起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了，從上學時代就很喜歡，保養(yǎng)便宜，價格實惠，開起來舒服，油耗也不錯，真心省心！
缺點：像大家所說的那樣，胎噪比較大，可能是因為輪胎比較扁平吧；第二個就是我在駕車時候，速度達到100-120KM（再高就沒有開過了，新車磨合嘛）的時候時不時總能聽到漏風的聲音，也找不出原因來；懸架比較硬（和我之前的一款日系車比，可能也沒有可比性），過減速帶事后，比較不舒服；最后一個是發(fā)現車內妝飾，一部分手感很不錯，應該是真皮的，但是很大一部分肯定是仿皮，心里很不舒服。
外觀：外觀是最大亮點，很拉風，轎跑的感覺！
內飾：內飾年輕，適合年輕人
空間：空間大，夠用
配置：韓系車性價比公認的高，K5算是韓系里性價比里比較高的，其它的還用多說嗎？呵呵！
動力：動力方面，之前逛壇子說動力不足，試駕的是2.0T(當時沒有2.0試駕),很猛。自己入手的是2.0L也沒有多高的期望，現在感覺可以達到夠用的檔次，超車也不錯，反正就是給油唄~~
操控：
比起我之前的新賽歐，K5的操控非常舒適（車本身也不在一個層次上哈）；車身整車較重，底盤平穩(wěn)，所以使得車身穩(wěn)定性較好，這也是相對耗油的原因之一吧；另外多功能方向盤手感不錯，而且很輕，整體操控顯得很靈動，路面回饋也算清晰；因為還沒有跑過高速，網友反映K5的減震較硬，高速彎道時會有些側傾的情況還有待于測試。
油耗：市區(qū)較擁堵，平均速度在18左右，油耗大概要11.5個。
舒適：沒有開過太多的車，跟之前的車比起來，感覺還算可以，坐時間長了的話會有點累，但是也算蠻好的，
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠時尚，大氣
缺點：胎噪大，隔音差，速度稍快（80以上）就只剩下胎噪，發(fā)動機聲音都聽不到了，上高速100碼那聽音樂都是個問題。剛開始天窗有異響，過段時間自動消失了，車漆很薄，外皮很薄，用力按能按下去，還有就是大燈了，超級不亮，晚上駕駛眼睛非常的累。
外觀：也就僅剩下唬人的外觀了
內飾：內飾做工精細上檔次，采用軟材料手感很好。中控略微傾向駕駛員設計的很好，操作方便。
空間：除駕駛座頭部空間相對緊湊外，其他空間都非常大，畢竟4850長度，2795軸距不是吹的。后排比較平整，可翹二郎腿，3個大胖子或4個苗條型裝在里面不顯擁擠，空間非常出色。后備箱也非常大很能裝，塞個折疊自行車完全沒問題，外出自駕游非常好。
配置：絕對值
動力：2.0 我是用不完的動力！夠用
操控：
可以說K5于操控無緣吧 雖然是四輪獨立 但是開起來總不是那么回事 地盤調校的還是不如歐洲車
油耗：10.5/13.3 平路不堵省點才6.8
舒適：后排座椅設計太后仰了，由于是溜背造型所以不得不犧牲掉一些高度來保證頭部空間，副駕駛座椅沒有電動調節(jié)，高度沒法調，面臨同樣問題，視野不夠。
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購買時間2011年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55660公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5外形時尚拉風‘符合青年人審美觀念‘行駛途中回頭率很高，特別是日間行車燈，抓住了青年人的心��！買這車應該大部分是沖著這輛車的外表去的吧！
缺點：胎噪大，隔音不佳。
外觀：外觀沒得說，咋看咋順眼，至今沒人說這個車丑，即使不知道這車性能的人最多說K5是樣子車，說明外觀還是公認的贊。
內飾：內飾給3分的原因太簡單了，B級車內飾做工比較爛（質量還行），駕駛艙前面板縫隙不整齊（七扭八歪，提車就有），用料可以說比較耐用，但都不是高大上的料；車門側塑料感很強，全黑的內飾雖然好看，但塑料容易吸土不易打理，控制面板旋鈕阻尼感只能說合格，談不上手感好，也不算差，4S店給裝的導航比較山寨（就是山寨貨），給3分！你們懂的！
空間：K5的空間不小了，比較滿意。
動力：起步加速前三檔較好，提速快，后程加速明顯不足。
操控：
我的方向盤是液壓助力的，沒有電子助力的方向盤輕，但是打方向的時候反應還是比較迅速的，而且上高速開的比較快的時候，感覺液壓助力要比電子助力的方向盤沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤能更好的把握一些。
油耗：一般般，這個排量也算能接受，磨合后的油耗比磨合前的還要高很多，目前城郊結合在10—11這樣（真實油耗，儀表上的不準）
舒適：輪轂大，胎薄，底盤低綜合因素下降低了舒適性和通過性，但凡是過小坑都得減速，不然就剛剛剛，聽到就心痛
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：動力，對于k5來說，2.0自然吸氣發(fā)動機，實在不夠用。再加上我對動力要求很多，所以，一直期待起亞能把美版k5那個2.0T發(fā)動機用在國產車身上。
外觀：時尚的不能在時尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問我這不得好幾十萬嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個美呀。
內飾：滿意的地方太多了，尤其是工作臺，看了兩年了還是沒有看膩，這點是大家的共識吧，內飾軟性材料的大量運用也是一個滿意的地方，后座不能按比例放倒也是個極大的缺點，逃生通道少了一條
空間：同級別估計除了斯柯達昊銳就是K5 最大了（僅限當年買車時候）
動力：動力方面不敢太恭維，但是絕對夠用。我開車對動力方面要求不是很高，偶爾超車也還夠用，換擋撥片操作也方便簡單，挺實用的。
操控：
我這款是電動助力轉向 ，同事有輛現代朗動 比較一下朗動低俗轉向輕盈 高速沉穩(wěn) 我的小5就不是了 感覺就像液壓助力 有些失望
油耗：這點在市區(qū)真是沒什么好炫耀的，市區(qū)油耗在12個以上，市郊油耗在11個左右多數在11個以上，但是，在環(huán)路上就只有10個以里了，高速上可以說是只要不是飆車或開飛機，保持勻速100或120公里每小時，油耗在6到7個，這點十分滿意，這么大的車有這樣的油耗其實已經不錯了
舒適：皮質座椅，包裹性不錯！后排乘坐特別舒服�。�！座墊軟、空間大、全景天窗！享受啊。。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大·外觀漂亮！
缺點：車子裝配工藝有待提高，新車開了1個月就出現了天窗異響等問題，還好現在已經解決了。還有就是我2011年買的時候車子沒有標配ESP，這是一大缺憾。
外觀：同級別車里的王者，各種顏色各種搶眼。加上稍微那么一點改裝，高回頭率！是注重外觀的朋友們不二的選擇�；[式前臉的設計，華麗的車身流線，精致的車尾，陽剛的輪轂，不心動才怪！
內飾：全黑內飾也是吸引我的另外個原因，后來覺得控制面板要是改成亮光黑色的我覺得很不錯
空間：比較滿意 日常各方面的用車都夠用了
配置：韓系車自打現代車流體雕塑的概念以及起亞彼得希瑞爾的加入，使得外形設計提升了不止一個層次的高度，另外韓系車配置確實很豐富，有些中級車還配備了中大級豪華車的東西，而且降價優(yōu)惠也比較多，因此性價比一直都很高。
動力：動力過于平順，滿足正常的駕駛還是沒有問題的，6擋手自一體變速箱換擋平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，急加速的時候比較吃力。
操控：
手自一體 6檔變速 在配合方向盤電動助力的.很輕. 轉向挺清晰 整體感覺還是不錯
油耗：油耗夏天的時候好像是低一點，大概是在8.5個左右吧，冬天應該是11個左右。具體詳細的沒有觀察過，車內顯示的油耗一般都是不準確的。
舒適：K5的駕駛室設計的很人性化，乘坐和駕駛感覺都比較好，但是個子超過180的朋友坐在駕駛室可能會覺得頭部空間不夠。
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購買時間2013年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮！很時尚1
缺點：沒有最不滿意的地方，只覺得稍不滿意的是竟然木有后排出風口！起亞，你讓我坐在后排的親朋在夏天如同坐在蒸籠一般大汗淋漓。
外觀：呵呵，這個車也就還占個外觀了，雖然說我是89年的但是長得比較著急，像30好幾的，所以現在我一般也不怎么開了，出門一般都開邁騰，準備年底換車
內飾：純黑的，白車黑內飾，老運動了，而且做工還不錯的說，很多硬塑料都做出皮革的效果了，贊一個
空間：K5的空間確實很大，相對朋友的CC，我還是覺得K5大，可能我比較習慣K5了已經
配置：這個價位能買到又大氣，配置又高！空間，油耗，動力都讓我滿意的車，應該說還是比較超值的，值得推薦！
動力：因為我的是2.0的，所以動力一般般，新款的2.0T聽說動力不錯
操控：
沒什么操控可言 只能說簡單上手 畢竟是家用代步 不能和賽車相比
油耗：拉高速之前油耗很低，市區(qū)8-9；高速5.6-6.4之間。拉完高速做完二保市區(qū)10-12之間；高速6-7之間。冬季市區(qū)長期13左右。
舒適：車內噪音太大了，減震很硬，舒適度一般。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力太差了，上了一百二之后，想急速加油，踩踏完兩三秒都沒反應，超車也不行
外觀：時尚大氣，白色車身的彰顯高貴，跑在城區(qū)里格外搶眼，這不用說太多，看上的就是它的外觀，呵呵！
內飾：全黑內飾與白色車身完美搭配，經典的黑白組合格外顯眼，不過內飾選用的板材略顯檔次不足，不過新車車內異味較小。
空間：空間很滿意，很大，家用足夠了。前排坐上以后把位置調好后后排就可以翹二郎腿的，后排很寬敞，走三個成年人不會感覺擁擠的，坐墊很柔軟，坐著舒服，就像坐在家里是沙發(fā)上面，別人開車時我坐在后排感覺很愜意的。
配置：在同級別同價位的車型中K5無疑是性價比最高的一款車了。
動力：這部車的動力，我現在開的還不夠多，還不足以能夠評價它的動力。應該算是中規(guī)中矩，總之家用是足矣。
操控：
K5的扁平胎使它的操作性表現非常出色，指向清晰，對路面的吸收和回饋也很到位。
油耗：2.0排量純市區(qū)11個左右，鄭州比較堵。高速120邁也就6.7，非常不錯
舒適：由于扁平胎以及減震的調校偏硬，導致舒適度有所下降。副駕駛座椅沒有電動調節(jié)功能，而且副駕駛的座椅比主駕駛的座椅高，小5的頭部空間不足，我總喜歡把座椅調到最低，可是當老婆開車的時候，我做在副駕駛的時候頭老是頂著頂棚，那感覺別說了，憋屈啊。還有就是小5的后排沒有空調出風口設計，但是2014款上有，郁悶啊！~
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購買時間2013年11月
購買地點四川 巴中
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外怪拉風騷氣
缺點：胎燥大，減震硬了點
外觀：外觀完勝其他車型，跟新蒙丟丟不相伯仲
內飾：內飾很漂亮，但缺少后排出門口。
空間：空間絕對夠用，而且算是挺大的了！再加上全景天窗，顯得空間更大了！
配置：屌絲三寶的名號就是靠這個超高性價比拿下的，懂了，各位？
動力：對于我這種5月份拿到駕照開了幾天車 就買K5的人來說 狠滿足了。 又不是賽車當 沒必要追求那么吊
操控：
不好不壞哈,指向性還不錯.
油耗：2.0排量的車，每天上下班開，縣城車很多，將近9L/100km，高速最低開過5.9L/100km。
舒適：前后排的空間挺大的，唯一感覺就是過減速杠的時候感覺硬邦邦的。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗基本維持在8個左右，反正算下來就是5毛一公里！
缺點：爬坡時降檔不積極，本人身高178cm，頭部空間局促，后排中間座椅凸起，坐起來不舒服。
外觀：很靚。這個應該無人否認吧。
內飾：內飾一般般吧，一點也不豪華
空間：除車頂有點壓抑感外，別的還好。后排空間夠大，夠用！
配置：中型車對比用說，性價確實比很高！
動力：可以啦，畢竟是自吸，日常足夠了
操控：
還行
油耗：1100快油錢 開了1600公里加 個人感覺還是滿省的 畢竟車子那么大！
舒適：這個沒得說了，我感覺還是不錯的，經常跑長途，蠻舒服的。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3036公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗偏高
外觀：拉風，時尚，絕不會輸給高端車，回頭率高
內飾：杯架-設計不合理或不易操作 2014年08月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《適合年輕人的一款好車》
空間：屬于同級中上水準，前排高度可調節(jié)幅度很大，后排腿部空間也足夠寬敞，地板中間凸起部分很低幾乎可以達到全平，這點很不錯。
配置：狠不錯，夠實惠。屌絲三寶 我也無所謂
動力：可以說上班下班足夠.算是隨傳隨到..
操控：
操控這個，個人覺得很簡單。個人覺得油門，剎車都比較舒服。不費勁。
油耗：顯示屏顯示8.8-10.6，實際還沒有計算過。還有車友竟然開到6.6!
舒適：很好，座位調好開長途也不會覺得很累。。后排就不說了，那么大肯定舒服啦。。
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