒有被后邊的車按著喇叭催過，開著很舒暢，動(dòng)力能滿足家用。
越野：
操控也沒有什么難度吧，別看車子尺寸大，其實(shí)開起來還是比較靈活輕便的，方向盤輕盈，就跟開小轎車一樣的感覺。
油耗：油耗大概在10.3L左右，對于這個(gè)尺寸的車子來說，還是比較省油的。
舒適：座椅的舒適性我給好評，但是車子的隔音做得稍微差了一點(diǎn)，沒有我想象中的那么好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款樓蘭的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是挺硬朗霸道的，車尾燈的設(shè)計(jì)我很喜歡，往上勾的一個(gè)造型挺別致的，挺個(gè)性化的。還有就是這款樓蘭開在路上也是挺有安全感的，這種大尺寸的車子一般的車子都不會(huì)主動(dòng)靠過來，本身這車也配備了主動(dòng)剎車，并線輔助，360度全景影像這些配置，開在路上或者說倒車都挺安全的，駕駛位的視野也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意這個(gè)車子的地方我覺得這個(gè)車子的空間上還可以日，常使用上也都不錯(cuò)，但是扶手箱之類的小空間的設(shè)計(jì)還是有一些小的，而且使用起來取放的時(shí)候也沒有那么的方便，所以我覺得這一點(diǎn)上是他做的不是那么好的一個(gè)地方，使用感受上也會(huì)差一些。
外觀：車子的外觀感覺是神來之筆，越看越喜歡，LED大燈挺有辨識(shí)度的，車頂和車尾的造型挺好的，有的人覺得老氣，但是我覺得汽車還是穩(wěn)重一點(diǎn)好，太新穎的造型我也是接受無能，樓蘭這個(gè)外觀開幾年也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：上檔次的內(nèi)飾裝飾，細(xì)節(jié)上是軟材質(zhì)的一個(gè)處理，在手感上的感覺良好，視覺效果也不錯(cuò)。
空間：這款車的空間也都非常的大，軸距已經(jīng)達(dá)到了2830，還算是挺長的，因?yàn)楹笈诺匕逡矝]有凸起的太高，也沒有什么不舒服的。所以正常做三個(gè)人是沒有任何的問題。
配置：在性價(jià)比這點(diǎn)上，這款樓蘭做的到位，乘坐的空間大，價(jià)格實(shí)惠。
動(dòng)力：不上高速，不走山路是覺不到他的動(dòng)力有多足，但是個(gè)人感覺動(dòng)力啊，還是有點(diǎn)慢，當(dāng)然畢竟是感覺喜歡跑車的人。
越野：
這輛車的底盤特別扎實(shí)，再加上車輪的抓地力也很強(qiáng)，所以我覺得它開著特別有安全感，其次就是它的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控的，雖然說車身尺寸比較大一些，但開起來依舊是可以很輕松的。
油耗：油耗工信部給出的是8點(diǎn)多，但是我對油耗在9點(diǎn)多也算是挺省油了，沒有超過十個(gè)都算是省油的車型，因?yàn)檫@款車的體型比較大。并且2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗不錯(cuò)
舒適：真皮的座椅，前后排的靠背坐墊都挺寬大厚實(shí)的，坐感很好，懸架減震也都能有效的吸收路面一些細(xì)碎的抖動(dòng)，質(zhì)感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的空間真的是非常的大，我們家一共四口人，平時(shí)出門也沒有任何的問題，如果想出去自駕游的話，車的后備箱空間也是蠻大的。可以放很多大物件，讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：車前臉比較高，爬坡會(huì)有一些影響，具體影響也不大，畢竟是輛SUV?，后背箱空間適中，能滿足日常儲(chǔ)物。
外觀：外觀造型足夠的霸氣，車身尺寸夠大，前臉家族化的中網(wǎng)搭配犀利感十足的大燈設(shè)計(jì)，非常的精致好看。
內(nèi)飾：雖然這款車的內(nèi)飾看起來不是很豪華，但是它的用料還是特別好的，內(nèi)飾基本上都是軟包的材料，讓你能感覺到特別強(qiáng)的駕駛感。
空間：空間在同價(jià)位的表現(xiàn)也算挺不錯(cuò)的，但是有一個(gè)唯一缺點(diǎn)就是這款車沒有七座版本，其實(shí)這么大一個(gè)車型完全可以設(shè)計(jì)一個(gè)七座車型，像日產(chǎn)奇駿那么小，一臺(tái)車就有七座的，其實(shí)最后一排座椅也沒有多大用途，只是出行應(yīng)急。
配置：性價(jià)比的話就是保值率唄很可觀，二手車給評估了一下，還是很滿意的，當(dāng)然，雖然評估了，我還是不想賣，我只是隨隨便便地評估了一下。
動(dòng)力：動(dòng)力性能方面很不錯(cuò)，開車有勁，動(dòng)力給的足，一般在高速上加速都有推背感，這是我之前的小轎車沒給到我的體驗(yàn)，果然還是SUV的動(dòng)力性能方面要好一點(diǎn)的，超車也是分分鐘的事情，但是除非特殊情況吧，不然我不建議超車，開車還是要以安全為上的好。
越野：
這款車的操控性我還是感覺比較不錯(cuò)的，方向盤特別的靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較精準(zhǔn)。也沒有虛位，力度剛剛好，比較容易掌握。一些功能也比較完全。安全性感覺也挺高的。挺讓人滿意的。
油耗：現(xiàn)在油耗只有9.2L，一箱油加滿也能跑個(gè)五六百公里，客觀來講算是很省油的了，像是市區(qū)走走停停本身就是費(fèi)油，加上我跑高速少，不超過10個(gè)我感覺都可以接受的。
舒適：樓蘭的座椅很舒服，不過胎噪聲有點(diǎn)大，上高速比較明顯，但平時(shí)也少開高速，這點(diǎn)也就沒啥了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間夠大，也是因?yàn)閷殞氉^這款車出去玩過一回，后排座椅放下后，寶寶在車上睡覺，完全沒影響，6歲的小朋友最愛做的是每天早上去上學(xué)的路上在后排瞇一會(huì)。同時(shí)在后排和后背箱來回切換。2、外觀時(shí)尚，車身線條順暢很有流線型，從前臉往后看，大氣又美觀，時(shí)尚不張揚(yáng)，沉穩(wěn)中帶點(diǎn)俏皮，大燈設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，對于我這個(gè)女車主，好看的外觀勝過其他，眼緣太重要，第一眼看見就愛了，適合各個(gè)年齡段都可以開的一款車。3、車內(nèi)飾：說實(shí)話，在選擇內(nèi)飾顏色上還是糾結(jié)了一段時(shí)間，是黑色內(nèi)飾還是淺色內(nèi)飾，真的是糾結(jié)又糾結(jié)，和家人討論在討論，后來還是選擇了黑色內(nèi)飾，畢竟年輕人么，就系還簡單大氣的黑白色。中控大屏操作方便，主副駕駛座位的電加熱，是冬天開車的神來之筆，尤其是對女車主，簡直不要太友好了，大愛，冬天上下班，座椅加熱是必須要開的，比空調(diào)還實(shí)用。座椅的包裹感和柔軟性都很不錯(cuò)，上檔次也很舒服。樓蘭的內(nèi)飾真的非常用心，不管是在材料還是在做工方面都特別細(xì)致。4、車動(dòng)力：這個(gè)對于我來說，車好開，舒服就是最重要的，動(dòng)力都是聽銷售人員介紹的，畢竟不是專業(yè)的，也聽的不是很懂，自己開接送孩子上下學(xué)，平時(shí)上下班用，這款車感受就是駕駛平穩(wěn)，視野開闊，很有安全感！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車還是它的隔音問題有點(diǎn)偏差。在高速行駛感覺噪音還是蠻大的，感覺是從駕駛室上傳來的聲音就像輪胎的摩擦聲一樣。
外觀：顏值上還可以，雖然說沒有帥的那么驚為天人，但是整體看起來還是比較舒服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是一點(diǎn)都不豪華，但是好在用料比較好，都是真皮的，手感也不錯(cuò)，觸手可及的柔軟，整車的配置也挺良心的，原車bose的音響音效超棒，全車前中后共分布了11個(gè)揚(yáng)聲器，開車聽音樂有種聽演唱會(huì)的感覺。
空間：我們目前是一家三口，所以出行的時(shí)候感覺這個(gè)空間上都是一個(gè)比較充足的狀態(tài)的，雖然說偶爾會(huì)有滿載的情況，但是滿載情況下乘坐的一個(gè)空間還是充足的，雖然說儲(chǔ)物空間沒有那么的充足，然后設(shè)計(jì)使用起來也不是特別的方便，但是我覺得問題不大。
配置：品質(zhì)上信得過，豐富的配置，價(jià)格也比較合理，用著感覺性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話我感覺還是比較不錯(cuò)的。整體來說讓我非常的滿意。就算爬坡什么的也不會(huì)感覺到吃力，不會(huì)感覺到肉。不管是加速還是起步，各方面都非常的有勁，你輸出還是挺穩(wěn)的，畢竟這么大的耗油量在動(dòng)力再不強(qiáng)點(diǎn)，那就說不過去了，
越野：
操控性，首先是考慮到有一個(gè)非常大的乘坐空間，操控輕便質(zhì)這一塊兒，這是也沒得說整體的操控水平都比較平均，行吧篇書畫說話的架勢，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕，虛偽也不一樣。過彎的指向性也很好，旋價(jià)值挺有支撐力很穩(wěn)，跑起來很輕便，這臺(tái)車主要還是它的這個(gè)座椅柔軟度很高，這就已經(jīng)可以把叔叔都提高提高的很高了，包括現(xiàn)在還是蠻好的。
油耗：按目前這個(gè)油耗在同價(jià)位的車型算是有一點(diǎn)點(diǎn)偏高，但是也可以理解，畢竟是一臺(tái)2.5升自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一臺(tái)這么大的車型沒有出磨合期，油耗十個(gè)也算能接受，希望過了磨合期能降一點(diǎn)。
舒適：舒適性的感受上座椅這一方面做的還是比較好的，首先看上去他的品質(zhì)就不錯(cuò)，摸起來手感也挺好的，對于腿部還有背部的一個(gè)支撐都做的非常好，所以在乘坐上座椅這一方面好就會(huì)有一個(gè)比較舒坦的乘坐狀態(tài)。減震這一方面還是會(huì)差一些。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1307公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款樓蘭讓我最為滿意就是它極具設(shè)計(jì)感的外觀造型，首先從車頭看過去，前臉給人感覺還是比較厚實(shí)穩(wěn)重的，也不失設(shè)計(jì)感，中網(wǎng)造型還是挺特別的，中間是個(gè)日產(chǎn)的標(biāo)志，看上去就像是日產(chǎn)標(biāo)志在車頭泛起了漣漪，一圈一圈地往外擴(kuò)，大燈的形狀也比較時(shí)尚，到了側(cè)面之后開始岔開來，就像是兩顆尖牙，車身側(cè)面的線條非常豐富，而且細(xì)節(jié)比較多，尤其是這條從車頭貫穿到車尾的腰線，讓這部車整個(gè)側(cè)面看上去更加具有流線型，尾部三角窗周圍用了黑色進(jìn)行涂裝，營造出一個(gè)具有科技感和未來感懸浮式車頂，讓這輛車一下子年輕化了不少，還要它車窗下面的這條鍍鉻飾條，從車頭到車尾，在C柱附近首先是往上揚(yáng)，到車尾的時(shí)候又開始向下傾斜，這種設(shè)計(jì)語言還是比較時(shí)尚的，讓整部車的尾部顯得比較動(dòng)感，所以這輛車盡管車身尺寸比較大，接近4米9的長度和1米9出頭的寬度，但是由于這些線條設(shè)計(jì)恰到好處，所以整部車看上去并不會(huì)顯得過于臃腫，我尤其喜歡它車尾頂部的這個(gè)小尾翼造型，讓這款樓蘭看上去比較有運(yùn)動(dòng)感，不會(huì)讓人覺得過于沉悶和油膩，輪眉部分的線條也比較凸顯肌肉感，從車子側(cè)后方看過去感覺還是比較粗壯有力的，回旋鏢形狀的后尾燈看上去也非常有范，尤其是晚上亮起來的時(shí)候特別好看，辨識(shí)度也比較強(qiáng)，四個(gè)門把手都是采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，窗邊也用了鍍鉻的裝飾條，讓整部車子的豪華感提升了一個(gè)檔次，車門下方也有大面積的鍍鉻設(shè)計(jì)，豐富了側(cè)面的層次感，而且看上去也比較大氣，還有就是這款樓蘭的配置還是挺高的，前后都是獨(dú)立式的懸架，高級感十足，并且還配有橫向的穩(wěn)定桿，前后剎車都是通風(fēng)盤式，整個(gè)剎車制動(dòng)效果還是挺不錯(cuò)的，這款車采用的是腳剎駐車，能夠?yàn)榍芭胖虚g騰出不少的空間出來，這款車不僅擁有360度全景影像，而且還有一個(gè)倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，還是挺實(shí)用的，還有一個(gè)我比較喜歡的配置就是它的上坡輔助功能，無論是在地下車庫的斜坡還是平時(shí)出去玩越野的時(shí)候，這個(gè)功能都是比較好用的，能夠防止車子在半坡中往下滑，讓我專心控制油門，它的全景天窗面積也相當(dāng)大，打開后車內(nèi)的視野開揚(yáng)感還是很好的，感覺比較通透，光線進(jìn)來的也比較多，長途出行的時(shí)候還是挺舒服的，后備箱也支持感應(yīng)式開啟，平時(shí)如果出去購物手上拿了太多東西，用腳在車尾下方輕輕一掃，后備箱就能開啟了，不僅方便而且科技感十足，也能夠作為一個(gè)炫耀的功能，而且后備箱具有位置記憶功能，設(shè)置好位置后，以后每次開啟都會(huì)在固定的位置停止，方便使用，主副駕同時(shí)支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，用起來還是比較方便的，而且前排座椅配有加熱功能，等到冬天的時(shí)候就能體驗(yàn)一下了，這款車型不僅自帶了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，而且還有導(dǎo)航路況信息顯示，還能夠直接通過語音識(shí)別控制，想去哪直接用嘴說就可以了。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，這個(gè)問題和其他SUV差不多，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別明顯，地上有個(gè)坑什么的聲音還是挺大的。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，視野也比較寬廣，前臉看上去特別富有韻味，開出去氣場十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上他的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是可以的，看上去也挺上檔次的，所以使用的手感和品質(zhì)上做的也都還不錯(cuò)，我就是比較看中他的實(shí)用性。
空間：空間大是前提，舒適度也很關(guān)鍵，帶著家人外出，還是輕松，畢竟軸距在這放著，后排的腿部空間很大，我家人比較多一般外出的話就開樓蘭平常用的話。接送孩子啥的啊，就開了天籟。代步出行基本上也可以裝很多東西。
配置：這款車的性價(jià)比絕對是很高的，日產(chǎn)樓蘭也算是老品牌，雖然當(dāng)時(shí)很貴，現(xiàn)在將倒挺便宜的。不過還算很實(shí)用。
動(dòng)力：樓蘭動(dòng)力也挺不錯(cuò)，平穩(wěn)安全，沒有什么頓挫感
越野：
操控方面的話，這款樓蘭的底盤是挺高的，尺寸也是挺大的，對于我個(gè)人而言，我不是很喜歡這款樓蘭的操控感。首先方向盤的轉(zhuǎn)向依舊是家用的取向，并不是靈活的感覺，方向盤的分量也是挺重，打滿方向盤一圈半都不止，市區(qū)長時(shí)間開車手臂是真的酸。底盤太高了，懸架調(diào)校也是挺軟的，感覺沒什么支撐力，過彎掉頭的信心不是很足夠。不過配備的360度全景影像，并線輔助，主動(dòng)剎車，定速巡航這些都是挺不錯(cuò)的，實(shí)用便利。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，沒有超過我的預(yù)期，目前的油耗平均下來在九個(gè)左右，我覺得這臺(tái)車子能做到這個(gè)油耗表現(xiàn)也就已經(jīng)是非常厲害了。
舒適：隔音差，風(fēng)噪太大的時(shí)候只能開一會(huì)音樂，音響效果超級棒，后面打算改造以下隔音效果，座椅柔軟舒適，主駕駛腰部非常舒服，座椅用的材料也挺好，包裹性不錯(cuò)。
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