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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:胎噪
外觀:時尚大氣,正式當初選這車主要原因,虎嘯中網(wǎng),犀利的大燈,絢麗的日行燈,豐滿的大PP都是我喜愛的。唯一不足就是米不夠,無法將霸氣的戰(zhàn)斧帶回家。
內(nèi)飾:個人感覺K5的內(nèi)飾塑料感還是偏強,低配是米色的內(nèi)飾感覺不耐臟不如全黑的,全黑的內(nèi)飾充滿著運動的氛圍,低配的方向盤手感一般,不過值得一提的放眼鏡的格子還是挺不錯的,總體來說K5的內(nèi)飾一般。
空間:無論前后排空間都很大,只是頭部空間受外形影響,有些不足。前排腿部空間很舒服,后排座三個成年人也不覺得擠。
配置:在16萬以內(nèi)購入一輛中級車性價比非常高!
動力:2.0L,夠用,只能說夠用加速表現(xiàn):手動擋,搭配好舍得給油推背感還是有的,感覺動力性比自動擋2.0好一些
操控: K5是電子助力方向,還是很輕便的,但是過于輕了,基本指向還是不錯的,地盤的調(diào)節(jié)還是略差些,140以上能感覺車有些飄。
油耗:油耗比較滿意。2.0排量,郊區(qū)油耗可以5.5升左右,市區(qū)油耗一般在9.5升左右,綜合油耗差不多8.5L/100Km,冬季油耗會偏高。
舒適:胎噪聲略大,減震略硬,座椅的包裹性還是不錯的,可能K5的定位是一臺轎跑所以總體來說舒適性偏向于轎跑硬朗的感覺,乘坐舒適感只能用一般來評價了。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:無可挑剔外觀,我想買K5的大多數(shù)都是沖著外觀去的,從一上市就被迷住了,全方位無死角,越看越喜歡,所有同檔次的車,她當屬第一
缺點:底盤啊底盤,轎跑的調(diào)教相對較硬,滿載離地120+,至少是我最蛋疼的問題!
外觀:外觀是最滿意的地方,開出去非常搶眼。
內(nèi)飾:黑色烤漆中控很漂亮,皮革的座椅很舒適,
空間:還可以吧,不過車內(nèi)空間倒還是沒有自家公司的志俊后排大
配置:B級車里K5絕對是性價比最高的
動力:2.0的NU發(fā)動機還是不錯的 前段加速調(diào)校的很輕巧 后段稍顯不足 但是總的來說還是不錯的 畢竟225 45 18的輪胎 能有這樣的表現(xiàn)不錯了
操控: 指向性有一點模糊!確實沒有德系和美系車精準!K5整車彈簧偏硬,過減速帶沒有天籟舒服!
油耗:對于2.0排量來說9.2L的磨合期油耗也可以接受。
舒適:坐位很舒服,開起來不怎么覺得疲憊!
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12589公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價格比較便宜 配置豐富
缺點:油漆太薄,稍微一個小石頭就將車漆碰見底。同級別車子,歐美德系就要強很多,以至于很多車盲認為是歐美德系車鋼材好,呵呵,其實鋼材都差不多。這因該是其他K5一大敗筆。內(nèi)飾細節(jié)欠佳,車身異響不是什么大問題,主要是裝飾件卡子質量太差,所以造成車輛異響較多,這點小問題影響很大,很多車友都有怨言,其實廠家可以改進的,但一直忽略。
外觀:外觀是我最滿意的,全景天窗,18寸戰(zhàn)斧式輪轂,把手鍍鉻,車窗鍍鉻銀邊.顯得非常有檔次.高挑的腰線,在中級車的市場內(nèi),K5無疑是最具有最驚艷外觀的稱號.
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾也是吸引我的另外個原因,后來覺得控制面板要是改成亮光黑色的我覺得很不錯
空間:家里有部八代雅閣,家里人都說比雅閣還寬敞啊 哈哈 很滿意
配置:韓國車一直給人感覺是厚道,該有的都有,K5的性價比相對比其他中級車來說很高.不到20W就可以買到一些高級車有的配置.性價比還是蠻高的.
動力::60-100提速弱
操控: 我買的D版,方向盤有點重,其他還好,視野有點小,多虧了倒車影像
油耗:油耗在同級別車還算不錯的,某次高速去自駕游,到了發(fā)現(xiàn)平均油耗6.9L,平時上班由于是到鄉(xiāng)鎮(zhèn),路都很好車少油耗在8L左右,市區(qū)開本人駕駛習慣造成了10L左右。
舒適:輪轂大,胎薄,底盤低綜合因素下降低了舒適性和通過性,但凡是過小坑都得減速,不然就剛剛剛,聽到就心痛
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,內(nèi)飾精致
缺點:音響最不能接受。輪轂容易花,不耐臟。堵車時油耗過高。
外觀:這個嘛,第一點就說了,很大程度是沖K5的拉轟外型來的。彼得.希瑞爾不是蓋的!
內(nèi)飾:做工精細,看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便,很漂亮!
空間:空間還不錯,好多人都贊這車空間大。比較滿意。
配置:還可以吧,總體來說這個價位的選擇還有天籟,速騰。索八,但是俺就是喜歡起亞K5了,配置很高,性價比當然也就上去了。
動力:動力很不錯,只要舍得給油,發(fā)動機的轟鳴能讓我熱血澎湃。家用完全足夠。!
操控: 轉向比較輕,開起來很靈活的感覺,它的底盤就好像感覺重心是架在地上的,突然變道車身不會晃動。不足的就是高速的時候拐彎或過減速帶的時候會讓我覺得底盤有點生硬。應該是18寸輪胎造成的,畢竟這輪胎吸震能力有限。開快了胎噪也會變大。實際60至80邁的速度還是比較完善的。另外過連續(xù)彎道的時候也讓我感覺路感不是很清晰,實際上也就是讓我感覺:“哦,它在轉彎!
油耗:唉~又得花開兩朵各表一枝。市內(nèi)平均速度30,油耗竟然平均13!但感覺不是準確油耗,通過自己測算,應該在11左右。高速油耗很給力,平均速度120,油耗7.5左右。比較滿意。
舒適:舒適性還可以吧,懸掛調(diào)校得是偏向于舒適性的,不過還是有點生澀的感覺,過顛簸路面時車身不夠穩(wěn),我一般都是上下班代步這樣,還是可以接受的,畢竟價位也擺在這里了。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值高,回頭率很高!小眾,沒有爛大街,空間比較大,后排輕松翹二郎腿。
缺點:動力一般,自從大保養(yǎng)之后換擋就有些遲鈍了 還是在4S店里做的。咨詢過幾次 用機器也刷了,都說是心理因素。經(jīng)常開。有點變化其實還是能感覺到的
外觀:雖然說這是個見仁見智的事兒。但到目前為止,還沒有聽見有人說小5丑。小5走在路上雖然現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么太多的回頭率了,因為現(xiàn)在太多了。大家也早就習以為常了。但是還是偶爾能夠聽到有人說,看!這個就是K5,這車不錯之類的話。甚至有一次我正在倒車的時候,有人專門走到車旁來問我,多少錢買的呀,質量怎么樣?我自然也是津津樂道。
內(nèi)飾:還好,
空間:車的空間絕對是中型車的水平,空間我覺得已經(jīng)足夠用,家用綽綽有余,至于商務用車我覺得沒人用它吧
配置:就配置、舒適度來說,我覺得性價比很高。(某些加價提車的,我懷疑是不是像房子一樣搞“饑渴營銷”)
動力:動力只要舍得給油,可以滿足家用
操控: 推薦購買P版,帶電動助力的,液壓助力方向盤過沉,但駕駛有穩(wěn)重感。方向指向較準。平衡性強。
油耗:高速8升左右還可以,城市駕駛11升確實偏高,考慮是2.0車,也可以接受。
舒適:還行
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2918公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間非常的足夠,坐上去各種舒適
缺點:隔音真的不好
外觀:車子的外觀挺好看,大氣,設計的也很大方,比較耐看,一眼看過去感覺是比一般的同價位的好看些,看得越久越覺得這車子好看,越看就越順眼了
內(nèi)飾:真皮座椅和豪華的裝飾,反正一進來心情都好了,可以隨意的坐車或者直接躺著,在這個價格來講,真是良心廠家
空間:前排很大,我再買車的時候就是考慮到我自己偏胖的體型挑選的中型車,而且在K5上開啊那是一個舒服,真的一點都沒有空間的拘束感,非常不錯了,像我一樣牛高馬大的人可以考慮一下
配置:年中的時候趁著優(yōu)惠打折的時候買的,還送了很多的東西,算下來也就是十幾萬,買這樣一個車,我覺得性價比超級劃算
動力:基本滿足日常需求的,動力盡管不是這個系列的最大的動力吧,但是日常用起來絕對沒有問題了,平時在市區(qū)里開一開很滿足,加速也還可以,有那么穩(wěn)當?shù)?/span>
操控: 嘿嘿,終于降到操控了,我試過K5另一款價格比這個高很多的車子,感覺操控都差不錯,但是那個價格好高啊,所以買了這個感覺賺了大便宜,你想一下一樣的工廠、一樣的零件,一樣的組裝,特劃算
油耗:還可以吧,八個油耗的話也還是吃得消的,不算是低,但是也不會太高,我能夠接受,排量也還好,基本都在我的接受范圍以內(nèi)
舒適:車子開起來很平穩(wěn)和舒適,最重要的是安全,而且起亞一直以來的質量也很不錯,有很多的粉絲,從今以后我就算是起亞的粉絲了
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購買時間2014年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀超可以
缺點:除了隔音不理想,其他基本沒有。畢竟是新車,有不滿意的也要以后才能知道。人無完人,車無完車。
外觀:外觀年輕,大氣有活力,可以商務又可以運動兼?zhèn)。就是燈光較差。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計也相當不錯,尤其全黑內(nèi)飾,運動時尚,富有年輕氣息
空間:空間很寬敞,一米八幾坐著也不怎么憋屈。
配置:花不到16萬就能買到一鍵啟動,全景天窗。。。等
動力:對動力沒有什么特殊需求,個人感覺夠用,符合預期。追求推背感的還是買帶渦輪增壓的吧
操控: 轉向很精準 但是不是很賊 路感回饋很清晰 開著很舒服
油耗:平時開一般9個油以內(nèi),開啟 eco動力減小8個油,開啟運動模式突增到14個油
舒適:一般
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀!當然是外觀,看著就讓人心動!還有內(nèi)部空間也很好!
缺點:胎噪很吵,還有就是漆真心的薄了點
外觀:外觀 基本不用談了吧,
內(nèi)飾:80分 總體來說也還不錯了
空間:空間很大不錯
配置:在中級車里面是超高的性價比,選A級頂配的車友不妨可以使使勁上這款
動力:2.0起的排量,不管是長途還是市區(qū)路況,足夠。實時加速和近2000公里的長途中已獲得實際感受。
操控: 操控性還不錯,指向性還可以,比較靈活,急轉的時候車身也蠻穩(wěn)的,不會擔心車子側傾很厲害,
油耗:一直在城里跑,提車到現(xiàn)在跑了1500公里,開空調(diào),油耗不到13個,表示很滿意!
舒適:還可以吧,吐槽一下那個副駕駛啊,座椅不能高低調(diào),有點坑爹哦,還有后排的視線不是很好,因為窗有些高了,行駛中前排舒適性較好,空間比較舒適,總的來說還是不錯的,
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價格適中優(yōu)惠大
缺點:總體都很滿意,如果說哪最不滿意的話,我覺得就是沒有自帶導航和倒車影像吧
外觀:就是看上K5漂亮的外觀才買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般吧,一點也不豪華
空間:除過頭部以外都非常不錯
配置:報價18.88的報價在同級別的車中很具有性價比
動力:我之前開的1.6L的小型SUV 現(xiàn)在換成2.0L的 個人感覺還是非常滿意這個動力的!上高速0-100碼不怎么費勁啊!
操控: 說到操控這車沒什么可說的,只能說是中規(guī)中矩,由于是液壓轉向助理,比電子助力略微重那么一點點,不會給人一種方向輕飄飄的感覺,手握方向盤轉向力度會給車主傳遞一種很自信的回饋,非常不錯!
油耗:油耗中規(guī)中矩吧,相對某些牌子來說,省油,相對某些牌子來說又偏高,但是對于一款自己鐘愛的車型,是完全可以接受的范圍之內(nèi)
舒適:過減速帶下坑震的比較厲害
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20173公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:做工方面東風悅達起亞還有待加強,部分地方拼裝工藝粗糙,車漆軟、薄是軟肋,論壇車友反映的天窗異響,發(fā)動機防塵蓋異響,左后視鏡漏風聲我都碰到過?傊际切┬栴}。
外觀:外觀我覺得我沒必要說,記得當天買的時候有人靠近過來問,這個車是不是要30萬。而且我的車子也因為太拉風被人刮了好長一條 呀。
內(nèi)飾:純黑內(nèi)飾,很有運動范,內(nèi)飾使用的材料也很不錯,軟硬適中,只有中控的位置是硬塑料。
空間:家用代步足以滿足我的個人需求 強大的后備箱 對于我這個垂釣愛好者老說也是令我滿意的 裝備上我的漁具載上三兩個好友 去野外釣魚 很愜意的 就是底盤的高度(呵呵 畢竟不是越野 沒必要強求小五給你帶來的太多 已經(jīng)足夠啦)
動力:2.0的排量有點動力不足,起步的時候較慢,和運動版的車有點不搭。
操控: 我的方向盤是液壓助力的,沒有電子助力的方向盤輕,但是打方向的時候反應還是比較迅速的,而且上高速開的比較快的時候,感覺液壓助力要比電子助力的方向盤沉一些,所以感受上,液壓助力方向盤能更好的把握一些。
油耗:油耗夏天的時候好像是低一點,大概是在8.5個左右吧,冬天應該是11個左右。具體詳細的沒有觀察過,車內(nèi)顯示的油耗一般都是不準確的。
舒適:k5的懸掛比較硬,路面回饋感比較強,因此舒適感一般,我想起亞可能既想要運動又想要舒適,所以懸掛較硬,而動力卻一般。
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