東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程42560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、舒適性、油耗。
缺點：動力有點肉，反應慢。
外觀：外觀還是比較大氣的，尾部設計個人感覺比現(xiàn)款CRV要好一點，
內飾：我的是米色的內飾，整潔，緩解疲勞，帶來不一樣的駕駛感覺
空間：SUV車型中，空間不錯。體型偏胖的坐起也不會感到狹小。尾箱的空間也大，完全滿足長途自駕的需要。
配置：2.0自然吸氣發(fā)動機，本田獨有的技術，保值率高 ，性價比不錯，相對于現(xiàn)在的渦輪當?shù)�，這款2.0自然吸氣就顯得有點馬馬虎虎了，好在這幾年了都沒有進過修理廠，沒出現(xiàn)過任何煩人的毛病，只能說老爸的眼光真心不錯。
動力：2.0的還是動力不足，起步較肉，超車費勁，超車選擇D3后，轉速馬上提高動力來的較充沛，據(jù)說廢油廢車因此很少用此功能。
越野：
既然是買的本田，就別指望有什么操控快感啦，自動擋，沒有手動模式，基本一個D檔跑到底，變速箱換擋邏輯比較聰明，沒有頓挫感。
油耗：實測的油耗8.5L/100km，加的93號汽油，個人感覺沒想像的那么省油。
舒適：視野好，乘坐舒適，我是織布座椅，耐臟，而且好清洗，乘坐舒適；駕駛時，不感覺累，除非開車超過2小時，腰部會很累外（腰部累是因為沒有完全靠在座椅靠背上，身體調整一下角度，能好一點），其他都很舒服，尤其是那個扶手架，我認為最實用了。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，不管是車內空間還是后備箱空間，都是絕對的滿意，后排坐4個人都沒覺得特別擠，后備箱更不用說了，大就是好用。。。隨便放，呵呵
缺點：說到最不滿意的一點嘛，應該是離地間隙了。135-175的離地間隙別說和SUV比，就算是和很多轎車比都不見得有什么優(yōu)勢，稍微的爛路或者U形起伏路，車速稍微快點就會磕底。很煩這點！
外觀：前臉是最好看的，大氣威武，有男人的陽剛味。剛開始看不慣大屁股，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，而且后備箱比老款實用了許多。怕噴子手癢就貼了國旗，貼了2只圣物，裝了日間行車燈，裝了胎壓檢測器。
內飾：內飾值這個價錢，雖然不是軟化的內飾板，我覺得沒所謂了。
空間：家用足夠，偶爾拉滿東西自駕游、野餐。也能滿足需求
動力：基本滿意
越野：
操控還不錯，指哪打哪..
油耗：2.4排量目前綜合油耗10.2，,等磨合過后，有希望降低到10L/100km以內。
舒適：還行，減震性不是很好。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6377公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是13款2.4 4驅豪華，滿意的是空調，制冷效果很好。
缺點：車漆有點薄啊，有點小刮擦就要掉漆的節(jié)奏。
外觀：外觀大氣，各方面都做的不錯。很多人對后屁股有意見，但是我覺得CRV的屁股是最好看的。
內飾：總體很比較精致，除了方向盤下的凌亂。
空間：非常地大哦，特別是后排放倒的方式，直接在尾廂就可以方便地拉倒。
配置：性價比還可以，同類SUV中保值率比較高。
動力：節(jié)油功能不打開的時候動力一般般，打開以后要重踩油門才能有很好的動力，我開車腳比較狠，所以油耗也打，還好有動力就好。
越野：
非常好
油耗：省就一個字
舒適：感覺一般般 一般的小顛簸都能很好的過濾掉
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28633公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低
缺點：動力一般，城市SUV的調調。說是適時四驅，但一直沒感受到；內飾部分塑料感太強；13款車門存在密封性不足的問題，速度上來后在車窗按鍵處能明顯感受到一絲絲的風從手上略過（此時車窗均已關閉）
外觀：外觀是我最喜歡的，大氣，成熟，穩(wěn)重特別有一個性感的屁屁
內飾：內飾只能說是正常水平，不好也不壞，雖然都是硬塑料，但本田也依然做的不顯得廉價。
空間：同級別最大
配置：在性能方面沒得說我走過的路都可以應付，除了上坡加速有點差其他沒什么，還有這價格的車其實應該配上導航了，不應該在有一個什么尊貴版與尊貴導航版的區(qū)分了，如果不加的話也可以應該改一下不能只有4s提供的導航才可以兼容原車藍牙
動力：還好吧，打算換全合成機油，毫無顧忌輸出動力。
越野：
轉向不費力
油耗：對于一款4輪驅動的越野車來說，11個油的數(shù)據(jù)應該不算高吧。由于經(jīng)常在市區(qū)走，我感覺我的這個油耗應該可以了�；叵胱畛跤密嚂r候的數(shù)據(jù)嚇人，那時候油表顯示的23.6L/KM，那個時候就感覺我這是車么？這完全是輛喝油的大怪獸。那時候的心里就是5555555555555555555555555，各種奔淚啊。不過現(xiàn)在是好太多了，這個油耗相當滿意了。
舒適：舒適性也不需要過多說明，畢竟銷量從那擺著。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5988公里
綜合評分
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優(yōu)點：12款本田CRV的外形比老款對比，更顯運動和年輕！雖然長度比上款短了一點，但軸距依然不變，保證了大空間與舒適性。自然吸氣發(fā)動機保養(yǎng)成本低，開著省心！當初購車就是因為這些！
缺點：內飾的做工差，用料也差，幾乎都是塑料，而且塑料質量也不怎么樣，導致容易留下劃痕，看著很不爽，摸著也很不舒服！
外觀：剛開始出2012款CRV的時候被這個大屁股嚇到了，但是現(xiàn)在越看越喜歡，反而不愛老款的樣子了。
內飾：唉，內飾。。要說內飾的話，我覺得CRV還是有待改造的，真心一般而已，別說我不給力啊，如果CRV內飾能進一步提高提高的話那CRV肯定在中國倍受歡迎 一定大賣！不過好像現(xiàn)在也挺熱銷啊，呵呵~~但還是建議廠家能對CRV內飾升級~~
空間：空間利用，本田絕對是免檢產(chǎn)品，夠寬敞，地板很平整，坐五個人都不擠。
配置：定價合理，可就是和同級車比沒有什么優(yōu)惠，不過喜歡也就無所謂了，
動力：動力還可以，一般的超車沒問題，開空調后也不是很影響動力。在一百二十以下動力杠杠的，就是上了一百二后動力有點偏弱，要狠踩踩有感覺。
越野：
操控方面SUV絕對不能去跟轎車比，側傾、點頭這些天生特質無法避免，只能人來適應車子盡量控制。因注重舒適性懸掛軟了點，如果入彎速度稍為快了點，車身還是會慣性地往外甩，但是回位還是相當迅速的，不會對乘員造成太大的恐慌。感覺方向力度挺合適，不重也不輕并且是根據(jù)車速改變力度的，很人性化。
油耗：滿意
舒適：最好的個配置座椅扶手簡配了，座椅也感覺小，還是挺舒服的
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：crv是一款各方面都比較均衡的車，沒有什么特別突出的亮點也沒有什么讓人感到不舒服的地方。可能這正是它讓大多數(shù)人選擇它的地方，也成就了它在城市SUV中的長青樹地位吧！
缺點：暫無發(fā)現(xiàn)
外觀：滿意
內飾：一般，塑料件太多，真皮座椅就椅子屁股底下，背上一塊，太不夠意思
空間：空間絕對大，我家人都題型大，坐著不擁擠
配置：當時優(yōu)惠1w，送點不疼不癢的東西，性價比非常一般。多花的1W買的AWD真的一點都不省心。
動力：雖然功率參數(shù)很好但扭矩一般，80km/h以上的再加速能力不足，若扭矩能在250NM左右就完美了
越野：
良好輕便，流暢潤滑
油耗：有點偏高，第一箱油加的97#480元才走400就亮黃燈了，不知是不是都是市區(qū)跑，或是自身的駕駛習慣不好，希望后面會好點。
舒適：舒適性 不用說了，買這車就是為了舒適而來的，舒適度挺好，座椅很舒服，中控也很簡潔，還有雙區(qū)空調。后排座椅空間一而很大的。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力提速、空調制冷都給力。
缺點：作為一款SUV車型來說，車上沒有配備胎壓監(jiān)測，車窗也只有主駕駛位有一鍵升降，底盤嘛 畢竟走的是城市SUV路線，比較復雜的路段還是比較苦難的，應付雨雪天氣濕滑路段還是足夠的。儀表臺也全是硬塑料的，車漆比較薄，路上飛濺的小石頭濺起來細微的劃橫就出來啦，希望在以后的日子進一步有些改善，讓消費者都喜歡！
外觀：屁股太突兀了，前臉大氣。
內飾：明顯比ix35這些高一個檔次，CRV新車看了不少，異味小到可以忽略。適于有小孩和孕婦的家庭。
空間：空間很給力，特別是后排座，比較寬敞，其實這個空間，要是能選裝第三排座椅就完美了…………
配置：新車剛上市的時候全價提車
動力：平時開著節(jié)能模式在市區(qū)開感覺不明顯,關閑節(jié)能模式后2.4的動力十分強勁,動力十足.
越野：
容易上手，視野開闊，洗車后倒檔試過有異響。
油耗：目前跑了1850公里，綜合油耗11個油耗，還是不錯的！市區(qū)來說就是基本上1周100元的油！現(xiàn)在一直在使用93號汽油，回頭準備試試97的不知道咋樣。
舒適：座椅很舒服，真皮包裹很好，不足的減震噪音較大。走小坑在車內可以聽到咯噔咯噔的聲音，腳剎不習慣，我感覺不如電子手剎或手剎好。
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 湘潭
購買商家
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27753公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.2L/100km
行駛里程29766公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 4次收費
保養(yǎng)費用420元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
用料很實在
空間很充裕
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后75天追加
油耗：
油耗方面取決于一名駕駛員的駕駛習慣，我個人認為好的駕駛習慣養(yǎng)成很重要。學會觀察路口的行人、紅綠燈等路況的情況，有預見性的提前松油門，而不是等車到了路口才猛踩剎車，來降低速度。這就是我們在駕校中學習不到的小知識，這樣既可以減少剎車的磨損，也可以省油。在路況好的路段，穩(wěn)步提速后，穩(wěn)住油門踏板，不要急加速，不猛踩剎車，保持一種勻速行駛（50-80kmh）的狀態(tài)，可以讓發(fā)動機保持在一個很好的工況，而且這種狀態(tài)下，汽車也很省油。日常駕駛中可以自己揣摩“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”這句話。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。小結；cvt變速箱在CRV上與地球夢發(fā)動機匹配得很好，很省油。開2.4排量的SUV油耗也能很省，很大程度上跟個人的駕駛習慣離不開關系，養(yǎng)成一個正確、良好的駕駛習慣，也是對自己的車一種隱形保養(yǎng)，也可以省下好多不必要的開銷。
保養(yǎng)：
我堅持在4S店做保養(yǎng)，這點我不會動搖。常規(guī)保養(yǎng)400+就可以完成，相比路邊的汽修店，也貴不了多少。即使是手冊上要求的20000km，40000km等更換其他配件的保養(yǎng)時，配件至少不用讓你擔心質量問題。至少4S店內有保障，而且，我個人認為，完整的保養(yǎng)記錄，能讓我的CRV保值率更高。
售后：
東本的售后服務還是可以的，至少在我們這不錯。保養(yǎng)價格，保養(yǎng)時間，以及效率都還可以，提前預約就可以錯開高峰，不用等待太長時間。
質量：
車子買回來接近兩年，快三萬公里，沒有大故障，唯一一次出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈，去4S店作了相關清洗，然后消除了故障碼，就歐克了。
其他：
我想說，選擇了CRV這款全球車，真的不后悔，2.4很給力，變速箱調教得很好，空間很夠，是可以當面包坨的那種，沒有小毛病，相信本田，相信自己，沒錯的。最后，我覺得，也許我的下輛還是可以考慮本田，或者我要把CRV一直用到底，做一名純正的Honda黨。如果你看到這里，感謝你的耐心觀看，謝謝。
優(yōu)點：空間充足、車內空間設計人性化。動力夠用且平順，同級空間最大，配置很全面，實用性強，基本上沒有什么缺點。
缺點：缺點也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅能力有改進，但是和同級相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一臺城市多功能用車，他已經(jīng)很全面了。2.4的車在1.6W公里的時候曝過一次發(fā)動機故障燈，清洗后，電腦消除。
外觀：15款CR-V前臉設計采用的是家族式設計風格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網(wǎng)和前大燈直接相連，很直接。前杠下唇處加了銀色護板，顯得更加動感、時尚。但影響了接近角，影響了通過性。屁股的尾燈遠看有點像沃爾沃XC60，但是又有自己的辨識度，還是有點區(qū)別。大家都覺得CRV買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什么駝背，什么拉風，都是憋得慌，2.4兩驅配置足夠用，后排隱私玻璃都省去了貼膜了。
內飾：我個人認為，廠家配置中控屏幕其實使用率并不高，DA多媒體屏幕按鍵還行，但我實際用車中使用很少。座椅使用皮革材質，有打孔，有兩檔座椅加熱，中控臺造型設計不錯，功能按鍵和布局明朗有層次，旋鈕回饋也很有質感，特別是空調旋鈕阻尼細膩很有質感。
空間：前排很寬敞，對于一個胖子來說，很舒適，后排地板沒有凸起，所以后排中間位置的乘坐大人不會有局促感，車身較寬，后排同時坐三個胖子不會覺得擁擠。儲物空間足夠多，四個門邊都可以放水，駕駛位周邊儲物很多，手套箱很大，尾箱超大，放倒后排位置，尾箱裝載能力強。像面包坨。
配置：CR-V2.4的配置比較豐富，配備6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、并線輔助影像等比較實用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍牙、電動座椅、自動空調、后視鏡加熱這些功能還是很實用的。倒車雷達和倒車影像配合好，倒車影像有三種視角。并線輔助影像很實用，右轉彎眼睛觀察情況的同時還可以瞄到監(jiān)測影像。定速巡航好用，不復雜，有時候在路況較好時候也會啟用，松開油門踏板，腳只需要放在剎車踏板上，并且車子能保持勻速行駛，很不錯。當初買車的時候對比了，多加一萬，就多一項四驅功能，沒必要，加兩萬多可以有電動尾門和四驅以及18寸大腳和米胖胎，我也覺得沒有必要，so城市駕駛、兩驅足矣。
動力：2.4L的發(fā)動機采用了本田最新技術的地球夢發(fā)動機，搭載CVT無級變速箱。我在日常使用上感覺是動力充沛，隨踩隨有，超車有信心，動力匹配的很好，調校得很聰明，2.4+CVT配合的很好，點贊。
越野：
這個可以不談，從開始選車的時候，我就不是奔著CRV的越野能力去的，要想輕度越野也不會選CRV，就是這些。我比較贊成這是一臺城市多功能用車。
油耗：2.4L地球夢+CVT組合，確實比較省，官方油耗是7.2，實際使用要高一個點，我現(xiàn)在27000+公里，平均油耗8.4，一個月大概油錢為600塊。實際使用過程中，我發(fā)現(xiàn)使用定速巡航、勻速開80-100駕駛很省油，鄉(xiāng)間況好，勻速50開，也比較省油。
舒適：總的來說，2.4L兩驅是配置最為合理且相對豐富的版本，22.98萬元。6安全氣囊、真皮座椅、真皮方向盤、倒車影像輔助、盲區(qū)監(jiān)控、多種車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、以及最新的地球夢發(fā)動機等配置，算是相當齊全了。各方面都很全面，沒有明顯短板，成為街車也不怪了，大家的眼睛都是雪亮的。
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程74300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 后排空間給力
缺點：離地間隙185，跟逍客的205比通過性稍差，但比轎車要好很多了！
外觀：要曲線有要線條有線條怎么看都看不膩早上起床下樓習慣性在窗口看一下我的愛車我朋友都說10款是最好看的一款。
內飾：基本以前的內飾都是全塑料的質感啊，當時也沒有什么對比的，當時是很滿足啊，現(xiàn)在吧，還是很滿足，哈哈，塑料就塑料吧，沒辦法了，也不能改裝吧！
空間：空間大，前排后座都比較舒適，特別是后排，中間地板平，坐三個成年人一點問題沒有。后背箱空間充足，偶爾拉貨出游不擔心。把后排座椅放倒，小型貨車啊簡直是。
配置：性價比較高，是我買此車的主要原因。
動力：我的是2.0排量，在室內平時足夠用了，但是在急加速方便面真的是不行，但是平常夠用
越野：
CRV穩(wěn)定性很好，剎車還算不錯，底牌和懸掛有一點運動，操控調教的簡單好開，比較全滿，像轎車的操控轉向輕，比較好駕駛，這么多年在中國的銷量就能很好的說明�？傊矣米銐�。
油耗：跑市區(qū)的時候我的油耗是10個油左右，在北京市很堵車的。如果跑長途的話我的油耗是7.6左右。還是挺省油的。
舒適：座位的舒適感，在現(xiàn)在看來就一般般的，真皮座椅我已經(jīng)換掉了，以前的實在是不行了，坐著的舒適感還可以，也沒有什么特別的地方，滿分！
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，比較省油�，F(xiàn)在綜合油耗顯示9.2L/百公里，平均車速26公里/小時，總行程2800公里。
缺點：底盤偏低，離地間隙太小，通過性不好。走坑坑洼洼的路面時還得騎著溝走，作為多功能車實在太不厚道了。內飾做工太一般，塑料感太強，有異響。
外觀：很喜歡，我提的俊雅紅。小地方 就我這一臺這個顏色的，以至于到晚上經(jīng)常有朋友問今天你是不是去哪哪了。 后屁股嘛，買之前也沒有什么感覺，買之后更是覺得比老款好看太多了。前臉設計的很大氣，喜歡�？雌饋斫o人感覺這車很大，實際上尺寸和途觀差不多少。
內飾：塑料感太強，中控臺、門板等內飾用料全都是硬邦邦的塑料。但中控臺還是布局合理，也真心漂亮。這點東本還是可以的。
空間：空間很大 很能裝貨
動力：：動力輸出比較充沛
越野：
跑過50km山路，過彎穩(wěn)健，入彎出彎都有信心，剎車一踩就有，給人很大信心
油耗：可以接受。城市行車較多，現(xiàn)在的綜合油耗9.5，高速上最低跑到了7.1 ，對一輛2.4的SUV車型來說，表現(xiàn)還算不錯，還有這是與個人的駕駛習慣有關。
舒適：同級別舒適冠軍！
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