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奔騰B90
2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B90 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,老婆帶著小孩坐在后排很舒服。比同事的其他車(chē)后排都舒服,后排中間過(guò)道比較平緩,棱臺(tái)不是很高,坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠
缺點(diǎn):1,電瓶比較脆弱,基本一天不動(dòng)車(chē),就會(huì)出現(xiàn)電瓶沒(méi)電,無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。提車(chē)4個(gè)月出現(xiàn)6次電瓶沒(méi)電的情況,有事著急出門(mén),車(chē)子趴窩走不了,真的太鬧心了。問(wèn)題不大,但真的很耽誤事。2,行駛中會(huì)出現(xiàn)吱吱吱中控臺(tái)異響,破壞旅途心情。
外觀:外觀我就要說(shuō)下我最喜歡的外后視鏡電動(dòng)折疊了,B90外后視鏡通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)折疊的功能,目前一些高級(jí)車(chē)型上還具有外后視鏡的自動(dòng)折疊功能。多數(shù)情況下,此功能按鍵是位于駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)的電動(dòng)開(kāi)關(guān)區(qū)域,但也有些車(chē)是例外,比如換擋底座區(qū)域。之前買(mǎi)的B50缺少這個(gè)功能,每每在外旅游停車(chē)后,都要自己手動(dòng)去折疊好,很是浪費(fèi)時(shí)間,現(xiàn)在90有了電動(dòng)折疊,實(shí)在是細(xì)微之處顯用心。
內(nèi)飾:B90的內(nèi)空間相對(duì)比其它奔騰車(chē)型,它的空間感著實(shí)更大得多,內(nèi)部配件都給人溫馨感和質(zhì)地強(qiáng)比較強(qiáng),而且我在購(gòu)車(chē)后也著實(shí)累了一把,采購(gòu)得東西很多呀,比如汽車(chē)方向盤(pán)套、汽車(chē)坐墊,汽車(chē)腳墊、汽車(chē)香水、汽車(chē)掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等。整體來(lái)說(shuō),內(nèi)飾屬中高檔,不會(huì)像一些B類(lèi)車(chē)的內(nèi)飾過(guò)于塑料化,B90完全給人空靈、淡雅的感受。
空間:乘坐空間足夠,后備箱也蠻大的,給 4 分主要就是不滿(mǎn)意儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì),隨手放東西的地方太少了,扶手箱設(shè)計(jì)的也不好
配置:性?xún)r(jià)比這一說(shuō),就要看和13至19萬(wàn)之間的三廂車(chē)作比較了,因?yàn)槲抑百I(mǎi)的也是奔騰同類(lèi)的B50,所以比較只能和周邊朋友對(duì)比了,油耗方面比大眾要低,空間方面(哈哈。。。)很是讓我有面子,空間倍大呀~~~,大燈很誘人哦,在小區(qū)目前只有一臺(tái)B90,所以很是新穎。
動(dòng)力:買(mǎi)車(chē)子光考慮動(dòng)力是不行的,但不考慮動(dòng)力是萬(wàn)萬(wàn)不行的,像我家2009年買(mǎi)的是奔騰B50,1.6手自一體,動(dòng)力真就不給力啦,想超車(chē),那得要老遠(yuǎn)就計(jì)算好概率,才敢大踩油門(mén),幽幽的從別人車(chē)邊劃過(guò),但如果只考慮動(dòng)力,那么動(dòng)力是好,但是特費(fèi)油,都不敢開(kāi)著去郊游。不過(guò)現(xiàn)在換了輛奔騰B90,我感覺(jué)還不錯(cuò),最起碼我養(yǎng)得起。而且這車(chē)動(dòng)力也挺不錯(cuò)的,平時(shí)上個(gè)坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)勁。建議大家有時(shí)間去看下!
操控: 非常滿(mǎn)意,我們大長(zhǎng)春路上全是大坑,小坑,連環(huán)坑,坑中坑,開(kāi)著躲坑,算得上得心應(yīng)手。方向盤(pán)指向和車(chē)身穩(wěn)定都很棒。我這個(gè)新手都有點(diǎn)人車(chē)一體的感受,有過(guò)兩次急打舵急回舵躲突然出現(xiàn)的大坑的經(jīng)歷,沒(méi)有失控的感覺(jué),應(yīng)該是esp介入了,感覺(jué)車(chē)身是甩正甩回來(lái)的,不是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)回來(lái)的。不過(guò)這樣做還是太危險(xiǎn),我先自我檢討,大家開(kāi)車(chē)還是要安全駕駛第一,電子設(shè)備關(guān)鍵時(shí)刻都不一定靠得住。
油耗:油耗這個(gè)問(wèn)題歸根結(jié)底還是錢(qián)的問(wèn)題,買(mǎi)了B90給我最大的驚喜就是他的油耗低得讓人驚喜不已,前段時(shí)間從贛州到南昌出差,粗略算了下,高速行駛只要0.55元/公里,哈,和以前B50只有幾分錢(qián)的差距。
舒適:這方面我非常注重駕乘舒適、方便相結(jié)合,B90保證舒適性的前提,在內(nèi)部空間的大小以及利用率做了一些改進(jìn),在扶手箱前面的儲(chǔ)物格和扶手箱有了明顯的變化,主要體現(xiàn)在可滑動(dòng)和皮質(zhì)感上,杯坐也加了上蓋,給人高檔的感覺(jué),中央扶手增加了滑動(dòng)功能,加上之前就具有的分層打開(kāi)功能,使得B90的中央扶手箱實(shí)用性在同級(jí)別中屬于上等水平。同時(shí),后備箱容積則增大了,可以滿(mǎn)足更多的家庭用戶(hù)外出購(gòu)物需求。
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