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購買時間2013年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
非常滿意，我們大長春路上全是大坑，小坑，連環(huán)坑，坑中坑，開著躲坑，算得上得心應(yīng)手。方向盤指向和車身穩(wěn)定都很棒。我這個新手都有點人車一體的感受，有過兩次急打舵急回舵躲突然出現(xiàn)的大坑的經(jīng)歷，沒有失控的感覺，應(yīng)該是esp介入了，感覺車身是甩正甩回來的，不是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)回來的。不過這樣做還是太危險，我先自我檢討，大家開車還是要安全駕駛第一，電子設(shè)備關(guān)鍵時刻都不一定靠得住。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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操控：
非常滿意，我們大長春路上全是大坑，小坑，連環(huán)坑，坑中坑，開著躲坑，算得上得心應(yīng)手。方向盤指向和車身穩(wěn)定都很棒。我這個新手都有點人車一體的感受，有過兩次急打舵急回舵躲突然出現(xiàn)的大坑的經(jīng)歷，沒有失控的感覺，應(yīng)該是esp介入了，感覺車身是甩正甩回來的，不是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)回來的。不過這樣做還是太危險，我先自我檢討，大家開車還是要安全駕駛第一，電子設(shè)備關(guān)鍵時刻都不一定靠得住。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
奔騰B90采用機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，回饋力度偏大，巡航行駛較為沉穩(wěn)易于掌控，同時保留了必要的路感。掛入S檔，這輛車體現(xiàn)出一定的運動潛質(zhì)：轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，懸架支撐性充足，過彎動作干凈利索，操控性不亞于那些20萬以內(nèi)的合資車型，讓人聯(lián)想到馬自達(dá)6，看來它還是繼承了馬自達(dá)的轎跑車基因。操控總體來說比較滿意，原地打方向，方向盤比較重的，走起來又感覺比較輕。車子有點大，停車入庫，沒有倒車影像，只有雷達(dá)多少會感覺車身大，停車費勁。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
非常滿意，我們大長春路上全是大坑，小坑，連環(huán)坑，坑中坑，開著躲坑，算得上得心應(yīng)手。方向盤指向和車身穩(wěn)定都很棒。我這個新手都有點人車一體的感受，有過兩次急打舵急回舵躲突然出現(xiàn)的大坑的經(jīng)歷，沒有失控的感覺，應(yīng)該是esp介入了，感覺車身是甩正甩回來的，不是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)回來的。不過這樣做還是太危險，我先自我檢討，大家開車還是要安全駕駛第一，電子設(shè)備關(guān)鍵時刻都不一定靠得住。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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紅旗H5經(jīng)典
博瑞
榮威950
傳祺GA8
英菲尼迪ESQ
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
