一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
奔騰B90
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
造型很大氣（56）+1 內(nèi)裝接縫細(xì)膩（41）+1 有點(diǎn)時(shí)尚感（37）+1 做工說(shuō)得過(guò)去（31）+1缺點(diǎn)：
太貴（58）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外慣大氣，空間充足。
缺點(diǎn)：加速是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，聽(tīng)著有點(diǎn)不怎么舒服。
外觀：外觀很大氣，顯穩(wěn)重
內(nèi)飾：做工比合資車(chē)顯得粗糙，不過(guò)中控臺(tái)不錯(cuò)，按鍵簡(jiǎn)單易懂，加上個(gè)顯示器，挺顯檔次的！
空間：我自己一米八，座椅要是抬高點(diǎn)的話有點(diǎn)頂頭，不過(guò)腿部空間很不錯(cuò)，后排空間更不用仔細(xì)說(shuō)了， 畢竟是中級(jí)車(chē)，坐上去有兩拳的余縫，后備箱空間也不錯(cuò)，就是口有一點(diǎn)點(diǎn)小，放大點(diǎn)的東西不大好放。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)對(duì)比的是K5、索八、邁銳寶、至勝，選小九的時(shí)候我就沒(méi)關(guān)注過(guò)，車(chē)展一眼就相中了，立馬交錢(qián)提車(chē)了，買(mǎi)了以后才對(duì)比的，我個(gè)人感覺(jué)我對(duì)比出來(lái)的結(jié)果還是小九勝出，因?yàn)榕渲谜娴暮茇S富！�。⌒【抛畋阋�，配置等方面可以說(shuō)是最高的，而且對(duì)小九的安全性能還是很看好的��！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，油門(mén)稍微有點(diǎn)點(diǎn)的遲鈍
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)不是很沉重，但也不是很輕，中等，用起來(lái)挺舒服，我個(gè)人不喜歡那種很輕的那種方向盤(pán)，沒(méi)安全感！
油耗：市區(qū)百公里油耗9.2-9.5之間，高速6.3—7.0之間，最低油耗開(kāi)過(guò)5.3
舒適：開(kāi)車(chē)跑個(gè)小長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)很累，坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)挺舒服，就是隔音有點(diǎn)讓人頭疼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，用起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有待提高，中控按鈕質(zhì)感不好，細(xì)節(jié)地方接縫不勻!扶手箱有點(diǎn)靠后，胳膊搭在上面不舒服，音響效果一般，能滿足一般人需求。
外觀：外觀很大氣，顯穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和同級(jí)別合資比起來(lái)，說(shuō)實(shí)話還是有點(diǎn)差距。主駕駛座椅下面的線頭都裸露在外面，主駕A柱那個(gè)地方有個(gè)三角形黑色塑料的東西縫隙較大。
空間：空間非常大，超級(jí)喜歡
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)對(duì)比的是K5、索八、邁銳寶、至勝，選小九的時(shí)候我就沒(méi)關(guān)注過(guò)，車(chē)展一眼就相中了，立馬交錢(qián)提車(chē)了，買(mǎi)了以后才對(duì)比的，我個(gè)人感覺(jué)我對(duì)比出來(lái)的結(jié)果還是小九勝出，因?yàn)榕渲谜娴暮茇S富！��！小九最便宜，配置等方面可以說(shuō)是最高的，而且對(duì)小九的安全性能還是很看好的！！
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，提速還可以，跟渦輪增壓的沒(méi)法比是真的，一般情況下，超個(gè)車(chē)還是能辦到的！高速160也挺穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)！
操控：
沿用馬六地盤(pán)，操控沒(méi)得說(shuō)。
油耗：500塊錢(qián)的油我跑了800多公里，300公里的高速，100公里市區(qū)，剩下的是郊區(qū)！油耗還是相當(dāng)滿意的�。�
舒適：舒適方面也很滿意，尤其坐在后排。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外慣大氣，空間充足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有待提高，中控按鈕質(zhì)感不好，細(xì)節(jié)地方接縫不勻!扶手箱有點(diǎn)靠后，胳膊搭在上面不舒服，音響效果一般，能滿足一般人需求。
外觀：外觀很大氣，顯穩(wěn)重
內(nèi)飾：做工比合資車(chē)顯得粗糙，不過(guò)中控臺(tái)不錯(cuò)，按鍵簡(jiǎn)單易懂，加上個(gè)顯示器，挺顯檔次的！
空間：買(mǎi)B90就是因?yàn)樗目臻g吸引我。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)對(duì)比的是K5、索八、邁銳寶、至勝，選小九的時(shí)候我就沒(méi)關(guān)注過(guò)，車(chē)展一眼就相中了，立馬交錢(qián)提車(chē)了，買(mǎi)了以后才對(duì)比的，我個(gè)人感覺(jué)我對(duì)比出來(lái)的結(jié)果還是小九勝出，因?yàn)榕渲谜娴暮茇S富�。。⌒【抛畋阋�，配置等方面可以說(shuō)是最高的，而且對(duì)小九的安全性能還是很看好的！！
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，超車(chē)加速還是很自信的。
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)不是很沉重，但也不是很輕，中等，用起來(lái)挺舒服，我個(gè)人不喜歡那種很輕的那種方向盤(pán)，沒(méi)安全感！
油耗：500塊錢(qián)的油我跑了800多公里，300公里的高速，100公里市區(qū)，剩下的是郊區(qū)！油耗還是相當(dāng)滿意的��！
舒適：開(kāi)車(chē)跑個(gè)小長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)很累，坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)挺舒服，就是隔音有點(diǎn)讓人頭疼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有待提高，中控按鈕質(zhì)感不好，細(xì)節(jié)地方接縫不勻!扶手箱有點(diǎn)靠后，胳膊搭在上面不舒服，音響效果一般，能滿足一般人需求。
外觀：外觀很大氣，顯穩(wěn)重
內(nèi)飾：做工比合資車(chē)顯得粗糙，不過(guò)中控臺(tái)不錯(cuò)，按鍵簡(jiǎn)單易懂，加上個(gè)顯示器，挺顯檔次的！
空間：買(mǎi)B90就是因?yàn)樗目臻g吸引我。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)對(duì)比的是K5、索八、邁銳寶、至勝，選小九的時(shí)候我就沒(méi)關(guān)注過(guò)，車(chē)展一眼就相中了，立馬交錢(qián)提車(chē)了，買(mǎi)了以后才對(duì)比的，我個(gè)人感覺(jué)我對(duì)比出來(lái)的結(jié)果還是小九勝出，因?yàn)榕渲谜娴暮茇S富�。。⌒【抛畋阋�，配置等方面可以說(shuō)是最高的，而且對(duì)小九的安全性能還是很看好的��！
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，超車(chē)加速還是很自信的。
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)不是很沉重，但也不是很輕，中等，用起來(lái)挺舒服，我個(gè)人不喜歡那種很輕的那種方向盤(pán)，沒(méi)安全感！
油耗：500塊錢(qián)的油我跑了800多公里，300公里的高速，100公里市區(qū)，剩下的是郊區(qū)！油耗還是相當(dāng)滿意的�。�
舒適：開(kāi)車(chē)跑個(gè)小長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)很累，坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)挺舒服，就是隔音有點(diǎn)讓人頭疼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，用起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：加速是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，聽(tīng)著有點(diǎn)不怎么舒服。
外觀：外觀很大氣，顯穩(wěn)重
內(nèi)飾：做工比合資車(chē)顯得粗糙，不過(guò)中控臺(tái)不錯(cuò)，按鍵簡(jiǎn)單易懂，加上個(gè)顯示器，挺顯檔次的！
空間：空間非常大，超級(jí)喜歡
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)對(duì)比的是K5、索八、邁銳寶、至勝，選小九的時(shí)候我就沒(méi)關(guān)注過(guò)，車(chē)展一眼就相中了，立馬交錢(qián)提車(chē)了，買(mǎi)了以后才對(duì)比的，我個(gè)人感覺(jué)我對(duì)比出來(lái)的結(jié)果還是小九勝出，因?yàn)榕渲谜娴暮茇S富！��！小九最便宜，配置等方面可以說(shuō)是最高的，而且對(duì)小九的安全性能還是很看好的��！
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，超車(chē)加速還是很自信的。
操控：
沿用馬六地盤(pán)，操控沒(méi)得說(shuō)。
油耗：500塊錢(qián)的油我跑了800多公里，300公里的高速，100公里市區(qū)，剩下的是郊區(qū)！油耗還是相當(dāng)滿意的��！
舒適：開(kāi)車(chē)跑個(gè)小長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)很累，坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)挺舒服，就是隔音有點(diǎn)讓人頭疼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，用起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：加速是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，聽(tīng)著有點(diǎn)不怎么舒服。
外觀：雖然它是商務(wù)型用車(chē)，不過(guò)我買(mǎi)的白色，我想用時(shí)尚、大氣、上檔次，來(lái)形容我的小白。哈哈
內(nèi)飾：做工比合資車(chē)顯得粗糙，不過(guò)中控臺(tái)不錯(cuò)，按鍵簡(jiǎn)單易懂，加上個(gè)顯示器，挺顯檔次的！
空間：買(mǎi)B90就是因?yàn)樗目臻g吸引我。
動(dòng)力：動(dòng)力不弱，超車(chē)加速還是很自信的。
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)不是很沉重，但也不是很輕，中等，用起來(lái)挺舒服，我個(gè)人不喜歡那種很輕的那種方向盤(pán)，沒(méi)安全感！
油耗：市區(qū)百公里油耗9.2-9.5之間，高速6.3—7.0之間，最低油耗開(kāi)過(guò)5.3
舒適：開(kāi)車(chē)跑個(gè)小長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)很累，坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)挺舒服，就是隔音有點(diǎn)讓人頭疼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，奔騰B90的性價(jià)比絕對(duì)是讓合資車(chē)望塵莫及，在自主陣營(yíng)中也是最厚道的！運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的變速箱，豐富的配置，巨大的空間，真好！
缺點(diǎn)：1，電瓶比較脆弱，基本一天不動(dòng)車(chē)，就會(huì)出現(xiàn)電瓶沒(méi)電，無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。提車(chē)4個(gè)月出現(xiàn)6次電瓶沒(méi)電的情況，有事著急出門(mén)，車(chē)子趴窩走不了，真的太鬧心了。問(wèn)題不大，但真的很耽誤事。2，行駛中會(huì)出現(xiàn)吱吱吱中控臺(tái)異響，破壞旅途心情。
外觀：外觀我就要說(shuō)下我最喜歡的外后視鏡電動(dòng)折疊了，B90外后視鏡通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊的功能，目前一些高級(jí)車(chē)型上還具有外后視鏡的自動(dòng)折疊功能。多數(shù)情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)的電動(dòng)開(kāi)關(guān)區(qū)域，但也有些車(chē)是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買(mǎi)的B50缺少這個(gè)功能，每每在外旅游停車(chē)后，都要自己手動(dòng)去折疊好，很是浪費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在90有了電動(dòng)折疊，實(shí)在是細(xì)微之處顯用心。
內(nèi)飾：B90的內(nèi)空間相對(duì)比其它奔騰車(chē)型，它的空間感著實(shí)更大得多，內(nèi)部配件都給人溫馨感和質(zhì)地強(qiáng)比較強(qiáng)，而且我在購(gòu)車(chē)后也著實(shí)累了一把，采購(gòu)得東西很多呀，比如汽車(chē)方向盤(pán)套、汽車(chē)坐墊，汽車(chē)腳墊、汽車(chē)香水、汽車(chē)掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾屬中高檔，不會(huì)像一些B類(lèi)車(chē)的內(nèi)飾過(guò)于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：太大了，由于有2780軸距，再加上車(chē)身本身的造型不是走極致流線的風(fēng)格，導(dǎo)致空間前后排都大。本人身高175cm，體重83kg坐前面，老丈人180,90kg坐后面，一點(diǎn)不憋屈，都舒適。
配置：性價(jià)比這一說(shuō)，就要看和13至19萬(wàn)之間的三廂車(chē)作比較了，因?yàn)槲抑百I(mǎi)的也是奔騰同類(lèi)的B50，所以比較只能和周邊朋友對(duì)比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺(tái)B90，所以很是新穎。
動(dòng)力：由于本人沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，只開(kāi)過(guò)駕校的新老捷達(dá)，和陪練的卡羅拉，只能談?wù)勛约旱母惺�。主觀感受是感覺(jué)這車(chē)油門(mén)輕，在起車(chē)和拐彎拐彎的時(shí)候，點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)就要躥出去，有點(diǎn)收不住的感覺(jué)。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想體會(huì)推背提速的感覺(jué)就得深踩油門(mén)，如果不著急想普通提速的話，緩踩加大油門(mén)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴速度也能線性上來(lái)，不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干轉(zhuǎn)不提速的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的低速提速迅速，高速一般，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，和車(chē)身挺匹配的。
操控：
停車(chē)方便，經(jīng)濟(jì)節(jié)油、保養(yǎng)便宜，這是我們家用車(chē)印象的共識(shí)，但是能夠兼顧家用車(chē)的特點(diǎn)，又能追求操控靈活，享受駕駛樂(lè)趣，并且舒適程度不遜于高級(jí)別車(chē)的家用車(chē)是很多年輕準(zhǔn)購(gòu)車(chē)族的愿望。B90不錯(cuò)哦，不管是拐彎或者側(cè)停，都不用費(fèi)神，雖然比我家那臺(tái)先前買(mǎi)的B50長(zhǎng)了十幾厘米，但感覺(jué)停車(chē)的時(shí)候無(wú)壓力，操控性能一級(jí)棒。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題歸根結(jié)底還是錢(qián)的問(wèn)題，買(mǎi)了B90給我最大的驚喜就是他的油耗低得讓人驚喜不已，前段時(shí)間從贛州到南昌出差，粗略算了下，高速行駛只要0.55元/公里，哈，和以前B50只有幾分錢(qián)的差距。
舒適：這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結(jié)合，B90保證舒適性的前提，在內(nèi)部空間的大小以及利用率做了一些改進(jìn)，在扶手箱前面的儲(chǔ)物格和扶手箱有了明顯的變化，主要體現(xiàn)在可滑動(dòng)和皮質(zhì)感上，杯坐也加了上蓋，給人高檔的感覺(jué)，中央扶手增加了滑動(dòng)功能，加上之前就具有的分層打開(kāi)功能，使得B90的中央扶手箱實(shí)用性在同級(jí)別中屬于上等水平。同時(shí)，后備箱容積則增大了，可以滿足更多的家庭用戶外出購(gòu)物需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：1，電瓶比較脆弱，基本一天不動(dòng)車(chē)，就會(huì)出現(xiàn)電瓶沒(méi)電，無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。提車(chē)4個(gè)月出現(xiàn)6次電瓶沒(méi)電的情況，有事著急出門(mén)，車(chē)子趴窩走不了，真的太鬧心了。問(wèn)題不大，但真的很耽誤事。2，行駛中會(huì)出現(xiàn)吱吱吱中控臺(tái)異響，破壞旅途心情。
外觀：外觀我就要說(shuō)下我最喜歡的外后視鏡電動(dòng)折疊了，B90外后視鏡通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊的功能，目前一些高級(jí)車(chē)型上還具有外后視鏡的自動(dòng)折疊功能。多數(shù)情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)的電動(dòng)開(kāi)關(guān)區(qū)域，但也有些車(chē)是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買(mǎi)的B50缺少這個(gè)功能，每每在外旅游停車(chē)后，都要自己手動(dòng)去折疊好，很是浪費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在90有了電動(dòng)折疊，實(shí)在是細(xì)微之處顯用心。
內(nèi)飾：B90的內(nèi)空間相對(duì)比其它奔騰車(chē)型，它的空間感著實(shí)更大得多，內(nèi)部配件都給人溫馨感和質(zhì)地強(qiáng)比較強(qiáng)，而且我在購(gòu)車(chē)后也著實(shí)累了一把，采購(gòu)得東西很多呀，比如汽車(chē)方向盤(pán)套、汽車(chē)坐墊，汽車(chē)腳墊、汽車(chē)香水、汽車(chē)掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾屬中高檔，不會(huì)像一些B類(lèi)車(chē)的內(nèi)飾過(guò)于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：很多對(duì)展車(chē)感興趣的朋友在首選詢問(wèn)了關(guān)心問(wèn)題以后，第一步會(huì)進(jìn)入車(chē)輛的后排坐坐，我感覺(jué)很不明白，而4S的銷(xiāo)售朋友告訴我，因?yàn)橹袊?guó)的傳統(tǒng)就是如此，不管什么級(jí)別的車(chē)，只要是有第二排座椅，那么一定要坐坐，因?yàn)槟抢镏辽儆锌赡軙?huì)坐人，B90的后排空間給我一種非常享受的feel，至少不比一些豪車(chē)舒適度差那么大截。
配置：性價(jià)比這一說(shuō)，就要看和13至19萬(wàn)之間的三廂車(chē)作比較了，因?yàn)槲抑百I(mǎi)的也是奔騰同類(lèi)的B50，所以比較只能和周邊朋友對(duì)比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺(tái)B90，所以很是新穎。
動(dòng)力：由于本人沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，只開(kāi)過(guò)駕校的新老捷達(dá)，和陪練的卡羅拉，只能談?wù)勛约旱母惺�。主觀感受是感覺(jué)這車(chē)油門(mén)輕，在起車(chē)和拐彎拐彎的時(shí)候，點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)就要躥出去，有點(diǎn)收不住的感覺(jué)。上道了有一定速度了，比如60了，如果再想體會(huì)推背提速的感覺(jué)就得深踩油門(mén)，如果不著急想普通提速的話，緩踩加大油門(mén)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴速度也能線性上來(lái)，不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)干轉(zhuǎn)不提速的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的低速提速迅速，高速一般，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，和車(chē)身挺匹配的。
操控：
停車(chē)方便，經(jīng)濟(jì)節(jié)油、保養(yǎng)便宜，這是我們家用車(chē)印象的共識(shí)，但是能夠兼顧家用車(chē)的特點(diǎn)，又能追求操控靈活，享受駕駛樂(lè)趣，并且舒適程度不遜于高級(jí)別車(chē)的家用車(chē)是很多年輕準(zhǔn)購(gòu)車(chē)族的愿望。B90不錯(cuò)哦，不管是拐彎或者側(cè)停，都不用費(fèi)神，雖然比我家那臺(tái)先前買(mǎi)的B50長(zhǎng)了十幾厘米，但感覺(jué)停車(chē)的時(shí)候無(wú)壓力，操控性能一級(jí)棒。
油耗：由于這是第一箱油，而且最近長(zhǎng)春太堵（我老跑南湖大路去4S店，有時(shí)過(guò)一個(gè)路口等紅綠燈都得等4,5趟，一共得等20-30分鐘才能過(guò)去），目前顯示14.7個(gè)。
舒適：這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結(jié)合，B90保證舒適性的前提，在內(nèi)部空間的大小以及利用率做了一些改進(jìn)，在扶手箱前面的儲(chǔ)物格和扶手箱有了明顯的變化，主要體現(xiàn)在可滑動(dòng)和皮質(zhì)感上，杯坐也加了上蓋，給人高檔的感覺(jué)，中央扶手增加了滑動(dòng)功能，加上之前就具有的分層打開(kāi)功能，使得B90的中央扶手箱實(shí)用性在同級(jí)別中屬于上等水平。同時(shí)，后備箱容積則增大了，可以滿足更多的家庭用戶外出購(gòu)物需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，方向盤(pán)的指向性準(zhǔn)確；內(nèi)部空間大，很多同事坐了后對(duì)內(nèi)部空間都非常滿意
缺點(diǎn)：全車(chē)隔音差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是一般的大。起步提速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在四樓都能聽(tīng)到。高速上上了80碼駕駛室門(mén)漏風(fēng)滋滋叫，低俗行駛的時(shí)候還能看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋震動(dòng)。
外觀：外觀我就要說(shuō)下我最喜歡的外后視鏡電動(dòng)折疊了，B90外后視鏡通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊的功能，目前一些高級(jí)車(chē)型上還具有外后視鏡的自動(dòng)折疊功能。多數(shù)情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)的電動(dòng)開(kāi)關(guān)區(qū)域，但也有些車(chē)是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買(mǎi)的B50缺少這個(gè)功能，每每在外旅游停車(chē)后，都要自己手動(dòng)去折疊好，很是浪費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在90有了電動(dòng)折疊，實(shí)在是細(xì)微之處顯用心。
內(nèi)飾：B90的內(nèi)空間相對(duì)比其它奔騰車(chē)型，它的空間感著實(shí)更大得多，內(nèi)部配件都給人溫馨感和質(zhì)地強(qiáng)比較強(qiáng)，而且我在購(gòu)車(chē)后也著實(shí)累了一把，采購(gòu)得東西很多呀，比如汽車(chē)方向盤(pán)套、汽車(chē)坐墊，汽車(chē)腳墊、汽車(chē)香水、汽車(chē)掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾屬中高檔，不會(huì)像一些B類(lèi)車(chē)的內(nèi)飾過(guò)于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：很多對(duì)展車(chē)感興趣的朋友在首選詢問(wèn)了關(guān)心問(wèn)題以后，第一步會(huì)進(jìn)入車(chē)輛的后排坐坐，我感覺(jué)很不明白，而4S的銷(xiāo)售朋友告訴我，因?yàn)橹袊?guó)的傳統(tǒng)就是如此，不管什么級(jí)別的車(chē)，只要是有第二排座椅，那么一定要坐坐，因?yàn)槟抢镏辽儆锌赡軙?huì)坐人，B90的后排空間給我一種非常享受的feel，至少不比一些豪車(chē)舒適度差那么大截。
配置：性價(jià)比這一說(shuō)，就要看和13至19萬(wàn)之間的三廂車(chē)作比較了，因?yàn)槲抑百I(mǎi)的也是奔騰同類(lèi)的B50，所以比較只能和周邊朋友對(duì)比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺(tái)B90，所以很是新穎。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子光考慮動(dòng)力是不行的，但不考慮動(dòng)力是萬(wàn)萬(wàn)不行的，像我家2009年買(mǎi)的是奔騰B50，1.6手自一體，動(dòng)力真就不給力啦，想超車(chē)，那得要老遠(yuǎn)就計(jì)算好概率，才敢大踩油門(mén)，幽幽的從別人車(chē)邊劃過(guò)，但如果只考慮動(dòng)力，那么動(dòng)力是好，但是特費(fèi)油，都不敢開(kāi)著去郊游。不過(guò)現(xiàn)在換了輛奔騰B90，我感覺(jué)還不錯(cuò)，最起碼我養(yǎng)得起。而且這車(chē)動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，平時(shí)上個(gè)坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)勁。建議大家有時(shí)間去看下！
操控：
停車(chē)方便，經(jīng)濟(jì)節(jié)油、保養(yǎng)便宜，這是我們家用車(chē)印象的共識(shí)，但是能夠兼顧家用車(chē)的特點(diǎn)，又能追求操控靈活，享受駕駛樂(lè)趣，并且舒適程度不遜于高級(jí)別車(chē)的家用車(chē)是很多年輕準(zhǔn)購(gòu)車(chē)族的愿望。B90不錯(cuò)哦，不管是拐彎或者側(cè)停，都不用費(fèi)神，雖然比我家那臺(tái)先前買(mǎi)的B50長(zhǎng)了十幾厘米，但感覺(jué)停車(chē)的時(shí)候無(wú)壓力，操控性能一級(jí)棒。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題歸根結(jié)底還是錢(qián)的問(wèn)題，買(mǎi)了B90給我最大的驚喜就是他的油耗低得讓人驚喜不已，前段時(shí)間從贛州到南昌出差，粗略算了下，高速行駛只要0.55元/公里，哈，和以前B50只有幾分錢(qián)的差距。
舒適：這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結(jié)合，B90保證舒適性的前提，在內(nèi)部空間的大小以及利用率做了一些改進(jìn)，在扶手箱前面的儲(chǔ)物格和扶手箱有了明顯的變化，主要體現(xiàn)在可滑動(dòng)和皮質(zhì)感上，杯坐也加了上蓋，給人高檔的感覺(jué)，中央扶手增加了滑動(dòng)功能，加上之前就具有的分層打開(kāi)功能，使得B90的中央扶手箱實(shí)用性在同級(jí)別中屬于上等水平。同時(shí)，后備箱容積則增大了，可以滿足更多的家庭用戶外出購(gòu)物需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，老婆帶著小孩坐在后排很舒服。比同事的其他車(chē)后排都舒服，后排中間過(guò)道比較平緩，棱臺(tái)不是很高，坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠
缺點(diǎn)：1，電瓶比較脆弱，基本一天不動(dòng)車(chē)，就會(huì)出現(xiàn)電瓶沒(méi)電，無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。提車(chē)4個(gè)月出現(xiàn)6次電瓶沒(méi)電的情況，有事著急出門(mén)，車(chē)子趴窩走不了，真的太鬧心了。問(wèn)題不大，但真的很耽誤事。2，行駛中會(huì)出現(xiàn)吱吱吱中控臺(tái)異響，破壞旅途心情。
外觀：外觀我就要說(shuō)下我最喜歡的外后視鏡電動(dòng)折疊了，B90外后視鏡通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊的功能，目前一些高級(jí)車(chē)型上還具有外后視鏡的自動(dòng)折疊功能。多數(shù)情況下，此功能按鍵是位于駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)的電動(dòng)開(kāi)關(guān)區(qū)域，但也有些車(chē)是例外，比如換擋底座區(qū)域。之前買(mǎi)的B50缺少這個(gè)功能，每每在外旅游停車(chē)后，都要自己手動(dòng)去折疊好，很是浪費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在90有了電動(dòng)折疊，實(shí)在是細(xì)微之處顯用心。
內(nèi)飾：B90的內(nèi)空間相對(duì)比其它奔騰車(chē)型，它的空間感著實(shí)更大得多，內(nèi)部配件都給人溫馨感和質(zhì)地強(qiáng)比較強(qiáng)，而且我在購(gòu)車(chē)后也著實(shí)累了一把，采購(gòu)得東西很多呀，比如汽車(chē)方向盤(pán)套、汽車(chē)坐墊，汽車(chē)腳墊、汽車(chē)香水、汽車(chē)掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾屬中高檔，不會(huì)像一些B類(lèi)車(chē)的內(nèi)飾過(guò)于塑料化，B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間：乘坐空間足夠，后備箱也蠻大的，給 4 分主要就是不滿意儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，隨手放東西的地方太少了，扶手箱設(shè)計(jì)的也不好
配置：性價(jià)比這一說(shuō)，就要看和13至19萬(wàn)之間的三廂車(chē)作比較了，因?yàn)槲抑百I(mǎi)的也是奔騰同類(lèi)的B50，所以比較只能和周邊朋友對(duì)比了，油耗方面比大眾要低，空間方面（哈哈。。。）很是讓我有面子，空間倍大呀～～～，大燈很誘人哦，在小區(qū)目前只有一臺(tái)B90，所以很是新穎。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子光考慮動(dòng)力是不行的，但不考慮動(dòng)力是萬(wàn)萬(wàn)不行的，像我家2009年買(mǎi)的是奔騰B50，1.6手自一體，動(dòng)力真就不給力啦，想超車(chē)，那得要老遠(yuǎn)就計(jì)算好概率，才敢大踩油門(mén)，幽幽的從別人車(chē)邊劃過(guò)，但如果只考慮動(dòng)力，那么動(dòng)力是好，但是特費(fèi)油，都不敢開(kāi)著去郊游。不過(guò)現(xiàn)在換了輛奔騰B90，我感覺(jué)還不錯(cuò)，最起碼我養(yǎng)得起。而且這車(chē)動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，平時(shí)上個(gè)坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)勁。建議大家有時(shí)間去看下！
操控：
非常滿意，我們大長(zhǎng)春路上全是大坑，小坑，連環(huán)坑，坑中坑，開(kāi)著躲坑，算得上得心應(yīng)手。方向盤(pán)指向和車(chē)身穩(wěn)定都很棒。我這個(gè)新手都有點(diǎn)人車(chē)一體的感受，有過(guò)兩次急打舵急回舵躲突然出現(xiàn)的大坑的經(jīng)歷，沒(méi)有失控的感覺(jué)，應(yīng)該是esp介入了，感覺(jué)車(chē)身是甩正甩回來(lái)的，不是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)回來(lái)的。不過(guò)這樣做還是太危險(xiǎn)，我先自我檢討，大家開(kāi)車(chē)還是要安全駕駛第一，電子設(shè)備關(guān)鍵時(shí)刻都不一定靠得住。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題歸根結(jié)底還是錢(qián)的問(wèn)題，買(mǎi)了B90給我最大的驚喜就是他的油耗低得讓人驚喜不已，前段時(shí)間從贛州到南昌出差，粗略算了下，高速行駛只要0.55元/公里，哈，和以前B50只有幾分錢(qián)的差距。
舒適：這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結(jié)合，B90保證舒適性的前提，在內(nèi)部空間的大小以及利用率做了一些改進(jìn)，在扶手箱前面的儲(chǔ)物格和扶手箱有了明顯的變化，主要體現(xiàn)在可滑動(dòng)和皮質(zhì)感上，杯坐也加了上蓋，給人高檔的感覺(jué)，中央扶手增加了滑動(dòng)功能，加上之前就具有的分層打開(kāi)功能，使得B90的中央扶手箱實(shí)用性在同級(jí)別中屬于上等水平。同時(shí)，后備箱容積則增大了，可以滿足更多的家庭用戶外出購(gòu)物需求。
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林肯MKZ
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
